Көрүүлөр: 0 Автор: Сайттын редактору Жарыялоо убактысы: 2023-01-09 Келип чыккан жери: Сайт
Натрий-иондук батарейкалардын баасы литий-темир-фосфат батареяларына караганда 20% га азыраак болушу күтүлүүдө.
Литий карбонаттын ылдамдыгы жогору бойдон калууда, натрий-иондук батарейкалардын өсүшү чындыгында көп көңүл бурду.
29-ноябрда, натрий-иондук батарейканын өнөр жай чынжырында жана стандарттык өнүгүү талкуу форумунда сектор компаниялары натрий-иондук батареялардын туруктуу жана потенциалдуу кардарлары менен бөлүштү.
Онлайн форумда Ningde Times изилдөө институтунун жетекчисинин орун басары Хуанг Цисен натрий-иондук батарейкалар, адатта, батареянын иштөө мөөнөтү 400 километрден аз болгон версиялардын талаптарын канааттандыра алат деп ырастады. Бирок, ичтин булчуң батареясы аркылуу натрий-иондук батарейкалар 500 километр батареянын иштөө мөөнөтү менен конструкциялардын талаптарын аткара алат, ошондой эле таза электр унаа рыногунун болжол менен 65% ын камтышы күтүлүүдө.
Кытайдын Дизайн академиясынын академиги Чен Лицюан коммерциялык чынжырдын өркүндөтүлүшү, заманбап технологиянын жетилиши жана диапазондун натыйжасы менен натрий-иондук батарейкалардын чыгымы литий-темир-фосфат батареяларына караганда 20% азыраак болот деп эсептейт.
Baiscotec болжолдойт 2030-жылга чейин, натрий-иондук батарейкалардын базар өлчөмү, албетте, 200 миллиард юандан ашат; 2040-жылга чейин ал триллион долларга жетиши мүмкүн.
2024-жылы литий темир фосфатынын кубаттуулугунан ашып кетиши күтүлүүдө
Zhongke Haina мурда Кытайда натрий-иондук батареяларды чыгарган бизнес. Аны Кытайдын Дизайн академиясынын академиги Чен Лицюань жетектеген команда негиздеген, ошондой эле бир топ терең техникалык жана чеберчилик китеби бар.
Биринчи аткаруунун ишенимдүү жөндөмдүүлүгүн алып салгандан кийин, учурдагы жагымдуу электрод продуктусу 130 мАч / г менен, ошондой эле терс электрод 320 мАч / г менен байланыштуу. Литий темир фосфат батареялары менен салыштырганда, дагы эле өзгөчө орун бар
Энергиянын калыңдыгы жагынан Ли Шуцзюндун көлөмдүү энергия тыгыздыгы контраст үчүн маанилүү белги катары колдонулган. Анткени энергияны сактоо мейкиндигинде көлөмдүү энергиянын тыгыздыгы чечүүчү мааниге ээ жана алда канча натыйжалуу.
Литий темир фосфатынын көлөмдүү кубаттуулугу учурда 360Wh/L, ал эми натрий-иондук батарейкалардыкы 280Wh/L. Ал 2023-жылы 330 Вт саат/лге чейин көбөйүү пландаштырылууда. 2024-жылы литий-темир-фосфат батареяларынын энергия тыгыздыгы азыркы даражага барабар, ошондой эле келечекте бул даражадан сөзсүз ашып кете алат. Деңгээл.
Ningde мезгил салыштырмалуу ачык-айкын электр тыгыздыгы маалымат, ошондой эле өсүү максаттарын камсыз кылган. 2021-жылы CATL тарабынан чыгарылган натрий-иондук батарейка азыктарынын баштапкы мууну энергиянын тыгыздыгы 160Wh/kg ашат; экинчи муундагы натрий-иондук батарейка продуктыларынын энергия тыгыздыгы 200Wh / кг жетет.
Цикл өмүрү натрий-иондук батарейкалардын артыкчылыгы болуп саналат. Натрий-иондук батарейкалар учурда 3000-4000 жолу айланышат. Ли Шуцзюнь продукциянын, ошондой эле батарейкалардын массалык өндүрүшү менен продуктулардын, ошондой эле батарейкалардын коопсуздугу, ошондой эле булгануунун веб-мазмунунун натыйжалуу жакшыртылганын айтты. Циклдердин санын 6000ге чейин көбөйтүү, андан кийин бара-бара 8000ге, ошондой эле 10000ге чейин көбөйтүү акылга сыярлык.
Ошого карабастан, Ли Шуцзюнь кошумча мойнуна алды, циклдин өмүрүнүн көбөйүшү электр кубаттуулугунун өсүшү менен толук синхрондуу эмес. Көбүнчө, энергиянын калыңдыгы жогору болгон клеткалардын цикл өмүрү, албетте, азыраак болот, ошондой эле цикл өмүрү жогору болгон клеткалардын кубаттуулугу дагы бир аз кыскарат.
