O que é uma bateria de lítio? Quais são as características de uma bateria de lítio?

A bateria de lítio é um novo tipo de bateria de alta energia. O eletrodo negativo desta bateria é o lítio metálico e o eletrodo positivo é MnO2, SOCl2, (CFX) n, etc. Por ter as vantagens de alta energia, alta tensão da bateria, ampla faixa de temperatura de trabalho e longa vida útil de armazenamento, tem sido amplamente utilizado em pequenos eletrodomésticos militares e civis, como telefones celulares, computadores portáteis, câmeras, câmeras, etc.

Características da bateria de lítio

1. A tensão de trabalho da bateria única é tão alta quanto 3,7 V, que é três vezes maior que a da bateria de níquel-cádmio e da bateria de níquel-hidrogênio, e quase o dobro da bateria de chumbo-ácido, o que também é uma razão essencial para a alta energia específica da bateria de lítio. Portanto, ao formar uma bateria de potência com a mesma tensão, o número de baterias de lítio em série será muito menor do que o de baterias de chumbo-ácido e baterias Ni MH. Quanto maior o número de baterias individuais na bateria de alimentação, maiores serão os requisitos de consistência das baterias individuais na bateria e maior será a vida útil. Após a análise dos problemas da bateria no processo de uso real, geralmente uma ou duas baterias individuais apresentam problemas, o que leva a problemas de toda a bateria. Portanto, não é difícil entender por que o feedback da bateria de chumbo-ácido de 48 V é maior do que o da bateria de chumbo-ácido de 36 V; Deste ponto de vista, as baterias de lítio são mais adequadas para baterias de energia.

2. Energia específica leve e alta: até 150wh / kg, que é o dobro da bateria Ni MH e quatro vezes a da bateria de chumbo-ácido. Portanto, o peso é de um terço a um quarto do peso da bateria de chumbo-ácido com a mesma energia. Deste ponto de vista, a bateria de lítio consome menos recursos. Além disso, devido às grandes reservas de elementos usados ​​na bateria de manganato de lítio, o preço da bateria de chumbo-ácido e da bateria Ni MH pode aumentar ainda mais, e o custo da bateria de lítio será ainda mais reduzido. O peso da bateria de lítio para bicicleta elétrica é de 2,2 a 4 kg, o peso da bateria de chumbo-ácido é de 12 a 20 kg e o peso da bateria de lítio é de cerca de um quarto a um terço do peso da bateria de chumbo-ácido, que é cerca de 10 kg mais leve que a bateria de chumbo-ácido (bateria de 36 V, 10 Ah). O peso da bateria é reduzido em 70% e o peso total de todo o veículo é reduzido em pelo menos 20%. Além disso, o bonde geral de lítio é uma bicicleta elétrica simples. Devido à bateria leve e a todo o veículo, a quilometragem da bateria com a mesma tensão e capacidade é maior. O peso do veículo elétrico comum é superior a 40 kg, enquanto o peso da bicicleta elétrica com bateria de lítio está entre 7 e 26 kg. Mulheres e idosos podem movê-lo facilmente, e a pilotagem humana também é muito leve. Possui esportes e lazer.

3. Pequeno volume: até 400wh / L, o volume é metade a um terço do volume da bateria de chumbo-ácido. Fornece as condições de design, espaço de design e possibilidade de estrutura mais razoável e aparência mais bonita. Nesta fase, devido às limitações de volume e peso das baterias de chumbo-ácido, as ideias de design dos designers são bastante limitadas, resultando no 'um lado de mil carros' na estrutura e aparência das bicicletas eléctricas nesta fase, que são semelhantes e monótonas. O uso de baterias de lítio proporciona aos designers maior espaço e condições para expor ideias e estilos de design. É claro que isso também leva a uma variedade de tamanhos de baterias de lítio para bicicletas elétricas, o que não favorece o desenvolvimento da indústria de baterias de lítio. A indústria de baterias de lítio também precisa formular padrões nacionais para baterias de lítio para bicicletas elétricas o mais rápido possível e acelerar a substituição de baterias de lítio por baterias de chumbo-ácido no campo de bicicletas elétricas. É claro que as baterias de lítio estão em processo de desenvolvimento contínuo. Diferentes materiais e processos apresentam grandes diferenças no volume das baterias, e como unificá-las também é uma dificuldade.

