သင်္ဘောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်း၏ 'အခွင့်အရေးကြီး' ကို ဆုပ်ကိုင်လိုက်ပါ။

လျှပ်စစ်သင်္ဘောများသည် သင်္ဘောစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသစ်စက်စက် ကြီးထွားလာနေသော ဟော့စပေါ့များဖြစ်လာကြပြီး ဘက်ထရီလုပ်ငန်းအများအပြားလည်း အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။ မကြာသေးမီက၊ ကနဦးဖြန့်ချီရေးအမြောက်အမြား နှစ်ထောင်ကျော်သည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံရှိ အသစ်စက်စက် ပါဝါသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောများကို အသုံးချကာ၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် သီးခြားပြုလုပ်ပြီး ပေါင်းစပ်ထားသည့်၊ Changxing၊ Zhejiang တွင် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ သင်္ဘောအား Yiwei Lithium မှပေးဆောင်သည့် 3400kWh ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီအိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သင်္ဘော ၃၀၀ ကီလိုမီတာအတွက် တစ်ကြိမ်လျှင် ၄ နာရီမှ ၅ နာရီသာ ကြာသည်။ ပုံမှန်ဒီဇယ် မော်တော်ရေယာဉ်များ၏ ငါးပုံတစ်ပုံ။

ပြီးခဲ့သည့်လတွင် Yiwei Lithium၊ Wuhan University of Innovation နှင့် China Class Culture တို့မှ စုပေါင်းသုံးသပ်ထားသည့် သင်္ဘောကွန်တိန်နာအမျိုးအစား မိုဘိုင်းပါဝါထောက်ပံ့မှုကို တရားဝင်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ မိုဘိုင်းပါဝါထောက်ပံ့မှုပါရှိသည့် သင်္ဘောသည် ဆိပ်ခံတံတားတွင် 'ပါဝါလဲလှယ်ခြင်း' ကို အပြီးသတ်ရန် ၁၅ မိနစ်မှ မိနစ် ၃၀ သာ ကြာပါသည်။

ယခုနှစ် ဧပြီလ အစောပိုင်းတွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး သန့်စင်သော လျှပ်စစ်အပျော်စီးသင်္ဘော 'Yangtze River 3 Gorges 1' ကို လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် တရားဝင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ Ningde ခေတ်တွင်၊ စုစုပေါင်းဘက်ထရီပမာဏသည် 7500kWh နှင့် ဆက်စပ်ပြီး လျှပ်စစ်ကုန်တင်ကား 100 ကျော်၏ စုစုပေါင်းဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် ညီမျှသည်။ ယခုနှစ်တွင် ယခင်က Ningde Times Electrical Modern Technology Co., Ltd. သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘော 'White Dolphin No. 1' ကို ၎င်း၏ပထမဆုံးပျံသန်းမှုကို အောင်မြင်စွာ မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး Ningde Times ပါဝါဘက်ထရီများကိုလည်း တပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။

ယခုနှစ် မတ်လတွင် COSCO Delivery Team မှ 700teu-class ယန်ဇီမြစ်အတွင်း ပင်စည်လျှပ်စစ်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောနှစ်စင်းကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ပြင်ဆင်နေပြီး 2023 ခုနှစ်အကုန်တွင် သေချာပေါက် ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ အဆိုပါသင်္ဘောသည် အစိမ်းရောင်ပထမအသုတ်ဖြစ်ပြီး ကာဗွန်စမတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ပေးသည့် မောင်းသူမဲ့သင်္ဘောသော့ကို Zhongyuan ၏ ပထမအသုတ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပို့ဆောင်မှုခွဲခြားခြင်းမုဒ်အပြင် ပါဝါအစားထိုးဆက်တင်ဖြင့် တီထွင်ထားသည်။

ယခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင်၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံမှ သီးခြားဖန်တီးထားသော 3,000-lot လျှပ်စစ်ကုန်တင်သင်္ဘော 'Shipley 1' ကို နန်ကျင်းတွင် လွှတ်ပေးခဲ့သည်။ သင်္ဘောကို လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ ၂ ဖွဲ့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ လျှပ်စစ်ကား အစီး 30 ကျော်၏ ဘက်ထရီ ပမာဏသည် 3 နာရီကြာအောင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် အများအပြား ပါရှိသည့်အပြင် ကီလိုမီတာ 120 ထက် ပိုကြီးသော အပျော်စီး မောင်းနှင်နိုင်သည်။

