Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2022-10-10 Kaynak: Alan
Kobalt artırıldığında herkes kobaltsız olanı tercih edecek; Nikel abartılırsa herkes nikel istemeyecektir ama lityum hâlâ oradadır. 'Son zamanlarda, Ningde Times'ın başkanı Zeng Yuqun, firmanın 2020 yıllık yatırımcılar genel konferansında ham maddelerin maliyet artışından bahsederken hayati bir ayrıntıyı daha açıkladı. Sodyum pili modern teknolojisi olgunlaştı ve ilgili ürünler kesinlikle Temmuz ayında piyasaya sürülecek.
Bilgiler yayınlanır yayınlanmaz sektörde hararetli bir tartışmayı tetikledi. Ülkemin tuz aküsü sektörünün gelişimi nasıl? Lityum pillerin hakim olduğu mevcut pazar yapısını yeniden inşa edecek mi?
Sodyum pil, çoğunlukla pozitif ve uygun olmayan elektrotlar arasındaki sodyum iyonlarının aktivitesine bağlı olarak yük taşıyıcı olarak tuz iyonlarını (Na+) kullanan şarj edilebilir bir pildir ve çalışma prensibi lityum pillerinkine benzer.
Aslında tuz pilleri yeni değil. 1970'li yılların başlarında, sodyum pillerle ilgili araştırmalar neredeyse lityum pillerle aynı dönemde yürütülüyordu. Bununla birlikte, araştırma koşulları ve diğer nedenlerden dolayı ilerleme durağandı. Aynı zamanda, lityum piller hızla gelişiyor ve elektronik giriş, bilgisayar sistemleri, etkileşim ağları ve elektrikli kamyonlar alanlarında hızla kapsamlı bir kapsama ulaştılar.
Günümüzde pil temel malzemelerinin artan oranları aslında hızla gelişen güç pili firmalarına büyük bir stres getirdi. Bilgiler, lityum karbonatın olağan satış maliyetinin, yılın başından bu yana yaklaşık %67 artışla 89.000 yuan/ton olduğunu gösteriyor; lityum hidroksitin tipik dağıtım oranı, yılın başından bu yana %80 artışla yaklaşık 89.500 yuan/tondur. Oran artışının nedeni genel olarak hem elektrikli kamyonlara hem de enerji depolamaya yönelik büyük pazarlardaki talepteki artıştan kaynaklanıyor.
Dünyadaki lityum kaynaklarının yaklaşık %70'i Güney Amerika'da yoğunlaşmış olup, ülkemin lityum kaynaklarının da %80'i ithal edilmektedir. Lityum kaynaklarının 'boyun sıkışması' sorununu çözmek için uygun firmalar aslında odak noktalarını tuz pillerine dönüştürdüler. Sodyum pillerde kullanılan elektrot malzemelerinin genellikle lityum tuzlarına göre daha bol ve daha düşük fiyatlı olan tuz tuzları olduğu anlaşılmaktadır. 'Çok fazla tuz olduğundan sodyum klorür kızartılamaz.' dedi Zeng Yuqun.
Dünyadaki lityum kaynaklarının yaklaşık %70'i Güney Amerika'da yoğunlaşmış olup, ülkemin lityum kaynaklarının da %80'i ithal edilmektedir. Lityum kaynaklarının 'boyun sıkışması' sorununu çözmek için uygun firmalar aslında odak noktalarını tuz pillerine dönüştürdüler. Sodyum pillerde kullanılan elektrot malzemelerinin genellikle lityum tuzlarına göre daha bol ve daha düşük fiyatlı olan tuz tuzları olduğu anlaşılmaktadır. 'Çok fazla tuz olduğundan sodyum klorür kızartılamaz.' dedi Zeng Yuqun.
'Sodyum piller, mevcut lityum pil ürünlerinden, hücre üretim süreçlerinden ve üretim cihazlarından yararlanabilir ve seri üretimde belirgin bir trafik sıkışıklığı yoktur.' Çin Bilimler Akademisi Fizik Enstitüsü'nden bir bilim adamı olan Hu Yongsheng, basın muhabirlerine, sodyum pillerin giderek laboratuvardan kullanışlı uygulamaya taşındığını söyledi. Şu anda Çin, sodyum pil ürünleri üretiminde, standart çözümde, reklam ve uygulamada ilerlemenin yanı sıra dünyada ön sıralarda yer almaktadır ve yakında pazara sunulacaktır.
