Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2023-06-19 Kaynak: Alan
Yeni elektrikli otomobil pazarının ve enerji depolama pazarının hızla gelişmesiyle birlikte, kurşun-asit akülere yoğunlaşan Camel, yepyeni yollar döşemek için akıl yürütmesini hızla değiştirdi. İşletmenin geleneksel avantajlarını korurken aslında yeni güç alanına odaklanmayı sürdürmüştür.
28 Şubat'ta Camel, 12 milyon set düşük voltajlı lityum pil üretim üssü ve 10 GWh enerji depolama alanı lityum pil üretim üssü işleri geliştirmek için Xiangyang Sofistike Bölgesi'ne 6,8 milyar yatırım yapmaya hazırlandığını ve aynı zamanda Xiangyang Son Teknoloji Bölge Yönetim Komitesi ile birlikte hareket etmeyi planladığını açıkladı. Giriş Düzenlemesi'.
Duyuruya göre iş kesinlikle 2 aşamada inşa edilecek; ilk aşamada 3,3 milyar yuan tutarında bir mali yatırım yapılacak, 280 dönümlük arazi kamulaştırılacak, ayrıca yıllık 4 milyon koleksiyona sahip bir düşük voltajlı lityum pil üretim üssünün ve 2GWh enerji depolamalı lityum pil üretim üssünün inşası ve inşaatı yapılacak.
2. aşama, gelecekteki yepyeni güç pili pazarı ihtiyacına ve üretim kapasitesi planına göre finansal yatırım tutarını belirleyecek, 3,5 milyar yuan harcayacak, 250 dönüm arazi alacak ve yıllık 8 milyon set düşük voltajlı lityum pil ve 8GWh güç depolama lityum pil üretimine sahip bir proje inşa edecek.
Camel, bu yatırım ve inşa stratejisi için, araç kurşun-asit akülerinin sinerjik ve aynı zamanda karşılık gelen görevini yerine getirmeye, olası pazar değişikliklerine uyum sağlamaya ve seçkin pazar ihtiyaçlarını karşılamaya kesinlikle yardımcı olacağını söyledi. Haber tarihi itibarıyla henüz işin inşası başlamadığı gibi, firmanın bu yılki performansına da önemli bir etkisinin olması beklenmiyor.
Verilere göre Camel'in şu anki ana şirketi otomotiv alçak gerilim kurşun-asit akülerinin yanı sıra geri dönüştürülmüş kurşun organizasyonudur. Lityum pil geliri nispeten küçük bir oran oluşturuyor (işletmenin lityum pil geliri 2021'de kesinlikle %0,15 civarında olacak) ve aynı zamanda Asya'nın en büyük otomobil düşük voltajlı pil üreticisidir. Haziran 2011'de firma, Şangay Borsası'nın ana yönetim kurulunda listelendi.
2014 yılının Nisan ayının sonunda Camel'in başkanı Liu Changlai, şirketin düşük voltajlı lityum piller ve güç depolama gibi yeni geliştirme enerjileri geliştirdiğini kamuoyuna açıkladı. Önde gelen yepyeni elektrikli otomobil firmalarının yönetimi altında, düşük voltajlı lityum pil pazarının en erken 2025 yılında hızlı bir büyüme sağlamasının beklendiğini öngörüyor.
2022 yarı yıllık raporu, Camel'in araç alçak gerilim lityum akü ürünlerinin 12V yepyeni elektrikli araç yardımcı aküleri, 24V park klima aküleri, 48V start-stop aküleri, yedek güç kaynakları ve güç depolama akülerinden oluştuğunu ortaya koyuyor. Şirketin otomotiv düşük voltajlı lityum pil ürünleri genellikle sabit nokta görevlerinin satış versiyonunu benimsemenin yanı sıra, OEM'lerle birlikte ilerlemenin yanı sıra sabit nokta ilerlemesine katılarak yeni enerji ürünlerinin sürdürülebilir satışlarını da gerçekleştiriyor.
Camel, 2022'nin ilk yüzde ellisinden bu yana ağırlıklı olarak 12V/24V/48V alçak gerilim platform şirketinin reklamını yapıyor ve ayrıca 9 firma için 11 sabit nokta projesini fiilen tamamladı. Bunların arasında 12V tamamlayıcı akü ürünleri BMW, Chrysler ve benzeri pek çok OEM'in teknik taleplerini karşılamıştır.
Bu yılın Ocak ayında, Camel'in yüzde yüz iştiraki olan Camel Battery Co., Ltd., 2025-2028 kurşun-asit ürün projesi için BMW Sparkle'dan ana sınıflandırma mektubunu aldı ve aynı zamanda BMW Brilliance için 12V kurşun-asit ürünlerinin ana satıcısı oldu. Ek bir yenilik daha var.
Bu işin, Camel Battery ile BMW arasındaki ekip çalışmasının daha da güçlendiğine ve ayrıca şirketin konut tipi düşük voltajlı otomobil aküleri alanında lider konumuna yerleştiğine dikkat çeken, Ocak 2022'deki Alman BMW 12V lityum pil sistemi işinden sonra verilen başka bir görev olduğu bildirildi.
Performansa gelince, salgının etkisi ve otomotiv endüstrisi üzerindeki genel baskının bir sonucu olarak Camel'in 2022'nin ilk 3 çeyreğindeki karı, yıllık %4,73 artışla 9,574 milyar yuan oldu ve önceki yılın harika durumunu sürdürdü; ancak ana şirkete atfedilebilen web kazancı, yıllık %55,59 düşüşle 299 milyon yuan oldu.
