Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2022-05-23 Origine : Site
Les batteries au lithium fer phosphate contiennent des matériaux chimiques de LiPF6, de carbonate organique et de cuivre. De plus, les trois matériaux ci-dessus figurent sur la liste nationale des déchets dangereux. Le LiPF6 est hautement destructeur et se décompose facilement au contact de l'eau pour générer du HF ; les solvants naturels ainsi que leur désintégration ainsi que les produits d'hydrolyse provoqueront certainement une pollution majeure de l'air de l'ambiance, de l'eau, du sol, et nuiront à l'environnement ; Les métaux lourds tels que le cuivre s'accumulent dans l'atmosphère et mettent également en danger les êtres humains avec la chaîne organique ; Lorsque le phosphore pénètre dans les lacs et dans d’autres plans d’eau, il est extrêmement simple de déclencher l’eutrophisation des plans d’eau. On peut constater que si les batteries au lithium fer phosphate mises au rebut ne sont pas recyclées, cela causera d’importants dommages à l’environnement ainsi qu’à la santé et au bien-être humains.
Avec le développement rapide du secteur des véhicules électriques résidentiels, la demande de batteries au lithium fer phosphate a également augmenté rapidement. De nombreuses batteries au lithium fer phosphate ont en fait été abandonnées et sont également entrées dans la phase de recyclage. Le marché du recyclage des batteries au lithium a connu une croissance fulgurante. Quels sont les problèmes existants du recyclage des batteries au lithium fer phosphate ?
Les informations existantes montrent que le recyclage des déchets de batteries au lithium fer phosphate est divisé en deux types : l’un consiste à récupérer les métaux et l’autre à restaurer les produits cathodiques au lithium fer phosphate.
Ce type de procédé consiste généralement à récupérer du lithium. Le phosphate de fer et de lithium ne contenant pas de métaux précieux, le processus de récupération du cobaltate de lithium est personnalisé. Premièrement, la batterie au lithium fer phosphate est démontée pour obtenir le produit d'électrode favorable, qui est pulvérisé ainsi que tamisé pour obtenir de la poudre ; après cela, l'option alcaline est incluse dans la poudre pour liquéfier l'aluminium ainsi que les oxydes d'aluminium légers, et les résidus de filtre contenant du lithium, du fer, etc. sont obtenus par filtration ; Le mélange combiné d'acide sulfurique et de peroxyde d'hydrogène (représentant minimisant) est lessivé pour obtenir une solution suintante ; y compris un alcali pour accélérer l'hydroxyde ferrique, ainsi qu'un système de filtrage pour obtenir un filtrat ; faire fondre de l'hydroxyde ferrique pour acquérir de l'oxyde ferrique ; Enfin, changer la valeur du pH du remède de lixiviation (5,0 ~ 8,0), filtrer. Le filtrat est obtenu à partir de la solution de lixiviation, et le carbonate de sodium fort est contribué à se concentrer et à cristalliser pour obtenir du carbonate de lithium.
La guérison unique d'un élément spécifique rend l'avantage économique de la récupération du phosphate de fer et de lithium sans métaux précieux raisonnablement faible. En conséquence, la régénération en phase solide du phosphate de lithium et de fer est principalement utilisée pour traiter les déchets de batteries au lithium et au phosphate de fer. Ce processus présente des avantages de récupération élevés ainsi qu’un taux d’application global élevé des ressources.
Premièrement, la batterie au lithium fer phosphate est démontée pour obtenir le matériau de l'électrode positive, qui est broyé et tamisé pour obtenir de la poudre ; après cela, le graphite et le liant récurrents sont éliminés par traitement thermique, puis le remède alcalin est inclus dans la poudre pour liquéfier l'aluminium léger ainsi que les oxydes d'aluminium ; Le dépôt filtrant comprenant le lithium, le fer, etc., examine le rapport molaire du fer, du lithium ainsi que du phosphore dans le dépôt filtrant, inclut la ressource en fer, la ressource en lithium et la source de phosphore, réajuste le rapport molaire du fer, du lithium ainsi que du phosphore à 1:1:1 ; ajouter une source de carbone. Après le broyage à boulets, le tout nouveau matériau de cathode de phosphate de fer au lithium est acquis par calcination dans une atmosphère inerte.
Bien que les divisions et entreprises qualifiées promeuvent intensément les batteries au lithium fer phosphate, en raison du grand nombre de voitures en cours de préparation, la réutilisation en est encore à ses débuts, le système de recyclage existant n'est pas parfait et un système expert de réutilisation des batteries d'alimentation des véhicules n'a pas encore été développé. Le système de recyclage existant présente des problèmes particuliers et les performances de recyclage sont également réduites. Ce problème est principalement dû aux aspects suivants :
1. Quantité moins recyclable.
Un grand nombre de piles usagées sont dispersées entre les mains des particuliers, mais les gens n'ont aucun endroit où les placer, elles sont donc traitées avec les déchets résidentiels, pour s'assurer que le nombre de piles usagées récupérées auprès des particuliers est presque nul. Ferraille ou vieux produits en stock, la variété des énormes batteries de puissance récupérées est également moindre.
2. Le système de recyclage n'est pas le meilleur
En fait, aucun système dédié au recyclage des batteries n'a encore été mis en place en Chine, et il s'agit avant tout d'une collecte complète de petits ateliers. Mon pays est un important fabricant et consommateur de batteries lithium-ion, mais en raison de son immense population, la possession de batteries par personne est relativement faible. Pendant longtemps, les entreprises de réutilisation n’ont pas réutilisé des batteries lithium-ion spécifiques qui n’avaient aucune valeur de recyclage.
3. Barrières élevées à l'entrée
Si une entreprise souhaite réutiliser et jeter des batteries usagées, elle doit obtenir une licence de service de déchets dangereux basée sur la « Loi sur la protection de l'environnement de la République populaire de Chine » ainsi que sur les « Procédures de gestion des déchets dangereux autorisées par l'expérience ». Cependant, il existe un grand nombre de petites entreprises de faible technologie, ce qui crée le problème du fait que les batteries ne peuvent pas être accumulées de manière centralisée.
4. Dépenses de récupération élevées
Une grande quantité de matériaux de phosphate de fer et de lithium sont utilisés dans l'électrode favorable des batteries d'énergie ou de stockage d'énergie, et les besoins sont bien supérieurs à ceux des petites batteries ordinaires. Leur réutilisation a une valeur sociale élevée, mais les dépenses de recyclage sont élevées et les batteries au lithium fer phosphate ne contiennent pas d'aciers précieux à valeur financière réduite.
5. Faible compréhension du recyclage
Pendant une longue période, il y a eu peu de promotion, d'éducation et d'apprentissage sur le recyclage des piles usagées dans mon pays, ce qui a entraîné un manque de compréhension de la part des gens sur les menaces de pollution des piles usagées, et aucune reconnaissance du recyclage conscient.
