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| Quantité : | |
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La batterie LiFePO4 pour bateau électrique à cycle profond Terli est disponible en deux modèles : 150 Ah (3,6 kWh) et 200 Ah (4,8 kWh). Les deux prennent en charge les déploiements de batteries à décharge profonde, des propulseurs de moteurs de bateaux électriques au stockage solaire. Les deux fonctionnent à 25,6 V nominal avec une protection IP54, des terminaux Anderson ou personnalisés et un BMS intégré avec écran LCD. Cette batterie au lithium 24 V prend en charge des dimensions et un poids personnalisables pour l'intégration OEM.
Applications :
Fauteuils roulants et scooters
Stockage d'énergie solaire/éolienne
Alimentation de secours pour les petits UPS
Chariots et poussettes de golf
Vélos électriques
Modèle |
24V |
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Type de batterie |
Vie PO4 |
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Module de batterie |
TY-24-150 | TY-24-200 |
Capacité de la batterie (Ah) |
150AH |
200AH |
Énergie nominale de la batterie (kWh) |
3.6 |
4.8 |
Tension nominale (V) |
25,6 V |
25,6 V |
Courant de sortie nominal (A) |
75 |
100 |
Poids (kg) |
29.8 |
36 |
Dimension (L*L*H mm) |
430*210*210 |
430*290*210 |
Dimension du colis (L*W*H mm) |
470*250*250 |
470*330*330 |
Tension de fonctionnement (V) |
22.4~2.9.2 | 44,8 ~ 58,4 |
Plage de température de fonctionnement (°C) |
-20~50 |
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Durée de vie du calendrier (cycles) |
6000@25°C,80%DOD |
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Niveau de protection |
IP54 |
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Terminal |
Anderson ou autre |
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Certification et norme de sécurité |
TUV/CE/EN62619/IEC62040/UN38.3/CECAaccrédité |
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Surveillance et protection |
GTC |
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| Afficher | Écran LCD |
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Cette batterie LiFePO4 intègre à la fois le PCB et le BMS directement à l'intérieur du boîtier — aucun contrôleur externe n'est requis. Le système de gestion de batterie offre 8 fonctions de protection indépendantes qui répondent à tous les modes de défaillance critiques dans les déploiements marins et électriques à décharge profonde.
Protection contre les surcharges : coupe la charge avant que la tension des cellules ne dépasse les limites de sécurité.
Protection contre les décharges excessives : déconnecte la charge avant que la tension ne descende en dessous du seuil minimum.
Protection contre les surpuissances : limite les événements de consommation de pointe lors des surtensions du moteur.
Protection contre les courts-circuits : interrompt instantanément le chemin de sortie en cas de défaut.
Protection de charge anti-inversion : bloque le courant inverse dû à une polarité incorrecte du chargeur.
Protection contre les surtensions : protège contre les pointes transitoires provenant de sources régénératives.
Protection contre les surintensités : Se déconnecte en cas de dépassement du seuil de courant de décharge continue.
Protection contre la température : suspend le fonctionnement lorsque la température de la cellule sort de la plage de fonctionnement sûre.
La fonction d'équilibrage des cellules intégrée corrige la dérive de capacité entre les cellules, maintenant une sortie constante sur des milliers de cycles. L'écran LCD indique l'état de la tension et de la capacité en temps réel, offrant ainsi aux ingénieurs de terrain des diagnostics directs à partir de ce BMS à batterie au lithium sans outil externe.
Cette batterie LiFePO4 est dotée d'une pile de certifications internationales complètes, couvrant la sécurité de l'UE, le transport mondial et l'entrée sur le marché australien dans un seul produit. Les responsables de la conformité peuvent cartographier directement chaque exigence :
CE et TUV (marché de l'UE) : couvre les exigences en matière de CEM et de sécurité des produits pour la distribution et la vente au détail dans l'UE.
EN62619 : Norme de sécurité pour les piles secondaires au lithium dans les applications industrielles — requise pour de nombreux processus d'approvisionnement B2B de l'UE.
IEC62040 : norme de sécurité des onduleurs et des systèmes d'alimentation électrique, pertinente pour les déploiements de systèmes d'alimentation de secours.
UN38.3 : Confirme l'approbation en tant que batterie au lithium UN38.3 pour le fret aérien et maritime — aucune certification de transport supplémentaire n'est requise.
Accrédité CEC : répond aux exigences australiennes de certification d'énergie propre pour le stockage solaire et les applications EV.
MSDS : Fiche de Données de Sécurité disponible pour la déclaration en douane et la manipulation des matières dangereuses.
ROHS : confirme que les restrictions de l'UE sur les substances dangereuses dans les équipements électriques sont respectées.
ISO 9001 : Production auditée selon un système de gestion de la qualité certifié internationalement.
Cette batterie certifiée CE couvre la liste de contrôle de conformité complète pour les importateurs européens, australiens et mondiaux sans tests de qualification supplémentaires.
