გაითავისეთ გემის ელექტრიფიკაციის 'დიდი შანსი'.

ელექტრო გემები იქცა ახალი ზრდის კერად გადაზიდვის ინდუსტრიაში და ასევე ბევრი ბატარეის ფირმა აჩქარებს. ბოლო დროს, ორმაგი სადისტრიბუციო საწყისი ორი ათასი ლოტი იყენებს ჩემს ქვეყანაში ელექტროგადამცემი გემებს, რომლებიც დამოუკიდებლად არის დამზადებული და ასევე ინტეგრირებულია ჩინეთში, მიწოდებული Changxing, Zhejiang. გემი აღჭურვილია 3400 კვტ/სთ დიდი ტევადობის რკინის ფოსფატის ბატარეით, რომელსაც გთავაზობთ Yiwei Lithium. მხოლოდ 4-დან 5 საათამდე დრო სჭირდება 300 კილომეტრიანი გემების დარიცხვას. სტანდარტული დიზელის საავტომობილო გემების მეხუთედი.

გასულ თვეში, გემის კონტეინერის ტიპის მობილური ელექტრომომარაგება, რომელიც ერთობლივად იქნა განხილული Yiwei Lithium-ის, ვუჰანის ინოვაციების უნივერსიტეტის და ასევე ჩინეთის კლასის კულტურის მიერ, ოფიციალურად გამოვიდა. მობილური ელექტრომომარაგების მქონე გემს მხოლოდ 15-30 წუთი სჭირდება ნავმისადგომის ნავმისადგომზე 'ენერგიის გაცვლის' დასრულებას.

მანამდე, მიმდინარე წლის აპრილში, მსოფლიოში ყველაზე დიდი სუფთა ელექტრო საკრუიზო გემი 'Yangtze River 3 Gorges 1' ოფიციალურად შევიდა ბიზნეს პროცედურებში. ნინგდეს პერიოდში ბატარეის მთლიანი სიმძლავრე დაკავშირებული იყო 7500 კვტ/სთ-თან, რაც უდრის 100-ზე მეტი ელექტრო სატვირთო მანქანის ბატარეის მთლიან მოცულობას. წინა წელს, Ningde Times Electrical Modern Technology Co., Ltd.-მ დამოუკიდებლად შეიმუშავა სუფთა ელექტრო გემი 'White Dolphin No. 1' წარმატებით წარადგინა თავისი პირველი ფრენა და ის ასევე აღჭურვილი იყო Ningde Times-ის დენის ბატარეებით.

მიმდინარე წლის მარტში, COSCO-ს მიწოდების გუნდმა გამოაცხადა, რომ ემზადება 700 ტეუ კლასის მდინარე იანგცის მაგისტრალური ელექტრო საკონტეინერო გემის შესაქმნელად და, რა თქმა უნდა, მიწოდებული იქნება 2023 წლის ბოლოს. იგი შემუშავებულია მიწოდების გამოყოფის რეჟიმით, ასევე დენის შემცვლელი პარამეტრით.

მიმდინარე წლის თებერვალში ნანჯინგში გამოვიდა ჩემი ერის მიერ დამოუკიდებლად შექმნილი 3000 ლოტიანი ელექტრო სატვირთო გემი 'Shipley 1'. გემი აღჭურვილი იყო 2 გუნდი ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებით. 30-ზე მეტი ელექტრომობილის ბატარეის ტევადობას აქვს დიდი ელექტროენერგია დაახლოებით 3 საათის განმავლობაში, ასევე შეუძლია გაიაროს 120 კილომეტრზე მეტი.