လက်ရှိတွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံတွင် တီထွင်တည်ဆောက်ထားသော လျှပ်စစ်သင်္ဘောများသည် အဓိကအားဖြင့် ယန်စီမြစ်နှင့် ပုလဲမြစ်ကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်းမြစ်များဖြစ်ပြီး ပင်လယ်ကမ်းစပ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောများလည်း ပါဝင်သည်။ အပလီကေးရှင်းနယ်ပယ်များသည် မြို့တော်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ကူးတို့သင်္ဘောများ၊ ရှုခင်းကြည့်သင်္ဘောများနှင့် ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက် ဆိပ်ကမ်းနောက်တွဲယာဉ်များဖြစ်သည်။ မလုံလောက်သောအချက်အလက်များအရ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံရှိ ကုန်းတွင်းမြစ်ဝှမ်းရှိ သင်္ဘောအာမခံအမျိုးမျိုးသည် လက်ရှိတွင် သင်္ဘော ၁၃၀,၀၀၀ မှ ၁၄၀,၀၀၀ ရှိပြီး ယန်ဇီမြစ်အတွင်းရှိ ကုန်းတွင်းသင်္ဘောအရေအတွက်မှာလည်း ဘေဂျင်း-Hangzhou တူးမြောင်းတစ်ခုတည်းတွင် ၆၀,၀၀၀ ကျော်ရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်သင်္ဘောအမျိုးမျိုးသည် အလွန်သေးငယ်သည်။ ဧရာ။

လျှပ်စစ်သင်္ဘောနည်းပညာ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ရင့်ကျက်မှုနှင့် ဘက်ထရီစျေးနှုန်းများ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာခြင်းတို့နှင့်အတူ၊ လျှပ်စစ်သင်္ဘောများသည် ကြီးမားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အခွင့်အလမ်းများကို မိတ်ဆက်လာမည်ဖြစ်သည်။ စျေးကွက်သုတေသနလေ့လာရေးအဖွဲ့အစည်း Ton of money Service Insights ၏ 'Electric Ship Market range as well as Market Analysis' အစီရင်ခံစာအရ၊ 2027 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလျှပ်စစ်သင်္ဘောစျေးကွက်သည် US$ 10.82 billion (ယွမ် 72.7 ဘီလီယံခန့်) သို့ရောက်ရှိနိုင်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် ကြီးမားသောလုံခြုံရေး၊ တာရှည်လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ အပူချိန်မြင့်မားသောလုံခြုံရေးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်၊ ၎င်းသည် ဤအဆင့်တွင် သင်္ဘောပါဝါဘက်ထရီများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ကြောင်း နားလည်ထားသည်။ ငွေပေးချေမှု တိုးမြှင့်ခြင်း နှင့် ထုတ်လွှတ်သည့် စျေးနှုန်းများ တိုးမြှင့်ခြင်းသည် သင်္ဘော စတင်သည့် အလျင်နှင့် ဓာတ်အား ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

2016 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Yimei Lithium ၏သင်္ဘောပါဝါဘက်ထရီအား တရုတ်သင်္ဘောကလပ်မှလိုင်စင်ရခဲ့သည်။ သင်္ဘောသည် 1.5 mWh စွမ်းရည်ရှိသော လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို သေချာပေါက်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

ထို့နောက် Yimei ရရှိနိုင်သော သင်္ဘောအလုပ်များ မှာကြားခဲ့သည်။ ကနဦး လူနေရပ်ကွက် အကြီးစား သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ပညာရှင် ခရီးသွားသင်္ဘော 'Jun Travel' ကို ဝူဟန်တွင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ၎င်းအား လီသီယမ်-weis လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး သင်္ဘောတစ်ခုလုံးတွင် ဘက်ထရီပမာဏ 2.28 MWh ရှိသည်။ Yiwei Power၊ Yiyi Lithium အတွက် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် ပါဝါဘက်ထရီထုပ်သည် ၎င်း၏ဘက်ထရီကို ဆက်ထိန်းထားရန် Shanghai Hanshun သင်္ဘောရေးရာနှင့် သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးနိုင်သည်။

လူနေအိမ်လျှပ်စစ်သင်္ဘောများတွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးအနေဖြင့် Yimei Lithium သည် အသေးစိတ် လီသီယမ်ဘက်ထရီစနစ်ကို ကုစားပေးနိုင်ပါသည်။ လုပ်ငန်းတွင် သင်္ဘောပါဝါဘက်ထရီများအတွက် အရေးပါသော ခေတ်မီနည်းပညာအမျိုးမျိုးရှိပြီး ဘက်ထရီကြီးထွားမှု၊ PACK ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ BMS တိုးတက်မှုနှင့် စနစ်မီးလုံခြုံရေးစသည့် ပြည့်စုံသောရွေးချယ်စရာများကိုလည်း ပေးပါသည်။ ယခုဆိုလျှင် Yimei Power ၏ ပါဝါဘက်ထရီ၏ စုစုပေါင်းတပ်ဆင်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည် 100MWH ကို ကျော်လွန်သွားပြီး သင်္ဘောအရေအတွက်သည်လည်း အမှန်တကယ်အားဖြင့် သင်္ဘော 300 ကို ကျော်လွန်သွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။

Ningde ပါဝါဘက်ထရီများခေတ်တွင်၊ လျှပ်စစ်သင်္ဘောကုမ္ပဏီကိုလည်း အစောပိုင်းက မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် Ningde Times သည် လျှပ်စစ်သင်္ဘောစျေးကွက်သို့တရားဝင်ဝင်ရောက်ခဲ့သည့် CCS Wuhan Norms Institute နှင့် အရေးကြီးသော အဖွဲ့လိုက်လုပ်ဆောင်မှုအစီအစဉ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။

