Gräift déi 'grouss Chance' vun der Schëffer Elektrifizéierung

Elektresch Schëffer sinn fuschneie Wuesstum Hotspots an der Versandindustrie ginn, an och vill Batteriefirmen beschleunegen. Zënter kuerzem hunn déi initial zweedausend vill Verdeelung Dual-Utilize fuschneie Kraafttransport Schëffer a mengem Land, déi onofhängeg gemaach an och a China integréiert sinn, geliwwert zu Changxing, Zhejiang. D'Schëff ass ausgeriicht mat engem 3400kWh grousser Kapazitéit Eisenphosphat Batterie Pack ugebueden vum Yiwei Lithium. Et dauert just 4 bis 5 Stonnen gläichzäiteg fir 300 Kilometer Schëffer ze rechnen. Ee Fënneftel vun Standard Diesel Motor Schëffer.

De leschte Mount gouf d'Schëff Container-Typ mobil Energieversuergung, déi kollektiv vum Yiwei Lithium, Wuhan University of Innovation, an och China Class Culture iwwerpréift gouf, formell verëffentlecht. E Schëff mat enger mobiler Stroumversuergung dauert just 15-30 Minutten fir e 'Kraaftaustausch' um Wharf-Kierch ofzeschléissen.

Virdrun, am Abrëll dëst Joer, gouf dat gréisste reng elektrescht Croisièreschëff vum Globus, 'Yangtze River 3 Gorges 1', offiziell an d'Geschäftsprozedure gesat. An der Ningde-Period hat déi total Batteriekapazitéit mat 7500kWh ze dinn, dat entsprécht der Gesamtbatteriekapazitéit vu méi wéi 100 elektresch Camionen. Virdrun dëst Joer, Ningde Times Electrical Modern Technology Co., Ltd. onofhängeg entwéckelt de reng elektresche Schëff 'White Dolphin No. 1' erfollegräich hiren éischte Fluch agefouert, an et war och mat Ningde Times Muecht Batterien equipéiert.

Am Mäerz vun dësem Joer huet COSCO Delivery Team verroden datt et bereet ass fir zwee 700teu-Klass Yangtze River Trunk elektresch Containerschëffer z'entwéckelen a wäert sécherlech um Enn vum 2023 geliwwert ginn. D'Schëff ass déi éischt Partie vu gréngen, absolut keng Kuelestoff Smart Elektrifizéierungsschëff Pilotschëff Schlëssel an der Zhongyuan Liwwerung. Et ass entwéckelt mat engem Versandtrennungsmodus souwéi e Kraaft-Ersatz-Astellung.

Am Februar dëst Joer gouf den 3,000-Lot elektrescht Frachtschëff 'Shipley 1', onofhängeg vu menger Natioun erstallt, zu Nanjing verëffentlecht. D'Schëff gouf mat 2 Teams vu Lithium Eisenphosphatbatterien ausgestatt. D'Batteriekapazitéit vu méi wéi 30 Elektroautoen huet vill elektresch Kraaft fir ongeféier 3 Stonnen, a ka méi wéi 120 Kilometer reesen.

Momentan sinn d'elektresch Schëffer entwéckelt a gebaut a mengem Land haaptsächlech Inland Flëss wéi de Yangtze River an de Pearl River, an och Mier Frachtschëffer. D'Applikatiounsfelder si Metropol Fährbooter, Sightseeing Schëffer an Hafen Unhänger laanscht d'Küst. Laut net genuch Donnéeën ass d'Varietéit vu Schëffsgarantien am Inland River Basin a mengem Land de Moment 130.000 bis 140.000 Schëffer, an och déi komplett Zuel vun Inland-Schëffer am Yangtze River, souwéi de Peking-Hangzhou Canal eleng iwwerschreift 60.000. Am Géigesaz, ass d'Varietéit vun elektresche Schëffer ganz kleng. Massiv.

Mat der kontinuéierlecher Reifung vun der elektrescher Schëffstechnologie an och der gradueller Ofsenkung vun de Batteriepräisser, wäerte elektresch Schëffer sécher substantiell Entwécklungsméiglechkeeten aféieren. No der Analyse vun der Maartplaz Fuerschung Institutioun Ton of Money Service Insights am 'Elektresch Schëff Maart Gamme wéi och Maart Analyse' Bericht, gëtt erwaart datt de weltwäiten elektresche Schëffer Maart USA $ 10.82 Milliarde (betreffend 72.7 Milliarden Yuan) bis 2027 erreechen.

Et ass verstan datt Lithium Eisenphosphatbatterien grouss Sécherheet, laang Zyklusleistung, grouss Héichtemperatursécherheet, an och reduzéiert Käschten hunn, wat déi bescht Auswiel fir Schëfferkraaftbatterien an dëser Phase ass. D'Erhéijung vun der Rechnung, souwéi d'Entloossungspräis, huet d'Startgeschwindegkeet vum Schëff souwéi d'Muechtkontrolle gemaach.