ამჟამად ჩემს ქვეყანაში განვითარებული და აშენებული ელექტრო გემები ძირითადად არის შიდა მდინარეები, როგორიცაა მდინარე იანგცი და მდინარე მარგალიტი, ასევე ზღვისპირა სატვირთო გემები. განაცხადის ველებია მეტროპოლიტენის საბორნე ნავები, ღირსშესანიშნაობების გემები და პორტის მისაბმელიანი სანაპირო ზოლის გასწვრივ. არასაკმარისი მონაცემების მიხედვით, ჩემს ქვეყანაში მდინარის შიდა აუზში გემების გარანტიების მრავალფეროვნება ამჟამად 130,000-დან 140,000 გემამდეა, ასევე, შიდა გემების სრული რაოდენობა მდინარე იანცზე, ისევე როგორც მხოლოდ პეკინი-ჰანჯოუს არხი 60,000-ს აჭარბებს. ამის საპირისპიროდ, ელექტრო გემების მრავალფეროვნება ძალიან მცირეა. მასიური.

ელექტრული გემების ტექნოლოგიის მუდმივი მომწიფებით და ასევე ბატარეის ფასების თანდათანობითი შემცირებით, ელექტრო გემები, რა თქმა უნდა, წარმოადგენენ განვითარების მნიშვნელოვან შესაძლებლობებს. ბაზრის კვლევის ინსტიტუტის Ton of money Service Insights-ის ანალიზის თანახმად, ანგარიშში 'ელექტრო გემების ბაზრის დიაპაზონი, ასევე ბაზრის ანალიზი', მოსალოდნელია, რომ ელექტრო გემების მსოფლიო ბაზარი 2027 წლისთვის მიაღწევს შეერთებულ შტატებში 10,82 მილიარდ დოლარს (72,7 მილიარდ იუანთან დაკავშირებით).

გასაგებია, რომ ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს აქვთ დიდი უსაფრთხოება, ხანგრძლივი ციკლის შესრულება, მაღალი ტემპერატურის მაღალი უსაფრთხოება და ასევე შემცირებული ღირებულება, რაც ამ ფაზაში გემის ენერგიის ბატარეებისთვის საუკეთესო არჩევანია. ბილინგის გაძლიერებამ, ისევე როგორც განმუხტვის ფასმა, განაპირობა გემის გაშვების სიჩქარე და ენერგიის კონტროლი.

ჯერ კიდევ 2016 წელს, Yimei Lithium-ის გემის კვების ბატარეა ლიცენზირებული იყო ჩინური გადაზიდვების კლუბის მიერ. გემი აუცილებლად გამოიყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებს, რომელთა სიმძლავრეა 1,5 მვტ/სთ.

ამის შემდეგ გაგრძელდა გემების სამუშაოების შეკვეთები, რომელთა მიღებაც იიმეს შეეძლო. პირველადი საცხოვრებელი ფართომასშტაბიანი სუფთა ელექტრიკოსის სამგზავრო გემი 'Jun Travel' ჩართულია ვუჰანში. იგი აღჭურვილია ლითიუმ-ვეის ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეით, ხოლო მთლიან გემს აქვს ბატარეის სიმძლავრე 2,28 მგვტ/სთ. ლითიუმის რკინის ფოსფატის ელექტრო ბატარეის პაკეტს Yiwei Power-ისთვის, Yiyi Lithium, შეუძლია გააფორმოს ხელშეკრულება Shanghai Hanshun Shipping Affairs-თან მისი ბატარეის შესანარჩუნებლად.

როგორც ლითიუმის ბატარეების პიონერს საცხოვრებელ ელექტრო გემებში, Yimei Lithium-ს შეუძლია ლითიუმის ბატარეის სისტემის დეტალური საშუალება მოგვცეს. ბიზნესს აქვს სხვადასხვა სასიცოცხლო თანამედროვე ტექნოლოგიები გემების ენერგიის ბატარეებისთვის და ასევე იძლევა ყოვლისმომცველ ვარიანტებს, როგორიცაა ბატარეის გაზრდა, PACK განვითარება, BMS წინსვლა და ასევე სისტემის ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება. უკვე Yimei Power-ის ენერგეტიკული ბატარეის ჯამური მონტაჟი 100 მგვტ/სთ-ს აჭარბებს, ასევე გემების რაოდენობამ ფაქტობრივად 300 ხომალდს გადააჭარბა.

