ナトリウムイオン電池のコストは、リン酸鉄リチウム電池よりも20％以上低いと予想されています。
炭酸リチウムの比率が高止まりする中、実はナトリウムイオン電池の成長が注目を集めている。
11 月 29 日に開催されたナトリウムイオン電池産業チェーンおよび標準進歩ディスカッションフォーラムでは、各セクターの企業がナトリウムイオン電池の既存顧客と潜在顧客について共有しました。
オンラインフォーラムで、寧徳時報研究所の副監督である黄啓森氏は、ナトリウムイオン電池は通常、電池寿命が400キロメートル未満のバージョンの需要を十分に満たすことができると主張した。しかし、腹筋電池の枠組みを通じて、ナトリウムイオン電池は電池寿命500キロメートルの設計要件を満たすことができ、純電気乗用車市場の約65％をカバーすると予想されている。
中国デザインアカデミーの学者であるチェン・リクアン氏は、商業チェーンの改善、現代技術の成熟度の向上、そして航続距離の結果により、ナトリウムイオン電池の費用はリン酸鉄リチウム電池の費用よりも20％以上少なくなると予想されていると考えています。
Baiscotec は、2030 年までにナトリウムイオン電池の市場規模は確実に 2,000 億元を超えるだろうと予測しています。 2040 年までに、その規模は 1 兆ドル規模に達する可能性があります。
2024年にはリン酸鉄リチウムの出力密度を超えると予想されている
Zhongke Haina は、以前に中国でナトリウムイオン電池を発売していた企業です。中国設計院の院士である陳立泉氏が率いるチームによって設立され、技術書だけでなくかなり奥深い本も出版されています。
初期性能の信頼性を差し引くと、既存の良好な電極製品は130mAh/g、負極も320mAh/gになります。リン酸鉄リチウム電池と比較すると、まだ特別なスペースがあります
エネルギーの厚さに関しては、Li Shujun の体積エネルギー密度がコントラストのバイタル サインとして利用されました。なぜなら、エネルギー貯蔵スペースの分野では、体積エネルギー密度がより重要であり、より効果的だからです。
リン酸鉄リチウムの体積出力厚さは現在約 360Wh/L、ナトリウムイオン電池の体積出力厚さは 280Wh/L です。 2023年には330Wh/Lまで増加する予定です。2024年にはリン酸鉄リチウム電池のエネルギー密度は現状の水準に達し、将来的にはこの水準を確実に超えることができるでしょう。レベル。
寧徳期には、比較的明確な電力密度情報と成長目標が示されました。 CATLが2021年にリリースする第一世代のナトリウムイオン電池製品のエネルギー密度は160Wh/kgを超えます。第二世代ナトリウムイオン電池製品のエネルギー密度は200Wh/kgに達します。
サイクル寿命はナトリウムイオン電池の利点です。ナトリウムイオン電池は現在約 3000 ～ 4000 回のサイクルで使用されています。 Li Shujun氏は、製品とバッテリーの大量生産により、製品とバッテリーの安全性が向上し、汚染に関するWebコンテンツも効果的に改善されると述べた。サイクル数を 6,000 まで上げ、その後 8,000、10,000 と段階的に強化するのはかなり迅速です。
それにもかかわらず、Li Shujun 氏は、サイクル寿命の増加が出力の厚さの増加と完全には同期していないことをさらに認めました。通常、エネルギー厚さの高いセルのサイクル寿命は確実に短くなり、サイクル寿命の高いセルの出力密度も同様に確実に若干低下します。
塩の電気エネルギーは、優れた低温性能、安定した化学構造、さらには安全性という特質を備えているため、エネルギー貯蔵スペースは、自動車やトラックに乗る前の重要な応用分野となることは間違いありません。
( 1) エネルギー貯蔵: ナトリウム電力の初期の進歩はリチウムイオンの進歩よりも早い
当然のことながら、エネルギー貯蔵スペースは次の兆市場を代表しており、ナトリウムイオンの開発スペースも同様に大きい。中関村エネルギー貯蔵スペース市場現代技術パートナーシップの予測によると、従来の状況下では、真新しいエネルギー貯蔵スペースの総設置容量は2026年に確実に48.5GWに達し、5年間の実質的な年間成長率は53.3％となる。完璧な状況では、総搭載容量は 79.5 GW に達し、年間複合開発価格は 69.2% になります。
中関村電力貯蔵産業イノベーションパートナーシップのフレーバー・リャン氏によると、将来の電力貯蔵分野へのナトリウムイオン電池の応用は、初期段階でリチウムイオン電池が辿った道よりも早くなる可能性がある。
政策面では早々に口が開いた。 2022年の初めに国家開発・改革補償・国家電力管理局が発表した第14次5カ年新エネルギー貯蔵成長実施計画では、多様なイノベーション成長の促進、ナトリウムイオン電池などのエネルギー貯蔵技術の開発、新世代の高エネルギー密度貯蔵の創出が不可欠であると明確に指摘した。さまざまな技術ルートの機密パイロットプレゼンテーションを達成し、調査研究を行うだけでなく、ナトリウムイオン電池や固体リチウムイオン電池などの新世代の高エネルギー厚さのエネルギー貯蔵スペースの最新技術のパイロットデモンストレーションを実行します。
