Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Zamanı: 2023-01-09 Kaynak: Alan
Sodyum iyon pillerin maliyetinin, lityum demir fosfat pillerden %20 daha az olması bekleniyor.
Lityum karbonat oranının yüksek kalması nedeniyle sodyum iyon pillerin büyümesi aslında daha fazla ilgi odağı haline geldi.
29 Kasım'da, sodyum iyon pil endüstrisi zincirinde ve standart ilerleme tartışma forumunda sektör şirketleri, sodyum iyon pillerin durumunu ve potansiyel müşterilerini paylaştı.
Çevrimiçi forumda Ningde Times Araştırma Enstitüsü'nün danışman yardımcısı Huang Qisen, sodyum iyon pillerin genellikle 400 kilometreden daha kısa pil ömrüne sahip versiyonların taleplerini karşılayabildiğini iddia etti. Ancak karın kası pili çerçevesi sayesinde sodyum iyon pillerin, 500 kilometre pil ömrüne sahip tasarımların gereklerini yerine getirebileceği ve aynı zamanda saf elektrikli binek otomobil pazarının yaklaşık %65'ini kapsaması bekleniyor.
Çin Tasarım Akademisi akademisyeni Chen Liquan, ticari zincirin gelişmesi, modern teknoloji olgunluğunun gelişmesi ve menzil sonuçlarıyla birlikte, sodyum iyon pillerin maliyetinin, lityum demir fosfat pillere göre %20 daha az olacağının tahmin edildiğine inanıyor.
Baiscotec, 2030 yılına kadar sodyum iyon pillerin pazar boyutunun kesinlikle 200 milyar yuan'ı aşacağını öngörüyor; 2040 yılına kadar trilyon dolarlık bir ölçeğe ulaşabilir.
2024 yılında lityum demir fosfatın güç yoğunluğunu aşması bekleniyor
Zhongke Haina, daha önce Çin'de sodyum iyon pilleri piyasaya süren bir işletmedir. Çin Tasarım Akademisi akademisyeni Chen Liquan liderliğindeki bir ekip tarafından kuruldu ve oldukça derin bir teknik ve beceri kitabına sahip.
İlk performansın güvenilir yeteneği çıkarıldıktan sonra, mevcut olumlu elektrot çarpımı 130mAh/g ile, negatif elektrot ise 320 mAh/g ile ilgilidir. Lityum demir fosfat pillerle karşılaştırıldığında hala belirli bir alan var
Enerji kalınlığı açısından Li Shujun'un hacimsel enerji yoğunluğu, kontrast için hayati bir işaret olarak kullanıldı. Çünkü enerji depolama alanı alanında hacimsel enerji yoğunluğu daha önemli ve çok daha etkilidir.
Lityum demir fosfatın hacimsel güç kalınlığı şu anda yaklaşık 360Wh/L, sodyum iyon pillerinki ise 280Wh/L'dir. 2023 yılında ise 330Wh/L'ye çıkması planlanıyor. 2024 yılında lityum demir fosfat pillerin enerji yoğunluğu şu anki seviyeye ulaşıyor ve gelecekte de mutlaka bu dereceyi geçebilecek. Seviye.
Ningde dönemi büyüme hedeflerinin yanı sıra nispeten net güç yoğunluğu bilgileri de sağladı. CATL tarafından 2021'de piyasaya sürülen ilk nesil sodyum iyon pil ürünleri, 160Wh/kg'ı aşan bir enerji yoğunluğuna sahiptir; ikinci nesil sodyum iyon pil ürünlerinin enerji yoğunluğu 200Wh/kg'a ulaşacak.
Çevrim ömrü, sodyum iyon pillerin bir avantajıdır. Sodyum iyon piller şu anda yaklaşık 3000-4000 kez çevrilmektedir. Li Shujun, pillerin yanı sıra ürünlerin de seri üretimiyle, pillerin yanı sıra ürünlerin güvenliğinin de sağlanacağını ve aynı zamanda kontaminasyonların web içeriğinin etkin bir şekilde iyileştirildiğini söyledi. Döngü sayısını 6.000'e çıkarmak ve ardından kademeli olarak 8.000 ve 10.000'e çıkarmak oldukça hızlıdır.
