დიდია ელექტროენერგიის შესანახი ადგილის, ისევე როგორც ავტომობილების შესაძლებლობა!

ნატრიუმ-იონური ბატარეების ღირებულება სავარაუდოდ 20%-ზე ნაკლები იქნება, ვიდრე ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები.

ლითიუმის კარბონატის მაღალი დონის გამო, ნატრიუმ-იონური ბატარეების ზრდამ ფაქტობრივად დიდი ყურადღება მიიპყრო.

29 ნოემბერს, ნატრიუმ-იონური ბატარეების ინდუსტრიის ჯაჭვზე და სტანდარტული წინსვლის სადისკუსიო ფორუმზე, სექტორის კომპანიებმა გააზიარეს ნატრიუმ-იონური ბატარეების მუდმივი და პოტენციური მომხმარებლები.

ონლაინ ფორუმზე Huang Qisen-მა, Ningde Times-ის კვლევითი ინსტიტუტის ხელმძღვანელის მოადგილემ, განაცხადა, რომ ნატრიუმ-იონურ ბატარეებს ჩვეულებრივ შეუძლიათ დააკმაყოფილონ ვერსიების მოთხოვნები, რომელთა ბატარეის ხანგრძლივობა 400 კილომეტრზე ნაკლებია. თუმცა, მუცლის კუნთების ბატარეის ჩარჩოს მეშვეობით, ნატრიუმ-იონურ ბატარეებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ დიზაინის მოთხოვნები 500 კილომეტრიანი ბატარეით და ასევე, მოსალოდნელია, რომ დაფარონ სუფთა ელექტრო სამგზავრო მანქანების ბაზრის დაახლოებით 65%.

ჩენ ლიკუანი, ჩინეთის დიზაინის აკადემიის აკადემიკოსი, თვლის, რომ კომერციული ჯაჭვის გაუმჯობესებით, თანამედროვე ტექნოლოგიების სიმწიფის გაუმჯობესებით და ასევე დიაპაზონის შედეგით, ნატრიუმ-იონური ბატარეების ხარჯი სავარაუდოდ 20%-ზე ნაკლები იქნება, ვიდრე ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები.

Baiscotec-ის პროგნოზით, 2030 წლისთვის ნატრიუმ-იონური ბატარეების ბაზრის განზომილება აუცილებლად გადააჭარბებს 200 მილიარდ იუანს; 2040 წლისთვის შესაძლოა ტრილიონ დოლარს მიაღწიოს.

მოსალოდნელია, რომ ის 2024 წელს გადააჭარბებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის სიმძლავრის სიმკვრივეს

Zhongke Haina არის ბიზნესი, რომელმაც გამოუშვა ნატრიუმის იონური ბატარეები ადრე ჩინეთში. იგი დააარსა გუნდის მიერ, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ჩენ ლიკუანი, ჩინეთის დიზაინის აკადემიის აკადემიკოსი და ასევე აქვს საკმაოდ ღრმა ტექნიკური და უნარების წიგნი.

პირველი შესრულების საიმედო შესაძლებლობის გამოკლების შემდეგ, არსებული ხელსაყრელი ელექტროდის პროდუქტი დაკავშირებულია 130 mAh/g, ასევე უარყოფითი ელექტროდი 320 mAh/g. ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებთან შედარებით, ჯერ კიდევ არის განსაკუთრებული ადგილი

ენერგიის სისქის თვალსაზრისით, ლი შუჯუნის მოცულობითი ენერგიის სიმკვრივე გამოიყენებოდა, როგორც სასიცოცხლო ნიშანი კონტრასტისთვის. რადგან ენერგიის შესანახი სივრცის სფეროში მოცულობითი ენერგიის სიმკვრივე უფრო გადამწყვეტი და ბევრად ეფექტურია.

ლითიუმის რკინის ფოსფატის მოცულობითი სიმძლავრის სისქე ამჟამად არის 360 Wh/L, ხოლო ნატრიუმ-იონური ბატარეების 280 Wh/L. 2023 წელს იგეგმება 330 Wh/L-მდე გაზრდა. 2024 წელს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების ენერგეტიკული სიმკვრივე შეადგენს ამჟამინდელ ხარისხს და ასევე ის აუცილებლად შეძლებს ამ ხარისხს მომავალში გადააჭარბოს. დონე.