La batterie LiFePO4 pour bateau électrique à cycle profond Terli est soumise à 10 tests obligatoires en usine avant expédition. Aucun échantillonnage : il s'agit de tests de batterie à 100 % sur chaque unité produite, soutenus par un système de gestion de la qualité certifié ISO 9001.
Chaque unité réussit tous les éléments suivants :
Test de court-circuit
Test d'écrasement et de compression
Test de pénétration des ongles
Test de capacité et de cycle
Test haute-basse température
Test à haut débit
-30°C à +70°C Test sur 7 jours
Test de chute
Test de surcharge et de décharge excessive
Test d'abus thermique
La vérification de la capacité des cellules utilise un système de test automatisé et intelligent des batteries au lithium, et non une mesure manuelle. Les cartes PCB sont soumises à des tests individuels de charge-décharge et de compatibilité avant l'assemblage. Le centre de R&D emploie des techniciens de base possédant en moyenne plus de 20 ans d'expérience en contrôle qualité des batteries, éclairant à la fois la conception du protocole de test et l'analyse des modes de défaillance.
Cette batterie LiFePO4 dessert cinq secteurs de marché distincts. Les distributeurs et les chefs de produits l'utilisent pour élaborer des stratégies multi-SKU autour d'une seule plateforme certifiée.
Marine : Fournit des systèmes de batteries électriques pour bateaux et des propulseurs de moteurs sous décharge profonde soutenue. La protection IP54 et la durabilité de 6 000 cycles prennent en charge les déploiements marins de longue durée.
Mobilité électrique : Validée pour les fauteuils roulants, les scooters, les vélos électriques, les systèmes de batterie de voiturettes de golf, les chariots de golf, les poussettes, les chariots élévateurs et les balayeuses propres. Couvre à la fois les applications de mobilité légère et les applications de conduite de véhicules électriques lourds.
Stockage d'énergie : prend en charge les applications de batteries de stockage d'énergie solaire, le stockage d'énergie éolienne et la production d'énergie de montagne hors réseau sur des sites distribués.
Alimentation mobile : alimente les systèmes RV, les petites applications de sauvegarde UPS et les équipements audio professionnels nécessitant une sortie stable à cycle profond.
Industriel/Infrastructure : Déployé dans les stations de base de communication et les flottes de chariots élévateurs où une décharge constante sous charge variable est requise.
Cette batterie LiFePO4 prend en charge le service OEM/ODM complet. Les propriétaires de marques et les responsables de l'approvisionnement le configurent pour qu'il corresponde à leur gamme de produits, et non l'inverse.
Marquage et boîtier : impression de logo personnalisé sur le boîtier de la batterie, avec options d'étiquetage et de boîtier personnalisés pour les gammes de produits de batterie de marque privée — aucune finition tierce n'est requise.
Configuration physique : les acheteurs personnalisent les dimensions et le poids en fonction des enceintes marines, des baies de lecteurs EV ou des armoires de système solaire existantes. La structure cellulaire 8S2P constitue la référence standard pour les modifications de configuration.
Options de terminaux : Livré avec des connecteurs Anderson en standard. D'autres types de connecteurs sont disponibles sur demande — aucun adaptateur supplémentaire n'est requis lors de l'intégration.
Évolutivité multi-SKU : la même plate-forme de batterie au lithium personnalisée couvre les secteurs verticaux du stockage marin, électrique et solaire. Un accord de batterie OEM gère tous les SKU sans cycles de qualification distincts par application.
La batterie LiFePO4 pour bateau électrique à décharge profonde Terli est disponible pour une évaluation d'échantillon dans un délai de 7 à 10 jours. L'acheteur couvre l'échantillon et les frais d'expédition. La production de masse s'effectue dans un délai de 25 à 30 jours à compter du paiement du dépôt et de la signature de l'échantillon.
| du terme | Détails |
|---|---|
| Exemple de délai de livraison | 7 à 10 jours |
| Délai de production | 25 à 30 jours après le dépôt |
| Paiement | Dépôt de 30% ; Solde de 70 % contre les marchandises prêtes (avec photo de confirmation) |
| Garantie | 3 ans — unités défectueuses remplacées par un nouveau produit |
| Expédition | Express (UPS, FedEx, DHL), fret aérien, fret maritime, ferroviaire |
Assistance après-vente de la batterie : lorsqu'une unité ne fonctionne pas correctement, les acheteurs soumettent des photos ou une vidéo du problème. Terli fournit un diagnostic et une résolution : la garantie de la batterie au lithium couvre les unités défectueuses avec un remplacement direct, et non un cycle de réparation.
Conseils de stockage : Conserver dans un environnement propre, sec, aéré et sombre. Conserver à pleine charge avant le stockage. Rechargez tous les 3 à 6 mois pour maintenir la capacité.
