Visninger: 0 Forfatter: Webstedsredaktør Udgivelsestid: 19-06-2023 Oprindelse: websted
Med den hurtige fremgang på markedet for nye motorkøretøjer og markedet for energilagring har Camel, som koncentrerer sig om bly-syre-batterier, transformeret sit ræsonnement på en hurtig måde for at udlægge helt nye spor. Samtidig med at forretningens traditionelle fordele bevares, er det faktisk fortsat at øge fokus på det nye elområde.
Den 28. februar afslørede Camel, at det forbereder sig på at investere 6,8 milliarder i Xiangyang Sophisticated Zone for at udvikle 12 millioner sæt lavspændingslithiumbatteriproduktionsbaser samt 10GWh energilagerplads lithiumbatteriproduktionsbasejob, og har også til hensigt at gå over med Xiangyang State-of-theart-investeringskomitéen i Xiangyangs industriområde i Shenzhens industri- og investeringspark, der har arbejdet uden for finansadministrationen. Højteknologisk område og også underskrevet 'Task Entrance Arrangement'.
Ifølge meddelelsen vil jobbet helt sikkert blive bygget i 2 faser, med en rullende finansiel investering på 3,3 milliarder yuan i den allerførste fase, 280 acres jord eksproprieret, samt bygning og konstruktion af en lavspændingslithiumbatteriproduktionsbase med en årlig produktion på 4 millioner indsamlinger og en 2GWh energilagringsbaseret lithiumbatteriproduktion.
2. fase vil finde ud af det finansielle investeringsbeløb i henhold til det fremtidige splinternye strømbatterimarkedsbehov og produktionskapacitetsplan, bruge 3,5 milliarder yuan, få 250 acres jord og bygge et projekt med en årlig produktion på 8 millioner sæt lavspændingslithiumbatterier og 8GWh strømlagringslithiumbatterier.
Med hensyn til denne investerings- og byggestrategi sagde Camel, at den helt sikkert vil hjælpe med at spille den synergistiske og også tilsvarende pligt af blysyrebatterier til køretøjer, tilpasse sig mulige markedsændringer og opfylde særlige markedsbehov. Pr. nyhedsdatoen er opbygningen af jobbet ikke rigtig startet, ligesom det ikke forventes at få væsentlig indflydelse på virksomhedens resultater for året.
Ifølge dataene er Camels nuværende primære virksomhed lavspændings bly-syre-batterier til biler samt organisering af genanvendt bly. Lithiumbatteriindtægter udgør en relativt lille andel (virksomhedens lithiumbatteriindtægter vil helt sikkert udgøre omkring 0,15% i 2021), og det er også den største bilproducent af lavspændingsbatterier i Asien. I juni 2011 blev firmaet noteret i hovedbestyrelsen på Shanghai Stock Market.
I slutningen af april i 2014 udtalte Liu Changlai, formand for Camel, offentligt, at virksomheden udviklede splinterny udviklingsenergi i nye spor, såsom lavspændingslithiumbatterier og også strømlagring. Det forudser, at under ledelse af førende splinternye elbilfirmaer forventes lavspændingslithiumbatterimarkedet tidligst at introducere eruptiv vækst i 2025.
Den halvårlige rapport for 2022 afslører, at Camels lavspændingslithiumbatteriprodukter til køretøjer består af 12V splinternye hjælpebatterier til motorkøretøjer, 24V parkeringsklimaanlægsbatterier, 48V start-stop-batterier, backup-strømforsyninger og strømlagringsbatterier. Virksomhedens lavspændingslithiumbatterier til biler anvender generelt salgsversionen af opgaver med faste punkter, såvel som opretholder salget af nye energiprodukter gennem deltagende avancement såvel som fastpunktsfremgang hos OEM'er.
Siden de første halvtreds procent af 2022 har Camel primært reklameret for 12V/24V/48V lavspændingsplatformfirmaet og har faktisk også afsluttet 11 fastpunktsprojekter for 9 firmaer. Blandt dem har de 12V komplementære batteriprodukter opfyldt de tekniske krav fra mange OEM'er som BMW, Chrysler og så videre.
I januar i år købte Camel Battery Co., Ltd., et helejet datterselskab af Camel, hovedklassificeringsbrevet fra BMW Sparkle til blysyreproduktprojektet 2025-2028, ligesom det blev hovedleverandøren af 12V blysyreartikler til BMW Brilliance. En yderligere innovation derude.
Det forlyder, at dette job er en anden tildelt opgave efter det tyske BMW 12V lithiumbatterisystemjob i januar 2022, idet man noterer sig den yderligere styrkelse af samarbejdet mellem Camel Battery såvel som BMW, og derudover fastlægge virksomhedens førende position inden for lavspændingsbilbatterier til boliger.
Med hensyn til ydeevne, som et resultat af påvirkningen fra epidemien og det generelle pres på bilindustrien, var Camels overskud i de første 3 kvartaler af 2022 9,574 milliarder yuan, et år-til-år løft på 4,73%, hvilket fortsætter den store tilstand fra det foregående år; men webindtjeningen, der kan henføres til moderselskabet, var 299 millioner yuan, et år-til-år fald på 55,59 %.
