Dilihat: 0 Penulis: Editor Situs Waktu Publikasi: 09-01-2023 Asal: Lokasi
Biaya baterai natrium-ion diperkirakan 20% lebih murah dibandingkan baterai lithium besi fosfat.
Dengan tingkat litium karbonat yang tetap tinggi, pertumbuhan baterai natrium-ion sebenarnya telah membawa banyak perhatian.
Pada tanggal 29 November, di rantai industri baterai natrium-ion dan forum diskusi kemajuan standar, perusahaan-perusahaan sektor berbagi kedudukan dan calon pelanggan baterai natrium-ion.
Pada forum online, Huang Qisen, wakil pengawas Ningde Times Research Institute, mengklaim bahwa baterai natrium-ion biasanya hanya dapat memenuhi kebutuhan versi dengan daya tahan baterai kurang dari 400 kilometer. Namun, melalui kerangka baterai otot perut, baterai natrium-ion dapat memenuhi persyaratan desain dengan daya tahan baterai 500 kilometer, dan juga diharapkan mencakup sekitar 65% pasar mobil penumpang listrik murni.
Chen Liquan, seorang akademisi dari Akademi Desain Tiongkok, percaya bahwa dengan peningkatan rantai komersial, peningkatan kematangan teknologi modern, dan juga hasil jangkauan, biaya baterai natrium-ion diperkirakan akan lebih dari 20% lebih rendah dibandingkan baterai lithium besi fosfat.
Baiscotec memperkirakan bahwa pada tahun 2030, ukuran pasar baterai natrium-ion akan melampaui 200 miliar yuan; pada tahun 2040, jumlahnya mungkin mencapai skala triliun dolar.
Diperkirakan akan melampaui kepadatan daya litium besi fosfat pada tahun 2024
Zhongke Haina adalah perusahaan yang memproduksi baterai natrium-ion sebelumnya di Tiongkok. Perusahaan ini didirikan oleh tim yang dipimpin oleh Chen Liquan, seorang akademisi dari Akademi Desain Tiongkok, dan juga memiliki buku keterampilan dan teknis yang cukup mendalam.
Setelah dikurangi kemampuan andal dari performa pertama, produk elektroda menguntungkan yang ada ada pada 130mAh/g, dan juga elektroda negatif ada pada 320 mAh/g. Dibandingkan dengan baterai lithium besi fosfat, masih ada ruang tertentu
Dalam hal ketebalan energi, kepadatan energi volumetrik Li Shujun digunakan sebagai tanda penting untuk kontras. Karena dalam bidang ruang penyimpanan energi, kepadatan energi volumetrik lebih penting dan lebih efektif.
Ketebalan daya volumetrik litium besi fosfat saat ini sekitar 360Wh/L, dan baterai natrium-ion adalah 280Wh/L. Diperkirakan akan meningkat menjadi 330Wh/L pada tahun 2023. Pada tahun 2024, kepadatan energi baterai litium besi fosfat berada pada tingkat saat ini, dan juga dipastikan akan mampu melampaui tingkat tersebut di masa depan. Tingkat.
Periode Ningde memberikan informasi kepadatan daya yang relatif jelas serta tujuan pertumbuhan. Produk baterai natrium-ion generasi awal yang dirilis oleh CATL pada tahun 2021 memiliki kepadatan energi melebihi 160Wh/kg; kepadatan energi produk baterai natrium-ion generasi kedua akan mencapai 200Wh/kg.
Siklus hidup adalah manfaat baterai natrium-ion. Baterai natrium-ion saat ini didaur ulang sekitar 3000-4000 kali. Li Shujun mengatakan bahwa dengan produksi massal produk dan baterai, keamanan produk dan baterai, dan juga peningkatan efektif konten web dari kontaminasi. Cukup cepat untuk meningkatkan jumlah siklus menjadi 6.000, dan kemudian secara bertahap meningkat menjadi 8.000 dan juga 10.000.
Meski demikian, Li Shujun juga mengakui bahwa peningkatan siklus hidup tidak sepenuhnya selaras dengan peningkatan ketebalan daya. Secara umum, siklus hidup sel dengan ketebalan energi tinggi akan lebih rendah, begitu pula kepadatan daya sel dengan siklus hidup tinggi juga akan sedikit berkurang.
