MAD & Solar Glass otkrivaju očaravajuću 'šumsku željezničku stanicu' u Jiaxingu

Željeznička stanica Jiaxing , smještena u srcu južne jezerske četvrti u starom gradskom središtu Jiaxinga, suočila se s izazovima kao što su nedovoljan kapacitet čekanja, zastarjeli objekti i urbana nepovezanost. Stanica, koja se prostire na samo 4000 četvornih metara, započela je značajnu transformaciju kao dio Jiaxingovog velikog projekta 'Centennial Century'. Obnova je imala za cilj oplemeniti cijelo područje, uključivši vrhunske Tehnologije CdTe Solar Glass za stvaranje živahnog, ekološki prihvatljivog i međusobno povezanog urbanog javnog prostora.

Transformacija bivšeg

Nakon transformacije

>>>MAD-ova vizija za željezničku stanicu Jiaxing:

MAD (MAD Studio je arhitektonska tvrtka sa sjedištem u Pekingu) , koju vodi Ma Yansong, zamislio je sveobuhvatnu revitalizaciju područja željezničke stanice Jiaxing, transformirajući je u 'šumsku željezničku stanicu' – prostor koji besprijekorno integrira svakodnevni život, otvorenost, zelenilo i dizajn usmjeren na čovjeka. Projekt je uključivao proširenje i obnovu kolodvorišta i zgrade, nadogradnju Narodnog parka i revitalizaciju područja aleje Xuangong.

>>>Inovativna fotonaponska integracija zgrada:

Vrhunac ove transformacije leži u primjeni 12 000 komada visokoučinkovitog kadmijevog telurida (CdTe) solarnog stakla na krovovima stanica, generirajući približno 1,1 milijun kilovat-sati električne energije godišnje – održiva inicijativa ekvivalentna smanjenju oko 1000 tona emisija ugljičnog dioksida svake godine. The Materijali od CdTe solarnog stakla besprijekorno su integrirani u arhitektonski dizajn, pridonoseći estetskoj privlačnosti stanice dok iskorištava čistu energiju. Ne samo da je poznata kao 'željeznička stanica u šumi', ona je i 'zelena' željeznička stanica koja proizvodi električnu energiju.

>>>Svladani arhitektonski izazovi:

Jedinstveni arhitektonski dizajn željezničke stanice Jiaxing predstavljao je izazove, posebno sa zakrivljenim krovovima zgrada sjevernog i južnog kolodvora, visinska razlika od ruba krova do središta krova je gotovo 2 metra. Kako bi se osigurao vizualni sklad, jedinstvena instalacijska struktura posebno je korištena za BIPV sustav na metalnom krovu željezničke stanice Jiaxing, vješto usklađujući CdTe solarne staklene materijale sa zakrivljenim konturama krova. Ovaj inovativni pristup uspješno se stopio solarno staklos sa strukturom zgrade stvarajući skladan vizualni efekt.

>>>Podizanje pete fasade (krov):

Željeznički kolodvor Jiaxing genijalno je transformirao 'petu fasadu' (krov) u 'ekološku petu fasadu' korištenjem solarnih staklenih materijala . Ovo nije samo istaknulo estetsku funkciju krova, već je poslužilo i kao hrabro istraživanje i eksperimentiranje s čistom, zelenom fotonaponskom tehnologijom na krovovima zgrada. Projekt predstavlja primjer 'koncepta zelene gradnje', postavljajući bitan presedan za izgradnju i transformaciju javnih zgrada, uključujući željezničke postaje velikih brzina, zračne luke, izložbene centre i trgovačke centre.

Revitalizirani željeznički kolodvor Jiaxing, sa svojom integracijom naprednih tehnologija i predanošću načelima zelene gradnje, označava prekretnicu u urbanom razvoju Kine.