Peki tuz piller gelecekte lityum pillerin önemini ortadan kaldıracak mı? Talep açısından bakıldığında, pazarın güç pillerine yönelik talepleri dört ölçüme ayrılabilir; özellikle daha yüksek kapasiteyi karşılayabilme, daha hızlı faturalandırma oranı, daha güvenli ve ayrıca daha düşük fiyat. Tuz pillerin mevcut enerji yoğunluğunun 90-150Wh/Kg olduğu, 150-180Wh/Kg lityum demir fosfat piller ve 200-280Wh/Kg üçlü lityum-iyon pillerle karşılaştırıldığında hala geniş bir alanın olduğu anlaşılmaktadır. Ancak aynı zamanda tuz aküleri şarj-deşarj fiyat performansı, yüksek ve düşük sıcaklık seviyesinde verimlilik, çevrim verimliliği açısından da geri kalmıyor ve hatta çok daha fazla faydaya sahip. Ayrıca, tuz iyonları nadir metalleri daha az kullanır veya neredeyse hiç kullanmaz ve hem olumlu hem de olumsuz mevcut toplama acenteleri için uygun fiyatlı alüminyum folyolar kullanılabilir, bu da pil emniyetini ve güvenliğini artırırken fiyatları daha da düşürebilir.
Bununla birlikte, kaynak tedarikinin uygun fiyatlı olması, sodyum pillerin maliyetinin daha düşük olduğu anlamına gelmemektedir. 'Tuz pilleri piyasaya sürüldükleri kadar hızlı bir şekilde ucuz değiller. Mevcut tedarik zinciri hala küçük ve olgunlaşmamış, aynı zamanda lityum pillerden daha pahalı olabilir.' Zeng Yuqun, tuz pillerinin hala bir ilerleme prosedürü gerektirdiğini iddia etti.
Zhongtai Menkul Kıymetler Araştırma Enstitüsü renk sektörü müdürü Xie Honghe ayrıca, sodyum pillerin endüstriyel uygulamasının hala elektrolitlerin, elektrotların ve elektrolit kullanıcı arayüzlerinin stabilitesinin yanı sıra ilgili sektörlerin ve atık pillerin geri dönüştürülebilirliğinin de dahil olduğu bir dizi sorunla karşı karşıya olduğunu belirtti.
Sektördeki kişilerin gözünde, lityum iyon piller, gelecekte yepyeni enerji otomobilleri için güç pillerinin ana akım modern teknoloji yolu olmayı sürdürüyor.
'Uluslararası lityum kaynak rezervleri, yepyeni enerji kamyonlarının büyüme taleplerini karşılayabilir ve ayrıca lityum iyon pillerin verimliliği daha iyidir.' Xie Honghe, tuz pillerin gelecekteki uygulama koşullarının, güç depolama, düşük hızlı yepyeni enerji otomobilleri ve az güç alanlarında yoğunlaşabileceğini ve lityum pillerin yeni elektrikli otomobillerde uygulanmasını tamamen değiştiremeyeceğini düşünüyor.
Hu Yongsheng ayrıca, tuz pil ürünlerinin çoğunlukla 150Wh/kg'ın altındaki durumlarda kullanılacağını, geniş sıcaklık aralığına sahip, çok daha güvenli, daha yüksek fiyatlı ve aynı zamanda daha düşük maliyetli güç depolama pilleri sunduğunu, bunların da lityum pilleri desteklemek ve ilerlemesini sağlamak için yararlı bir tamamlayıcı olarak kullanılabileceğini açıkladı. Lityum kaynaklarının eksikliğinden kaynaklanan enerji depolama pillerinin sınırlı gelişimi bir ölçüde giderilecek ve kurşun-asit piller kademeli olarak değiştirilecektir. Ona göre tuz aküleri şu anda en ekonomik ve aynı zamanda en güvenli güç aküleri olarak konumlandırılırken, ölçek büyütülerek kurşun-asit akülerin hızına ve lityum akülerin performansına ulaşabilecekleri öngörülüyor.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ulusal Enerji İdaresi tarafından ortaklaşa yayınlanan 'Yeni Güç Depolama Alanının Arttırılması Konusunda Yol Gösterici Bakış Açıları (Açıklama Taslağı)'nda, enerji depolama alanı modern teknolojilerinin çeşitlendirilmesinin takip edilmesinin ve aynı zamanda volan enerji depolama alanının ve ayrıca tuz pillerinin büyümesinin hızlandırılmasının gerekli olduğunu belirttiğini belirtmekte fayda var. ve ayrıca büyük test gösterileri gerçekleştirmek için çeşitli diğer teknolojiler. Bu aynı zamanda sodyum pillerin ülke çapındaki kalkınma stratejisine yazıldığı ve plan tarafından 'sürdürüldüğü' ilk seferdir.
