Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 23-05-2022 Asal: Lokasi
Baterai litium besi fosfat memiliki bahan kimia LiPF6, karbonat organik, tembaga. Serta ketiga bahan di atas masuk dalam daftar limbah berbahaya nasional. LiPF6 sangat merusak dan mudah terurai jika terkena air untuk menghasilkan HF; pelarut alami serta produk disintegrasi dan hidrolisisnya akan menyebabkan pencemaran udara yang besar terhadap lingkungan, air, tanah, serta merugikan lingkungan; Logam berat seperti tembaga berkumpul di atmosfer dan pada akhirnya membahayakan umat manusia yang memiliki rantai organik; Ketika fosfor masuk ke danau dan badan air lainnya, sangat mudah memicu eutrofikasi badan air. Dapat dilihat bahwa jika baterai litium besi fosfat yang dibuang tidak didaur ulang, hal ini akan menyebabkan kerusakan besar terhadap lingkungan serta kesehatan dan kesejahteraan manusia.
Dengan pesatnya kemajuan sektor kendaraan listrik perumahan, permintaan baterai litium besi fosfat juga meningkat pesat. Banyak baterai lithium besi fosfat telah dibuang dan memasuki tahap daur ulang. Pasar daur ulang baterai litium telah menunjukkan pertumbuhan yang pesat. Apa saja masalah yang ada dalam daur ulang baterai litium besi fosfat?
Rincian yang ada menunjukkan bahwa daur ulang limbah baterai litium besi fosfat dibedakan menjadi 2 jenis: satu untuk memulihkan logam, dan yang lainnya adalah untuk memulihkan produk katoda litium besi fosfat.
Jenis prosedur ini umumnya untuk mendapatkan kembali litium. Karena litium besi fosfat tidak mengandung logam mulia, proses pemulihan litium kobaltat disesuaikan. Pertama, baterai litium besi fosfat dibongkar untuk mendapatkan produk elektroda yang disukai, yang dihaluskan serta diayak untuk memperoleh bubuk; setelah itu opsi basa dimasukkan ke dalam bubuk untuk mencairkan aluminium serta aluminium oksida ringan, dan juga residu filter yang mengandung litium, besi, dll diperoleh melalui penyaringan; Campuran asam sulfat dan hidrogen peroksida (meminimalkan perwakilan) dilarutkan untuk memperoleh larutan rembesan; termasuk alkali untuk mempercepat besi hidroksida, dan juga sistem penyaringan untuk memperoleh filtrat; melelehkan besi hidroksida untuk memperoleh besi oksida; terakhir mengubah nilai pH larutan pelindian (5,0 ~ 8,0), penyaringan. Filtrat diperoleh dari larutan pelindian, serta natrium karbonat kuat dikontribusikan untuk fokus dan juga mengkristal untuk mendapatkan litium karbonat.
Penyembuhan tunggal dari elemen tertentu membuat manfaat ekonomi dari pemulihan litium besi fosfat tanpa logam mulia menjadi cukup rendah. Akibatnya, regenerasi fase padat litium besi fosfat terutama digunakan untuk menangani limbah baterai litium besi fosfat. Proses ini memiliki manfaat pemulihan yang tinggi serta tingkat penerapan sumber daya yang komprehensif dan tinggi.
Pertama, baterai lithium besi fosfat dibongkar untuk mendapatkan bahan elektroda positif, yang dihancurkan dan diayak untuk mendapatkan bubuk; setelah itu, grafit dan pengikat yang berulang dihilangkan dengan perlakuan panas, dan setelah itu larutan alkali dimasukkan ke dalam bubuk untuk mencairkan aluminium ringan serta aluminium oksida; Deposit filter termasuk litium, besi, dll, periksa rasio molar besi, litium, dan fosfor dalam deposit filter, sertakan sumber daya besi, sumber daya litium, dan sumber fosfor, sesuaikan kembali rasio molar besi, litium, dan fosfor menjadi 1:1:1; menambahkan sumber karbon, Setelah ball milling, bahan katoda litium besi fosfat baru diperoleh dengan cara kalsinasi dalam atmosfer inert.
Meskipun divisi dan perusahaan yang memenuhi syarat secara intensif mempromosikan baterai litium besi fosfat, karena banyaknya jumlah mobil yang dilengkapi, penggunaan kembali masih dalam tahap awal, sistem daur ulang yang ada belum sempurna, dan sistem penggunaan kembali baterai tenaga kendaraan yang ahli belum dikembangkan. Sistem daur ulang yang ada mempunyai masalah tertentu, dan kinerja daur ulang juga menurun. Permasalahan ini banyak disebabkan oleh beberapa hal sebagai berikut:
1. Kurangnya jumlah baterai yang dapat didaur ulang
Banyaknya baterai bekas yang tersebar di tangan masyarakat, namun masyarakat tidak mempunyai tempat untuk menyimpannya sehingga dibuang bersama dengan sampah perumahan, sehingga jumlah baterai bekas yang diperoleh kembali dari masyarakat hampir tidak ada. Stok barang bekas atau lama, jumlah baterai berdaya besar yang dipulihkan juga lebih sedikit.
2. Sistem daur ulangnya bukan yang terbaik
Sistem yang didedikasikan untuk mendaur ulang baterai sebenarnya belum dibangun di Tiongkok, dan sistem ini pada dasarnya merupakan kumpulan bengkel kecil yang komprehensif. negara saya adalah produsen dan konsumen baterai lithium-ion yang signifikan, namun karena populasinya yang besar, kepemilikan baterai per kepala relatif kecil. Untuk jangka waktu yang lama, bisnis penggunaan kembali tidak menggunakan kembali baterai litium-ion tertentu yang tidak memiliki nilai daur ulang.
3. Hambatan masuk yang tinggi
Jika suatu perusahaan ingin menggunakan kembali dan juga membuang baterai bekas, perusahaan tersebut harus mendapatkan izin layanan limbah berbahaya berdasarkan 'Undang-undang Perlindungan Lingkungan Republik Rakyat Tiongkok' dan juga 'Prosedur Pengelolaan Limbah Berbahaya Mengizinkan'. Namun, ada banyak perusahaan kecil dan berteknologi rendah yang menimbulkan masalah karena baterai tidak dapat diakumulasikan secara terpusat.
4. Biaya pemulihan yang tinggi
Banyak bahan litium besi fosfat yang digunakan dalam elektroda yang menguntungkan pada baterai daya atau baterai penyimpan daya, dan kebutuhannya jauh lebih besar dibandingkan dengan baterai kecil biasa. Menggunakannya kembali mempunyai nilai sosial yang tinggi, namun biaya daur ulangnya tinggi, dan baterai litium besi fosfat tidak termasuk Baja berharga dengan nilai finansial yang berkurang.
5. Lemahnya pemahaman tentang daur ulang
Dalam kurun waktu yang lama, sebenarnya hanya ada sedikit promosi dan pendidikan serta pembelajaran tentang daur ulang baterai bekas di negara saya, yang mengakibatkan kurangnya pemahaman luas masyarakat tentang ancaman polusi dari baterai bekas, dan tidak adanya kesadaran akan daur ulang yang sadar.
