Για να ανοίξουν νέες διαδρομές για μπαταρίες λιθίου χαμηλής τάσης και επίσης αποθήκευση ενέργειας, οι μετοχές της Camel εκτοξεύουν ένα οικονομικό επενδυτικό σχέδιο 6,8 δισεκατομμυρίων

Με την ταχεία πρόοδο της νέας αγοράς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων και της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας, η Camel, η οποία επικεντρώνεται στις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, έχει μεταμορφώσει το σκεπτικό της με άμεσο τρόπο για να χαράξει ολοκαίνουργια κομμάτια. Διατηρώντας τα παραδοσιακά πλεονεκτήματα της επιχείρησης, παρέμεινε στην πραγματικότητα να επικεντρωθεί στη νέα περιοχή ηλεκτρικής ενέργειας.

Στις 28 Φεβρουαρίου, η Camel αποκάλυψε ότι ετοιμάζεται να επενδύσει 6,8 δισεκατομμύρια στην Xiangyang Sophisticated Zone για να αναπτύξει 12 εκατομμύρια σετ βάσεων παραγωγής μπαταριών λιθίου χαμηλής τάσης καθώς και θέσεις εργασίας στη βάση παραγωγής μπαταριών λιθίου σε χώρο αποθήκευσης ενέργειας 10 GWh, και επίσης σκοπεύει να προχωρήσει με την Xiangyang Investment State-ofthe-Off-the-Ennstation Committee Βιομηχανικό Πάρκο της Περιοχής υψηλής τεχνολογίας Xiangyang και υπέγραψε επίσης το 'Task Entrance Arrangement'.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η εργασία θα κατασκευαστεί σίγουρα σε 2 φάσεις, με κυλιόμενη οικονομική επένδυση 3,3 δισεκατομμυρίων γιουάν στο πρώτο στάδιο, απαλλοτριώσεις 280 στρεμμάτων γης, καθώς και κατασκευή και κατασκευή βάσης παραγωγής μπαταριών λιθίου χαμηλής τάσης με ετήσια παραγωγή 4 εκατομμυρίων συλλογών και μπαταρία λιθίου 2 GWh.

Η 2η φάση θα υπολογίσει το ποσό της οικονομικής επένδυσης σύμφωνα με τις μελλοντικές ανάγκες της αγοράς καινούργιων μπαταριών ισχύος και το σχέδιο χωρητικότητας παραγωγής, θα δαπανήσει 3,5 δισεκατομμύρια γιουάν, θα αποκτήσει 250 στρέμματα γης και θα κατασκευάσει ένα έργο με ετήσια παραγωγή 8 εκατομμυρίων σετ μπαταριών λιθίου χαμηλής τάσης και μπαταριών λιθίου αποθήκευσης ισχύος 8 GWh.

Για αυτήν τη στρατηγική επένδυσης και κατασκευής, η Camel είπε ότι σίγουρα θα βοηθήσει να παίξουμε τη συνεργική και επίσης την αντίστοιχη λειτουργία των μπαταριών μολύβδου-οξέος οχημάτων, να προσαρμοστούμε σε πιθανές αλλαγές της αγοράς και να εκπληρώσουμε τις διακεκριμένες ανάγκες της αγοράς. Από την ημερομηνία της είδησης, η κατασκευή της εργασίας δεν έχει ουσιαστικά ξεκινήσει, όπως επίσης δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίπτωση στην απόδοση της εταιρείας για το έτος.

Σύμφωνα με τα δεδομένα, η τρέχουσα κύρια εταιρεία της Camel είναι οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος χαμηλής τάσης αυτοκινήτων καθώς και η οργάνωση ανακυκλωμένου μολύβδου. Τα έσοδα από μπαταρίες λιθίου αποτελούν ένα σχετικά μικρό ποσοστό (τα έσοδα από μπαταρίες λιθίου της επιχείρησης θα είναι σίγουρα περίπου 0,15% το 2021), και επίσης είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών χαμηλής τάσης αυτοκινήτων στην Ασία. Τον Ιούνιο του 2011, η εταιρεία εισήχθη στο βασικό συμβούλιο του Χρηματιστηρίου της Σαγκάης.