Karena energi listrik garam memiliki kualitas kinerja suhu rendah yang baik, kerangka kimia yang stabil, dan juga keamanan, ruang penyimpanan energi tentu akan menjadi bidang penerapan yang penting sebelum digunakan pada mobil dan truk.
(1) Penyimpanan energi: perkembangan awal tenaga listrik natrium lebih cepat dibandingkan dengan ion litium
Tentu saja, ruang penyimpanan energi mewakili pasar triliun berikutnya, dan ruang pengembangan ion natrium juga besar. Menurut perkiraan Kemitraan Teknologi Modern Pasar Ruang Penyimpanan Energi Zhongguancun, dalam situasi tradisional, total kapasitas yang disiapkan dari ruang penyimpanan energi baru pasti akan mencapai 48,5 GW pada tahun 2026, dengan tingkat pertumbuhan tahunan bahan selama lima tahun sebesar 53,3%. Dalam situasi yang sempurna, total kapasitas terpasang akan mencapai 79,5 GW, dengan harga pengembangan tahunan gabungan sebesar 69,2%.
Menurut Flavour Liang dari Kemitraan Inovasi Industri Penyimpanan Daya Zhongguancun, penerapan baterai natrium-ion pada ruang penyimpanan daya di masa depan mungkin akan lebih cepat dibandingkan dengan penerapan baterai lithium-ion pada tahap awal.
Dari segi kebijakan, mulut sudah dibuka lebih awal. Pada awal tahun 2022, Rencana Implementasi Pertumbuhan Penyimpanan Energi Baru Lima Tahun ke-14 yang dikeluarkan oleh Pembangunan Nasional dan Kompensasi Reformasi dan Manajemen Tenaga Nasional dengan jelas menunjukkan bahwa penting untuk mendorong pertumbuhan inovasi yang terdiversifikasi, mengembangkan teknologi penyimpanan energi seperti baterai natrium-ion, serta menciptakan generasi baru penyimpanan dengan kepadatan energi tinggi. Menyelesaikan presentasi percontohan rahasia dari berbagai rute teknis, studi penelitian, serta melakukan demonstrasi percontohan teknologi modern ruang penyimpanan energi dengan ketebalan energi tinggi generasi baru seperti baterai natrium-ion dan baterai lithium-ion solid-state.
Penerapan baterai natrium-ion merupakan hal yang krusial.
Huang Qisen dari era Ningde sangat optimis dengan kemajuannya di bidang penyimpanan energi. Ia percaya bahwa energi listrik garam memiliki lebih banyak ruang untuk ruang penyimpanan sistem guna menyederhanakan strukturnya, harga penyimpanan diperkirakan akan melampaui 80%, biayanya akan semakin diturunkan, serta akan lebih menyesuaikan diri dengan permintaan pasar yang terus tersegmentasi dalam sejarah non-partisan karbon.
Tentu saja, karena keunggulan harga dan kinerja suhu rendah, diketahui bahwa tenaga listrik natrium akan memiliki lebih banyak peluang untuk digunakan di pasar asam timbal sebesar 100 miliar yuan, serta memiliki tempat di pasar fraksional mobil dan pasar ruang penyimpanan listrik segala cuaca.
Bidang otomotif juga merupakan salah satu bidang yang sangat diperhatikan oleh zaman Ningde. Khusus untuk penerapan pada mobil penumpang, Huang Qisen yakin baterai natrium-ion dapat memenuhi kebutuhan model dengan daya tahan baterai kurang dari 400 kilometer. Dipasangkan dengan inovasi baterai otot perut yang diciptakan oleh Ningde Times, kepadatan daya sistem baterai semakin ditingkatkan melalui manfaat pelengkap dari litium dan juga garam. 'Penggunaan baterai sodium-ion diharapkan termasuk dalam rangkaian daya tahan baterai 500 kilometer, sehingga akan berorientasi pada sekitar 65% pasar, serta situasi penerapannya sangat luas.
