Præcis hvordan kan et væskecirkulationsbatteri 'oplade' en by?

I går blev mit lands allerførste megawatt-skala jern-chrom-cirkulationsbatteri-strømlagring demo-job undersøgt effektivt i Indre Mongoliet og vil snart blive taget i brug for erhvervslivet. Dette job revitaliserede ligeledes verdens største kapacitetsrekord for denne moderne teknologi.

Megawatt-niveau jern-chrom flow batteri strømlagringsdemo-opgaven, der blev afprøvet denne gang med succes, oprettede en samlet mængde på 34 'Ronghe No. 1' batteristabler uafhængigt etableret af min nation samt et energilagringssystem bestående af fire samlinger af lagertanke. De kemiske kvaliteter af jernioner og også chromioner i væsken lagrer elektrisk energi, samt kan holde 6000 niveauer af kraft i 6 timer. Under hele prøvedriften af ​​jobbet kørte de vitale enheder problemfrit, ligesom indeksparametrene var regelmæssige, og det vil helt sikkert blive inkluderet lige i nettet til kommerciel drift i fremtiden.

Zhao Jinyu, general manager for SPIC Inner Mongolia Firm's jern-chrom flow batteri strømlagerpladsopgave: Efter at energilagringspladsjobbet er inkorporeret i byens nettet, vil det helt sikkert spare ryddig elektrisk energi såsom vind og også lys, og denne del af elektrisk strøm kan reducere strømvariationen af bynettet efter frigivelse, hjælpe med spidsbelastningspolitik for såvel som at spille en fordelagtig strømforbrugsfunktion og en fordelagtig strømforbrugsfunktion. procentdel af ny strøm, strømbesparelse samt kulstofreduktion.

Jern-krom strømningsbatteri er en helt ny slags energilagringspladsapplikationsteknologi, som har højere sikkerhed og sikkerhed og økonomi.

Når strømforbruget er reduceret, kan batteriet oplades med vedvarende energi som vindkraft og solenergi, og derefter frigives under hele spidsbelastningen. Derudover kan den også samarbejde med standard termisk energi, atomkraft samt forskellige andre energikilder for at give supplerende tjenester såsom peak policy samt lov om lovlighed for driften af ​​elsystemet, samt forbedre elsystemets tilpasningsevne.

Gem strøm uden for batteriet

Hvad kan et cirkulationsbatteri?

Præcis hvordan man sparer elektrisk energi i en sikker, grøn og enorm mængde har altid været et spørgsmål rundt om i verden. Liquid flow-batterier er blot et af løsningerne på dette problem. Det kan spare den elektriske strøm, der kræves af byen i elektrolytten i lang tid, ligesom en by 'Power Financial institution'.

CCTV-reporter Tao Jiashu: Jeg er i øjeblikket i et laboratorium for forskning og udvikling af flow-batterier, ligesom værktøjerne omkring mig er den principielle prototype af cirkulationsbatterier. Det genopladelige batteri, vi normalt benytter, forhandler sin elektriske strøm inde i batteriet, ligesom den største egenskab ved cirkulationsbatteriet er, at den elektriske energi, det opbevarer, kan spares uden for batteriet i form af væske, samt kan udvides efter behov.

Li Jinghao, teknologisk supervisor for batteriets F & U-afdeling: Dette er et lille batteri. Ved at hælde elektrolytten i batteriet kan den elektrokemiske reaktion med opladning såvel som frigivelse udføres i det. Elektrolytten kan pumpes lige ind i batteriet, og derefter dukke op og vende tilbage til tanken. Dens tank er den lagrede elektrolyt, ligesom den elektriske energi spares i væsken. Når vi opnår massive, er hovedkomponenterne faktisk sammenfaldende, og bagefter kan vi udføre højeffektfakturering og også afladning.

Fagfolk informerede os om, at nyskabelsen af ​​væskecirkulationsbatteriet er et energilagringsrum, moderne teknologi, der bruger elektrolyttens redoxrespons til at forstå fakturering såvel som afladning. Produktet i sig selv vil bestemt ikke gå tabt under reaktionsproceduren, så elektrolytten kan genbruges, og jo mere elektrolyt, jo endnu mere strøm spares der. Jo mere elektricitet, det er meget velegnet til storskala strømlagring.

Shen Feng, udskiftning overordnet vejleder for SPIC Study Institute of Scientific Research and Innovation: (Flow-batteri) Du kan tænke på det som en bil- og lastbilmotor. Disse 2 beholdere svarer til bilens brændstofbeholder. Præcis hvor meget bilerne og lastbilen kan køre afhænger af brændstofbeholderens størrelse. Jeg sender brændstof lige ind i motoren, og derefter kan motoren køre. Dette svarer til en faktureringsproces. Når du ikke bruger elektrisk energi, tilfører du den og 'genererer benzin'

Præcis hvordan kan et væskestrømsbatteri 'oplade' en by?

Konverter elektrisk energi til kemisk energi og opbevar den i elektrolytten uden for batteriet, for at sikre, at lagerpladskapaciteten kan øges i overensstemmelse med efterspørgslen, ligesom funktionen af ​​kapacitetsudvikling kan opnås. Så præcis hvordan koster væskestrømsbatteriet byen?

Flow-batterier bruges primært til energilagring af vedvarende energi. I øjeblikket forbedres den monterede kapacitet af vindkraft såvel som solcelleanlæg i min nation. Ikke desto mindre er disse vedvarende ressourcekilder intermitterende og er bekvemt påvirket af vejrforholdene. Den skabte strøm varierer, ligesom byer ikke lige kan bruge disse periodisk skabte elektriske energi.

Wang Baoguo, professor i elektrokemisk energikonvertering og også Energy Storage Space Research Study Workplace, Department of Chemical Engineering, Tsinghua College: Der skal være en strømlagringsenhed, der kan justere for at ændre denne volatilitet, regulere, tage sig af og regulere disse uforudsigelige strømkilder, og tillade det effektivt at tilbyde os Produktion og levende tjenester i fremtiden vil helt sikkert spille en stor cirkulation i fremtiden.

Hvis der bygges et kraftværk til batterilagerplads ved strømproduktionsenden, kan den strøm, der genereres successivt, beholdes og leveres til byen til brug for at sikre, at byen kan 'faktureres'.

Wang Baoguo, professor i elektrokemisk energikonvertering samt energilagringsforskningsstudiekontor, Department of Chemical Engineering, Tsinghua College: Det er som en powerbank, der sparer den (strøm), når det kræves, og derefter tager den ud, når vi bruger den, sammenlignelig med dette. Dette er princippet i en bank, der handler elektrisk energi.