กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกาประกาศการระดมทุนและอนาคตสำหรับเทคโนโลยียานพาหนะใหม่

ประกาศเข้าร่วมความพยายามของภาครัฐและเอกชนในการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ในประเทศ

วันนี้กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา (DOE) ได้ประกาศเงินทุน 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการระดมทุนในช่วง 5 ปีข้างหน้าสำหรับโครงการรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และยานพาหนะที่เชื่อมต่อที่ห้องปฏิบัติการแห่งชาติของ DOE และความร่วมมือใหม่ๆ ของ DOE เพื่อสนับสนุนนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

'เรากำลังมุ่งเน้นไปที่ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ทั้งหมดตั้งแต่ซุปไปจนถึงถั่ว ตั้งแต่การขุดและการแปรรูปที่ยั่งยืน ไปจนถึงการผลิตและการรีไซเคิล ซึ่งจะแปลเป็นงานใหม่หลายพันตำแหน่งทั่วประเทศ และทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าที่สะอาดมากขึ้นบนท้องถนน' รักษาการผู้ช่วยเลขาธิการ Kelly Speakes-Backman กล่าว 'เราต้องการสร้างความเป็นผู้นำระดับโลกในแต่ละระดับของห่วงโซ่อุปทาน และฉันรู้สึกตื่นเต้นมากกับความเป็นไปได้ต่างๆ'

เงินทุน 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ให้กับห้องปฏิบัติการระดับชาติ (ขึ้นอยู่กับการจัดสรร) มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนในภาคการขนส่ง ซึ่งเป็นแหล่งที่มาอันดับต้นๆ ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในสหรัฐอเมริกา เงินทุนดังกล่าวเปิดให้กับเครือข่ายห้องปฏิบัติการระดับชาติของ DOE จำนวน 17 แห่ง และบริหารจัดการโดยสำนักงานเทคโนโลยียานพาหนะของ DOE

การระดมทุนครั้งนี้เป็นการชมเชยโอกาสในการระดมทุนของ VTO จำนวน 62 ล้านดอลลาร์สำหรับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะบนถนนและออฟโรด ตามที่ประกาศในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 โครงการต่างๆ กำหนดให้ผู้สมัครต้องส่งแผนเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ด้านความหลากหลาย ความเท่าเทียม และการไม่แบ่งแยก รวมถึงการสนับสนุนผู้คนจากกลุ่มที่ด้อยโอกาสใน STEM การสร้างความเสมอภาคภายในทีมงานโครงการ และการสร้างผลประโยชน์ให้กับชุมชนที่ด้อยโอกาส

รัฐมนตรีกระทรวงพลังงาน Jennifer M. Granholm ประกาศการให้ทุนสนับสนุนในการอภิปรายโต๊ะกลมเกี่ยวกับการเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ขั้นสูงในประเทศ ซึ่งเป็นไปตามคำแนะนำจากพิมพ์เขียวแห่งชาติสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมปี 2021-2030 ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้

แบตเตอรี่ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมขั้นสูงมีบทบาทสำคัญในเทคโนโลยีแห่งศตวรรษที่ 21 เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า การจัดเก็บกริดแบบอยู่กับที่ และการใช้งานด้านการป้องกัน ซึ่งจะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาอนาคตพลังงานสะอาดของอเมริกา ปัจจุบัน สหรัฐฯ พึ่งพาการนำเข้าส่วนประกอบแบตเตอรี่ขั้นสูงจากต่างประเทศเป็นอย่างมาก ส่งผลให้ประเทศเผชิญกับความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทานที่คุกคามความพร้อมใช้งานและต้นทุนของเทคโนโลยีเหล่านี้ รวมถึงแรงงานที่ผลิตเทคโนโลยีเหล่านี้

พิมพ์เขียวนี้พัฒนาโดย Federal Consortium for Advanced Battery (FCAB) เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทำงานร่วมกันอย่างเข้มแข็งระหว่างรัฐบาลกลาง สถาบันการศึกษาของสหรัฐอเมริกา ห้องปฏิบัติการระดับชาติ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทางอุตสาหกรรม และพันธมิตรระหว่างประเทศ

ความพยายามของ DOE ในการเสริมสร้างห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมในประเทศจะสนับสนุน Energy Storage Grand Challenge (ESGC) ESGC เป็นโครงการที่ครอบคลุมเพื่อเร่งการพัฒนา การค้า และการใช้เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานยุคถัดไป และรักษาความเป็นผู้นำระดับโลกของอเมริกาในด้านการจัดเก็บพลังงาน