Format item Zhongke Haina adalah baterai bulat dan persegi
Secara khusus, tabung silinder kecil 26700 Zhongke Haina, dimulai dengan 3Ah, dapat dengan cepat ditingkatkan menjadi 3,5-4Ah, dan masa pakainya mencapai 3000-5000 kali lipat. Hal ini terutama digunakan di bidang daya kecil serta ruang penyimpanan daya kecil.
Silinder berukuran sedang, tabung silinder Zhongke Haina 32140, dimulai pada sekitar 12Ah, dan kemudian dengan cepat meningkat menjadi 15Ah. Kedepannya akan terdapat 46 silinder seri dan 60 silinder koleksi, dengan kapasitas tunggal sekitar 30Ah dan 50Ah, serta masa pakai 3000-5000 kali.
Li Shujun percaya bahwa perkakas dan silinder besar pasti akan menjadi bentuk utama silinder di masa depan, dan juga akan memiliki beragam kegunaan. Selain energi yang kecil dan penyimpanan energi yang kecil, mobil kelas A00, penyimpanan energi rumah tangga, dan penyimpanan energi komersial serta komersial semuanya mungkin menjadi produk utama masa depan.
Mengenai baterai persegi, kotak kecil Zhongkehaina adalah seri 27 * 148, yang sangat fleksibel dan terutama digunakan untuk penyimpanan daya kecil, termasuk daya awal. Item 60 * 160 lebih cocok untuk daya cadangan di ruang penyimpanan daya keluarga, penyimpanan daya komersial maupun komersial, dan juga area interaksi.
Baterai persegi besar, salah satu yang paling umum adalah 72 * 173 * 207, baterai lithium besi fosfat biasanya digunakan di ruang penyimpanan tenaga listrik. Baterai natrium-ion dapat dimulai dari 240Ah, dan kemudian meningkat menjadi 280Ah atau 300Ah, dengan masa pakai 5.000-8.000 kali lipat, dan pasti akan meningkat hingga lebih dari 10.000 kali lipat di masa mendatang. Umumnya digunakan dalam penyimpanan energi listrik besar, mobil komersial dan mobil bisnis serta area lainnya.
Li Shujun percaya bahwa dalam hal jenis produk, mewakili baterai lithium besi fosfat, sel silinder dan persegi berukuran sedang/besar adalah arah utama.
Rencana nasional juga sangat mendukung pertumbuhan baterai natrium-ion. Pada bulan April 2021, Kompensasi Pertumbuhan dan Reformasi Nasional serta Administrasi Energi memberikan pedoman untuk mengiklankan pengembangan penyimpanan energi baru, yang terdiri dari baterai natrium-ion, yang merupakan makalah paling awal di negara saya yang mendukung pengembangan baterai natrium-ion. Pada akhirnya, pemerintah memperkenalkan sejumlah rencana pendukung.
Baik bisnis baterai maupun perusahaan material memiliki keinginan yang tinggi terhadap pasar baterai natrium-ion.
Saat ini, perusahaan baterai dan perusahaan material dalam negeri yang besar telah melakukan persiapan di bidang ion garam. Selain Zhongke Haina dan juga Ningde Times, Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng serta Chengdu Baisco dan juga perusahaan lain memiliki tata letak.
Hal ini terlihat dari peta jalan pertumbuhan baterai natrium-ion yang ditunjukkan oleh Li Xiang dari Chengdu Baisige Technology Co., Ltd., mereka mengantisipasi bahwa pada tahun 2023, ukuran pasar baterai natrium-ion pasti akan melebihi 3 miliar yuan; pada tahun 2025, jumlahnya pasti akan melebihi 50 miliar yuan, yang sebagian dapat diganti dengan baterai timbal-asam yang digunakan dalam daya cadangan komunikasi, daya cadangan pusat informasi, dan sepeda listrik; pada tahun 2030, ukuran pasar pasti akan melampaui 200 miliar yuan, dan mereka juga akan menggantikan sebagian baterai lithium mangan oksida, yang tentunya akan menjadi yang pertama digunakan pada mobil berkecepatan rendah; Energi dan juga beberapa aplikasi baterai daya, mengganti baterai lithium besi fosfat.
