दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2022-05-23 उत्पत्ति: साइट
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों में LiPF6, कार्बनिक कार्बोनेट, तांबा की रासायनिक सामग्री होती है। साथ ही उपरोक्त तीन सामग्रियों को राष्ट्रीय खतरनाक अपशिष्ट सूची में शामिल किया गया है। LiPF6 अत्यधिक विनाशकारी है और HF उत्पन्न करने के लिए पानी के संपर्क में आसानी से विघटित हो जाता है; प्राकृतिक विलायक और उनके विघटन के साथ-साथ हाइड्रोलिसिस उत्पाद निश्चित रूप से पर्यावरण, पानी, मिट्टी में बड़े वायु प्रदूषण का कारण बनेंगे और साथ ही पर्यावरण को नुकसान पहुंचाएंगे; तांबा जैसी भारी धातुएँ वायुमंडल में इकट्ठा होती हैं और अंततः जैविक श्रृंखला वाले मनुष्यों को भी खतरे में डालती हैं; जब फॉस्फोरस झीलों और अन्य जल निकायों में मिल जाता है, तो जल निकायों का यूट्रोफिकेशन शुरू करना बेहद आसान होता है। यह देखा जा सकता है कि यदि फेंकी गई लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों को पुनर्नवीनीकरण नहीं किया जाता है, तो यह पर्यावरण के साथ-साथ मानव स्वास्थ्य और कल्याण को बहुत नुकसान पहुंचाएगा।
आवासीय विद्युत वाहन क्षेत्र की तीव्र प्रगति के साथ, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की मांग भी तेजी से बढ़ी है। बहुत सारी लिथियम आयरन फॉस्फेट पावर बैटरियां वास्तव में ख़त्म हो गई हैं और रीसाइक्लिंग चरण में भी चली गई हैं। लिथियम बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार में जबरदस्त वृद्धि देखी गई है। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी रीसाइक्लिंग की मौजूदा समस्याएं क्या हैं?
मौजूदा विवरणों से पता चलता है कि अपशिष्ट लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों के पुनर्चक्रण को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: एक है धातुओं को पुनर्प्राप्त करना, और दूसरा है लिथियम आयरन फॉस्फेट कैथोड उत्पादों को पुनर्स्थापित करना।
इस प्रकार की प्रक्रिया आम तौर पर लिथियम को पुनः प्राप्त करने के लिए होती है। चूंकि लिथियम आयरन फॉस्फेट में कीमती धातुएं नहीं होती हैं, इसलिए लिथियम कोबाल्टेट की पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया को अनुकूलित किया जाता है। सबसे पहले, अनुकूल इलेक्ट्रोड उत्पाद प्राप्त करने के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अलग किया जाता है, जिसे पाउडर प्राप्त करने के लिए चूर्णित किया जाता है और साथ ही छलनी किया जाता है; इसके बाद एल्युमीनियम और हल्के एल्युमीनियम ऑक्साइड को द्रवीकृत करने के लिए पाउडर में क्षारीय विकल्प शामिल किया जाता है, और लिथियम, आयरन आदि युक्त फिल्टर अवशेषों को निस्पंदन द्वारा प्राप्त किया जाता है; रिसने वाले घोल को प्राप्त करने के लिए सल्फ्यूरिक एसिड और हाइड्रोजन पेरोक्साइड (न्यूनतम प्रतिनिधि) के संयुक्त उपाय का निक्षालन किया जाता है; फेरिक हाइड्रॉक्साइड को तेज़ करने के लिए क्षार को शामिल करना, और फ़िल्टर प्राप्त करने के लिए फ़िल्टरिंग सिस्टम भी शामिल करना; फेरिक ऑक्साइड प्राप्त करने के लिए फेरिक हाइड्रॉक्साइड को पिघलाना; अंत में लीचिंग समाधान के पीएच मान (5.0 ~ 8.0) को बदलते हुए, फ़िल्टरिंग को लीचिंग समाधान से प्राप्त किया जाता है, और मजबूत सोडियम कार्बोनेट को फोकस में योगदान दिया जाता है और लिथियम कार्बोनेट प्राप्त करने के लिए क्रिस्टलीकृत भी किया जाता है।
किसी विशिष्ट तत्व का एकल उपचार कीमती धातुओं के बिना लिथियम आयरन फॉस्फेट की पुनर्प्राप्ति के आर्थिक लाभ को काफी कम कर देता है। परिणामस्वरूप, लिथियम आयरन फॉस्फेट के ठोस-चरण पुनर्जनन का उपयोग मुख्य रूप से अपशिष्ट लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों से निपटने के लिए किया जाता है। इस प्रक्रिया में उच्च पुनर्प्राप्ति लाभ के साथ-साथ संसाधनों की उच्च व्यापक अनुप्रयोग दर भी है।
