Visualizações: 0 Autor: Editor do Site Horário de publicação: 09/01/2023 Origem: Site
Espera-se que o custo das baterias de íon de sódio seja 20% menor do que o das baterias de fosfato de ferro-lítio.
Com a taxa de carbonato de lítio permanecendo alta, o crescimento das baterias de íon de sódio atraiu muito foco.
Em 29 de novembro, na cadeia da indústria de baterias de íon de sódio e no fórum de discussão de avanço padrão, as empresas do setor compartilharam a posição e os clientes potenciais das baterias de íon de sódio.
No fórum online, Huang Qisen, vice-supervisor do Ningde Times Research Institute, afirmou que as baterias de íon de sódio geralmente podem satisfazer as demandas de versões com autonomia inferior a 400 quilômetros. No entanto, através da estrutura da bateria muscular abdominal, as baterias de íons de sódio podem atender aos requisitos de projetos com uma vida útil de 500 quilômetros e também devem cobrir cerca de 65% do mercado de automóveis de passageiros elétricos puros.
Chen Liquan, acadêmico da Academia Chinesa de Design, acredita que com a melhoria da cadeia comercial, a melhoria da maturidade da tecnologia moderna e também o resultado da gama, o custo das baterias de íon de sódio deverá ser superior a 20% menor do que o das baterias de fosfato de ferro-lítio.
A Baiscotec prevê que, até 2030, o tamanho do mercado das baterias de íon de sódio certamente ultrapassará os 200 bilhões de yuans; em 2040, poderá atingir uma escala de biliões de dólares.
Espera-se que exceda a densidade de potência do fosfato de ferro-lítio em 2024
Zhongke Haina é uma empresa que lançou baterias de íon de sódio anteriormente na China. Foi fundada por uma equipe liderada por Chen Liquan, um acadêmico da Academia Chinesa de Design, e também possui um livro técnico e de habilidades bastante profundo.
Depois de deduzir a capacidade confiável do primeiro desempenho, o produto de eletrodo favorável existente tem a ver com 130mAh/g, e também o eletrodo negativo tem a ver com 320 mAh/g. Em comparação com as baterias de fosfato de ferro-lítio, ainda há um espaço particular
Em termos de espessura de energia, a densidade de energia volumétrica de Li Shujun foi utilizada como um sinal vital para contraste. Porque no campo do espaço de armazenamento de energia, a densidade volumétrica de energia é mais crucial e muito mais eficaz.
A espessura da potência volumétrica do fosfato de ferro-lítio é atualmente de cerca de 360Wh/L, e a das baterias de íon de sódio é de 280Wh/L. Pretende-se aumentar para 330Wh/L em 2023. Em 2024, a densidade energética das baterias de fosfato de ferro-lítio atinge o nível atual, e certamente poderá ultrapassar este nível no futuro. Nível.
O período Ningde forneceu informações relativamente claras sobre densidade de potência, bem como objetivos de crescimento. A geração inicial de baterias de íon de sódio lançada pela CATL em 2021 tem uma densidade de energia superior a 160Wh/kg; a densidade de energia dos produtos de bateria de íon de sódio de segunda geração chegará a 200Wh/kg.
O ciclo de vida é um benefício das baterias de íon de sódio. Atualmente, as baterias de íon de sódio são cicladas cerca de 3.000 a 4.000 vezes. Li Shujun disse que com a produção em massa de produtos e também de baterias, a segurança dos produtos e também das baterias, e também a melhoria efetiva do conteúdo da web de contaminações. É razoavelmente rápido aumentar o número de ciclos para 6.000 e depois aumentar progressivamente para 8.000 e 10.000.
No entanto, Li Shujun admitiu adicionalmente que o aumento no ciclo de vida não está totalmente sincronizado com o aumento na espessura da energia. Normalmente falando, o ciclo de vida das células com alta espessura de energia certamente será menor, assim como a densidade de potência das células com alto ciclo de vida certamente também será um pouco reduzido.
Como a energia elétrica do sal tem qualidades de excelente desempenho em baixas temperaturas, estrutura química estável e também segurança, o espaço de armazenamento de energia certamente será um campo de aplicação crucial antes de entrar nos carros e caminhões.
(1) Armazenamento de energia: o avanço inicial da energia elétrica do sódio é mais rápido do que o dos íons de lítio
Naturalmente, a área de armazenamento de energia representa o próximo mercado de trilhões, e a área de desenvolvimento de íons de sódio também é grande. De acordo com a previsão da Parceria de Tecnologia Moderna do Mercado de Espaço de Armazenamento de Energia de Zhongguancun, em uma situação tradicional, a capacidade total instalada do novo espaço de armazenamento de energia certamente chegará a 48,5 GW em 2026, com uma taxa de crescimento anual substancial de cinco anos de 53,3%. Numa situação ideal, a capacidade instalada total chegará a 79,5 GW, com um preço composto de desenvolvimento anual de 69,2%.
De acordo com Flavor Liang, da Parceria de Inovação da Indústria de Armazenamento de Energia de Zhongguancun, a aplicação de baterias de íon de sódio no espaço de armazenamento de energia no futuro pode ser mais rápida do que o curso que as baterias de íon de lítio percorreram no estágio inicial.
Em termos de política, a boca foi aberta cedo. No início de 2022, o 14º Plano Quinquenal de Implementação do Crescimento do Armazenamento de Nova Energia, emitido pelo Desenvolvimento Nacional e também pela Compensação de Reformas e pela Gestão Nacional de Energia, apontou claramente que é essencial promover o crescimento diversificado da inovação, desenvolver tecnologias de armazenamento de energia, como baterias de íon de sódio, bem como criar uma nova geração de armazenamento de alta densidade de energia. Realizar apresentações piloto classificadas de várias rotas técnicas, estudos de pesquisa, bem como realizar demonstrações piloto de tecnologias modernas de espaço de armazenamento de energia de alta espessura de nova geração, como baterias de íon de sódio e baterias de íon de lítio de estado sólido.
