Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2023-06-19 Päritolu: Sait
Uute mootorsõidukite turu ja energiasalvestite turu kiire edenemisega on pliiakudele keskenduv Camel oma mõttekäiku kiiresti muutnud, et panna paika uhiuued rajad. Säilitades ettevõtte traditsioonilised eelised, on tegelikult jäänud keskenduda uuele energiavaldkonnale.
28. veebruaril avalikustas Camel, et ta valmistub investeerima 6,8 miljardit Xiangyangi arenenud tsooni, et arendada 12 miljonit komplekti madalpinge liitiumakude tootmisbaasi ja 10 GWh energiasalvestusruumi liitiumakude tootmisbaasi töökohti, ning kavatseb ka minna üle Xiangyangi tööstuspargis Shenzheni tööstuspargi tipptasemel finantskomitee ülesanded. Kõrgtehnoloogiline piirkond ja allkirjastas ka 'Task Entrance Arrangement'.
Teate kohaselt ehitatakse töökoht kindlasti kahes etapis, esimeses etapis investeeritakse 3,3 miljardit jüaani, võõrandatakse 280 aakrit maad, samuti ehitatakse ja ehitatakse madalpinge liitiumakude tootmisbaasi aastatoodang 4 miljonit kollektsiooni ja 2 GWh energiasalvestusbaasi liitiumaku.
Teises etapis selgitatakse välja finantsinvesteeringu summa vastavalt tulevasele uhiuue aku turuvajadusele ja tootmisvõimsuse plaanile, kulutatakse 3,5 miljardit jüaani, saadakse 250 aakrit maad ja ehitatakse projekt, mille aastatoodang on 8 miljonit madalpinge liitiumaku komplekti ja 8 GWh võimsusega liitiumakusid.
Selle investeerimis- ja ehitusstrateegia puhul ütles Camel, et see aitab kindlasti täita sõidukite pliiakude sünergilist ja ka vastavat ülesannet, kohaneda võimalike turumuutustega ja täita erilisi turuvajadusi. Uudise kuupäeva seisuga pole töökoha ehitamine veel päriselt alanud, samuti ei ole sellel eeldatavasti märkimisväärset mõju ettevõtte aasta tulemustele.
Andmete kohaselt on Cameli praegune peamine ettevõte autotööstuse madalpinge pliiakud ja taaskasutatud plii organisatsioon. Liitiumpatareide müügitulu moodustab suhteliselt väikese osa (2021. aastal moodustab ettevõtte liitiumakude tulu kindlasti ligikaudu 0,15%) ning ühtlasi on tegemist Aasia suurima autode madalpingeakude tootjaga. 2011. aasta juunis noteeriti ettevõte Shanghai aktsiaturu juhatuses.
2014. aasta aprilli lõpus teatas Cameli esimees Liu Changlai avalikult, et ettevõte arendas täiesti uut arendusenergiat tekkivatel radadel, nagu madalpinge liitiumakud ja ka energiasalvestus. See eeldab, et juhtivate uhiuute mootoritega autofirmade juhtimisel hakkab madalpinge liitiumakude turg jõudsalt kasvama kõige varem 2025. aastal.
2022. aasta poolaastaaruanne näitab, et Cameli sõidukite madalpinge liitiumpatareide tooted koosnevad 12 V uhiuutest jõusõidukite lisaakudest, 24 V parkimiskliima akudest, 48 V start-stopp akudest, varutoiteallikatest ja akudest. Ettevõtte autotööstuse madalpinge liitiumaku esemed kasutavad üldiselt fikseeritud punkti ülesannete müügiversiooni, samuti saavutavad uute energiatoodete müügi jätkuv müük osalemise ja originaalseadmete valmistajatega fikseeritud punktiga edasimineku kaudu.
Alates 2022. aasta esialgsest 50 protsendist reklaamib Camel peamiselt 12V/24V/48V madalpingeplatvormide ettevõtet ning on tegelikult lõpetanud 11 fikseeritud punkti projekti 9 ettevõtte jaoks. Nende hulgas on 12 V täiendavad akutooted täitnud paljude originaalseadmete tootjate, nagu BMW, Chrysler ja nii edasi, tehnilistele nõudmistele.
Tänavu jaanuaris omandas Camel Battery Co., Ltd., Cameli 100% omanduses olev tütarettevõte, BMW Sparkle'ilt 2025–2028 pliihappe tooteprojekti peamise klassifikatsioonikirja ning sai BMW Brilliance'i 12 V pliihappetoodete peamiseks müüjaks. Täiendav uuendus seal.
Teadaolevalt on see töö järjekordne määratud ülesanne pärast Saksamaa BMW 12V liitiumakusüsteemi tööd 2022. aasta jaanuaris, märkides nii Camel Battery kui ka BMW meeskonnatöö edasist tugevnemist ning lisaks kindlustades ettevõtte liidripositsiooni elamute madalpingeakude valdkonnas.
Mis puudutab jõudlust, siis epideemia mõju ja autotööstusele avaldatava üldise surve tulemusena oli Cameli kasum 2022. aasta esimese kolme kvartali jooksul 9,574 miljardit jüaani, mis on 4,73% rohkem kui aasta varem, jätkates eelmise aasta suurepärast seisu; kuid emaettevõttele kuuluv veebikasum oli 299 miljonit jüaani, mis on 55,59% vähem kui aasta varem.
