Kako bi otvorili nove staze za niskonaponske litijeve baterije i također za pohranu energije, Camel dionice izbacuju plan financijskih ulaganja od 6,8 ​​milijardi

S brzim napretkom tržišta novih pogonskih automobila i tržišta za pohranu energije, Camel, koji se koncentrira na olovne baterije, transformirao je svoje razmišljanje na brz način kako bi postavio potpuno nove staze. Zadržavši tradicionalne prednosti poslovanja, zapravo je preostalo povećati fokus na novo područje moći.

Dana 28. veljače, Camel je otkrio da se priprema uložiti 6,8 milijardi u sofisticiranu zonu Xiangyang za razvoj 12 milijuna kompleta baza za proizvodnju niskonaponskih litijevih baterija, kao i radnih mjesta u bazi za proizvodnju litijevih baterija od 10 GWh prostora za pohranu energije, a također namjerava preći s Odborom za administraciju područja Xiangyang State-of-the-art. Ti zadaci financijskih ulaganja razrađeni su u Shenzhenu Industrijski park područja visoke tehnologije Xiangyang i također je potpisao 'Dogovor o ulasku u zadatak'.

Prema najavi, posao će se zasigurno odvijati u 2 faze, s tekućim financijskim ulaganjem od 3,3 milijarde juana u samoj prvoj fazi, 280 hektara eksproprirane zemlje, kao i izgradnjom baze za proizvodnju niskonaponske litijske baterije s godišnjim učinkom od 4 milijuna kolekcija i proizvodne baze za pohranu energije od 2 GWh.

U 2. fazi utvrdit će se iznos financijskog ulaganja u skladu s budućim potpuno novim potrebama tržišta baterija i planom proizvodnih kapaciteta, potrošiti 3,5 milijardi juana, dobiti 250 hektara zemlje i izgraditi projekt s godišnjom proizvodnjom od 8 milijuna kompleta niskonaponskih litijevih baterija i litijevih baterija za pohranu energije od 8 GWh.

Za ovu investicijsku i građevinsku strategiju, Camel je rekao da će sigurno pomoći da se igra sinergijska i također odgovarajuća dužnost olovnih baterija za vozila, prilagoditi se mogućim tržišnim promjenama i ispuniti istaknute potrebe tržišta. Od datuma vijesti, izgradnja posla nije zapravo započela, kao što se ne očekuje da će imati značajan utjecaj na učinak tvrtke za ovu godinu.

Prema podacima, Camelova trenutna primarna tvrtka su automobilske niskonaponske olovne baterije, kao i organizacija recikliranog olova. Prihodi od litijskih baterija čine relativno mali udio (prihodi od litijskih baterija tvrtke sigurno će iznositi oko 0,15% u 2021.), a također je i najveći proizvođač automobilskih niskonaponskih baterija u Aziji. U lipnju 2011. tvrtka je uvrštena na glavnu ploču šangajske burze.

Krajem travnja 2014., Liu Changlai, predsjednik Camela, javno je izjavio da je posao razvio potpuno novu razvojnu energiju u novonastalim stazama kao što su niskonaponske litijeve baterije i također pohrana energije. Predviđa se da će pod upravom vodećih tvrtki za potpuno nove pogonske automobile tržište niskonaponskih litijevih baterija doživjeti eruptivni rast najranije 2025. godine.

Polugodišnje izvješće za 2022. otkriva da se Camelovi proizvodi za niskonaponske litijske baterije za vozila sastoje od potpuno novih pomoćnih baterija za pogonska vozila od 12 V, baterija za parkirni klima uređaj od 24 V, start-stop baterija od 48 V, rezervnih izvora napajanja i baterija za pohranu energije. Artikli tvrtke za niskonaponske automobilske litijske baterije općenito prihvaćaju prodajnu verziju zadataka s fiksnom točkom, kao i postizanje održavanja prodaje novih energetskih proizvoda kroz sudjelovanje u napredovanju, kao i napredovanje s fiksnom točkom kod OEM-a.

Od prvih pedeset posto 2022., Camel uglavnom reklamira tvrtku za niskonaponske platforme 12V/24V/48V, a također je dovršio 11 projekata s fiksnom točkom za 9 tvrtki. Među njima, proizvodi s komplementarnim baterijama od 12 V zadovoljili su tehničke zahtjeve mnogih OEM-a kao što su BMW, Chrysler i tako dalje.

U siječnju ove godine, Camel Battery Co., Ltd., podružnica u stopostotnom vlasništvu Camela, kupila je glavno klasifikacijsko pismo od BMW Sparkle za projekt proizvoda s olovnom kiselinom 2025.-2028., kao i postala glavni dobavljač 12V proizvoda s olovnom kiselinom za BMW Brilliance. Još jedna dodatna inovacija.

Prijavljeno je da je ovaj posao još jedan zadatak koji je dodijeljen nakon posla njemačkog BMW-a 12V sustava litijskih baterija u siječnju 2022., uz napomenu o daljnjem jačanju timskog rada između Camel Batteryja i BMW-a, te dodatno utvrđivanju vodeće pozicije tvrtke na području stambenih niskonaponskih automobilskih baterija.

Što se tiče izvedbe, kao rezultat utjecaja epidemije i općeg pritiska na automobilsku industriju, Camelova dobit u prva 3 tromjesečja 2022. iznosila je 9,574 milijarde juana, međugodišnje povećanje od 4,73%, nastavljajući odlično stanje iz prethodne godine; ali internetska zarada koja se može pripisati roditelju iznosila je 299 milijuna juana, što je pad od 55,59% u odnosu na prethodnu godinu.