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| 量： | |
|---|---|
12V75a
テルリ
製品の特徴
1.安全性能：最も安全なリン酸鉄リチウム電池、CE IEC UN38.3承認、BMS内蔵
2. 長いサイクル寿命: > 4000 回、鉛蓄電池と比較して 6 ～ 8 倍のライフサイクル
3.深いサイクル、メモリ効果なし、高効率
4. 小型・軽量：鉛蓄電池の1/2の大きさ・重さ
5. 高温での優れた性能
6. 低い自己放電率: < 3% 月
鉛蓄電池から LiFePO4 始動バッテリーに切り替えると、交換頻度が 6 ～ 8 分の 1 に削減され、バッテリー重量が半分に減ります。以下の比較では、両方の化学物質の検証可能な仕様を使用しています。
| 因子 | LiFePO4 (TY-12-75) | 鉛酸 |
|---|---|---|
| コールドクランキングアンプ | -20℃で800CCA | 500CCA、-10°C 未満で故障 |
| サイクルライフ | 4,000～6,000サイクル | 300～500サイクル |
| 耐用年数 | 5 年間 (保証付き) | 1～2年 |
| 重さ | 6.5kg | ～13kg相当 |
| 使用可能容量 | 100% 国防総省 | ~50% 使用可能 |
| 安全性 | 酸漏れなし、熱暴走なし | 酸漏れの危険性 |
| エコインパクト | リサイクル可能、有害物質不使用 | 鉛と酸の廃棄が必要 |
| 充電器の互換性 | 標準の鉛酸充電器で動作します | 該当なし |
メモリ効果がなく、メンテナンスの必要がないため、交換までの有効なサービス間隔がさらに延長されます。
Terli 12V 75Ah LiFePO4 カースターターバッテリーは、アルミニウムシェルのグレード A LiFePO4 セルを使用しています。これは、過充電または高温条件下での熱暴走に耐える化学反応です。統合された BMS がすべてのセルユニットを自動的に管理し、耐用年数を延ばし、電気的故障を防ぎます。
BMS 保護機能:
過充電保護: 電圧が安全閾値を超えると充電回路を切断します。
過放電保護: 深い空乏化によるセルの損傷を防ぎます
過電流保護: 消費電流を定格パラメータに制限します
短絡保護: 短絡を検出すると瞬時に遮断
高温/低温切断: 安全温度範囲外では動作を一時停止します。
過電圧保護: 充電源からの電圧スパイクを防ぎます。
過負荷保護: 定格出力を超えた継続的な電力消費を防止します。
自動セルバランシング: パック全体のセル電圧を継続的に均一化します。
自動障害回復: 障害が解消された後、保護状態をリセットします。
難燃性電解質: 発火に対する受動的安全層
内部セル温度安全ヒューズ: BMS から独立したハードウェアレベルの温度遮断
12V 75Ah LiFePO4 カースターターバッテリーを規制市場に輸入するには、安全性、輸送、環境基準にわたる完全な文書化が必要です。すべてのユニットには、次の検証済み認定が付属して出荷されます。
CE : EU 市場へのアクセス — 安全、健康、および環境保護要件への準拠を確認します
IEC : 国際電気標準会議規格準拠
UN38.3 : リチウム電池の国際的な安全な航空および海上輸送を認可
TUV : 第三者による安全性試験および認証
EN62619 / IEC62040 : バッテリーの安全性と UPS 規格への準拠
CEC 認定: 米国市場向けカリフォルニア州エネルギー委員会認定
RoHS : 制限された有害物質が含まれていないことを確認します
ISO9001 : 生産工程全体を対象とした品質マネジメントシステム認証
ユニットレベルの品質保証:
すべてのバッテリーについて出荷前に 100% 電気テストを実施
ユニットごとに電圧と内部抵抗の整合を検証
出荷前にオンラインビデオ検査が可能
Terli は、カスタム ロゴ、ケースの色、寸法、小売パッケージを含む、12V 75Ah LiFePO4 カー スターター バッテリーの完全なプライベート ラベル生産をサポートしています。自動車用リチウム電池製品ラインを立ち上げるブランドオーナーは、単一のサンプルユニットで参入し、独自のタイムラインに合わせて拡張できます。
サンプルの注文は 3 ～ 7 日で発送されます。大量生産の場合は、注文量に応じて 7 ～ 20 日で納品されます。標準 TY-12-75 フォームファクタ (200×200×170 mm) は変更可能です。 12V シリーズの全容量範囲は 45Ah ～ 120Ah です。
すべての OEM 注文には 5 年間の保証、100% 出荷前の電気テスト、および完全なアフターセールス技術サポートが含まれます。納品されたユニットが確認されたサンプルの品質と一致しない場合は、全額返金が適用されます。配送オプションには航空、船、電車、DDP が含まれており、倉庫への直接陸揚げをサポートします。
12V 75Ah LiFePO4 カースターターバッテリーは、グループ 24 AGM、GEL、または鉛酸バッテリーを使用する車両に直接取り付けられます。配線の変更は必要ありません。 200×200×170 mm のフォームファクタと Anderson 互換端末により、幅広いプラットフォームに設置できます。
対応車種：
セダン、ピックアップトラック、SUV
オートバイ
RV とキャンピングカー
拡張された産業用途:
フォークリフト
通信基地局
モータースラスター
山岳発電システム
この自動車用リチウム電池交換品は、最大 51.2V の直列接続と、高電圧用途向けの 2 ユニット並列構成をサポートしています。標準の鉛酸充電器で充電するため、設置時の充電器交換コストが不要になります。ご注文前にモデルの互換性を確認するための適合ガイドが利用可能です。
