लिथियम पावर बैटरी क्या है? लिथियम पावर बैटरी की विशेषताएं क्या हैं?

लिथियम पावर बैटरी एक नई प्रकार की उच्च-ऊर्जा बैटरी है। इस बैटरी का नकारात्मक इलेक्ट्रोड धातु लिथियम है, और सकारात्मक इलेक्ट्रोड MnO2, SOCl2, (CFX) n, आदि है। 1970 के दशक में, यह व्यावहारिक हो गया। क्योंकि इसमें उच्च ऊर्जा, उच्च बैटरी वोल्टेज, व्यापक कामकाजी तापमान सीमा और लंबे भंडारण जीवन के फायदे हैं, इसका व्यापक रूप से सैन्य और नागरिक छोटे विद्युत उपकरणों, जैसे मोबाइल फोन, पोर्टेबल कंप्यूटर, कैमरा, कैमरे आदि में उपयोग किया गया है। इलेक्ट्रिक वाहनों में उच्च क्षमता वाली लिथियम बैटरी का उपयोग किया गया है।

लिथियम पावर बैटरी के लक्षण

1. एकल बैटरी का कार्यशील वोल्टेज 3.7V जितना अधिक है, जो निकल-कैडमियम बैटरी और निकल-हाइड्रोजन बैटरी का तीन गुना है, और लेड-एसिड बैटरी का लगभग दोगुना है, जो लिथियम पावर बैटरी की उच्च विशिष्ट ऊर्जा का एक आवश्यक कारण भी है। इसलिए, समान वोल्टेज के साथ पावर बैटरी पैक बनाते समय, श्रृंखला में लिथियम पावर बैटरियों की संख्या लेड-एसिड बैटरियों और नी एमएच बैटरियों की तुलना में बहुत कम होगी। पावर बैटरी में एकल बैटरियों की संख्या जितनी अधिक होगी, बैटरी पैक में एकल बैटरियों की स्थिरता की आवश्यकताएं उतनी ही अधिक होंगी और सेवा जीवन उतना ही लंबा होगा। वास्तविक उपयोग प्रक्रिया में बैटरी पैक की समस्याओं के विश्लेषण के बाद, आम तौर पर एक या दो एकल बैटरियों में समस्याएँ होती हैं, जिससे पूरी बैटरी की समस्याएँ होती हैं। इसलिए, यह समझना मुश्किल नहीं है कि 48V लेड-एसिड बैटरी का फीडबैक 36V लेड-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक क्यों है; इस दृष्टिकोण से, लिथियम बैटरी पावर बैटरी के लिए अधिक उपयुक्त हैं।

2. हल्का और उच्च विशिष्ट ऊर्जा: 150wh/kg तक, जो Ni MH बैटरी से दोगुना और लेड-एसिड बैटरी से चार गुना है। इसलिए, समान ऊर्जा वाली लेड-एसिड बैटरी का वजन एक तिहाई से एक-चौथाई होता है। इस दृष्टिकोण से, लिथियम बैटरी कम संसाधनों की खपत करती है। इसके अलावा, लिथियम मैंगनेट बैटरी में उपयोग किए जाने वाले तत्वों के बड़े भंडार के कारण, लेड-एसिड बैटरी और नी एमएच बैटरी की कीमत में और वृद्धि हो सकती है, और लिथियम पावर बैटरी की लागत और कम हो जाएगी। इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए लिथियम बैटरी का वजन 2.2-4 किलोग्राम है, लेड-एसिड बैटरी का वजन 12-20 किलोग्राम है, और लिथियम बैटरी का वजन लेड-एसिड बैटरी का लगभग एक चौथाई से एक तिहाई है, जो लेड-एसिड बैटरी (36V, 10Ah बैटरी) की तुलना में लगभग 10 किलोग्राम हल्का है। बैटरी का वजन 70% कम हो जाता है और पूरे वाहन का कुल वजन कम से कम 20% कम हो जाता है। इसके अलावा, सामान्य लिथियम ट्राम एक साधारण इलेक्ट्रिक साइकिल है। हल्की बैटरी और पूरे वाहन के कारण, समान वोल्टेज और क्षमता वाली बैटरी का ड्राइविंग माइलेज अधिक होता है। साधारण इलेक्ट्रिक वाहन का वजन 40 किलोग्राम से अधिक होता है, जबकि लिथियम बैटरी इलेक्ट्रिक साइकिल का वजन 7 से 26 किलोग्राम के बीच होता है। महिलाएं और बुजुर्ग इसे आसानी से चला सकते हैं और इंसान की सवारी भी बहुत हल्की है। इसमें खेल और मनोरंजन दोनों हैं।

