Zobrazenia: 0 Autor: Editor stránok Čas zverejnenia: 2023-01-09 Pôvod: stránky
Očakáva sa, že náklady na sodíkovo-iónové batérie budú o viac ako 20 % nižšie ako náklady na lítium-železofosfátové batérie.
Vzhľadom na to, že miera uhličitanu lítneho zostáva vysoká, nárast sodíkovo-iónových batérií v skutočnosti priniesol veľa pozornosti.
Dňa 29. novembra sa na priemyselnom reťazci sodíkových iónových batérií a na diskusnom fóre o štandardnom pokroku podelili sektorové spoločnosti o postavenie a potenciálnych zákazníkov sodíkových iónových batérií.
Na online fóre Huang Qisen, zástupca vedúceho výskumného inštitútu Ningde Times, tvrdil, že sodno-iónové batérie zvyčajne dokážu uspokojiť požiadavky verzií s výdržou batérie menšou ako 400 kilometrov. Sodíkovo-iónové batérie však môžu prostredníctvom batériového rámca brušného svalu spĺňať požiadavky konštrukcií s výdržou batérie 500 kilometrov a očakáva sa, že pokryjú približne 65 % trhu čisto elektrických osobných automobilov.
Chen Liquan, akademik z Čínskej akadémie dizajnu, je presvedčený, že so zlepšením obchodného reťazca, zlepšením vyspelosti moderných technológií a tiež výsledkom sortimentu sa predpokladá, že náklady na sodíkovo-iónové batérie budú o viac ako 20 % nižšie ako náklady na lítium-železofosfátové batérie.
Baiscotec predpovedá, že do roku 2030 trhový rozmer sodíkovo-iónových batérií určite prekročí 200 miliárd juanov; do roku 2040 by mohla dosiahnuť výšku bilióna dolárov.
Očakáva sa, že v roku 2024 presiahne energetickú hustotu fosforečnanu lítneho
Zhongke Haina je spoločnosť, ktorá predtým v Číne vydala sodíkovo-iónové batérie. Založil ho tím pod vedením Chena Liquana, akademika z Čínskej akadémie dizajnu, a má tiež pomerne hlbokú technickú aj šikovnú knihu.
Po odpočítaní spoľahlivej schopnosti prvého výkonu má existujúci priaznivý elektródový produkt čo do činenia s 130 mAh/g, a taktiež záporná elektróda má čo do činenia s 320 mAh/g. V porovnaní s lítium-železofosfátovými batériami je tu stále osobitný priestor
Pokiaľ ide o hrúbku energie, objemová hustota energie Li Shujuna sa použila ako vitálny znak pre kontrast. Pretože v oblasti skladovania energie je rozhodujúcejšia a oveľa efektívnejšia objemová hustota energie.
Objemová hrúbka fosforečnanu lítno-železitého je v súčasnosti približne 360 Wh/l a sodíkovo-iónových batérií je 280 Wh/l. V roku 2023 sa má zvýšiť na 330 Wh/l. V roku 2024 dosiahne energetická hustota lítium-železofosfátových batérií súčasný stupeň a určite bude schopný tento stupeň v budúcnosti prekonať. úroveň.
Obdobie Ningde poskytlo relatívne jasné informácie o hustote výkonu, ako aj o cieľoch rastu. Počiatočná generácia produktov sodíkovo-iónových batérií vydaná spoločnosťou CATL v roku 2021 má energetickú hustotu presahujúcu 160 Wh/kg; energetická hustota produktov sodíkovo-iónových batérií druhej generácie dosiahne 200 Wh/kg.
Životnosť cyklu je výhodou sodíkovo-iónových batérií. Sodíkovo-iónové batérie sa v súčasnosti cyklujú približne 3000-4000 krát. Li Shujun povedal, že pri masovej výrobe produktov, ako aj batérií, bezpečnosti produktov ako aj batérií a tiež efektívneho zlepšovania webového obsahu kontaminácií. Je pomerne rýchle zvýšiť počet cyklov na 6 000 a potom postupne zvyšovať na 8 000 a 10 000.