सबसे पहले, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री प्राप्त करने के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को अलग किया जाता है, जिसे पाउडर प्राप्त करने के लिए कुचल दिया जाता है और छलनी किया जाता है; उसके बाद, आवर्ती ग्रेफाइट और बाइंडर को गर्मी उपचार द्वारा समाप्त कर दिया जाता है, और उसके बाद हल्के वजन वाले एल्यूमीनियम के साथ-साथ एल्यूमीनियम ऑक्साइड को द्रवीकृत करने के लिए क्षारीय उपाय को पाउडर में शामिल किया जाता है; लिथियम, लौह, आदि सहित फिल्टर जमा, फिल्टर जमा में लौह, लिथियम और फास्फोरस के दाढ़ अनुपात की जांच करें, लौह संसाधन, लिथियम संसाधन और फास्फोरस स्रोत को शामिल करें, लोहे, लिथियम और फास्फोरस के दाढ़ अनुपात को 1: 1: 1 पर पुनः समायोजित करें; कार्बन स्रोत जोड़ें, बॉल मिलिंग के बाद, निष्क्रिय वातावरण में कैल्सीनिंग द्वारा बिल्कुल नया लिथियम आयरन फॉस्फेट कैथोड सामग्री प्राप्त की जाती है।
यद्यपि योग्य प्रभाग और उद्यम लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों को तीव्रता से बढ़ावा देते हैं, बड़ी संख्या में कारों के तैयार होने के कारण, पुन: उपयोग अभी भी अपने प्रारंभिक चरण में है, मौजूदा रीसाइक्लिंग प्रणाली सही नहीं है, और एक विशेषज्ञ वाहन पावर बैटरी पुन: उपयोग प्रणाली अभी तक विकसित नहीं हुई है। मौजूदा रीसाइक्लिंग प्रणाली में विशेष परेशानियां हैं, और रीसाइक्लिंग प्रदर्शन भी कम हो गया है। यह समस्या मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं के कारण उत्पन्न होती है:
1. कम पुनर्चक्रण योग्य मात्रा
बड़ी संख्या में उपयोग की गई बैटरियां व्यक्तियों के हाथों में फैली हुई हैं, हालांकि लोगों के पास उन्हें रखने के लिए कोई जगह नहीं है, इसलिए उन्हें आवासीय कचरे के साथ निपटाया जाता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि व्यक्तियों से पुनर्प्राप्त की गई उपयोग की गई बैटरियों की संख्या लगभग नगण्य है। स्टॉक में स्क्रैप या पुराने उत्पाद, पुनर्प्राप्त की गई बड़ी पावर बैटरियों की विविधता भी कम है।
2. रीसाइक्लिंग प्रणाली सर्वोत्तम नहीं है
बैटरियों की रीसाइक्लिंग के लिए समर्पित एक प्रणाली वास्तव में अभी तक चीन में स्थापित नहीं की गई है, और यह मुख्य रूप से छोटी कार्यशालाओं का व्यापक संग्रह है। मेरा देश लिथियम-आयन बैटरी का एक महत्वपूर्ण निर्माता और उपभोक्ता है, फिर भी इसकी विशाल आबादी के कारण, प्रति व्यक्ति बैटरी का स्वामित्व अपेक्षाकृत कम है। लंबे समय तक, पुन: उपयोग करने वाले व्यवसाय ने विशिष्ट लिथियम-आयन बैटरियों का पुन: उपयोग नहीं किया, जिनका कोई पुनर्चक्रण मूल्य नहीं था।
3. प्रवेश के लिए उच्च बाधाएं
यदि कोई उद्यम उपयोग की गई बैटरियों का पुन: उपयोग करना चाहता है और उन्हें फेंकना भी चाहता है, तो उसे 'पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के पर्यावरण संरक्षण कानून' और 'खतरनाक अपशिष्ट अनुभव के लिए प्रबंधन प्रक्रियाओं की अनुमति' के आधार पर एक खतरनाक अपशिष्ट सेवा लाइसेंस प्राप्त करना चाहिए। हालाँकि, बड़ी संख्या में छोटी और निम्न-तकनीकी कंपनियाँ हैं, जो यह समस्या पैदा करती हैं कि बैटरियों को केंद्रीकृत तरीके से संग्रहीत नहीं किया जा सकता है।
4. उच्च पुनर्प्राप्ति लागत
पावर या पावर स्टोरेज बैटरियों के अनुकूल इलेक्ट्रोड में बड़ी मात्रा में लिथियम आयरन फॉस्फेट सामग्री का उपयोग किया जाता है, और इसकी आवश्यकता सामान्य छोटी बैटरियों की तुलना में कहीं अधिक होती है। उनका पुन: उपयोग करने का उच्च सामाजिक मूल्य है, फिर भी रीसाइक्लिंग व्यय अधिक है, और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों में कम वित्तीय मूल्य वाले मूल्यवान स्टील शामिल नहीं हैं।
5. रीसाइक्लिंग की कमजोर समझ
लंबे समय से, मेरे देश में प्रयुक्त बैटरियों की रीसाइक्लिंग पर वास्तव में बहुत कम प्रचार और शिक्षा और सीख दी गई है, जिसके परिणामस्वरूप लोगों में प्रयुक्त बैटरियों के प्रदूषण के खतरों के बारे में व्यापक समझ की कमी है, और जागरूक रीसाइक्लिंग की कोई मान्यता नहीं है।
