MAD & Solar Glass Jiaxing'deki Büyüleyici 'Orman Tren İstasyonu'nu Tanıtıyor

Jiaxing Tren İstasyonu , yetersiz bekleme kapasitesi, eski tesisler ve kentsel bağlantısızlık gibi zorluklarla karşı karşıya kaldı. Jiaxing'in eski şehir merkezinde, güney göl bölgesinin kalbinde yer alan Yalnızca 4000 metrekarelik bir alanı kaplayan istasyon, Jiaxing'in 'Yüzüncü Yıl' büyük projesinin bir parçası olarak önemli bir dönüşüme başladı. Yenileme, tüm alanı iyileştirmeyi amaçladı ve son teknoloji ürünleri bir araya getirdi. CdTe Solar Glass teknolojileri . Canlı, çevre dostu ve birbirine bağlı bir kentsel kamusal alan yaratmak için

Öncekinin dönüşümü

Dönüşümden sonra

>>>MAD'in Jiaxing Tren İstasyonuna Yönelik Vizyonu:

Ma Yansong liderliğindeki MAD (MAD Studio, Pekin'de yerleşik bir mimarlık firmasıdır) , Jiaxing Tren İstasyonu alanının kapsamlı bir şekilde yeniden canlandırılmasını ve burayı günlük yaşamı, açıklığı, yeşilliği ve insan merkezli tasarımı kusursuz bir şekilde bütünleştiren bir 'Orman Tren İstasyonu'na dönüştürmeyi öngördü. Proje, istasyon bahçesinin ve binanın genişletilmesini ve yenilenmesini, Halk Parkının iyileştirilmesini ve Xuangong Yolu bölgesinin yeniden canlandırılmasını içeriyordu.

>>>Yenilikçi Bina Fotovoltaik Entegrasyonu:

Bu dönüşümün öne çıkan özelliği, istasyonun çatılarına 12.000 parça yüksek verimli Kadmiyum Tellürit (CdTe) güneş enerjisi camının uygulanması ve yılda yaklaşık 1,1 milyon kilovatsaat elektrik üretilmesinde yatmaktadır; bu, her yıl yaklaşık 1000 ton karbondioksit emisyonunun azaltılmasına eşdeğer sürdürülebilir bir girişimdir. CdTe güneş camı malzemeleri mimari tasarıma kusursuz bir şekilde entegre edilerek temiz enerjiden yararlanılırken istasyonun estetik çekiciliğine de katkıda bulunuyor. Sadece “ormandaki tren istasyonu” olarak değil, aynı zamanda elektrik üreten “yeşil” bir tren istasyonudur.

>>>Mimari Zorlukların Aşılması:

Jiaxing Tren İstasyonu'nun benzersiz mimari tasarımı, özellikle kuzey ve güney istasyon binalarının kavisli çatıları nedeniyle zorluklar yarattı; çatı kenarından çatının merkezine kadar olan yükseklik farkı yaklaşık 2 metredir. Görsel uyumu sağlamak için özel olarak benzersiz bir kurulum yapısı kullanılmıştır. Jiaxing Tren İstasyonunun metal çatısındaki BIPV sistemi , CdTe güneş camı malzemelerini çatının kavisli hatlarıyla ustaca hizalıyor. Bu yenilikçi yaklaşım güneş camıs , bina yapısıyla başarılı bir şekilde birleşerek uyumlu bir görsel etki yarattı.

>>>Beşinci Cephenin (çatı üstü) yükseltilmesi:

Jiaxing Tren İstasyonu, kullanarak 'beşinci cepheyi' (çatıyı) ustalıkla 'ekolojik beşinci cepheye' dönüştürdü güneş enerjili cam malzemeleri . Bu sadece çatının estetik işlevini vurgulamakla kalmadı, aynı zamanda bina çatılarında temiz, yeşil fotovoltaik teknolojiyle ilgili cesur bir keşif ve deney yapılmasına da hizmet etti. Proje, yüksek hızlı tren istasyonları, havalimanları, sergi merkezleri ve alışveriş merkezleri de dahil olmak üzere kamu binalarının inşası ve dönüşümü için önemli bir emsal oluşturan 'yeşil bina konsepti'ne örnek teşkil ediyor.

Yeniden canlandırılan Jiaxing Tren İstasyonu, ileri teknolojilerin entegrasyonu ve yeşil bina ilkelerine bağlılığıyla Çin'in kentsel gelişiminde bir dönüm noktasını simgeliyor.