Η MAD & Solar Glass αποκαλύπτει τον μαγευτικό 'Forest Train Station' στο Jiaxing

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Jiaxing , που βρίσκεται στην καρδιά της νότιας συνοικίας της λίμνης στο κέντρο της παλιάς πόλης του Jiaxing, αντιμετώπισε προκλήσεις όπως η ανεπαρκής χωρητικότητα αναμονής, οι παλιές εγκαταστάσεις και η αστική αποσύνδεση. Ο σταθμός, που καλύπτει μόλις 4000 τετραγωνικά μέτρα, ξεκίνησε μια σημαντική μεταμόρφωση ως μέρος του μεγάλου έργου του Jiaxing «Centennial Century». Η ανακαίνιση στόχευε στην ανάδειξη ολόκληρης της περιοχής, ενσωματώνοντας την αιχμή Τεχνολογίες CdTe Solar Glass για τη δημιουργία ενός ζωντανού, φιλικού προς το περιβάλλον και διασυνδεδεμένου αστικού δημόσιου χώρου.

Μεταμόρφωση του πρώτου

Μετά τη μεταμόρφωση

>>>Το όραμα του MAD για τον σιδηροδρομικό σταθμό Jiaxing:

Το MAD (MAD Studio, είναι μια αρχιτεκτονική εταιρεία που βρίσκεται στο Πεκίνο) , με επικεφαλής τον Ma Yansong, οραματίστηκε μια ολοκληρωμένη αναζωογόνηση της περιοχής του σιδηροδρομικού σταθμού Jiaxing, μετατρέποντάς την σε «Δασικό Σιδηροδρομικό Σταθμό» – έναν χώρο που ενσωματώνει απρόσκοπτα την καθημερινή ζωή, τη διαφάνεια, το πράσινο και τον ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό. Το έργο περιελάμβανε την επέκταση και ανακαίνιση της αυλής και του κτιρίου του σταθμού, την αναβάθμιση του Λαϊκού Πάρκου και την αναζωογόνηση της περιοχής Xuangong Alley.

>>>Καινοτόμος Φωτοβολταϊκή Ενσωμάτωση Κτιρίων:

Το αποκορύφωμα αυτού του μετασχηματισμού έγκειται στην εφαρμογή 12.000 τεμαχίων ηλιακού γυαλιού υψηλής απόδοσης τελουριούχου καδμίου (CdTe) στις στέγες του σταθμού, που παράγουν περίπου 1,1 εκατομμύριο κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως – μια βιώσιμη πρωτοβουλία που ισοδυναμεί με μείωση περίπου 1000 τόνων διοξειδίων άνθρακα κάθε έτος. Ο Τα υλικά ηλιακού γυαλιού CdTe ενσωματώνονται άψογα στον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό, συμβάλλοντας στην αισθητική του σταθμού αξιοποιώντας παράλληλα την καθαρή ενέργεια. Όχι μόνο είναι γνωστός ως «σιδηροδρομικός σταθμός στο δάσος», αλλά είναι επίσης ένας «πράσινος» σιδηροδρομικός σταθμός που παράγει ηλεκτρική ενέργεια.

>>>Αρχιτεκτονικές προκλήσεις που ξεπερνιούνται:

Ο μοναδικός αρχιτεκτονικός σχεδιασμός του σιδηροδρομικού σταθμού Jiaxing έθεσε προκλήσεις, ειδικά με τις καμπύλες στέγες των κτιρίων του βόρειου και νότιου σταθμού, η διαφορά ύψους από την άκρη της οροφής έως το κέντρο της οροφής είναι σχεδόν 2 μέτρα. Για να εξασφαλιστεί οπτική αρμονία, χρησιμοποιείται ειδικά μια μοναδική δομή εγκατάστασης για το Σύστημα BIPV στη μεταλλική οροφή του σιδηροδρομικού σταθμού Jiaxing, ευθυγραμμίζοντας επιδέξια τα υλικά ηλιακού γυαλιού CdTe με τα καμπύλα περιγράμματα της οροφής. Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση συγχωνεύτηκε με επιτυχία ηλιακό γυαλίs με τη δομή του κτιρίου, δημιουργώντας ένα αρμονικό οπτικό αποτέλεσμα.

>>>Ανύψωση της πέμπτης πρόσοψης (ταράτσα):

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Jiaxing μεταμόρφωσε έξυπνα την 'πέμπτη πρόσοψη' (ταράτσα) σε μια 'οικολογική πέμπτη πρόσοψη' χρησιμοποιώντας ηλιακά υλικά από γυαλί . Αυτό όχι μόνο ανέδειξε την αισθητική λειτουργία της οροφής, αλλά χρησίμευσε και ως μια τολμηρή εξερεύνηση και πειραματισμός με καθαρή, πράσινη φωτοβολταϊκή τεχνολογία σε στέγες κτιρίων. Το έργο αποτελεί παράδειγμα της «έννοιας του πράσινου κτιρίου», θέτοντας ένα ουσιαστικό προηγούμενο για την κατασκευή και τη μετατροπή δημόσιων κτιρίων, συμπεριλαμβανομένων των σιδηροδρομικών σταθμών υψηλής ταχύτητας, των αεροδρομίων, των εκθεσιακών κέντρων και των εμπορικών κέντρων.

Ο αναζωογονημένος σιδηροδρομικός σταθμός Jiaxing, με την ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών και τη δέσμευσή του στις αρχές του πράσινου κτιρίου, σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής στην αστική ανάπτυξη της Κίνας.