အမေရိကန် စွမ်းအင်ဌာနမှ မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာသစ်များ ရန်ပုံငွေနှင့် အနာဂတ်ကို ကြေညာခဲ့သည်။

ကြေငြာချက်များသည် အိမ်တွင်းဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ရေးကြိုးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် အများပိုင်နှင့် ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍတွင် ပူးပေါင်းပါဝင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများ၊

အမေရိကန်စွမ်းအင်ဌာန (DOE) သည် DOE အမျိုးသားဓာတ်ခွဲခန်းများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ၊ ဘက်ထရီများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောယာဉ်များအတွက် ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ကို ယနေ့ကြေညာခဲ့သည်။

'ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟင်းချိုမှ အခွံမာသီးများအထိ - ရေရှည်တည်တံ့သော မိုင်းတွင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအထိ - နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း အလုပ်အကိုင်သစ်ထောင်ပေါင်းများစွာကို ဘာသာပြန်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် သန့်ရှင်းသော လျှပ်စစ်ကားများကို ပိုမိုချထားပေးမည့် ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ အာရုံစိုက်နေပါသည်' ဟု ခေတ္တလက်ထောက်နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီး Kelly Speakes-Backman မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ 'ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အဆင့်တိုင်းတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခေါင်းဆောင်မှုကို ထူထောင်လိုကြပြီး ဖြစ်နိုင်ခြေအတွက် ကျွန်ုပ် အလွန်စိတ်လှုပ်ရှားပါသည်။'

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းရင်းမြစ်ဖြစ်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ရှင်းထုတ်ရန်အတွက် အမျိုးသားဓာတ်ခွဲခန်းများအတွက် ရန်ပုံငွေ ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ကို လျာထားပြီး လျှပ်စစ်ကား တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများ ပြုလုပ်ရန် ကြိုးပမ်းနေသည်။ အဆိုပါရန်ပုံငွေကို DOE ၏နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာဓာတ်ခွဲခန်း 17 ခု၏ကွန်ရက်အတွက်ဖွင့်လှစ်ထားပြီး DOE ၏မော်တော်ယာဉ်နည်းပညာများရုံးမှစီမံခန့်ခွဲသည်။

ဤရန်ပုံငွေသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးနှင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်များအတွက် ထိရောက်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းအတွက် VTO ၏ ရန်ပုံငွေ $62 သန်းကို ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါသည်။ 2021 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။ ပရောဂျက်များသည် လျှောက်ထားသူများအနေဖြင့် မတူကွဲပြားမှု၊ သာတူညီမျှမှုနှင့် ပူးပေါင်းပါဝင်မှုဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်များ၊ ST တွင် ကိုယ်စားပြုမှုနည်းပါးသောအဖွဲ့များမှ လူများကို ပံ့ပိုးကူညီမှု၊ ST နှင့် EM အကျိုးခံစားခွင့်များအတွက် ပရောဂျက်အတွင်း ပါဝင်မှုနည်းပါးသောအဖွဲ့များမှ လူများကို ပံ့ပိုးကူညီခြင်းအပါအဝင်၊ လက်အောက်ခံအသိုင်းအဝိုင်းများ။

စွမ်းအင်ဝန်ကြီး Jennifer M. Granholm သည် မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော Lithium ဘက်ထရီများအတွက် National Blueprint 2021-2030 မှ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာသည့် ပြည်တွင်းအဆင့်မြင့် ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်အား ခိုင်မာစေခြင်းဆိုင်ရာ စားပွဲဝိုင်းဆွေးနွေးပွဲတွင် ရန်ပုံငွေကို ကြေညာခဲ့သည်။

အဆင့်မြင့်၊ လစ်သီယမ်အခြေခံဘက်ထရီများသည် 21 ရာစုနည်းပညာများတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၊ စာရေးကိရိယာဂရစ်သိုလှောင်မှုနှင့် အမေရိကန်၏သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်အနာဂတ်ကို လုံခြုံစေမည့် ကာကွယ်ရေးအသုံးအဆောင်များကဲ့သို့ အရေးကြီးပါသည်။ ယနေ့တွင်၊ အမေရိကန်သည် ပြည်ပမှ အဆင့်မြင့် ဘက်ထရီ အစိတ်အပိုင်းများ တင်သွင်းခြင်းအပေါ် ကြီးကြီးမားမား မှီခိုနေရပြီး ယင်းနည်းပညာများ၏ ရရှိမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို နှောင့်ယှက်မည့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အားနည်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ပြသကာ ၎င်းတို့ကို ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်သားအင်အားကို ထိခိုက်စေပါသည်။

Federal Consortium for Advanced Batteries (FCAB) မှ တီထွင်ထားသော အသေးစိတ်ပုံစံသည် ဖက်ဒရယ်အစိုးရ၊ အမေရိကန် ပညာရေးအဖွဲ့အစည်းများ၊ အမျိုးသားဓာတ်ခွဲခန်းများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းပါဝင်ပတ်သက်သူများနှင့် နိုင်ငံတကာမဟာမိတ်များအကြား ခိုင်မာသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်မှုကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။

ပြည်တွင်း လီသီယမ်ဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အားကောင်းစေရန် DOE ၏ ကြိုးပမ်းမှုသည် Energy Storage Grand Challenge (ESGC) ကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။ ESGC သည် မျိုးဆက်သစ် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနည်းပညာများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ စီးပွားဖြစ်အသုံးချမှုနှင့် အသုံးချမှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုတွင် အမေရိကန်ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်မှုကို တည်တံ့စေရန် ပြည့်စုံသောအစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။