Да би отвориле нове стазе за нисконапонске литијумске батерије, а такође и за складиштење енергије, акције Цамел избацују план финансијских инвестиција од 6,8 милијарди

Са брзим напретком тржишта нових електричних аутомобила и тржишта складиштења енергије, Цамел, који се концентрише на оловно-киселинске батерије, трансформисао је своје размишљање на брз начин да постави потпуно нове стазе. Док је задржао традиционалне предности пословања, заправо је остало да се фокусира на нову област електричне енергије.

Дана 28. фебруара, Цамел је открио да се спрема да уложи 6,8 милијарди у софистицирану зону Ксиангианг за развој 12 милиона комплета нисконапонских база за производњу литијумских батерија, као и 10ГВх простора за складиштење енергије у бази за производњу литијумских батерија, а такође намерава да пређе са државним комитетом Ксиангианг Стате-оф-тхе-арт комитетом за финансијску улагање у индустријску област Схензхен парк. Ксиангианг високотехнолошко подручје и такође потписао „Уговор о улазу за задатак“.

Према најави, посао ће се сигурно градити у 2 фазе, са текућим финансијским улагањем од 3,3 милијарде јуана у првој фази, експроприсаним 280 хектара земљишта, као и изградњом и изградњом базе за производњу нисконапонских литијумских батерија са годишњом производњом од 4 милиона колекција и базом за складиштење енергије од 2ГВх.

Друга фаза ће одредити износ финансијске инвестиције у складу са будућим потребама тржишта потпуно нових батерија за напајање и планом производних капацитета, потрошити 3,5 милијарди јуана, добити 250 хектара земље и изградити пројекат са годишњом производњом од 8 милиона комплета нисконапонских литијумских батерија и 8ГВх литијумских батерија за складиштење енергије.

За ову стратегију улагања и изградње, Цамел је рекао да ће свакако помоћи да се игра синергијска и одговарајућа дужност оловних акумулатора за возила, да се прилагоди могућим променама на тржишту и испуни истакнуте потребе тржишта. До датума вести, изградња посла није заиста почела, као и да се не очекује да ће имати значајан утицај на перформансе фирме за годину.

Према подацима, Камелова тренутна примарна компанија су аутомобилске нисконапонске оловно-киселинске батерије, као и организација рециклираног олова. Приходи од литијумских батерија чине релативно мали удео (приходи од литијумских батерија предузећа ће сигурно чинити око 0,15% у 2021. години), а такође је и највећи произвођач аутомобилских нисконапонских батерија у Азији. У јуну 2011. године, фирма је уврштена у главни одбор шангајске берзе.

Крајем априла 2014. године, Лиу Цханглаи, председник Цамел-а, јавно је изјавио да је компанија развила потпуно нову развојну енергију у новим стазама као што су нисконапонске литијумске батерије, као и складиштење енергије. Предвиђа се да ће под управом водећих компанија за потпуно нове моторе, тржиште нисконапонских литијумских батерија увести еруптивни раст најраније 2025.

Полугодишњи извештај за 2022. открива да се производи нисконапонских литијумских батерија Цамел-а за возила састоје од 12В потпуно нових помоћних батерија за моторна возила, 24В батерија за климатизацију за паркирање, 48В старт-стоп батерија, резервних извора напајања и батерија за складиштење енергије. Предмети компаније за аутомобилску нисконапонску литијумску батерију углавном усвајају продајну верзију задатака са фиксном тачком, као и остварују одрживу продају нових енергетских производа кроз учешће у напредовању, као и напредовање у фиксној тачки са ОЕМ произвођачима.

Од првих педесет посто 2022. године, Цамел углавном рекламира компанију са нисконапонским платформама 12В/24В/48В, а такође је заправо завршио 11 пројеката фиксне тачке за 9 фирми. Међу њима, комплементарни батеријски производи од 12 В су испунили техничке захтеве многих ОЕМ произвођача као што су БМВ, Цхрислер и тако даље.

У јануару ове године, Цамел Баттери Цо., Лтд., подружница Цамел у потпуном власништву, набавила је главно класификационо писмо од БМВ Спаркле за пројекат оловних производа 2025-2028, као и постала главни продавац 12В оловних производа за БМВ Бриллианце. Додатна иновација тамо.

Саопштено је да је овај посао још један додељен задатак након посла немачког БМВ 12В литијум батеријског система у јануару 2022. године, уз напомену даљег јачања тимског рада између Цамел Баттери-а и БМВ-а, и додатно успостављање водеће позиције компаније у области стамбених нисконапонских ауто батерија.

Што се тиче учинка, као резултат утицаја епидемије и општег притиска на аутомобилску индустрију, Цамел профит у прва 3 квартала 2022. године износио је 9,574 милијарде јуана, што је повећање од 4,73% на годишњем нивоу, настављајући одлично стање из претходне године; али зарада на вебу која се може приписати матици износила је 299 милиона јуана, што је смањење од 55,59% у односу на претходну годину.