ထိုအချိန်မှစ၍ Fujian ပြည်နယ်ရှိ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ကုန်းတွင်းပိုင်း အပျော်စီးသင်္ဘောဖြစ်သည့် 'Minjiang Star' သည် ၎င်း၏ ကနဦးခရီးစဉ်ကို အမှန်တကယ် ထိထိရောက်ရောက် ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့ပြီး Ningde ခေတ်တွင် ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီဆဲလ်ကိုလည်း သယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးသော ရေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းသော ကုန်ပစ္စည်း အရေးပေါ်ကွပ်ကဲရေးသင်္ဘော 'ပင်လယ်နက် 01' သည် ကွမ်ကျိုးတွင် ကျန်ရှိနေခဲ့သည်။ Ningde Times တွင် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ပါဝါဘက်ထရီစနစ်ဖြင့် ချောချောမွေ့မွေ့ ရေသို့သွားရန်

အထက်ပါ တိုက်တန် 2 စင်းအပြင်၊ 2020 ခုနှစ် မတ်လတွင် Guoxuan Hello -Tech Holding လက်အောက်ခံ Shanghai Guoxuan Wuyang Ship Innovation Co., Ltd. သည် သုံးတန်းသင်္ဘောပါဝါလီသီယမ်ဘက်ထရီစနစ်၏ ပထမဆုံးအမှာစာများကို ရရှိခဲ့သည်။ စျေးကွက်ကြောင့် ကနဦးစနစ်အမှာစာများ အမှန်တကယ်ရရှိခဲ့သည်။

2014 ခုနှစ် ဧပြီလတွင်၊ Xinwangda သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ Xinwangda Electric Lorry Battery Co., Ltd. သည် တရုတ်မော်တော်ကား အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော လူမှုဆက်ဆံရေးဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ အထောက်အပံ့များနှင့် လက်မှတ်များသည် မတ်လ 2025 အထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။

လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ အသုံးချပရိုဂရမ်နယ်ပယ်၏ အဆက်မပြတ်ကြီးထွားမှုသည် ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ လက်ရှိတွင် ပါဝါလော်ရီကားအသစ်၏ လီသီယမ်ဘက်ထရီစွမ်းရည်မှာ 40-50kWh ဖြစ်ပြီး ဇိမ်ခံလျှပ်စစ်သင်္ဘောတစ်စင်း၏ ဘက်ထရီစွမ်းရည်မှာ 3000kWh အထိ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Ruipu Energy၊ Penghui Power၊ Ganfeng Lithium နှင့် Xingying Innovation ကဲ့သို့သော ဘက်ထရီလုပ်ငန်းများသည် လျှပ်စစ်သင်္ဘောများကို တက်ကြွစွာ အသုံးချနေကြကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

လျှပ်စစ်သင်္ဘောများသည် သင်္ဘောကဏ္ဍတွင် အသစ်စက်စက် ကြီးထွားလာနေသော ဟော့စပေါ့များအဖြစ် အဆုံးသတ်သွားခဲ့ပြီး ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများကလည်း အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။ သင်္ဘောသည် Zhongyuan Delivery တွင် ကာဗွန်မပါသော စမတ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးရေး ရှေ့ပြေးသင်္ဘောအမျိုးအစားများဖြစ်ပြီး eco-friendly၊ လက်ရှိအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၌ တီထွင်တည်ဆောက်ထားသော လျှပ်စစ်သင်္ဘောများသည် အများအားဖြင့် ယန်ဇီမြစ်နှင့် ပုလဲမြစ်ကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်းမြစ်များနှင့် ပင်လယ်ကမ်းစပ် ကုန်တင်သင်္ဘောများဖြစ်သည်။ မပြည့်စုံသော ကိန်းဂဏာန်းများအရ၊ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံရှိ ကုန်းတွင်းမြစ်ဝှမ်းရှိ သင်္ဘောအာမခံအရေအတွက်သည် လက်ရှိတွင် သင်္ဘော ၁၃၀,၀၀၀ မှ ၁၄၀,၀၀၀ ရှိပြီး ယန်ဇီမြစ်နှင့် ပေကျင်း-ဟန်ကျိုးတူးမြောင်းရှိ ကုန်းတွင်းသင်္ဘော စုစုပေါင်းအရေအတွက်မှာ ၆၀,၀၀၀ ကျော်လွန်သွားပါသည်။ လက်ရှိအချိန်တွင် Yimei Power ၏ ပါဝါဘက်ထရီ၏ စုစုပေါင်းတပ်ဆင်နိုင်စွမ်းသည် 100MWH ကျော်လွန်နေပြီး သင်္ဘောအရေအတွက်မှာ အမှန်တကယ် သင်္ဘောအစင်း ၃၀၀ ကျော်သွားပြီဖြစ်သည်။