Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2023-01-09 Origine : Site
Le coût des batteries sodium-ion devrait être inférieur de plus de 20 % à celui des batteries lithium fer phosphate.
Le taux de carbonate de lithium restant élevé, la croissance des batteries sodium-ion a en fait attiré beaucoup d’attention.
Le 29 novembre, lors du forum de discussion sur la chaîne industrielle des batteries sodium-ion et sur l'avancement des normes, les entreprises du secteur ont partagé la position et les clients potentiels des batteries sodium-ion.
Sur le forum en ligne, Huang Qisen, superviseur adjoint de l'Institut de recherche du Ningde Times, a affirmé que les batteries sodium-ion peuvent généralement simplement satisfaire aux exigences des versions avec une autonomie inférieure à 400 kilomètres. Cependant, grâce au cadre de batterie des muscles abdominaux, les batteries sodium-ion peuvent répondre aux exigences des conceptions avec une autonomie de 500 kilomètres et devraient également couvrir environ 65 % du marché des voitures particulières électriques pures.
Chen Liquan, académicien de l'Académie chinoise de design, estime qu'avec l'amélioration de la chaîne commerciale, l'amélioration de la maturité technologique moderne et également le résultat en matière d'autonomie, le coût des batteries sodium-ion devrait être inférieur de plus de 20 % à celui des batteries lithium fer phosphate.
Baiscotec prédit que d’ici 2030, la taille du marché des batteries sodium-ion dépassera certainement les 200 milliards de yuans ; d’ici 2040, cela pourrait atteindre une échelle de mille milliards de dollars.
Il devrait dépasser la densité de puissance du phosphate de fer et de lithium en 2024.
Zhongke Haina est une entreprise qui a déjà commercialisé des batteries sodium-ion en Chine. Elle a été fondée par une équipe dirigée par Chen Liquan, académicien de l'Académie chinoise de design, et dispose également d'un livre technique et de compétences assez approfondi.
Après avoir déduit la capacité fiable de la première performance, le produit d'électrode favorable existant doit être de 130 mAh/g, et l'électrode négative doit également être de 320 mAh/g. Par rapport aux batteries lithium fer phosphate, il reste encore un espace particulier
En termes d'épaisseur d'énergie, la densité d'énergie volumétrique de Li Shujun a été utilisée comme signe vital pour le contraste. Car dans le domaine du stockage d’énergie, la densité énergétique volumétrique est plus cruciale et bien plus efficace.
La puissance volumétrique du phosphate de fer lithium est actuellement d’environ 360 Wh/L, et celle des batteries sodium-ion est de 280 Wh/L. Elle devrait atteindre 330 Wh/L en 2023. En 2024, la densité énergétique des batteries au lithium fer phosphate atteint le degré actuel et elle pourra certainement dépasser ce degré à l'avenir. Niveau.
La période Ningde a fourni des informations relativement claires sur la densité de puissance ainsi que des objectifs de croissance. La génération initiale de produits de batteries sodium-ion lancée par CATL en 2021 a une densité énergétique supérieure à 160 Wh/kg ; la densité énergétique des produits de batterie sodium-ion de deuxième génération atteindra 200Wh/kg.
La durée de vie est un avantage des batteries sodium-ion. Les batteries sodium-ion sont actuellement cyclées environ 3 000 à 4 000 fois. Li Shujun a déclaré qu'avec la production de masse de produits ainsi que de batteries, la sécurité des produits ainsi que des batteries, ainsi que l'amélioration efficace du contenu Web des contaminations. Il est assez rapide d'augmenter le nombre de cycles jusqu'à 6 000, puis de l'augmenter progressivement jusqu'à 8 000 puis 10 000.
Néanmoins, Li Shujun a également admis que l'augmentation de la durée de vie n'est pas entièrement synchronisée avec l'augmentation de l'épaisseur de puissance. En général, la durée de vie des cellules à haute épaisseur énergétique sera certainement inférieure, de même que la densité de puissance des cellules à haute durée de vie sera également quelque peu réduite.