Bununla birlikte Li Shujun, çevrim ömründeki artışın güç kalınlığındaki artışla tamamen senkronize olmadığını da itiraf etti. Genel olarak konuşursak, yüksek enerji kalınlığına sahip hücrelerin çevrim ömrü kesinlikle daha düşük olacaktır ve ayrıca yüksek çevrim ömrüne sahip hücrelerin güç yoğunluğu da aynı şekilde bir miktar azalacaktır.
Tuzlu elektrik enerjisi mükemmel düşük sıcaklık performansı, istikrarlı kimyasal yapı ve güvenlik özelliklerine sahip olduğundan, enerji depolama alanı arabalara ve kamyonlara binmeden önce kesinlikle çok önemli bir uygulama alanı olacaktır.
(1) Enerji depolama: Sodyumun elektrik gücünün erken gelişimi, lityum iyonlarınınkinden daha hızlıdır.
Doğal olarak enerji depolama alanı bir sonraki trilyonluk pazarın temsilcisidir ve sodyum iyonlarının gelişme alanı da aynı şekilde büyüktür. Zhongguancun Enerji Depolama Alanı Piyasası Modern Teknoloji Ortaklığı'nın tahminine göre, geleneksel bir durumda, yepyeni enerji depolama alanının toplam kurulum kapasitesi, beş yıllık yıllık %53,3 büyüme oranıyla 2026'da kesinlikle 48,5 GW'a ulaşacak. Mükemmel bir durumda, toplam kurulu kapasite 79,5 GW'a ulaşacak ve yıllık bileşik geliştirme fiyatı %69,2 olacak.
Zhongguancun Güç Depolama Endüstrisi İnovasyon Ortaklığı'ndan Flavour Liang'a göre, gelecekte sodyum iyon pillerin güç depolama alanında uygulanması, lityum iyon pillerin erken aşamada kat ettiği yoldan daha hızlı olabilir.
Politika açısından ağız erken açıldı. 2022 yılının başında, Ulusal Kalkınma ve Reform Tazminatı ve Ulusal Güç Yönetimi tarafından yayınlanan 14. Beş Yıllık Yeni Enerji Depolama Büyüme Uygulama Planı, çeşitlendirilmiş inovasyon büyümesini teşvik etmenin, sodyum iyon piller gibi enerji depolama teknolojilerinin geliştirilmesinin yanı sıra yeni nesil yüksek enerji yoğunluklu depolama oluşturmanın önemli olduğuna açıkça işaret etti. Çeşitli teknik rotaların sınıflandırılmış pilot sunumlarını, araştırma çalışmalarını gerçekleştirin ve ayrıca sodyum iyon piller ve katı hal lityum iyon piller gibi yeni nesil yüksek enerji kalınlığında enerji depolama alanı modern teknolojilerinin pilot gösterilerini gerçekleştirin.
Sodyum iyon pillerin uygulanması çok önemlidir.
Ningde döneminden Huang Qisen, enerji depolama alanındaki ilerleme konusunda son derece iyimser. Yapıyı basitleştirmek için tuz elektrik enerjisinin sistem depolama alanı için daha fazla alana sahip olduğuna, depolama fiyatının %80'in üzerine çıkmasının beklendiğine, maliyetin daha da düşürüleceğine ve karbon partizanlığı geçmişi nedeniyle sürekli bölümlenen pazar talebine daha iyi uyum sağlayacağına inanıyor.
Açıkçası, düşük sıcaklık performansının yanı sıra fiyat avantajlarının bir sonucu olarak, sodyum elektrik enerjisinin 100 milyar yuan'lık kurşun-asit pazarında kesinlikle daha fazla kullanılma şansına sahip olacağı ve ayrıca kısmi otomobil pazarında ve her türlü hava koşuluna uygun güç depolama alanı pazarında bir yere sahip olacağı belirlendi.
Otomotiv alanı aynı zamanda Ningde çağının son derece endişe duyduğu bir alan. Huang Qisen, özellikle binek araç uygulamalarına yönelik olarak, sodyum iyon pillerin, pil ömrü 400 kilometreden az olan modellerin taleplerini karşılayabileceğine inanıyor. Ningde Times'ın yarattığı karın kası pili yeniliğiyle eşleştirilen pil sisteminin güç yoğunluğu, lityum ve tuzun tamamlayıcı faydaları sayesinde daha da artırılıyor. 'Sodyum iyon pillerin uygulamasının 500 kilometre pil ömrüne sahip olması bekleniyor, bu nedenle pazarın yaklaşık %65'ine yönelik olacak ve uygulama durumları oldukça geniş.
