|
| Quantidade: | |
|---|---|
12V75a
Terli
Característica do produto
1. Desempenho de segurança: bateria de fosfato de ferro-lítio mais segura, aprovada pela CE IEC UN38.3, BMS integrada
2. Ciclo de vida longo: > 4000 vezes, ciclo de vida de 6 a 8 vezes em comparação com a bateria de chumbo-ácido
3. Ciclo profundo, sem efeito de memória, altamente eficiente
4. Tamanho compacto e peso leve: 1/2 tamanho e peso da bateria de chumbo-ácido
5. Bom desempenho em alta temperatura
6. Baixa taxa de autodescarga: <3% mês
Mudar de bateria de chumbo-ácido para bateria de partida LiFePO4 reduz a frequência de substituição em 6–8× e reduz o peso da bateria pela metade. A comparação abaixo utiliza especificações verificáveis de ambos os produtos químicos.
| Fator | LiFePO4 (TY-12-75) | Chumbo-Ácido |
|---|---|---|
| Amplificadores de partida a frio | 800CCA a -20°C | 500CCA, falha abaixo de -10°C |
| Ciclo de Vida | 4.000–6.000 ciclos | 300–500 ciclos |
| Vida útil | 5 anos (com garantia) | 1–2 anos |
| Peso | 6,5kg | ~13kg equivalente |
| Capacidade utilizável | 100% DOD | ~50% utilizável |
| Segurança | Sem vazamento de ácido, sem fuga térmica | Risco de vazamento de ácido |
| Impacto ecológico | Reciclável, sem materiais tóxicos | É necessário eliminar chumbo e ácido |
| Compatibilidade do carregador | Funciona com carregadores de chumbo-ácido padrão | N / D |
Nenhum efeito de memória e nenhum requisito de manutenção ampliam ainda mais o intervalo de serviço efetivo entre as substituições.
A bateria de partida de carro Terli 12V 75Ah LiFePO4 usa células LiFePO4 de grau A com revestimento de alumínio - uma química que resiste à fuga térmica sob sobrecarga ou condições de alta temperatura. Um BMS integrado gerencia automaticamente todas as unidades celulares para prolongar a vida útil e evitar falhas elétricas.
Funções de proteção BMS:
Proteção contra sobrecarga : Desliga o circuito de carga quando a tensão excede o limite seguro
Proteção contra descarga excessiva : evita danos às células devido ao esgotamento profundo
Proteção contra sobrecorrente : Limita o consumo de corrente aos parâmetros nominais
Proteção contra curto-circuito : Corte instantâneo em caso de curto detectado
Desconexão de temperatura alta/baixa : Suspende a operação fora da faixa térmica segura
Proteção contra sobretensão : protege contra picos de tensão da fonte de carga
Proteção contra sobrecarga : Evita o consumo sustentado de energia além da saída nominal
Balanceamento automático de células : Equaliza a tensão da célula em todo o conjunto continuamente
Recuperação automática de falhas : redefine o estado de proteção após a falha ser eliminada
Eletrólito retardador de chama : Camada de segurança passiva contra ignição
Fusível de segurança térmica da célula interna : Corte térmico em nível de hardware independente do BMS
A importação de uma bateria de arranque de carro 12V 75Ah LiFePO4 para mercados regulamentados requer documentação completa sobre padrões de segurança, transporte e ambientais. Cada unidade é enviada com as seguintes certificações verificadas:
CE : Acesso ao mercado da UE — confirma a conformidade com os requisitos de segurança, saúde e proteção ambiental
IEC : Conformidade com os padrões da Comissão Eletrotécnica Internacional
UN38.3 : Autoriza o transporte aéreo e marítimo seguro de baterias de lítio internacionalmente
TUV : Testes e certificação de segurança de terceiros
EN62619 / IEC62040 : Segurança da bateria e conformidade com os padrões UPS
CEC Credenciado : Credenciamento da Comissão de Energia da Califórnia para o mercado dos EUA
RoHS : confirma a ausência de substâncias perigosas restritas
ISO9001 : Certificação do sistema de gestão da qualidade cobrindo todo o processo de produção
Garantia de qualidade em nível de unidade:
100% de testes elétricos pré-embarque em todas as baterias
Tensão correspondente e resistência interna verificadas por unidade
Inspeção de vídeo on-line disponível antes do envio
A Terli oferece suporte à produção completa de marca própria da bateria de partida de carro 12V 75Ah LiFePO4 - incluindo logotipo personalizado, cor da caixa, dimensões e embalagem de varejo. Os proprietários de marcas que lançam uma linha de produtos de baterias de lítio para automóveis podem entrar com uma única unidade de amostra e dimensionar de acordo com seu próprio cronograma.
Pedidos de amostra são enviados em 3 a 7 dias. A produção em massa é entregue em 7 a 20 dias, dependendo do volume do pedido. O formato padrão TY-12-75 (200×200×170 mm) pode ser modificado; a faixa de capacidade total vai de 45Ah a 120Ah na série de 12V.
Cada pedido OEM inclui garantia de 5 anos, 100% de testes elétricos pré-embarque e suporte técnico pós-venda completo. Um reembolso total será aplicado se as unidades entregues não corresponderem à qualidade da amostra confirmada. As opções de remessa incluem aérea, marítima, ferroviária e DDP – oferecendo suporte à entrega direta em seu armazém.
A bateria de partida de carro 12V 75Ah LiFePO4 cai diretamente em qualquer veículo usando uma bateria Grupo 24 AGM, GEL ou chumbo-ácido - sem necessidade de modificação na fiação. O formato 200×200×170 mm e os terminais compatíveis com Anderson permitem a instalação em uma ampla variedade de plataformas.
Tipos de veículos compatíveis:
Sedãs, picapes, SUVs
Motocicletas
RVs e autocaravanas
Aplicações industriais estendidas:
Empilhadeiras
Estações base de comunicação
Propulsores de motor
Sistemas de geração de energia de montanha
Esta substituição de bateria de lítio para carro suporta conexão em série de até 51,2 V e configuração paralela de duas unidades para aplicações de alta tensão. Ele carrega com carregadores de chumbo-ácido padrão, eliminando os custos de substituição do carregador no ponto de instalação. Um guia de instalação está disponível para confirmar a compatibilidade do modelo antes de fazer o pedido.
