အဝိုင်းလီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီတို့ကြား ခြားနားချက်

အဝိုင်းလိုက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်၊ လစ်သီယမ်ကိုဘော့ဆိုဒ်၊ လီသီယမ်မန်းဂနိတ်၊ ကိုဘော့မန်းဂနိစ်နှင့် ternary ထုတ်ကုန်များ၏ မတူညီသောစနစ်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ ပြင်ပအဖုံးကို စတီးအကာနှင့် ပေါ်လီမာဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။

မတူညီသော ပစ္စည်းများတွင် မတူညီသော အားသာချက်များရှိသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဆလင်ဒါများသည် အဓိကအားဖြင့် သံမဏိခွံ လီသီယမ်သံ ဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများဖြစ်ကြပြီး စွမ်းရည်မြင့်မားမှု၊ အထွက်ဗို့အားမြင့်မားမှု၊ ကြီးစွာသောအားသွင်း-ထုတ်လွှတ်မှုလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ လုံခြုံသောအထွက်ဗို့အား၊ မြင့်မားသောလျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု၊ တည်ငြိမ်သောလျှပ်စစ်ဓာတုစွမ်းဆောင်မှု၊ နှင့် အသုံးပြုမှုတို့ဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။ ဘေးကင်းသော၊ ကျယ်ပြန့်သောလည်ပတ်မှုအပူချိန်ခင်းကျင်းခြင်း၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့်လိုက်ဖက်သော၊ အများအားဖြင့်အသုံးပြုသောဆိုလာမီးများ၊ မြက်ခင်းမီးအိမ်များ၊ အရန်ဓာတ်အား၊ ပါဝါကိရိယာများ၊ အရုပ်ဗားရှင်းများတွင် အသုံးများသည်။

စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပေါ့ပါးသော အလူမီနီယမ်အခွံ သို့မဟုတ် စတုရန်းဘက်ထရီကို ဖုံးအုပ်ထားသော စတီးလ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ လေးထောင့်ဘက်ထရီ၏ ဆွဲဆောင်မှုမှာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အလွန်မြင့်မားသည်။ ထို့နောက်၊ ဆလင်ဒါလစ်သီယမ်ဘက်ထရီနှင့် စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီအကြား ခြားနားချက်များကား အဘယ်နည်း။

အဝိုင်းလီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီတို့ကြား ခြားနားချက်။

1. ဘက်ထရီပုံစံ- စတုရန်းအရွယ်အစားကို ကျပန်းဒီဇိုင်းပြုလုပ်နိုင်ပြီး ပတ်ပတ်လည်ဘက်ထရီကို နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။

2. အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း- ဆလင်ဒါဘက်ထရီများအတွက် ဂဟေဆော်သည့်ဘက်စုံဝင်ရိုးတက်ဘ်များ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်၊ ဈေးနှုန်းအင်္ဂါရပ်များသည် စတုရန်းဘက်စုံဘက်ထရီများအတွက် စျေးနှုန်းထက်ပင် ဆိုးရွားပါသည်။

3. Discharge စနစ်- တူညီသော နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော၊ အဆင်မပြေသည့် ပစ္စည်းများအပြင် အီလက်ထရွန်းကို အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက်၊ သီအိုရီအရ၊ ထုတ်လွှတ်သည့်စနစ်သည် အတူတူပင်ဖြစ်သင့်သော်လည်း စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီရှိ စွန့်ထုတ်စနစ်သည် အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပါသည်။

4. ပစ္စည်းအရည်အသွေး- အဝိုင်းဘက်ထရီများ၏ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်သည် အတော်လေး ကြီးထွားလာပြီး၊ ဝါးလုံးများအတွင်း ထပ်တိုးသော ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ခြေ လျော့ကျသွားကာ အကွေ့အကောက် လုပ်ငန်းစဉ်၏ ရင့်ကျက်မှုနှင့် အလိုအလျောက် လည်ပတ်မှုမှာလည်း အလွန်မြင့်မားပါသည်။ Lamination လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် လက်ဖြင့်တစ်ဝက်သာရှိသေးသည်။ ဘက်ထရီအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။

5. တဘ်များကို ဂဟေဆော်ခြင်း- အဝိုင်းဘက်ထရီများ၏ တဘ်များသည် စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီများထက် ချည်နှောင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်၊ စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် မှားယွင်းသောဂဟေဆက်မှုဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး ဘက်ထရီ၏အရည်အသွေးကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

6. အုပ်စုများအဖြစ်ထုပ်ပိုးခြင်း- ဆလင်ဒါဘက်ထရီများသည် သုံးစွဲရန်ပိုမိုလွယ်ကူသောကြောင့် ထုပ်ပိုးမှုနည်းပညာသည် ရိုးရှင်းပြီး နွေးထွေးမှုရှိသော ရလဒ်သည်လည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။ စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီအား အားသွင်းသောအခါ၊ ပူနွေးသောအရည်ပျော်ခြင်းပြဿနာကို ပြုပြင်သင့်သည်။

7. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများ- စတုရန်းလီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အစွန်းများရှိ ဓာတုဗေဒလုပ်ဆောင်ချက်သည် ညံ့ဖျင်းပြီး၊ ဘက်ထရီ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ပျက်စီးလွယ်သည့်အပြင် ဘက်ထရီသက်တမ်း တိုတောင်းပါသည်။

မကြာသေးမီကာလများအတွင်း မော်တော်ယာဥ်ပါဝါဘက်ထရီများ ထွန်းကားလာမှုနှင့်အတူ၊ ကားအသွားအလာ ခင်းကျင်းမှုနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်တို့အကြား ကွဲလွဲမှုများသည် အမှန်တကယ်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ စတုရန်းဘက္ထရီမူဘောင်သည် အတော်လေးအခြေခံဖြစ်သောကြောင့် ပြည်တွင်းပါဝါဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများသည် အများအားဖြင့် အလူမီနီယံ-ရှဲလ်စတုရန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အဝိုင်းဘက်ထရီများသည် အခွံနှင့် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သောဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်များပါရှိသည့် ကိရိယာများအဖြစ် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော stainless steel ကိုအသုံးပြုထားသောကြောင့် ကိရိယာအားလုံးသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ပါဝါအထူအတန်မြင့်သည်။