Туз электр энергиясы төмөн температурада иштөө, туруктуу химиялык негиз, ошондой эле коопсуздук сапаттарына ээ болгондуктан, энергияны сактоо мейкиндиги, албетте, унааларга жана жүк ташуучу унааларга секирүү алдында өтө маанилүү колдонуу тармагына айланат.
(1) Энергияны сактоо: натрий электр энергиясынын эрте өнүгүүсү литий иондоруна караганда тезирээк
Албетте, энергия сактоо мейкиндиги кийинки триллиондук рыноктун өкүлү жана натрий иондорунун өнүгүү мейкиндиги да чоң. Zhongguancun энергия сактоо мейкиндигинин заманбап технологиялар өнөктөштүгүнүн болжолдоосуна ылайык, салттуу кырдаалда, жаңы энергия сактоо мейкиндигинин жалпы орнотулган кубаттуулугу, албетте, 2026-жылы 48,5 ГВтка жетет, беш жылдык заттын жылдык өсүү темпи 53,3%. Кемчиликсиз кырдаалда, жалпы орнотулган кубаттуулук 79,5 ГВтка чейин жетет, анын жылдык өнүктүрүү баасы 69,2% түзөт.
Zhongguancun Power Storage Innovation Partnership Flavor Liang айтымында, келечекте натрий-иондук батарейкаларды энергия сактоо мейкиндигинде колдонуу литий-иондук батарейкалар алгачкы этапта басып өткөн курска караганда тезирээк болушу мүмкүн.
Саясат жагынан оозу эрте ачылды. 2022-жылдын башында, Улуттук өнүктүрүү, ошондой эле Реформа компенсация жана Улуттук энергетикалык башкаруу тарабынан чыгарылган 14-жаңы беш жылдык энергияны сактоонун өсүшүн ишке ашыруу планында диверсификацияланган инновациялардын өсүшүнө көмөктөшүү, натрий-иондук батарейкалар сыяктуу энергияны сактоо технологияларын өнүктүрүү, ошондой эле жогорку энергияны сактоонун жаңы муунун түзүү маанилүү экендигин ачык-айкын көрсөттү. Ар кандай техникалык маршруттардын классификацияланган пилоттук презентацияларын, илимий изилдөөлөрдү жүргүзүү, ошондой эле натрий-иондук батарейкалар жана катуу абалдагы литий-иондук батарейкалар сыяктуу жаңы муундагы жогорку энергиялуу калыңдыктагы энергия сактоо мейкиндигинин пилоттук демонстрациясын жүргүзүү.
Натрий-иондук батарейкаларды колдонуу абдан маанилүү.
Ниндэ доорундагы Хуанг Цисен энергияны сактоо тармагындагы өнүгүүсүнө абдан оптимист. Ал туз электр энергиясы структурасын жөнөкөйлөтүү үчүн тутумдун сактоо мейкиндиги үчүн дагы көбүрөөк аймакка ээ деп эсептейт, сактоо баасы 80% дан ашат деп болжолдонууда, наркы андан ары төмөндөйт, ошондой эле көмүртектүү болбоо тарыхында дайыма сегменттелген рыноктун суроо-талабына жакшыраак ыңгайлашат.
Албетте, баанын, ошондой эле төмөнкү температурада иштөөнүн артыкчылыктарынын натыйжасында, натрий электр энергиясы 100 миллиард юанды коргошун-кислота рыногунда колдонууга көбүрөөк мүмкүнчүлүккө ээ болору аныкталган, ошондой эле ал автомобиль рыногунда жана бардык аба ырайында электр энергиясын сактоо мейкиндигинде орун алган.
Автоунаа аймагы кошумча болуп саналат, бул Ningde жашы абдан тынчсыздандырат. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларды колдонуу үчүн өзгөчө, Хуанг Цисен натрий-иондук батарейкалар батареянын иштөө мөөнөтү 400 километрден аз болгон моделдердин талаптарын аткара алат деп эсептейт. Ningde Times тарабынан түзүлгөн курсак булчуң батареясынын инновациясы менен жупташкан, батарея системасынын кубаттуулугу литийдин жана туздун кошумча артыкчылыктары аркылуу дагы жакшыртылды. 'Натрий-иондук батарейкаларды колдонуу 500 километрдик батареянын иштөө мөөнөтүн камтышы күтүлүүдө, ошондуктан ал рыноктун 65% га багытталат, ошондой эле колдонуу жагдайлары чындап эле кеңири.