Napriek tomu Li Shujun dodatočne pripustil, že zvýšenie životnosti cyklu nie je úplne synchronizované s nárastom hrúbky výkonu. Zvyčajne povedané, životnosť článkov s vysokou energetickou hrúbkou bude určite nižšia, rovnako ako hustota výkonu článkov s vysokou životnosťou cyklu bude tiež o niečo znížená.
Pretože soľná elektrická energia má vlastnosti skvelého výkonu pri nízkych teplotách, stabilného chemického rámca a tiež bezpečnosti, priestor na skladovanie energie bude určite kľúčovou oblasťou použitia predtým, ako naskočíte na osobné a nákladné autá.
(1) Skladovanie energie: skorý rozvoj sodíkovej elektrickej energie je rýchlejší ako u lítiových iónov
Prirodzene, priestor na skladovanie energie je zástupcom nasledujúceho biliónového trhu a priestor na vývoj sodíkových iónov je tiež veľký. Podľa prognózy partnerstva moderných technológií trhu Zhongguancun Energy Storage Space Market, v tradičnej situácii, celková nastavená kapacita úplne nového priestoru na ukladanie energie určite dosiahne v roku 2026 48,5 GW s päťročným ročným rastom 53,3%. V perfektnej situácii sa celková inštalovaná kapacita dostane na 79,5 GW so zloženou ročnou vývojovou cenou 69,2 %.
Podľa Flavora Lianga z Zhongguancun Power Storage Industry Innovation Partnership môže byť aplikácia sodíkovo-iónových batérií v priestore na ukladanie energie v budúcnosti rýchlejšia, než akú prešli lítium-iónové batérie v ranom štádiu.
Z hľadiska politiky sa ústa otvorili skoro. Začiatkom roku 2022 sa v 14. päťročnom implementačnom pláne rastu nového skladovania energie vydaný Národným rozvojom a tiež kompenzáciou reforiem a národným energetickým manažmentom jasne poukázalo na to, že je nevyhnutné podporovať diverzifikovaný inovačný rast, rozvíjať technológie skladovania energie, ako sú sodíkovo-iónové batérie, ako aj vytvoriť novú generáciu skladovania s vysokou hustotou energie. Uskutočnite klasifikované pilotné prezentácie rôznych technických ciest, výskumnú štúdiu, ako aj pilotné demonštrácie moderných technológií na uchovávanie energie s vysokou hrúbkou energie novej generácie, ako sú sodíkovo-iónové batérie a polovodičové lítium-iónové batérie.
Použitie sodíkovo-iónových batérií je zásadné.
Huang Qisen z éry Ningde je mimoriadne optimistický, pokiaľ ide o jej pokrok v oblasti skladovania energie. Verí, že soľná elektrická energia má ešte väčšiu plochu pre systémový úložný priestor, aby sa zjednodušila štruktúra, predpokladá sa, že cena skladovania presiahne 80 %, náklady sa budú ďalej znižovať, ako aj lepšie sa prispôsobí neustále sa meniacemu dopytu na trhu v histórii uhlíkovej nestrannosti.
Je zrejmé, že v dôsledku výhod ceny, ako aj výkonu pri nízkych teplotách sa zistilo, že elektrická energia sodíka bude mať určite oveľa viac šancí na využitie na trhu s olovenými kyselinami v hodnote 100 miliárd juanov, ako aj miesto na zlomkovom trhu s automobilmi a na trhu s úložným priestorom energie za každého počasia.
Automobilová oblasť je navyše pokynom, ktorého sa vek Ningde veľmi obáva. Najmä pri použití v osobných automobiloch Huang Qisen verí, že sodíkovo-iónové batérie dokážu splniť požiadavky modelov s výdržou batérie menšou ako 400 kilometrov. V spojení s inováciou batérie pre brušné svaly, ktorú vytvorila spoločnosť Ningde Times, je hustota energie systému batérie ešte vylepšená vďaka doplnkovým výhodám lítia a soli. „Očakáva sa, že aplikácia sodíkovo-iónových batérií bude zahrnutá do série 500 kilometrov životnosti batérie, takže bude orientovaná na približne 65 % trhu, rovnako ako situácie použitia sú skutočne široké.
