|
| Mengde: | |
|---|---|
12V 75a
Terli
(1) Installasjon av batteri
Batterier bør installeres på et rent, kjølig, ventilert og tørt sted. Batteriet skal plasseres oppreist. Hver terminal mellom batteriene er godt tilkoblet.
(2) Omgivelsestemperaturen
Omgivelsestemperaturen er en viktig faktor for batteridriften. Når omgivelsestemperaturen er for høy, vil batteriplatens korrosjon øke, samtidig som den absorberer mer fuktighet; Når omgivelsestemperaturen er for lav, vil ikke batteriet være fulladet. Alt dette vil påvirke batterilevetiden. Derfor foreslår vi at arbeidstemperaturen er rundt 25 ºC.
(3) Lade- og utladningsstrømmen
Batterilading og utladningsstrøm bruker vanligvis konseptet C, den faktiske verdien av C er relatert til batteriets kapasitet. For eksempel et 100AH batteri: 1C = 100A. Ladestrømmen er rundt 0,1C; Ladestrømmen må ikke være større enn 0,3C. Generelle krav til utladningsstrøm i området 0,05 ~ 3C.
(4) Ladespenning
Etter at batteriet er fullt konvertert til flytelading, er flytespenningen rundt 13,0V. Hvis ladespenningen er for høy, vil batteriet overlades, ellers vil ikke batteriet være fulladet. Ladespenningen er unormal, den kan være forårsaket av batterikonfigurasjonsfeilen, eller den kan være forårsaket av kontrollerfeil. Ikke velg kontrolleren med dårlig kvalitet.
(5) Utladningsdybden
Dybde av utlading av batterilevetiden er også en viktig faktor for levetiden til batteriet, jo dypere batteriutlading, jo færre antall sykluser, så batteriet bør unngås fra dyp utlading.
(6) Regelmessig vedlikehold
Batteriet bør sjekkes regelmessig i hver periode etter bruk, for eksempel sjekk utsikten, måling av gjennomsnittlig spenning til hvert batteri, etc.
(1) Installasjon av batteri
Batterier bør installeres på et rent, kjølig, ventilert og tørt sted. Batteriet skal plasseres oppreist. Hver terminal mellom batteriene er godt tilkoblet.
(2) Omgivelsestemperaturen
Omgivelsestemperaturen er en viktig faktor for batteridriften. Når omgivelsestemperaturen er for høy, vil batteriplatens korrosjon øke, samtidig som den absorberer mer fuktighet; Når omgivelsestemperaturen er for lav, vil ikke batteriet være fulladet. Alt dette vil påvirke batterilevetiden. Derfor foreslår vi at arbeidstemperaturen er rundt 25 ºC.
(3) Lade- og utladningsstrømmen
Batterilading og utladningsstrøm bruker vanligvis konseptet C, den faktiske verdien av C er relatert til batteriets kapasitet. For eksempel et 100AH batteri: 1C = 100A. Ladestrømmen er rundt 0,1C; Ladestrømmen må ikke være større enn 0,3C. Generelle krav til utladningsstrøm i området 0,05 ~ 3C.
(4) Ladespenning
Etter at batteriet er fullt konvertert til flytelading, er flytespenningen rundt 13,0V. Hvis ladespenningen er for høy, vil batteriet overlades, ellers vil ikke batteriet være fulladet. Ladespenningen er unormal, den kan være forårsaket av batterikonfigurasjonsfeilen, eller den kan være forårsaket av kontrollerfeil. Ikke velg kontrolleren med dårlig kvalitet.
(5) Utladningsdybden
Dybde av utlading av batterilevetiden er også en viktig faktor for levetiden til batteriet, jo dypere batteriutlading, jo færre antall sykluser, så batteriet bør unngås fra dyp utlading.
(6) Regelmessig vedlikehold
Batteriet bør sjekkes regelmessig i hver periode etter bruk, for eksempel sjekk utsikten, måling av gjennomsnittlig spenning til hvert batteri, etc.
