MAD & Solar Glass zbulon 'Stacionin e Trenit Pyjor' magjepsës në Jiaxing

Stacioni i Trenit Jiaxing , i vendosur në zemër të rrethit të liqenit jugor në qendrën e vjetër të qytetit të Jiaxing, u përball me sfida të tilla si kapaciteti i pamjaftueshëm i pritjes, objektet e vjetruara dhe shkëputja urbane. Stacioni, i cili mbulon vetëm 4000 metra katrorë, filloi një transformim të rëndësishëm si pjesë e projektit madhor të Jiaxing 'Centennial Century'. Rinovimi synonte të përmirësonte të gjithë zonën, duke përfshirë teknologjinë më të fundit Teknologjitë CdTe Solar Glass për të krijuar një hapësirë ​​publike urbane të gjallë, miqësore me mjedisin dhe të ndërlidhur.

Transformimi i të parës

Pas transformimit

>>> Vizioni i MAD për Stacionin e Trenit Jiaxing:

MAD (MAD Studio, është një firmë arkitekturore e vendosur në Pekin) , e udhëhequr nga Ma Yansong, parashikoi një rigjallërim gjithëpërfshirës të zonës së Stacionit të Trenit Jiaxing, duke e transformuar atë në një 'Stacioni i Trenit Pyjor' - një hapësirë ​​që integron pa probleme jetën e përditshme, hapjen, gjelbërimin dhe dizajnin me në qendër njeriun. Projekti përfshinte zgjerimin dhe rinovimin e oborrit dhe ndërtesës së stacionit, përmirësimin e Parkut Popullor dhe rigjallërimin e zonës së rrugicës Xuangong.

>>>Integrimi inovativ fotovoltaik i ndërtesave:

Pika kryesore e këtij transformimi qëndron në aplikimin e 12,000 copë xhami diellor me efikasitet të lartë Kadmiumi Telluride (CdTe) në çatitë e stacionit, duke gjeneruar afërsisht 1.1 milion kilovat-orë energji elektrike në vit - një iniciativë e qëndrueshme e barabartë me reduktimin e rreth 1000 ton dioksid karbonit çdo vit. Të Materialet e qelqit diellor CdTe janë integruar pa probleme në dizajnin arkitektonik, duke kontribuar në tërheqjen estetike të stacionit duke shfrytëzuar energjinë e pastër. Jo vetëm që njihet si 'stacion treni në pyll', por është gjithashtu një stacion treni 'i gjelbër' që prodhon energji elektrike.

>>>Sfidat arkitekturore të kapërcyer:

Dizajni unik arkitektonik i Stacionit të Trenit Jiaxing paraqiste sfida, veçanërisht me çatitë e lakuar të ndërtesave të stacioneve veriore dhe jugore, diferenca në lartësi nga skaji i çatisë në qendër të çatisë është gati 2 metra. Për të siguruar harmoninë vizuale, një strukturë unike instalimi është përdorur posaçërisht për Sistemi BIPV në çatinë metalike të Stacionit të Trenit Jiaxing, duke përafruar me mjeshtëri materialet e xhamit diellor CdTe me konturet e lakuara të çatisë. Kjo qasje inovative u bashkua me sukses xhami diellors me strukturën e ndërtesës, duke krijuar një efekt vizual harmonik.

>>>Ngritja e Fasadës së Pestë (çati):

Stacioni i Trenit Jiaxing transformoi në mënyrë gjeniale 'fasadën e pestë' (tavanë) në një 'fasadë të pestë ekologjike' duke përdorur materiale xhami diellore . Kjo jo vetëm që theksoi funksionin estetik të çatisë, por shërbeu gjithashtu si një eksplorim dhe eksperiment i guximshëm me teknologjinë fotovoltaike të pastër dhe të gjelbër në çatitë e ndërtesave. Projekti ilustron 'konceptin e ndërtesës së gjelbër', duke vendosur një precedent thelbësor për ndërtimin dhe transformimin e ndërtesave publike, duke përfshirë stacionet hekurudhore me shpejtësi të lartë, aeroportet, qendrat e ekspozitës dhe qendrat tregtare.

Stacioni i trenit i rigjallëruar Jiaxing, me integrimin e tij të teknologjive të avancuara dhe angazhimin ndaj parimeve të ndërtimit të gjelbër, nënkupton një pikë kthese në zhvillimin urban të Kinës.