3. छोटी मात्रा: 400wh/L तक, मात्रा लेड-एसिड बैटरी की तुलना में आधी से एक तिहाई है। यह डिज़ाइन की स्थिति, डिज़ाइन स्थान और अधिक उचित संरचना और अधिक सुंदर उपस्थिति की संभावना प्रदान करता है। इस स्तर पर, लेड-एसिड बैटरियों की मात्रा और वजन की सीमाओं के कारण, डिजाइनरों के डिजाइन विचार बहुत सीमित हैं, जिसके परिणामस्वरूप इस स्तर पर इलेक्ट्रिक साइकिल की संरचना और उपस्थिति 'एक हजार कारों की एक तरफ' है, जो समान और नीरस हैं। लिथियम बैटरियों का उपयोग डिज़ाइनरों को डिज़ाइन विचारों और डिज़ाइन शैलियों को प्रदर्शित करने के लिए अधिक स्थान और स्थितियाँ प्रदान करता है। बेशक, यह इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए लिथियम पावर बैटरी के विभिन्न आकारों की ओर भी ले जाता है, जो लिथियम पावर बैटरी उद्योग के विकास के लिए अनुकूल नहीं है। लिथियम पावर बैटरी उद्योग को भी जल्द से जल्द इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए लिथियम बैटरी के लिए राष्ट्रीय मानक तैयार करने की जरूरत है, और इलेक्ट्रिक साइकिल के क्षेत्र में लीड-एसिड बैटरी के लिए लिथियम बैटरी के प्रतिस्थापन में तेजी लाने की जरूरत है। बेशक, लिथियम बैटरी निरंतर विकास की प्रक्रिया में हैं। विभिन्न सामग्रियों और प्रक्रियाओं में बैटरियों की मात्रा में बहुत अंतर होता है, और उन्हें कैसे एकीकृत किया जाए यह भी एक कठिनाई है।

4. लंबा चक्र जीवन: 1000 चक्र तक। 60% की क्षमता के आधार पर, बैटरी पैक के 100% चार्ज और डिस्चार्ज चक्र की संख्या 600 गुना से अधिक तक पहुंच सकती है, सेवा जीवन 3-5 साल तक पहुंच सकता है, और सेवा जीवन लीड-एसिड बैटरी की तुलना में लगभग दो से तीन गुना है। प्रौद्योगिकी के नवाचार और उपकरणों के सुधार के साथ, बैटरी का सेवा जीवन लंबा और लंबा हो जाएगा, और लागत प्रदर्शन अधिक से अधिक होगा।

5. कम स्व-निर्वहन दर: प्रति माह 5% से कम।

6. व्यापक स्वीकार्य कार्य तापमान सीमा और अच्छा कम तापमान प्रदर्शन: लिथियम पावर बैटरी - 20 ℃ और + 55 ℃ के बीच काम कर सकती है, जो विशेष रूप से कम तापमान के उपयोग के लिए उपयुक्त है, जबकि कम तापमान पर इलेक्ट्रोलाइट की खराब तरलता के कारण जलीय घोल बैटरी (जैसे सीसा-एसिड बैटरी और निकल-हाइड्रोजन बैटरी) का प्रदर्शन बहुत कम हो जाएगा।

7. कोई मेमोरी प्रभाव नहीं: इसलिए, प्रत्येक चार्जिंग से पहले निकल-कैडमियम बैटरी और निकल-हाइड्रोजन बैटरी की तरह इसे डिस्चार्ज करना आवश्यक नहीं है, और इसे कभी भी और कहीं भी चार्ज किया जा सकता है। बैटरी चार्ज और डिस्चार्ज की गहराई का बैटरी के सेवा जीवन पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। इसे पूरी तरह चार्ज और पूरी तरह डिस्चार्ज किया जा सकता है। हमारा साइकिल परीक्षण पूरी तरह से चार्ज और पूरी तरह से डिस्चार्ज है।