Formát položky Zhongke Haina sú okrúhle a štvorcové batérie
Konkrétne malá valcová trubica 26700 od Zhongke Haina, začínajúca na 3Ah, sa dá rýchlo zvýšiť na 3,5-4Ah a jej životnosť je 3000-5000 krát. Používa sa hlavne v oblasti malého výkonu a malého úložného priestoru.
Stredne veľké valce, valcová trubica Zhongke Haina 32140, začínajú na približne 12 Ah a potom sa rýchlo zvýšia na 15 Ah. V budúcnosti to bude 46 sériových fliaš a 60 zberných fliaš, so samotárskou kapacitou cca 30Ah a 50Ah a životnosťou 3000-5000 krát.
Li Shujun verí, že nástrojové a veľké valce budú určite primárnou formou valcov v budúcnosti, rovnako ako budú mať širokú škálu aplikácií. Spolu s malým výkonom a malým skladovaním energie môže byť automobil triedy A00, skladovanie energie v domácnostiach a tiež komerčné, ako aj komerčné skladovanie energie primárnou položkou budúcnosti.
Pokiaľ ide o štvorcové batérie, malý štvorec Zhongkehaina je séria 27 * 148, ktorá je veľmi flexibilná a používa sa hlavne na malé skladovanie energie, vrátane počiatočnej energie. Položky 60 * 160 sú vhodnejšie pre záložné napájanie v rodinnom skladovacom priestore, komerčnom ako aj komerčnom úložisku energie a tiež v interakčných priestoroch.
Obrovská štvorcová batéria, jedna z najbežnejších je 72 * 173 * 207, lítium-železofosfátová batéria sa bežne používa v úložnom priestore elektrickej energie. Sodno-iónové batérie môžu začať od 240 Ah a potom sa zvýšiť na 280 Ah alebo 300 Ah s 5 000- až 8 000-násobnou životnosťou cyklu a v budúcnosti sa určite zvýši na viac ako 10 000-krát. Vo všeobecnosti sa používa vo veľkých zásobníkoch elektrickej energie, úžitkových a obchodných automobiloch, ako aj v iných oblastiach.
Li Shujun verí, že pokiaľ ide o typ produktu, ktorý predstavuje lítium-železofosfátové batérie, stredná/veľká valcová, ako aj štvorcová batéria sú hlavným smerom.
Národné plány navyše výrazne podporujú rast sodíkovo-iónových batérií. V apríli 2021 National Growth and Reform Compensation, ako aj Energy Administration poskytli usmernenia o reklame na vývoj úplne nového skladovania energie, ktorý pozostáva zo sodíkových iónových batérií, čo je najskorší dokument v mojej krajine na podporu vývoja sodíkovo-iónových batérií. Nakoniec vláda predstavila množstvo podporných plánov.
Spoločnosti zaoberajúce sa batériou a materiálmi veľmi túžia po trhu sodíkovo-iónových batérií.
V súčasnosti významné domáce batériové firmy a tiež materiálové spoločnosti skutočne urobili nastavenia v oblasti iónov soli. Okrem Zhongke Haina a tiež Ningde Times, Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng, ako aj Chengdu Baisco a tiež ďalšie podniky majú rozloženie.
Z plánu rastu sodíkovo-iónových batérií, ktorý ukázal Li Xiang z Chengdu Baisige Technology Co., Ltd., možno vidieť, že do roku 2023 veľkosť trhu so sodíkovo-iónovými batériami určite presiahne 3 miliardy juanov; v roku 2025 určite presiahne 50 miliárd juanov, ktoré sa dajú čiastočne nahradiť Olovené batérie sa používajú v záložnom napájaní komunikácie, záložnom napájaní informačných centier a elektrických bicykloch; do roku 2030 rozmer trhu určite presiahne 200 miliárd juanov a čiastočne nahradia batérie s oxidom lítno-mangánovým, ktoré budú určite prvé, ktoré sa budú používať v automobiloch s nízkou rýchlosťou; Energia a tiež niektoré aplikácie napájacích batérií, výmena lítium-železofosfátových batérií.
