MAD & Solar Glass Meluncurkan 'Stasiun Kereta Hutan' yang Mempesona di Jiaxing

Stasiun Kereta Jiaxing , yang terletak di jantung distrik danau selatan di pusat kota tua Jiaxing, menghadapi tantangan seperti kapasitas tunggu yang tidak memadai, fasilitas yang ketinggalan jaman, dan terputusnya hubungan perkotaan. Stasiun ini, yang luasnya hanya 4.000 meter persegi, memulai transformasi signifikan sebagai bagian dari proyek besar “Centennial Century” Jiaxing. Renovasi bertujuan untuk mempercantik seluruh area, dengan menggabungkan yang mutakhir Teknologi CdTe Solar Glass untuk menciptakan ruang publik perkotaan yang dinamis, ramah lingkungan, dan saling terhubung.

Transformasi dari yang pertama

Setelah transformasi

>>>Visi MAD untuk Stasiun Kereta Jiaxing:

MAD (MAD Studio, adalah firma arsitektur yang berlokasi di Beijing) , dipimpin oleh Ma Yansong, membayangkan revitalisasi komprehensif area Stasiun Kereta Jiaxing, mengubahnya menjadi 'Stasiun Kereta Hutan' – sebuah ruang yang memadukan kehidupan sehari-hari, keterbukaan, penghijauan, dan desain yang berpusat pada manusia dengan mulus. Proyek tersebut meliputi perluasan dan renovasi halaman dan bangunan stasiun, peningkatan Taman Rakyat dan revitalisasi kawasan Gang Xuangong.

>>>Integrasi Fotovoltaik Bangunan Inovatif:

Puncak dari transformasi ini terletak pada penerapan 12.000 lembar kaca surya Cadmium Telluride (CdTe) berefisiensi tinggi di atap stasiun, yang menghasilkan sekitar 1,1 juta kilowatt-jam listrik setiap tahunnya – sebuah inisiatif berkelanjutan yang setara dengan mengurangi sekitar 1.000 ton emisi karbon dioksida setiap tahunnya. Itu Bahan kaca surya CdTe diintegrasikan dengan sempurna ke dalam desain arsitektur, berkontribusi pada daya tarik estetika stasiun sekaligus memanfaatkan energi ramah lingkungan. Tidak hanya dikenal sebagai 'stasiun kereta api di dalam hutan', tetapi juga merupakan stasiun kereta 'hijau' yang menghasilkan listrik.

>>>Tantangan Arsitektur Diatasi:

Desain arsitektur Stasiun Kereta Jiaxing yang unik memberikan tantangan, apalagi dengan atap bangunan stasiun utara dan selatan yang melengkung, perbedaan ketinggian dari tepi atap ke tengah atap hampir 2 meter. Untuk memastikan keselarasan visual, struktur instalasi unik digunakan secara khusus Sistem BIPV pada atap logam Stasiun Kereta Jiaxing, dengan terampil menyelaraskan material kaca surya CdTe dengan kontur atap yang melengkung. Pendekatan inovatif ini berhasil menyatu kaca suryas dengan struktur bangunan, menciptakan efek visual yang harmonis.

>>>Meninggikan Fasad Kelima (atap):

Stasiun Kereta Jiaxing dengan cerdik mengubah 'fasad kelima' (atap) menjadi 'fasad kelima ekologis' dengan menggunakan bahan kaca surya . Hal ini tidak hanya menyoroti fungsi estetika atap tetapi juga berfungsi sebagai eksplorasi dan eksperimen yang berani dengan teknologi fotovoltaik yang bersih dan ramah lingkungan pada atap bangunan. Proyek ini merupakan contoh dari “konsep bangunan ramah lingkungan” yang menjadi preseden penting dalam konstruksi dan transformasi bangunan publik, termasuk stasiun kereta api berkecepatan tinggi, bandara, pusat pameran, dan pusat perbelanjaan.

Stasiun Kereta Jiaxing yang telah direvitalisasi, dengan integrasi teknologi canggih dan komitmen terhadap prinsip-prinsip bangunan ramah lingkungan, menandakan titik balik dalam pembangunan perkotaan Tiongkok.