Schonn 2016 gouf dem Yimei Lithium seng Schëfferkraaftbatterie vum chinesesche Versandclub lizenzéiert. D'Schëff wäert sécher Lithium Eisenphosphat-Batterien mat enger Kapazitéit vun 1,5 mWh benotzen.

Duerno sinn d'Bestellunge vu Schëffsplazen, déi Yimei konnt kréien, weidergaang. Dat initialt Wunnhaus grouss-Skala reng Elektriker Reesender Schëff 'Jun Travel' gëtt an d'Prozedur zu Wuhan gesat. Et ass mat enger Lithium-weis Lithium Eisenphosphat Batterie ausgestatt, an dat ganzt Schëff huet eng Batteriekapazitéit vun 2,28 MWh. De Lithium Eisenphosphat Power Batterie Pack fir Yiwei Power, Yiyi Lithium, kann en Accord mat Shanghai Hanshun Shipping Affairs ënnerschreiwen fir seng Batterie z'erhalen.

Als Pionéier vu Lithium Batterien a Wunn-elektresch Schëffer, Yimei Lithium kann eng detailléiert Lithium Batterie System Remedie ginn. D'Geschäft huet eng Vielfalt vu vital modernen Technologien fir Schëfferkraaftbatterien a gëtt och ëmfaassend Optiounen wéi Batterie Wuesstem, PACK Entwécklung, BMS Fortschrëtt, an och System Feiersécherheet. Schonn ass d'total montéiert Fäegkeet vun der Kraaftbatterie vum Yimei Power iwwerschratt 100MWH, an och d'Zuel vu Schëffer huet tatsächlech 300 Schëffer iwwerschratt.

Am Ningde Zäitalter vu Stroumbatterien gouf d'elektresch Schëfferfirma och fréier agefouert. Am Joer 2019 huet d'Ningde Times e kriteschen Teamarrangement mam CCS Wuhan Norms Institut ënnerschriwwen, deen formell an den elektresche Schëffermaart koum.

Zënterhier huet déi éischt elektresch High-Finish Inland Cruise Liner, 'Minjiang Star' an der Fujian Provënz, effektiv seng initial Rees gemaach an huet och eng grouss Fäegkeet Eisenphosphat Batterie Zell am Ningde Alter; déi éischt maritimes onsécher Produit Noutfall Kommando Schëff 'Deep Sea 01' a China blouf zu Guangzhou. Ginn op d'Waasser ofgefaangen, ageriicht mat der Lithium-Ion Muecht Batterie System an Ningde Times

Zousätzlech zu den uewe genannten 2 Titanen, am Mäerz 2020, huet d'Guoxuan Hello-Tech Holding Duechtergesellschaft Shanghai Guoxuan Wuyang Ship Innovation Co., Ltd. Déi initial Systembestellunge goufen tatsächlech wéinst dem Maart kritt.

Am Abrëll 2014 huet Xinwangda ugekënnegt datt seng komplett -hat Duechtergesellschaft Xinwangda Electric Lorry Battery Co., Ltd., eng chinesesch Autosqualitéit sozial Aart Unerkennung Zertifizéierung kritt. Ariichtungen an Zertifizéierunge si valabel bis Mäerz 2025.

De kontinuéierleche Wuesstum vum Uwendungsfeld vu Lithium Batterien ass vital fir Batteriefirmen. Am Moment ass d'Kapazitéit vun der Lithium Batterie vun engem neie Power Camion 40-50kWh, während d'Batteriekapazitéit vun engem Luxus elektresche Cruise Liner op 3000kWh ka kommen. Et gëtt gemellt datt Batteriegeschäfter wéi Ruipu Energy, Penghui Power, Ganfeng Lithium, an och Xingying Innovation och aktiv elektresch Schëffer ofsetzen.

Elektresch Schëffer sinn um Enn fuschneie Wuesstum Hotspots am Versandsektor, an och vill Batteriefirmen beschleunegen. D'Schëff ass den initialen Set vun ëmweltfrëndlechen, ouni Kuelestoff Smart Elektrifizéierung Pilotschëff Aarte an der Zhongyuan Liwwerung. Op existéierend sinn déi elektresch Schëffer entwéckelt a gebaut a menger Natioun meeschtens Inland Flëss wéi de Yangtze River an de Pearl River a Mier Frachtschëffer. No onkomplett Statistiken, ass d'Zuel vun de Schëffer Garantien am Inland Floss Basin a menger Natioun am Moment 130.000 bis 140.000 Schëffer, an d'Gesamtzuel vun Inland Schëffer am Yangtze River an de Peking-Hangzhou Canal eleng geet iwwer 60.000. Vun elo un ass d'total installéiert Fäegkeet vun der Power Batterie vum Yimei Power méi wéi 100MWH, souwéi d'Zuel vu Schëffer, huet tatsächlech 300 Schëffer iwwerschratt.