製品の特徴
1.安全性能：最も安全なリン酸鉄リチウム電池、CE IEC UN38.3承認、BMS内蔵
2. 長いサイクル寿命: > 4000 回、鉛蓄電池と比較して 6 ～ 8 倍のライフサイクル
3.深いサイクル、メモリ効果なし、高効率
4. 小型・軽量：鉛蓄電池の1/2の大きさ・重さ
5. 高温での優れた性能
6. 低い自己放電率: < 3% 月
鉛蓄電池から LiFePO4 始動バッテリーに切り替えると、交換頻度が 6 ～ 8 分の 1 に削減され、バッテリー重量が半分に減ります。以下の比較では、両方の化学物質の検証可能な仕様を使用しています。
| 因子 | LiFePO4 (TY-12-75) | 鉛酸 |
|---|---|---|
| コールドクランキングアンプ | -20℃で800CCA | 500CCA、-10°C 未満で故障 |
| サイクルライフ | 4,000～6,000サイクル | 300～500サイクル |
| 耐用年数 | 5 年間 (保証付き) | 1～2年 |
| 重さ | 6.5kg | ～13kg相当 |
| 使用可能容量 | 100% 国防総省 | ~50% 使用可能 |
| 安全性 | 酸漏れなし、熱暴走なし | 酸漏れの危険性 |
| エコインパクト | リサイクル可能、有害物質不使用 | 鉛と酸の廃棄が必要 |
| 充電器の互換性 | 標準の鉛酸充電器で動作します | 該当なし |
メモリ効果がなく、メンテナンスの必要がないため、交換までの有効なサービス間隔がさらに延長されます。
Terli 12V 75Ah LiFePO4 カースターターバッテリーは、アルミニウムシェルのグレード A LiFePO4 セルを使用しています。これは、過充電または高温条件下での熱暴走に耐える化学反応です。統合された BMS がすべてのセルユニットを自動的に管理し、耐用年数を延ばし、電気的故障を防ぎます。
BMS 保護機能:
過充電保護: 電圧が安全閾値を超えると充電回路を切断します。
過放電保護: 深い空乏化によるセルの損傷を防ぎます
過電流保護: 消費電流を定格パラメータに制限します
短絡保護: 短絡を検出すると瞬時に遮断
高温/低温切断: 安全温度範囲外では動作を一時停止します。
過電圧保護: 充電源からの電圧スパイクを防ぎます。
過負荷保護: 定格出力を超えた継続的な電力消費を防止します。
自動セルバランシング: パック全体のセル電圧を継続的に均一化します。
自動障害回復: 障害が解消された後、保護状態をリセットします。
難燃性電解質: 発火に対する受動的安全層
内部セル温度安全ヒューズ: BMS から独立したハードウェアレベルの温度遮断
12V 75Ah LiFePO4 カースターターバッテリーを規制市場に輸入するには、安全性、輸送、環境基準にわたる完全な文書化が必要です。すべてのユニットには、次の検証済み認定が付属して出荷されます。
CE : EU 市場へのアクセス — 安全、健康、および環境保護要件への準拠を確認します
IEC : 国際電気標準会議規格準拠
UN38.3 : リチウム電池の国際的な安全な航空および海上輸送を認可
TUV : 第三者による安全性試験および認証
EN62619 / IEC62040 : バッテリーの安全性と UPS 規格への準拠
CEC 認定: 米国市場向けカリフォルニア州エネルギー委員会認定
RoHS : 制限された有害物質が含まれていないことを確認します
ISO9001 : 生産工程全体を対象とした品質マネジメントシステム認証
ユニットレベルの品質保証:
すべてのバッテリーについて出荷前に 100% 電気テストを実施
ユニットごとに電圧と内部抵抗の整合を検証
出荷前にオンラインビデオ検査が可能
Terli は、カスタム ロゴ、ケースの色、寸法、小売パッケージを含む、12V 75Ah LiFePO4 カー スターター バッテリーの完全なプライベート ラベル生産をサポートしています。自動車用リチウム電池製品ラインを立ち上げるブランドオーナーは、単一のサンプルユニットで参入し、独自のタイムラインに合わせて拡張できます。
サンプル注文は 3 ～ 7 日で発送されます。大量生産の場合は、注文量に応じて 7 ～ 20 日で納品されます。標準 TY-12-75 フォームファクタ (200×200×170 mm) は変更可能です。 12V シリーズの全容量範囲は 45Ah ～ 120Ah です。
すべての OEM 注文には 5 年間の保証、100% 出荷前の電気テスト、および完全なアフターセールス技術サポートが含まれます。納品されたユニットが確認されたサンプルの品質と一致しない場合は、全額返金が適用されます。配送オプションには航空、船、電車、DDP が含まれており、倉庫への直接陸揚げをサポートします。
12V 75Ah LiFePO4 カースターターバッテリーは、グループ 24 AGM、GEL、または鉛酸バッテリーを使用する車両に直接取り付けられます。配線の変更は必要ありません。 200×200×170 mm のフォームファクタと Anderson 互換端末により、幅広いプラットフォームに設置できます。
対応車種：
セダン、ピックアップトラック、SUV
オートバイ
RV とキャンピングカー
拡張された産業用途:
フォークリフト
通信基地局
モータースラスター
山岳発電システム
この自動車用リチウム電池交換品は、最大 51.2V の直列接続と、高電圧用途向けの 2 ユニット並列構成をサポートしています。標準の鉛酸充電器で充電するため、設置時の充電器交換コストが不要になります。ご注文前にモデルの互換性を確認するための適合ガイドが利用可能です。