Ningde-ის პერიოდმა მოგვაწოდა შედარებით მკაფიო ინფორმაცია სიმძლავრის სიმკვრივის შესახებ, ისევე როგორც ზრდის მიზნები. CATL-ის მიერ 2021 წელს გამოშვებული ნატრიუმ-იონური ბატარეის პროდუქტების საწყისი თაობა, ენერგიის სიმკვრივე აღემატება 160 ვტ/სთ/კგ-ს; მეორე თაობის ნატრიუმ-იონური ბატარეის პროდუქტების ენერგიის სიმკვრივე 200 Wh/kg-ს მიაღწევს.

ციკლის ხანგრძლივობა ნატრიუმ-იონური ბატარეების უპირატესობაა. ნატრიუმ-იონური ბატარეები ამჟამად ციკლირებულია დაახლოებით 3000-4000 ჯერ. ლი შუჯუნმა თქვა, რომ პროდუქტების, ისევე როგორც ბატარეების მასობრივი წარმოებით, პროდუქციის უსაფრთხოება, ისევე როგორც ბატარეები და ასევე დაბინძურების ვებ-შიგთავსის ეფექტური გაუმჯობესება. საკმაოდ სწრაფია ციკლების რაოდენობის 6000-მდე აწევა, შემდეგ კი თანდათანობით გაზრდა 8000-მდე და ასევე 10000-მდე.

მიუხედავად ამისა, ლი შუჯუნმა დამატებით აღიარა, რომ ციკლის ხანგრძლივობის ზრდა არ არის მთლიანად სინქრონიზებული დენის სისქის მატებასთან. ჩვეულებრივ, რომ ვთქვათ, მაღალი ენერგიის სისქის მქონე უჯრედების ციკლის სიცოცხლე, რა თქმა უნდა, უფრო დაბალი იქნება, ისევე როგორც მაღალი ციკლის მქონე უჯრედების სიმჭიდროვე, რა თქმა უნდა, გარკვეულწილად შემცირდება.

ენერგიის შესანახ სივრცეს და ასევე მანქანებს უზარმაზარი პოტენციური მომხმარებლები ჰყავთ

იმის გამო, რომ მარილის ელექტროენერგიას აქვს მაღალი დაბალ ტემპერატურაზე მუშაობის, სტაბილური ქიმიური ჩარჩოს და ასევე უსაფრთხოების თვისებები, ენერგიის შესანახი სივრცე აუცილებლად იქნება გადამწყვეტი გამოყენების სფერო მანქანებსა და სატვირთო მანქანებზე გადახტომამდე.

(1) ენერგიის შენახვა: ნატრიუმის ელექტროენერგიის ადრეული წინსვლა უფრო სწრაფია, ვიდრე ლითიუმის იონების

ბუნებრივია, ენერგიის შესანახი სივრცე არის შემდეგი ტრილიონი ბაზრის წარმომადგენელი და ნატრიუმის იონების განვითარების სივრცე ასევე დიდია. Zhongguancun Energy Storage Space Market Modern Technology Partnership-ის პროგნოზის მიხედვით, ტრადიციულ ვითარებაში, ახალი ენერგიის შესანახი სივრცის საერთო სიმძლავრე აუცილებლად მიაღწევს 48,5 გვტ-ს 2026 წელს, ნივთიერების ხუთწლიანი ზრდის ტემპით 53,3%. იდეალურ ვითარებაში, ჯამური დამონტაჟებული სიმძლავრე მიაღწევს 79,5 გვტ-ს, 69,2%-იანი წლიური განვითარების ფასით.

Flavor Liang-ის Zhongguancun Power Storage Industry Innovation Partnership-ის თანახმად, ნატრიუმ-იონური ბატარეების გამოყენება ელექტროენერგიის შესანახ სივრცეში მომავალში შეიძლება იყოს უფრო სწრაფი, ვიდრე ადრეულ ეტაპზე ლითიუმ-იონური ბატარეების გავლა.

პოლიტიკის მხრივ, პირი ადრე გაიხსნა. 2022 წლის დასაწყისში, მე-14 ხუთწლიანი ახალი ენერგიის შენახვის ზრდის განხორციელების გეგმა, რომელიც გამოქვეყნდა ეროვნული განვითარების და ასევე რეფორმების კომპენსაციისა და ეროვნული ენერგეტიკული მენეჯმენტის მიერ, ნათლად მიუთითებდა, რომ აუცილებელია დივერსიფიცირებული ინოვაციების ზრდის ხელშეწყობა, ენერგიის შენახვის ტექნოლოგიების განვითარება, როგორიცაა ნატრიუმ-იონური ბატარეები, ასევე ახალი თაობის მაღალი ენერგეტიკული საცავის შექმნა. შეასრულეთ სხვადასხვა ტექნიკური მარშრუტების კლასიფიცირებული საპილოტე პრეზენტაციები, კვლევითი შესწავლა, ასევე განახორციელეთ ახალი თაობის მაღალი ენერგიის სისქის ენერგიის შესანახი სივრცის პილოტური დემონსტრირება თანამედროვე ტექნოლოგიების, როგორიცაა ნატრიუმ-იონური ბატარეები და მყარი მდგომარეობის ლითიუმ-იონური ბატარეები.