ელექტრო ბატარეების Ningde-ის ეპოქაში, ელექტრო გემების კომპანია ასევე დაინერგა ადრე. 2019 წელს Ningde Times-მა ხელი მოაწერა კრიტიკულ გუნდურ შეთანხმებას CCS ვუჰანის ნორმების ინსტიტუტთან, რომელიც ოფიციალურად შევიდა ელექტრო გემების ბაზარზე.

მას შემდეგ, პირველივე ელექტრო მაღალი დონის შიდა საკრუიზო ლაინერმა, 'Minjiang Star' ფუჯიანის პროვინციაში, ფაქტობრივად, ეფექტურად შეასრულა თავისი თავდაპირველი მოგზაურობა და ასევე მიიღო დიდი სიმძლავრის რკინის ფოსფატის ბატარეა ნინგდეს ეპოქაში; პირველი საზღვაო სახიფათო პროდუქტის გადაუდებელი სარდლობის გემი 'Deep Sea 01' ჩინეთში დარჩა გუანჯოუში. შეუფერხებლად მიდის წყალში, აღჭურვილია ლითიუმ-იონური ბატარეის სისტემით Ningde Times-ში

ზემოაღნიშნული 2 ტიტანის გარდა, 2020 წლის მარტში, Guoxuan Hello-Tech Holding-ის შვილობილი კომპანია Shanghai Guoxuan Wuyang Ship Innovation Co., Ltd.-მ მოიგო სამი რიგის გემის სიმძლავრე ლითიუმის ბატარეის სისტემის შეკვეთები. თავდაპირველი სისტემის შეკვეთები რეალურად მიღებულია ბაზრის გამო.

2014 წლის აპრილში, Xinwangda-მ გამოაცხადა, რომ მისმა სრულმა შვილობილმა კომპანიამ Xinwangda Electric Lorry Battery Co., Ltd., მოიპოვა ჩინური ავტომობილის ხარისხის სოციალური სახის დამადასტურებელი სერთიფიკატი. საშუალებები და სერთიფიკატები მოქმედებს 2025 წლის მარტამდე.

ლითიუმის ბატარეების გამოყენების სფეროს მუდმივი ზრდა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ბატარეის ფირმებისთვის. დღეისათვის ახალი სატვირთო მანქანის ლითიუმის ბატარეის სიმძლავრე 40-50 კვტ/სთ-ია, ხოლო ძვირადღირებული ელექტრო საკრუიზო ლაინერის ბატარეის სიმძლავრე 3000 კვტ/სთ-ს აღწევს. გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ბატარეის ბიზნესები, როგორიცაა Ruipu Energy, Penghui Power, Ganfeng Lithium და ასევე Xingying Innovation, ასევე აქტიურად ავრცელებენ ელექტრო გემებს.

ელექტრული ხომალდები გახდა ახალი ზრდის კერები გადაზიდვის სექტორში და ასევე მრავალი ბატარეის კომპანია აჩქარებს. გემი არის ეკოლოგიურად სუფთა, ნახშირბადის გარეშე ჭკვიანი ელექტრიფიკაციის საპილოტე გემების საწყისი ნაკრები Zhongyuan Delivery-ში. ჩემს ქვეყანაში განვითარებული და აშენებული ელექტრო გემები ძირითადად შიდა მდინარეებია, როგორიცაა მდინარე იანგცი და მდინარე მარგალიტი და ზღვისპირა სატვირთო გემები. არასრული სტატისტიკის მიხედვით, ჩემი ქვეყნის შიდა მდინარის აუზში გემების გარანტიების რაოდენობა ამჟამად 130,000-დან 140,000 გემამდეა, ხოლო შიდა გემების საერთო რაოდენობა მდინარე იანცზე და პეკინი-ჰანჯოუს არხზე მხოლოდ 60,000-ს სცილდება. ამ დროისთვის Yimei Power-ის ელექტრო ბატარეის ჯამური დაყენებული სიმძლავრე აღემატება 100 მგვტ/სთ-ს, ისევე როგორც გემების რაოდენობამ, ფაქტობრივად, 300 გემს გადააჭარბა.