Zhongke Haina буюм форматы тегерек жана төрт бурчтуу батареялар болуп саналат
Тактап айтканда, Чжунке Хайнанын 3Ah менен башталган 26700 кичинекей цилиндрдик түтүгүн 3,5-4Ачка чейин тез арада көбөйтүүгө болот жана анын иштөө мөөнөтү 3000-5000 эсеге туура келет. Ал, негизинен, чакан электр тармагында, ошондой эле аз энергия сактоо мейкиндигинде колдонулат.
Орто өлчөмдөгү цилиндрлер, Чжунке Хайнанын 32140 цилиндрдик түтүгү болжол менен 12Ачтан башталып, андан кийин 15Ачка чейин тез көтөрүлөт. Келечекте 46 сериядагы баллондор жана 60 коллекциялык баллондор пайда болот, алардын жалгыз кубаттуулугу болжол менен 30Ah жана 50Ah, кызмат мөөнөтү 3000-5000 эсе.
Ли Шуцзюн инструмент жана чоң цилиндрлер келечекте цилиндрлердин негизги формасы болуп калат, ошондой эле аларда кеңири колдонууга болот деп эсептейт. Аз кубаттуулук жана энергияны аз сактоо менен бирге, A00 классындагы автоунаа, турмуш-тиричилик энергиясы сактагычы, ошондой эле коммерциялык жана коммерциялык энергия сактагычтар келечектеги негизги нерсе болушу мүмкүн.
Чарчы батарейкаларга келсек, Zhongkehaina кичинекей чарчы 27 * 148 сериясы болуп саналат, ал абдан ийкемдүү жана негизинен аз энергия сактоо үчүн колдонулат, анын ичинде баштапкы күч. 60 * 160 элементтер үй-бүлөлүк энергия сактоо мейкиндигинде, коммерциялык, ошондой эле коммерциялык энергияны сактоодо, ошондой эле өз ара аракеттенүү аймактарында резервдик кубаттуулук үчүн ылайыктуу.
Чоң чарчы батарейка, эң кеңири таралгандардын бири 72 * 173 * 207, литий темир фосфат батареясы электр энергиясын сактоо мейкиндигинде көбүнчө колдонулат. Натрий-иондук батарейкалар 240Ah баштап, андан кийин 280Ah же 300Ah чейин көбөйүшү мүмкүн, цикл өмүрү 5000-8000 эсе, ошондой эле келечекте 10000 эседен жогору көтөрүлөт. Ал жалпысынан ири электр энергиясын сактоодо, коммерциялык унааларда жана бизнес унааларында, ошондой эле башка аймактарда колдонулат.
Ли Шужун литий темир фосфаттык батарейкаларды чагылдырган продукттун түрүнө карата орто/чоң цилиндр формасындагы, ошондой эле чарчы клеткалар негизги багыт болуп саналат деп эсептейт.
Улуттук пландар натрий-иондук батарейкалардын өсүшүнө кошумча колдоо көрсөтөт. 2021-жылдын апрель айында Улуттук Өнүгүү жана Реформа компенсациясы, ошондой эле Энергетика башкармалыгы натрий-иондук батарейкалардан турган жапжаңы энергияны сактоону өнүктүрүүнү жарнамалоо боюнча көрсөтмөлөрдү берди, бул менин элимде натрий-иондук батарейкалардын өнүгүшүн колдоо боюнча эң алгачкы кагаз. Акыр-аягы, өкмөт көптөгөн колдоо пландарын киргизди.
Батарея бизнеси да, материалдар компаниялары да натрий-иондук аккумулятор рыногун каалашат.
Учурда, олуттуу ата мекендик аккумулятордук фирмалар, ошондой эле материалдык компаниялар туз иондору тармагында орнотууларды түзүштү. Zhongke Haina жана ошондой эле Ningde Times, Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng, ошондой эле Chengdu Baisco жана башка ишканалардын макеттери бар.
Бул Chengdu Baisige Technology Co., Ltd. Li Xiang көрсөткөн натрий-иондук батарейкалардын өсүү жол картасынан көрүүгө болот, алар 2023-жылга чейин, натрий-иондук батарейкалардын рыноктук көлөмү, албетте, 3 миллиард юандан ашат деп күтүшөт; 2025-жылы, албетте, 50 миллиард юандан ашат, аны жарым-жартылай алмаштырууга болот Коргошун-кислота батареялары байланыштын резервдик кубаттуулугунда, маалымат борборунун резервдик кубаттуулугунда жана электр велосипеддеринде колдонулат; 2030-жылга чейин базардын көлөмү, албетте, 200 миллиард юандан ашат, ошондой эле алар жарым-жартылай литий-марганец кычкыл батареяларын алмаштырат, бул, албетте, эң биринчи аз ылдамдыктагы унааларда колдонула турган болот; Литий темир фосфат батареяларын алмаштыруу, энергия жана ошондой эле кээ бир кубаттуулуктагы батарея колдонмолору.