Étant donné que l’énergie électrique au sel présente les caractéristiques d’excellentes performances à basse température, d’une structure chimique stable et également de sécurité, l’espace de stockage d’énergie sera certainement un domaine d’application crucial avant de monter dans les voitures et les camions.
( 1) Stockage d'énergie : le développement précoce de l'énergie électrique au sodium est plus rapide que celui des ions lithium
Naturellement, l’espace de stockage d’énergie représente le marché du prochain billion, et l’espace de développement des ions sodium est également important. Selon les prévisions du Partenariat technologique moderne du marché des espaces de stockage d'énergie de Zhongguancun, dans une situation traditionnelle, la capacité totale installée d'un tout nouvel espace de stockage d'énergie atteindra certainement 48,5 GW en 2026, avec un taux de croissance annuel sur cinq ans de 53,3 %. Dans une situation parfaite, la capacité totale installée atteindra 79,5 GW, avec un prix de développement annuel composé de 69,2 %.
Selon Flavour Liang du Zhongguancun Power Storage Industry Innovation Partnership, l'application des batteries sodium-ion dans l'espace de stockage d'énergie à l'avenir pourrait être plus rapide que le parcours parcouru par les batteries lithium-ion à un stade précoce.
En termes de politique, la bouche a été ouverte très tôt. Début 2022, le 14e plan quinquennal de mise en œuvre de la croissance du stockage d'énergie nouvelle, publié par le ministère national du développement et de la réforme de l'indemnisation et de la gestion nationale de l'énergie, a clairement souligné qu'il est essentiel de promouvoir une croissance diversifiée de l'innovation, de développer des technologies de stockage d'énergie telles que les batteries sodium-ion, ainsi que de créer une nouvelle génération de stockage à haute densité énergétique. Réaliser des présentations pilotes classifiées de diverses voies techniques, des études de recherche et réaliser des démonstrations pilotes de technologies modernes d'espace de stockage d'énergie à haute énergie de nouvelle génération telles que les batteries sodium-ion et les batteries lithium-ion à semi-conducteurs.
L’application des batteries sodium-ion est cruciale.
Huang Qisen de l'ère Ningde est extrêmement optimiste quant à ses progrès dans le domaine du stockage d'énergie. Il estime que l'énergie électrique au sel dispose d'encore plus d'espace de stockage pour le système afin de simplifier la structure, que le prix du stockage devrait dépasser 80 %, que le coût sera encore réduit et qu'il s'adaptera mieux à la demande toujours segmentée du marché dans le cadre de l'histoire de l'impartialité du carbone.
De toute évidence, en raison des avantages du prix et des performances à basse température, il est évident que l'énergie électrique au sodium aura certainement beaucoup plus de chances d'être utilisée sur le marché du plomb-acide de 100 milliards de yuans, et qu'elle a également sa place dans le marché fractionné de l'automobile et sur le marché de l'espace de stockage d'énergie tout temps.
Le secteur de l'automobile est également un domaine qui préoccupe énormément l'âge de Ningde. En particulier pour les voitures particulières, Huang Qisen estime que les batteries sodium-ion peuvent répondre aux exigences des modèles avec une autonomie inférieure à 400 kilomètres. Associée à l'innovation de la batterie des muscles abdominaux créée par Ningde Times, la densité de puissance du système de batterie est encore améliorée grâce aux avantages complémentaires du lithium et du sel. 'L'application des batteries sodium-ion devrait inclure la série de 500 kilomètres d'autonomie, elle sera donc orientée vers environ 65 % du marché, et les situations d'application sont très larges.
Le format des articles de Zhongke Haina est constitué de piles rondes et carrées
Plus précisément, le petit tube cylindrique 26700 de Zhongke Haina, commençant par 3 Ah, peut être rapidement augmenté jusqu'à 3,5-4 Ah, et sa durée de vie est de 3 000 à 5 000 fois. Il est principalement utilisé dans le domaine des petites puissances ainsi que dans les petits espaces de stockage d'énergie.