4. Ciclo de vida longo: até 1000 ciclos. Com base na capacidade de 60%, o número de ciclos de carga e descarga de 100% da bateria pode chegar a mais de 600 vezes, a vida útil pode chegar de 3 a 5 anos e a vida útil é cerca de duas a três vezes a da bateria de chumbo-ácido. Com a inovação da tecnologia e a melhoria dos equipamentos, a vida útil da bateria será cada vez mais longa e o desempenho de custo será cada vez maior.

5. Baixa taxa de autodescarga: menos de 5% ao mês.

6. Ampla faixa de temperatura de trabalho permitida e bom desempenho em baixa temperatura: a bateria de lítio pode funcionar entre -20 ℃ e + 55 ℃, o que é especialmente adequado para uso em baixa temperatura, enquanto o desempenho da bateria de solução aquosa (como bateria de chumbo-ácido e bateria de níquel-hidrogênio) será bastante reduzido devido à baixa fluidez do eletrólito em baixa temperatura.

7. Sem efeito memória: portanto, não é necessário descarregar como bateria de níquel-cádmio e bateria de níquel-hidrogênio antes de cada carregamento, podendo ser carregada a qualquer hora e em qualquer lugar. A profundidade de carga e descarga da bateria tem pouco impacto na vida útil da bateria. Pode ser totalmente carregado e totalmente descarregado. Nosso teste de ciclo está totalmente carregado e totalmente descarregado.

8. Especialmente adequado para bateria de energia: além da alta tensão da bateria de lítio, a placa de proteção da bateria de lítio pode realizar monitoramento de alta precisão de cada bateria e gerenciamento inteligente de baixo consumo de energia. Possui sobrecarga perfeita, descarga excessiva, temperatura, sobrecorrente, proteção contra curto-circuito, função de auto-recuperação de travamento e função de carregamento balanceado confiável, o que prolonga muito a vida útil da bateria. Embora outros tipos de baterias (como baterias de chumbo-ácido) sejam propensas a sobrecarga e descarga excessiva devido à consistência da bateria, carregador e outros problemas durante o uso (devido ao custo e outros motivos, cada bateria não pode ser monitorada e protegida na bateria de chumbo-ácido)

9.'bateria verde', que é apoiada pelo estado. Devido à existência de substâncias nocivas, chumbo e cádmio nas baterias de chumbo-ácido e nas baterias de cádmio-níquel, o Estado é obrigado a reforçar a supervisão e a governação (o cancelamento do desconto fiscal de exportação de baterias de chumbo-ácido, o aumento do imposto sobre recursos de chumbo e a restrição da exportação de bicicletas eléctricas de chumbo-ácido), e o custo das empresas correspondentes também aumentará. Embora a bateria de lítio não seja poluente, do ponto de vista da conservação de recursos, a reciclagem da bateria de lítio, a segurança na reciclagem e o custo da reciclagem também precisam ser considerados.

10. Existem riscos potenciais à segurança: devido ao alto consumo de energia e à baixa estabilidade do material das baterias de lítio, as baterias de lítio estão sujeitas a problemas de segurança. Os fabricantes mundialmente famosos de baterias para telefones celulares e notebooks (óxido de cobalto de lítio e materiais ternários) e empresas japonesas como Sanyo e Sony exigem que a taxa de explosão da bateria seja controlada abaixo de 40 ppb (um bilionésimo), e é bom para as empresas nacionais atingirem ppm (um milionésimo). Embora as baterias de óxido de lítio-cobalto e os materiais ternários tenham as vantagens de serem mais leves e de menor volume, eles não são adequados para alimentar baterias em veículos elétricos.

11. Preço alto: o preço da bateria de lítio com a mesma tensão e capacidade é 3-4 vezes maior que o da bateria de chumbo-ácido. Com a expansão do mercado de baterias de lítio, a redução de custos, a melhoria do desempenho e o aumento do preço da bateria de chumbo-ácido, o desempenho de custo da bateria de lítio provavelmente excederá o da bateria de chumbo-ácido.