ნატრიუმ-იონური ბატარეების გამოყენება გადამწყვეტია.

ნინგდეს ეპოქის ჰუანგ ქისენი უკიდურესად ოპტიმისტურად არის განწყობილი ენერგიის შენახვის სფეროში მის წინსვლასთან დაკავშირებით. ის თვლის, რომ მარილის ელექტროენერგიას აქვს კიდევ უფრო მეტი ფართობი სისტემის შესანახი სივრცისთვის სტრუქტურის გასამარტივებლად, მოსალოდნელია შენახვის ფასი 80%-ს სცილდება, ღირებულება კიდევ უფრო შემცირდება, ასევე უკეთ მოერგება ბაზრის მუდმივად სეგმენტირებულ მოთხოვნას ნახშირბადის არაპარტიულობის ისტორიის პირობებში.

ცხადია, ფასისა და დაბალტემპერატურული ეფექტურობის უპირატესობების შედეგად გამოვლინდა, რომ ნატრიუმის ელექტროენერგიას ნამდვილად ექნება ბევრად მეტი შანსი გამოიყენოს ტყვიის მჟავას 100 მილიარდი იუანის ბაზარზე, ისევე როგორც მას აქვს ადგილი ავტომობილების ფრაქციულ ბაზარზე და ყველა ამინდის ენერგიის შესანახი სივრცის ბაზარზე.

2) ავტომობილი: მარილი ლითიუმის ნაზავი და მატჩი შეიძლება დაფაროს ბაზრის დაახლოებით 65%.

საავტომობილო სფერო არის დამატებით ინსტრუქცია, რომლითაც Ningde ასაკი ძალიან შეშფოთებულია. განსაკუთრებით სამგზავრო მანქანების გამოყენებისას, Huang Qisen თვლის, რომ ნატრიუმ-იონურ ბატარეებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ მოდელების მოთხოვნები, რომელთა ბატარეის ხანგრძლივობა 400 კილომეტრზე ნაკლებია. Ningde Times-ის მიერ შექმნილ მუცლის კუნთების ბატარეასთან ერთად, ბატარეის სისტემის სიმჭიდროვე კიდევ უფრო გაუმჯობესებულია ლითიუმის და ასევე მარილის დამატებითი სარგებლით. „ნატრიუმ-იონური ბატარეების გამოყენება მოსალოდნელია 500 კილომეტრიანი ბატარეის სერიის ჩათვლით, ამიტომ ის ორიენტირებული იქნება ბაზრის 65%-ზე, ასევე გამოყენების სიტუაციები მართლაც ფართოა.

Zhongke Haina-ს ელემენტის ფორმატი არის მრგვალი და კვადრატული ბატარეები

კონკრეტულად, Zhongke Haina-ს პატარა ცინდრული მილი 26700, დაწყებული 3Ah-ით, შეიძლება სწრაფად გაიზარდოს 3.5-4Ah-მდე და მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა 3000-5000-ჯერ არის დაკავშირებული. იგი ძირითადად გამოიყენება მცირე სიმძლავრის სფეროში, ასევე მცირე სიმძლავრის შესანახ სივრცეში.

საშუალო ზომის ცილინდრები, Zhongke Haina-ს ცინდრული მილი 32140, იწყება დაახლოებით 12Ah-დან და შემდეგ სწრაფად იზრდება 15Ah-მდე. სამომავლოდ იქნება 46 სერიის ცილინდრი და 60 საკოლექციო ცილინდრი, ცალმხრივი სიმძლავრით დაახლოებით 30Ah და 50Ah და მომსახურების ვადა 3000-5000 ჯერ.

ლი შუჯუნი თვლის, რომ ხელსაწყოები და დიდი ცილინდრები, რა თქმა უნდა, იქნება ცილინდრების ძირითადი ფორმა მომავალში, ისევე როგორც მათ ექნებათ აპლიკაციების ფართო სპექტრი. მცირე სიმძლავრისა და მცირე ენერგიის შესანახად, A00 კლასის ავტომობილები, საყოფაცხოვრებო ენერგიის საცავი და ასევე კომერციული და კომერციული ენერგიის შენახვა შეიძლება იყოს მომავლის მთავარი ელემენტი.