8. पावर बैटरी के लिए विशेष रूप से उपयुक्त: लिथियम बैटरी के उच्च वोल्टेज के अलावा, लिथियम पावर बैटरी पैक का सुरक्षा बोर्ड प्रत्येक बैटरी की उच्च-सटीक निगरानी और कम-शक्ति बुद्धिमान प्रबंधन कर सकता है। इसमें परफेक्ट ओवरचार्ज, ओवर-डिस्चार्ज, तापमान, ओवरकरंट, शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा, लॉकिंग सेल्फ रिकवरी फ़ंक्शन और विश्वसनीय संतुलित चार्जिंग फ़ंक्शन है, जो बैटरी की सेवा जीवन को काफी बढ़ाता है। जबकि अन्य प्रकार की बैटरियों (जैसे लेड-एसिड बैटरियां) में बैटरी की स्थिरता, चार्जर और उपयोग के दौरान अन्य समस्याओं के कारण ओवरचार्ज और ओवर-डिस्चार्ज होने का खतरा होता है (लागत और अन्य कारणों से, लेड-एसिड बैटरी पैक में प्रत्येक बैटरी की निगरानी और सुरक्षा नहीं की जा सकती है)

9.'ग्रीन बैटरी', जो राज्य द्वारा समर्थित है। लेड-एसिड बैटरियों और कैडमियम निकल बैटरियों में हानिकारक पदार्थों सीसा और कैडमियम की मौजूदगी के कारण, राज्य पर्यवेक्षण और शासन को मजबूत करने के लिए बाध्य है (लीड-एसिड बैटरियों के निर्यात कर छूट को रद्द करना, सीसा संसाधन कर में वृद्धि और लेड-एसिड इलेक्ट्रिक साइकिल के निर्यात पर प्रतिबंध), और संबंधित उद्यमों की लागत में भी वृद्धि होगी। हालाँकि लिथियम बैटरी से कोई प्रदूषण नहीं होता है, संसाधन संरक्षण के दृष्टिकोण से, लिथियम पावर बैटरी की रीसाइक्लिंग, रीसाइक्लिंग में सुरक्षा और रीसाइक्लिंग की लागत पर भी विचार करने की आवश्यकता है।

10. संभावित सुरक्षा खतरे हैं: लिथियम पावर बैटरियों की उच्च ऊर्जा और खराब सामग्री स्थिरता के कारण, लिथियम बैटरियों में सुरक्षा समस्याएं होने का खतरा होता है। मोबाइल फोन और नोटबुक बैटरी (लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड और टर्नरी सामग्री) के विश्व प्रसिद्ध निर्माताओं और सान्यो और सोनी जैसी जापानी कंपनियों की आवश्यकता है कि बैटरी की विस्फोट दर को 40 पीपीबी (एक अरबवें) से नीचे नियंत्रित किया जाए, और घरेलू कंपनियों के लिए पीपीएम (दस लाखवें) तक पहुंचना अच्छा है, पावर बैटरी की क्षमता मोबाइल फोन की बैटरी की तुलना में 100 गुना से अधिक है, इसलिए लिथियम बैटरी की सुरक्षा आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। यद्यपि लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड बैटरी और टर्नरी सामग्री में हल्के वजन और छोटी मात्रा के फायदे हैं, लेकिन वे इलेक्ट्रिक वाहनों में पावर बैटरी के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

11. ऊंची कीमत: समान वोल्टेज और क्षमता वाली लिथियम पावर बैटरी की कीमत लेड-एसिड से 3-4 गुना अधिक है। लिथियम पावर बैटरी बाजार के विस्तार, लागत में कमी, प्रदर्शन में सुधार और लेड-एसिड बैटरी की कीमत में वृद्धि के साथ, लिथियम पावर बैटरी का लागत प्रदर्शन लेड-एसिड बैटरी से अधिक होने की संभावना है।