Les cylindres de taille moyenne, le tube cylindrique 32140 de Zhongke Haina, commencent à environ 12 Ah, puis augmentent rapidement jusqu'à 15 Ah. À l'avenir, il y aura 46 cylindres de série et 60 cylindres de collecte, avec une capacité solitaire d'environ 30 Ah et 50 Ah, et une durée de vie de 3 000 à 5 000 fois.
Li Shujun pense que les outils et les gros cylindres seront certainement la principale forme de cylindre à l'avenir, et qu'ils auront une vaste gamme d'applications. Avec peu d'énergie et peu de stockage d'énergie, l'automobile de classe A00, le stockage d'énergie domestique et le stockage d'énergie commercial et commercial pourraient tous être l'élément principal de l'avenir.
En ce qui concerne les batteries carrées, le petit carré de Zhongkehaina est de la série 27 * 148, qui est très flexible et est principalement utilisée pour le stockage d'énergie minime, y compris l'énergie de démarrage. Les articles 60 * 160 sont plus adaptés à l'alimentation de secours dans les espaces de stockage d'énergie familiaux, aux stockages d'énergie commerciaux et commerciaux, ainsi qu'aux zones d'interaction.
Énorme batterie carrée, l'une des plus courantes est 72 * 173 * 207, la batterie au lithium fer phosphate est couramment utilisée dans l'espace de stockage d'énergie électrique. Les batteries sodium-ion peuvent démarrer à partir de 240 Ah, puis augmenter jusqu'à 280 Ah ou 300 Ah, avec une durée de vie de 5 000 à 8 000 fois, et elles augmenteront certainement jusqu'à plus de 10 000 fois à l'avenir. Il est généralement utilisé dans les grands stockages d’énergie électrique, les voitures commerciales et les automobiles d’affaires ainsi que dans d’autres domaines.
Li Shujun estime qu'en ce qui concerne le type de produit, représentant les batteries au lithium fer phosphate, les cellules cylindriques et carrées de moyenne/grande taille sont la direction dominante.
Les plans nationaux soutiennent en outre fortement la croissance des batteries sodium-ion. En avril 2021, le National Growth and Reform Compensation ainsi que l'Energy Administration ont fourni des lignes directrices sur la promotion du développement d'un tout nouveau stockage d'énergie, composé de batteries sodium-ion, qui est le premier document de mon pays à soutenir le développement de batteries sodium-ion. Finalement, le gouvernement a introduit de nombreux plans de soutien.
Les entreprises de batteries et de matériaux souhaitent beaucoup le marché des batteries sodium-ion.
Actuellement, d’importantes entreprises nationales de batteries ainsi que des sociétés de matériaux ont créé des installations dans le domaine des ions sel. Outre Zhongke Haina et Ningde Times, Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng ainsi que Chengdu Baisco et d'autres entreprises ont des mises en page.
Comme le montre la feuille de route de croissance des batteries sodium-ion présentée par Li Xiang de Chengdu Baisige Technology Co., Ltd., ils prévoient que d'ici 2023, la taille du marché des batteries sodium-ion dépassera certainement les 3 milliards de yuans ; en 2025, elle dépassera certainement les 50 milliards de yuans, qui pourront être en partie remplacés. Les batteries au plomb sont utilisées dans l'alimentation de secours des communications, l'alimentation de secours des centres d'information et les vélos électriques ; d'ici 2030, la taille du marché dépassera certainement les 200 milliards de yuans, et elles remplaceront également en partie les batteries au lithium-oxyde de manganèse, qui seront certainement les toutes premières à être utilisées dans les voitures à basse vitesse ; Énergie et également certaines applications de batteries de puissance, changement de batteries au lithium fer phosphate.