Στα τέλη Απριλίου του 2014, ο Liu Changlai, πρόεδρος της Camel, δήλωσε δημόσια ότι η επιχείρηση ανέπτυξε ολοκαίνουργια ενέργεια ανάπτυξης σε προκύπτουσες διαδρομές, όπως μπαταρίες λιθίου χαμηλής τάσης και αποθήκευση ενέργειας. Αναμένει ότι υπό τη διαχείριση κορυφαίων ολοκαίνουργιων εταιρειών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, η αγορά μπαταριών λιθίου χαμηλής τάσης αναμένεται να παρουσιάσει εκρηκτική ανάπτυξη το 2025 το νωρίτερο.

Η εξαμηνιαία έκθεση του 2022 αποκαλύπτει ότι τα προϊόντα μπαταριών λιθίου χαμηλής τάσης οχημάτων της Camel αποτελούνται από ολοκαίνουργιες βοηθητικές μπαταρίες οχημάτων ισχύος 12V, μπαταρίες κλιματισμού στάθμευσης 24V, μπαταρίες start-stop 48V, εφεδρικά τροφοδοτικά και μπαταρίες αποθήκευσης ισχύος. Τα είδη μπαταριών λιθίου χαμηλής τάσης για αυτοκίνητα της εταιρείας υιοθετούν γενικά την έκδοση πωλήσεων των εργασιών σταθερού σημείου, καθώς και επιτυγχάνουν τη διατήρηση των πωλήσεων νέων ενεργειακών προϊόντων μέσω της συμμετοχικής εξέλιξης καθώς και της προώθησης σταθερού σημείου με OEM.

Από το αρχικό πενήντα τοις εκατό του 2022, η Camel διαφημίζει κυρίως την εταιρεία πλατφόρμας χαμηλής τάσης 12V/24V/48V και επίσης έχει ολοκληρώσει 11 έργα σταθερού σημείου για 9 εταιρείες. Μεταξύ αυτών, τα προϊόντα συμπληρωματικής μπαταρίας 12 V έχουν ανταποκριθεί στις τεχνικές απαιτήσεις πολλών OEM όπως η BMW, η Chrysler κ.λπ.

Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Camel Battery Co., Ltd., θυγατρική που ανήκει εξ ολοκλήρου στην Camel, απέκτησε την κύρια επιστολή ταξινόμησης από την BMW Sparkle για το έργο προϊόντων μολύβδου-οξέος 2025-2028 και έγινε ο κύριος πωλητής ειδών μολύβδου 12V για την BMW Brilliance. Μια επιπλέον καινοτομία εκεί έξω.

Αναφέρεται ότι αυτή η δουλειά είναι άλλη μια ανατεθείσα εργασία μετά τη γερμανική εργασία στο σύστημα μπαταριών λιθίου BMW 12V τον Ιανουάριο του 2022, επισημαίνοντας την περαιτέρω ενίσχυση της ομαδικής εργασίας μεταξύ της Camel Battery καθώς και της BMW, και επιπλέον εδραιώνει την ηγετική θέση της εταιρείας στον τομέα των οικιακών μπαταριών αυτοκινήτων χαμηλής τάσης.

Όσον αφορά τις επιδόσεις, ως αποτέλεσμα της επιρροής της επιδημίας και της γενικής πίεσης στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα κέρδη της Camel τα πρώτα 3 τρίμηνα του 2022 ήταν 9,574 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 4,73% από έτος σε έτος, συνεχίζοντας τη μεγάλη κατάσταση του προηγούμενου έτους. αλλά τα κέρδη από το Διαδίκτυο που αποδίδονται στη μητρική ήταν 299 εκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας μείωση 55,59% από έτος σε έτος.