რაც შეეხება კვადრატულ ბატარეებს, Zhongkehaina-ს პაწაწინა კვადრატი არის 27 * 148 სერიები, რომელიც ძალიან მოქნილია და ძირითადად გამოიყენება მცირე ენერგიის შესანახად, საწყისი დენის ჩათვლით. 60 * 160 ელემენტი უფრო შესაფერისია სარეზერვო ენერგიისთვის საოჯახო ელექტროენერგიის შესანახ სივრცეში, კომერციულ და კომერციულ ელექტროენერგიის შესანახად და ასევე ურთიერთქმედების ადგილებში.

უზარმაზარი კვადრატული ბატარეა, ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული არის 72 * 173 * 207, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა ჩვეულებრივ გამოიყენება ელექტროენერგიის შესანახ სივრცეში. ნატრიუმ-იონური ბატარეები შეიძლება დაიწყოს 240Ah-დან, შემდეგ კი გაიზარდოს 280Ah ან 300Ah-მდე, ციკლის ხანგრძლივობა 5000-8000-ჯერ, ასევე მომავალში აუცილებლად გაიზრდება 10000-ზე მეტჯერ. იგი ძირითადად გამოიყენება დიდი ელექტროენერგიის შესანახად, კომერციულ მანქანებსა და ბიზნეს ავტომობილებში, ისევე როგორც სხვა სფეროებში.

Li Shujun თვლის, რომ პროდუქტის ტიპთან დაკავშირებით, ძირითადი მიმართულებაა ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები, საშუალო/დიდი ზომის ცილინდრული და ასევე კვადრატული უჯრედები.

ეროვნული გეგმები დამატებით მხარს უჭერს ნატრიუმ-იონური ბატარეების ზრდას. 2021 წლის აპრილში, ეროვნული ზრდისა და რეფორმის კომპენსაციამ, ისევე როგორც ენერგეტიკის ადმინისტრაციამ წარმოადგინა სახელმძღვანელო მითითებები ენერგიის ახალი შენახვის განვითარების რეკლამირების შესახებ, რომელიც შედგება ნატრიუმ-იონური ბატარეებისგან, რაც ჩემს ქვეყანაში ყველაზე ადრეული ნაშრომია ნატრიუმ-იონური ბატარეების განვითარების შესანარჩუნებლად. საბოლოოდ, მთავრობამ შემოიღო მრავალი მხარდამჭერი გეგმა.

როგორც ბატარეის ბიზნესს, ასევე მასალების კომპანიებს აქვთ დიდი სურვილი ნატრიუმ-იონური ბატარეების ბაზარზე.

ამჟამად, მნიშვნელოვანმა შიდა ბატარეის ფირმებმა და ასევე მატერიალურმა კომპანიებმა ფაქტობრივად გააკეთეს კონფიგურაციები მარილის იონების სფეროში. Zhongke Haina-სა და ასევე Ningde Times-ის გარდა, Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng, ასევე Chengdu Baisco და ასევე სხვა საწარმოებს აქვთ განლაგება.

ეს ჩანს ნატრიუმ-იონური ბატარეების ზრდის საგზაო რუქიდან, რომელიც ნაჩვენებია ლი სიანგის მიერ Chengdu Baisige Technology Co., Ltd.-დან, ისინი ვარაუდობენ, რომ 2023 წლისთვის ნატრიუმ-იონური ბატარეების ბაზრის ზომა ნამდვილად გადააჭარბებს 3 მილიარდ იუანს; 2025 წელს ის აუცილებლად გადააჭარბებს 50 მილიარდ იუანს, რომელიც შეიძლება ნაწილობრივ შეიცვალოს ტყვიის მჟავა ბატარეები გამოიყენება კომუნიკაციის სარეზერვო სიმძლავრეში, საინფორმაციო ცენტრის სარეზერვო ენერგიასა და ელექტრო ველოსიპედებში; 2030 წლისთვის, ბაზრის განზომილება აუცილებლად გადააჭარბებს 200 მილიარდ იუანს, ასევე ისინი ნაწილობრივ ჩაანაცვლებენ ლითიუმ-მანგანუმის ოქსიდის ბატარეებს, რომლებიც, რა თქმა უნდა, პირველი იქნება დაბალსიჩქარიან მანქანებში; ენერგეტიკა და ასევე ენერგეტიკული ბატარეების გამოყენება, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების შეცვლა.