A aplicação de baterias de íon de sódio é crucial.
Huang Qisen, da era Ningde, está extremamente otimista quanto ao seu avanço no campo do armazenamento de energia. Ele acredita que a energia elétrica do sal tem ainda mais espaço para armazenamento do sistema para simplificar a estrutura, o preço de armazenamento deverá ultrapassar 80%, o custo será ainda mais reduzido, além de se ajustar melhor à demanda de mercado cada vez mais segmentada sob a história do apartidarismo do carbono
Obviamente, como resultado dos benefícios de preço e também do desempenho em baixas temperaturas, identifica-se que a energia elétrica de sódio certamente terá muito mais chances de ser utilizada no mercado de chumbo-ácido de 100 bilhões de yuans, bem como tem um lugar no mercado fracionário de automóveis e no mercado de espaço de armazenamento de energia para qualquer clima
A área automotiva também é uma área que preocupa muito a idade de Ningde. Particularmente para a aplicação em automóveis de passageiros, Huang Qisen acredita que as baterias de íon de sódio podem atender às demandas de modelos com autonomia inferior a 400 quilômetros. Emparelhado com a inovação da bateria muscular abdominal criada pela Ningde Times, a densidade de energia do sistema de bateria é ainda mais aprimorada através dos benefícios complementares do lítio e também do sal. “Prevê-se que a aplicação de baterias de íon de sódio inclua a série de 500 quilômetros de vida útil da bateria, portanto será voltada para cerca de 65% do mercado, e as situações de aplicação são muito amplas.
O formato do item de Zhongke Haina são baterias redondas e quadradas
Especificamente, o pequeno tubo cínico 26700 de Zhongke Haina, começando com 3Ah, pode ser rapidamente aumentado para 3,5-4Ah, e sua vida útil tem a ver com 3.000-5.000 vezes. É usado principalmente na área de pequena potência, bem como em pouco espaço de armazenamento de energia.
Cilindros de tamanho médio, o tubo cínico 32140 de Zhongke Haina, começam em cerca de 12Ah e depois aumentam rapidamente para 15Ah. No futuro, serão 46 cilindros de série e 60 cilindros de coleta, com capacidade solitária de cerca de 30Ah e 50Ah e vida útil de 3.000 a 5.000 vezes.
Li Shujun acredita que ferramentas e cilindros grandes certamente serão a principal forma de cilindros no futuro, e também terão uma vasta gama de aplicações. Junto com pouca energia e pouco armazenamento de energia, automóveis da classe A00, armazenamento de energia doméstico e também armazenamento de energia comercial e comercial podem ser o principal item do futuro.
Em relação às baterias quadradas, o pequeno quadrado de Zhongkehaina é da série 27 * 148, que é muito flexível e é usado principalmente para armazenamento de pouca energia, incluindo energia inicial. 60 * 160 itens são mais adequados para energia de reserva em espaços de armazenamento de energia familiar, armazenamento de energia comercial e também em áreas de interação.
Enorme bateria quadrada, uma das mais comuns é 72 * 173 * 207, bateria de fosfato de ferro-lítio é comumente usada em espaços de armazenamento de energia elétrica. As baterias de íon de sódio podem começar em 240Ah e depois aumentar para 280Ah ou 300Ah, com um ciclo de vida de 5.000 a 8.000 vezes, e certamente aumentarão para mais de 10.000 vezes no futuro. Geralmente é utilizado em grandes armazenamentos de energia elétrica, carros comerciais e automóveis executivos, bem como em outras áreas.
Li Shujun acredita que em relação ao tipo de produto, representando baterias de fosfato de ferro-lítio, células cilíndricas e quadradas de médio/grande porte são a direção principal.
Os planos nacionais também apoiam fortemente o crescimento das baterias de íons de sódio. Em Abril de 2021, a Compensação Nacional de Crescimento e Reforma, bem como a Administração de Energia, forneceram orientações sobre a promoção do desenvolvimento de um novo armazenamento de energia, consistindo em baterias de iões de sódio, que é o primeiro documento no meu país a sustentar o desenvolvimento de baterias de iões de sódio. Em última análise, o governo introduziu vários planos de apoio.
Tanto o negócio de baterias quanto as empresas de materiais desejam muito o mercado de baterias de íon de sódio.
Atualmente, importantes empresas nacionais de baterias e também empresas de materiais fizeram configurações na área de íons de sal. Além de Zhongke Haina e também Ningde Times, Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng, bem como Chengdu Baisco e também outros empreendimentos têm layouts.
Isso pode ser visto no roteiro de crescimento das baterias de íon de sódio mostrado por Li Xiang, da Chengdu Baisige Technology Co., Ltd., que prevê que, até 2023, o tamanho do mercado de baterias de íon de sódio certamente excederá 3 bilhões de yuans; em 2025, certamente ultrapassará 50 bilhões de yuans, que podem ser parcialmente substituídos. Baterias de chumbo-ácido são utilizadas em energia de reserva de comunicação, energia de reserva de centros de informações e bicicletas elétricas; até 2030, o tamanho do mercado certamente ultrapassará os 200 bilhões de yuans, e também substituirão parcialmente as baterias de óxido de manganês e lítio, que certamente serão as primeiras a serem usadas em carros de baixa velocidade; Energia e também algumas aplicações de baterias de energia, substituindo baterias de fosfato de ferro-lítio.