Zhongke Haina'nın eşya formatı yuvarlak ve kare pillerdir
Spesifik olarak, Zhongke Haina'nın 3Ah ile başlayan küçük silindirik tüpü 26700, hızla 3,5-4Ah'ye yükseltilebilir ve kullanım ömrü 3000-5000 kata kadar çıkar. Esas olarak küçük güç alanında ve az güç depolama alanında kullanılır.
Orta büyüklükteki silindirler, Zhongke Haina'nın silindirik tüpü 32140, yaklaşık 12Ah'den başlar ve ardından hızla 15Ah'ye yükselir. Gelecekte, yaklaşık 30Ah ve 50Ah soliter kapasitesi ve 3000-5000 kat kullanım ömrüne sahip 46 seri silindir ve 60 toplama silindiri olacak.
Li Shujun, alet ve büyük silindirlerin kesinlikle gelecekte silindirlerin birincil formu olacağına ve ayrıca çok çeşitli uygulamalara sahip olacağına inanıyor. Az güç ve az enerji depolamanın yanı sıra, A00 sınıfı otomobil, ev tipi enerji depolama ve ayrıca ticari ve ticari enerji depolama, geleceğin ana kalemi olabilir.
Kare pillerle ilgili olarak, Zhongkehaina'nın küçük karesi 27*148 serisidir; bu çok esnektir ve esas olarak başlangıç gücü de dahil olmak üzere küçük güç depolaması için kullanılır. 60 * 160 ürün, aile güç depolama alanı, ticari ve ticari güç depolama ve ayrıca etkileşim alanlarında yedek güç için daha uygundur.
En yaygın olanlardan biri olan büyük kare pil 72 * 173 * 207'dir, lityum demir fosfat pil, elektrik enerjisi depolama alanında yaygın olarak kullanılır. Sodyum iyon piller 240Ah'den başlayabilir ve daha sonra 5.000-8.000 kat çevrim ömrüyle 280Ah veya 300Ah'ye yükselebilir ve gelecekte kesinlikle 10.000 kattan fazla artacaktır. Genellikle büyük elektrik enerjisi depolarında, ticari otomobillerde ve iş otomobillerinde ve diğer alanlarda kullanılmaktadır.
Li Shujun, lityum demir fosfat pilleri temsil eden ürün türü açısından orta/büyük boyutlu silindirik ve kare hücrelerin ana akım olduğuna inanıyor.
Ulusal planlar ayrıca sodyum iyon pillerin büyümesini de büyük ölçüde destekliyor. Nisan 2021'de Ulusal Büyüme ve Reform Tazminatı ile Enerji İdaresi, ülkemde sodyum iyon pillerin gelişimini sürdüren ilk makale olan sodyum iyon pillerden oluşan yepyeni enerji depolamasının geliştirilmesinin reklamına ilişkin yönergeler sundu. Sonuçta hükümet çok sayıda destekleyici plan uygulamaya koydu.
Hem pil işi hem de malzeme şirketleri, sodyum iyon pil pazarına büyük istek duyuyor.
Şu anda önemli yerli akü firmaları ve malzeme firmaları da tuz iyonları alanında fiilen kurulumlar yapmış durumda. Zhongke Haina ve Ningde Times'ın yanı sıra Zhejiang Nachuang, Zhenhua New Materials, Rongbai, Dangsheng ve Chengdu Baisco ve diğer girişimlerin de planları var.
Chengdu Baisige Technology Co., Ltd.'den Li Xiang tarafından gösterilen sodyum iyon pillerin büyüme yol haritasından görülebileceği gibi, 2023 yılına kadar sodyum iyon pillerin pazar büyüklüğünün kesinlikle 3 milyar yuan'ı aşacağını tahmin ediyorlar; 2025'te kesinlikle 50 milyar yuan'ı aşacak ve bunun bir kısmı değiştirilebilecek. Kurşun-asit piller iletişim yedek gücünde, bilgi merkezi yedek gücünde ve elektrikli bisikletlerde kullanılıyor; 2030 yılına gelindiğinde pazar boyutu kesinlikle 200 milyar yuan'ı aşacak ve ayrıca düşük hızlı otomobillerde kesinlikle ilk kez kullanılacak olan lityum manganez oksit pillerin kısmen yerini alacak; Enerji ve bazı güç pili uygulamaları, lityum demir fosfat pillerin değiştirilmesi.