ナトリウムイオン電池の応用は極めて重要です。
寧徳時代の黄岐森氏は、エネルギー貯蔵分野の進歩について非常に楽観的だ。同氏は、塩電気エネルギーは構造を簡素化するためにシステム保管スペースとしてさらに広い面積を持ち、保管価格は80％を超えると予想され、コストはさらに低下し、炭素超党派の歴史の下で細分化し続ける市場需要によりよく適応できると信じている。
明らかに、低温性能だけでなく価格の利点の結果として、ナトリウム電力は、自動車のフラクショナル市場や全天候型電力貯蔵スペース市場でも地位を確立するだけでなく、1,000億元の鉛酸市場で利用されるチャンスが確実に多くなることが確認されています。
自動車分野は、寧徳時代が非常に懸念している事項でもあります。特に乗用車への応用においては、ナトリウムイオン電池が電池寿命が 400 キロメートル未満のモデルの需要を満たすことができると黄岐森氏は考えています。 Ningde Times が開発した腹筋バッテリーのイノベーションと組み合わせることで、バッテリー システムの出力密度は、リチウムと塩の相補的な利点によってさらに強化されます。 「ナトリウムイオン電池の用途には、500キロメートルの電池寿命が含まれると予想されているため、市場の約65％を占めることになるだけでなく、応用状況は非常に広範囲になります。
Zhongke Hainaのアイテム形式は丸型電池と角型電池です。
具体的には、Zhongke Haina の小型円筒形チューブ 26700 は、3Ah から始まり、すぐに 3.5 ～ 4Ah まで増やすことができ、その寿命は 3000 ～ 5000 回と関係しています。主に小電力や蓄電スペースが少ない分野で使用されます。
中型シリンダー、Zhongke Haina の円筒形チューブ 32140 は約 12Ah から始まり、その後急速に 15Ah まで増加します。将来的には、直列シリンダー46本、回収シリンダー60本となり、単独容量は30Ahと50Ah程度、寿命は3000～5000回となる予定です。
Li Shujun 氏は、工具シリンダーや大型シリンダーが将来的に間違いなくシリンダーの主要な形状となり、膨大な応用範囲を持つようになるだろうと信じています。わずかな電力とわずかなエネルギー貯蔵に加えて、A00 クラスの自動車、家庭用エネルギー貯蔵、さらに商用および商用電力貯蔵もすべて、将来の主要なアイテムになる可能性があります。
角形電池に関しては、Zhongkehaina の小さな角型は 27 * 148 シリーズで、非常に柔軟性があり、主に初期電力を含む少量の電力貯蔵に使用されます。 60 * 160 個のアイテムは、家庭用電力貯蔵スペース、商業用電力貯蔵スペース、商業用電力貯蔵スペース、およびインタラクション エリアのバックアップ電源に適しています。
巨大な角形電池、最も一般的なものの 1 つは 72 * 173 * 207 で、リン酸鉄リチウム電池は電力貯蔵スペースでよく使用されます。ナトリウムイオン電池は、240Ah から始まり、280Ah または 300Ah に増加し、サイクル寿命は 5,000 ～ 8,000 回であり、将来的には 10,000 回を超えることは確実です。大型蓄電装置や商用車・業務用自動車などに広く採用されています。
李樹軍氏は、リン酸鉄リチウム電池を代表とする製品タイプに関しては、中型・大型の円筒型電池や角型電池が主流になると考えている。
国家計画はさらに、ナトリウムイオン電池の成長を大きく支援しています。 2021年4月、国家成長改革補償金とエネルギー庁は、ナトリウムイオン電池からなるまったく新しいエネルギー貯蔵の開発を宣伝するためのガイドラインを提供しました。これは、ナトリウムイオン電池の開発を維持するための私の国で最初の論文です。最終的に、政府は数多くの支援計画を導入した。
ナトリウムイオン電池市場への期待は、電池事業会社も素材会社も高い。
現在、国内の主要な電池会社や材料会社が塩イオンの分野で実際にセットアップを行っています。 Zhongke Haina、Ningde Times、Zhejiang Nachuang、Zhenhua New Materials、Rongbai、Dangsheng、成都 Baisco などのベンチャー企業に加えて、レイアウトを持っています。
成都百四格科技有限公司の李翔氏が示したナトリウムイオン電池の成長ロードマップからわかるように、2023年までにナトリウムイオン電池の市場規模は確実に30億元を超えると予想している。 2025年には確実に500億元を超え、一部代替可能 鉛蓄電池は通信バックアップ電源、情報センターバックアップ電源、電動自転車などに利用されている。 2030年までに、市場規模は確実に2000億元を超えるだろう。また、それらは部分的にリチウムマンガン酸化物電池に取って代わるものであり、これは間違いなく低速自動車で使用される最初のものとなるだろう。エネルギーおよび一部のパワーバッテリー用途、リン酸鉄リチウムバッテリーの交換。
