Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2022-05-07 Päritolu: Sait
Energia salvestamise poliitika ja energia salvestamise stiimulite rakendamisega Hiinas on fotogalvaanilised praktikud hakanud järk-järgult rääkima fotogalvaanilisest energiasalvestussüsteemist + fotogalvaanilistest + süsteemidest. See artikkel tutvustab mitut standardset fotogalvaanilist salvestussüsteemi.
Fotogalvaaniliste energiasalvestussüsteemide rakendamise ja elektrisõidukite populaarsuse tõttu on nende kahe kombinatsioon pälvinud suurt tähelepanu.
Tööloogika : PV on eelistatud majapidamiskoormustele. Kui seda on alles, laetakse autot elektrisõidukiga ühendamisel ja energiat salvestavat akut, kui see pole sõidukiga ühendatud. Pärast täielikku laadimist saab selle elektrivõrku müüa. Kui elektrit müüa ei tohi, saab mobiiliäpis seadistada ka elektrit mitte müüma. Öösel tühjeneb energiasalvesti koduseks kasutamiseks. Elektrikatkestuse ajal varustavad fotogalvaanika ja akud ainult võrguvälist koormust.
Avalik fotogalvaanilise energiasalvesti autovarjualune rahuldab autovarjualuse omadusi tuule ja vihma eest kaitsmiseks ning parandab fotogalvaanika spontaanset isekasutust. Kui sõidukit ei laadita, salvestatakse fotogalvaaniline energia akusse ja aku tühjeneb, et vajadusel elektrisõidukit laadida.
Optilise salvestussüsteemi ja BIPV kombinatsioon ei saa mitte ainult säilitada hoone ilu ja ohutust, vaid ka integreeruda sügavalt rohelise energiaga.
Projekti katusepind on 108 ruutmeetrit. Põhja- ja lõunanõlvale paigaldatakse kokku 41 tk päikeseplaattooteid. Fotogalvaanilise energia kasutusala on 3,7 kW
fotogalvaaniline süsteem; ——Projekt võtab kasutusele GoodWe üldise toitelahenduse, süsteem on ise loodud ja kasutatud ning integreeritud algsesse elektrijaotussüsteemi.
Ühenduse fotogalvaanikat kasutatakse praegu laialdaselt välismaal. Järgmine juhtum on GoodWe kogukonna fotogalvaanilise salvestuse projekt Alabamas, USA-s.
Projektis osales 62 majapidamist ning paigaldati kokku 800kWp fotogalvaanika ja 1,5MWh akud. Iga majapidamise optikasalvestussüsteem on eelisjärjekorras omakasutusse, elektri ülejääk jagatakse (müüakse), ebapiisav osa võetakse alalisvoolu siinist. Süsteemi saadab ühtlaselt EMS-süsteem.
Täies hoos kogu maakonda hõlmav reklaam ei ole pelgalt fotogalvaanilise elektrimüügi mudel. Üha enam provintse nõuavad energiasalvestise lisamist kogu maakonda hõlmavale reklaamile. Näiteks bussiterminalides, koolides, riigiasutustes ja muudes stsenaariumides, kus on palju katusi ja suur energiatarve.
Järgmine juhtum näitab siiniterminali jaoks mõeldud optilise salvestuslahendust. Süsteem sisaldab fotogalvaanilisi mooduleid, võrguga ühendatud invertereid, vahelduvvooluga ühendatud invertereid, akusid, EMS-süsteeme jne, mis võivad tõhusalt vähendada võrgu elektritarbimist, teritada koormust ja tagada elektriohutuse.
Tööloogika on varustada fotogalvaanilise süsteemi jaoks päevast bussi laadimist ja kontoritoidet. Ülejäänud osa akust on laetud ja ebapiisavat osa täiendab võrk. Võib toetada elektribussi kiirlaadimist. Öösel laetakse aku bussi (aeglane laadimine) ja ebapiisav osa võrgust täiendatakse. EMS jälgib ühtlaselt laadimishunnikute, optiliste salvestussüsteemide ja elektrivõrkude olekut ning reguleerib ühtlaselt energiatarbimist koos bussisõidugraafikuga. Erandjuhtudel lülitub ATS üle võrguvälisele toiteallikale, et tagada objektijuhtimissüsteemide ja ohutusseadmete regulaarne toide.
Lisaks ülaltoodud optilisele salvestusruumile + süsteemile on olemas ka rakendusstsenaariumid, nagu optiline salvestusruum + mikrovõrk, optiline salvestusruum + alalisvooluhoone ja optiline salvestusruum + päikeseruum. Päikesepatarei + süsteemist võib saada kodumaise fotogalvaanika uus kasvupunkt. Ootame ja vaatame.
