MAD & Solar Glass Цзясиндеги сыйкырдуу 'Токой поезд станциясын' ачат

Цзясин Поезд станциясы күтүү мүмкүнчүлүгүнүн жетишсиздиги, эскирген жайлар жана шаарды өчүрүү сыяктуу кыйынчылыктарга туш болгон. Цзясин шаарынын эски борборундагы түштүк көл районунун чок ортосунда жайгашкан Болгону 4000 чарчы метр аянтты ээлеген станция Цзясиндин 'Жүз жылдык кылым' ири долбоорунун алкагында олуттуу өзгөрүүгө киришти. Оңдоо бардык аймакты өркүндөтүүгө багытталган, алдыңкы технологияларды камтыган CdTe Solar Glass технологиялары жандуу, экологиялык жактан таза жана бири-бири менен байланышкан шаардык коомдук мейкиндикти түзүү.

Мурункулардын трансформациясы

Трансформациядан кийин

>>>MADдин Цзясин темир жол станциясына болгон көз карашы:

MAD (MAD Studio, Пекинде жайгашкан архитектуралык фирма) Ма Янсонг жетектеген Цзясин темир жол вокзалынын аймагын комплекстүү жандандырууну, аны 'Токой темир жол станциясына' айландыруу - күнүмдүк жашоону, ачыктыкты, жашылдандырууну жана адамга багытталган дизайнды айкалыштырган мейкиндикти ойлогон. Долбоордун алкагында станциянын короосун жана имаратын кеңейтүү жана жаңылоо, Элдик паркты жакшыртуу жана Сюангун аллеясынын аймагын жандандыруу камтылган.

>>>Инновациялык Building Photovoltaic Integration:

Бул трансформациянын өзгөчөлүгү станциянын чатырларына 12 000 даана жогорку эффективдүү кадмий теллурид (CdTe) күн айнегин колдонууда турат, бул жыл сайын болжол менен 1,1 миллион киловатт-саат электр энергиясын иштеп чыгат – бул жыл сайын 1000 тоннага жакын көмүр кычкыл газын кыскартууга барабар туруктуу демилге. The CdTe күн айнек материалдары таза энергияны колдонуу менен, станциянын эстетикалык жагымдуулугуна салым кошуп, архитектуралык дизайнга кынтыксыз интеграцияланган. Ал 'Токойдогу темир жол вокзалы' гана эмес, электр энергиясын өндүргөн 'жашыл' темир жол станциясы.

>>>Архитектуралык кыйынчылыктарды жеңүү:

Цзясин темир жол станциясынын уникалдуу архитектуралык дизайны кыйынчылыктарды жаратты, айрыкча түндүк жана түштүк станцияларынын имараттарынын ийри чатырлары менен чатырдын четинен чатырдын ортосуна чейинки бийиктиктин айырмасы дээрлик 2 метрди түзөт. Визуалдык гармонияны камсыз кылуу үчүн, уникалдуу орнотуу түзүмү атайын колдонулат Цзясин темир жол станциясынын металл чатырындагы BIPV системасы , CdTe күн айнек материалдарын чатырдын ийилген контурлары менен чебердик менен тегиздөө. Бул инновациялык ыкма күн айнекs имараттын структурасы менен ийгиликтүү айкалышып, гармониялуу визуалдык эффект жаратат.

>>> Бешинчи фасадды көтөрүү (чатыры):

Цзясин темир жол бекети колдонуу менен 'бешинчи фасадды' (чатырын) 'экологиялык бешинчи фасадга' айландырды күн айнек материалдарын . Бул чатырдын эстетикалык функциясын гана көрсөтпөстөн, үйдүн чатырларында таза, жашыл фотоэлектрдик технология менен тайманбастык менен чалгындоо жана эксперимент катары кызмат кылган. Долбоор коомдук имараттарды, анын ичинде жогорку ылдамдыктагы темир жол станцияларын, аэропортторду, көргөзмө борборлорун жана соода борборлорун куруу жана трансформациялоо үчүн маанилүү прецедентти түзгөн 'жашыл курулуш концепциясын' мисал келтирет.

Жаңыланган Цзясин поезд станциясы алдыңкы технологияларды интеграциялоо жана жашыл курулуш принциптерине берилгендик менен Кытайдын шаарын өнүктүрүүдөгү бурулуш учурду билдирет.