გადააქცევს თუ არა ნატრიუმის ბატარეები ლითიუმის ბატარეების უპირატესობას?

როდესაც კობალტი გაჟღენთილია, ყველა წავა უკობალტზე; თუ ნიკელი გაჟღენთილია, ყველა ადამიანს არ სურს ნიკელი, მაგრამ ლითიუმი მაინც არსებობს. „ბოლო დროს, Ningde Times-ის თავმჯდომარემ Zeng Yuqun-მა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი დეტალი გაამხილა, როდესაც ფირმის 2020 წლის ინვესტორთა ყოველწლიურ გენერალურ კონფერენციაზე საუბრობდა ნედლეულის ღირებულების გაზრდის შესახებ. ნატრიუმის ბატარეის თანამედროვე ტექნოლოგია მომწიფებულია და მასთან დაკავშირებული ელემენტები აუცილებლად გამოვა ივლისში.

როგორც კი ინფორმაცია გამოქვეყნდა, მან მაშინვე გამოიწვია თბილი საუბარი ინდუსტრიაში. როგორია ჩემი ქვეყნის მარილის ბატარეის სექტორის განვითარება? აღადგენს თუ არა ის ამჟამინდელ ბაზრის სტრუქტურას, სადაც დომინირებს ლითიუმის ბატარეები?

ბაზრის ფოკუსის აღდგენა

ნატრიუმის ბატარეა არის დატენვის ბატარეა, რომელიც იყენებს მარილის იონებს (Na+), როგორც დამუხტვის მატარებელს, ძირითადად დამოკიდებულია ნატრიუმის იონების აქტივობაზე დადებით და არახელსაყრელ ელექტროდებს შორის მუშაობისთვის და მისი პრინციპი მსგავსია ლითიუმის ბატარეების.

სინამდვილეში, მარილის ბატარეები ახალი არ არის. ჯერ კიდევ 1970-იან წლებში ნატრიუმის ბატარეებზე კვლევა თითქმის ერთდროულად ტარდებოდა ლითიუმის ბატარეებთან. მიუხედავად ამისა, კვლევის პირობებისა და სხვა მიზეზების გამო, წინსვლა სტაგნაციაში იყო. ამავდროულად, ლითიუმის ბატარეები სწრაფად მიიწევს წინსვლაში, ისევე როგორც მათ ფაქტობრივად სწრაფად მიაღწიეს ყოვლისმომცველ დაფარვას ელექტრონული შეყვანის, კომპიუტერული სისტემების, ურთიერთქმედების ქსელების და ასევე ელექტრო სატვირთო მანქანების სფეროებში.

დღეს, ბატარეის ძირითადი მასალების მზარდმა ტემპმა რეალურად დიდი სტრესი მოუტანა სწრაფად განვითარებად ენერგეტიკული ბატარეების ფირმებს. ინფორმაცია აჩვენებს, რომ ლითიუმის კარბონატის ჩვეულებრივი ადგილის ღირებულება დაკავშირებულია 89 000 იუან/ტონასთან, რაც წლის დასაწყისიდან დაახლოებით 67%-ით გაიზარდა; ლითიუმის ჰიდროქსიდის ტიპიური მაჩვენებელი არის დაახლოებით 89,500 იუანი/ტონა, რაც 80%-ით მეტია წლის დასაწყისიდან. განაკვეთის გაზრდის მიზეზი, ზოგადად, არის მოთხოვნის მატება როგორც ელექტრო სატვირთო მანქანების, ასევე ელექტროენერგიის შესანახად.

მსოფლიოს ლითიუმის წყაროების დაახლოებით 70% კონცენტრირებულია სამხრეთ ამერიკაში, ასევე ჩემი ქვეყნის ლითიუმის წყაროების 80% იმპორტირებულია. ლითიუმის რესურსებთან დაკავშირებული პრობლემების გადასაჭრელად, შესაბამისმა ფირმებმა რეალურად გადააკეთეს ყურადღება მარილის ბატარეებზე. გასაგებია, რომ ნატრიუმის ბატარეებში გამოყენებული ელექტროდის მასალები, ძირითადად, მარილის მარილებია, რომლებსაც აქვთ უფრო მეტი წიგნი და უფრო დაბალი ფასი, ვიდრე ლითიუმის მარილები. 'ნატრიუმის ქლორიდი არ შეიძლება შემწვარი, რადგან მარილი დიდია.' - თქვა ზენგ იუკუნმა.

მსოფლიოს ლითიუმის წყაროების დაახლოებით 70% კონცენტრირებულია სამხრეთ ამერიკაში, ასევე ჩემი ქვეყნის ლითიუმის წყაროების 80% იმპორტირებულია. ლითიუმის რესურსებთან დაკავშირებული პრობლემების გადასაჭრელად, შესაბამისმა ფირმებმა რეალურად გადააკეთეს ყურადღება მარილის ბატარეებზე. გასაგებია, რომ ნატრიუმის ბატარეებში გამოყენებული ელექტროდის მასალები, ძირითადად, მარილის მარილებია, რომლებსაც აქვთ უფრო მეტი წიგნი და უფრო დაბალი ფასი, ვიდრე ლითიუმის მარილები. 'ნატრიუმის ქლორიდი არ შეიძლება შემწვარი, რადგან მარილი დიდია.' - თქვა ზენგ იუკუნმა.

'ნატრიუმის ბატარეებს შეუძლიათ გამოიყენონ არსებული ლითიუმის ბატარეები, უჯრედების წარმოების პროცესები და წარმოების მოწყობილობები, და არ არის აშკარა საცობები მასობრივ წარმოებაში.' ჰუ იონგშენმა, ჩინეთის მეცნიერებათა აკადემიის ფიზიკის ინსტიტუტის მეცნიერმა, განუცხადა პრესის ჟურნალისტებს, რომ ნატრიუმის ბატარეები თანდათან გადავიდა ლაბორატორიიდან სასარგებლო გამოყენებამდე. ამჟამად ჩინეთი ლიდერობს მსოფლიოს წინსვლაში, ისევე როგორც ნატრიუმის ბატარეის პროდუქტების წარმოებაში, სტანდარტული ხსნარით, ასევე რეკლამით და აპლიკაციით, ისევე როგორც ბაზარი მალე გამოვა ბაზარზე.

მაშ, მარილის ბატარეები გადააქცევს თუ არა მომავალში ლითიუმის ბატარეების უპირატესობას? მოთხოვნის მხრივ, ბაზრის მოთხოვნები ელექტროენერგიის ბატარეებზე შეიძლება დაიყოს ოთხ გაზომვად, კერძოდ, შეუძლია დააკმაყოფილოს უფრო მაღალი შესაძლებლობები, უფრო სწრაფი ბილინგი, უფრო უსაფრთხო და ასევე დაბალი ფასი. გასაგებია, რომ მარილის ბატარეების ამჟამინდელი ენერგიის სიმკვრივეა 90-150 Wh/Kg, შედარებით 150-180 Wh/Kg ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებთან და 200-280 Wh/Kg სამჯერადი ლითიუმ-იონური ბატარეებთან შედარებით, ჯერ კიდევ დიდი ადგილია. ამავე დროს, მარილის ბატარეები არ ჩამორჩება დამუხტვის და ასევე გამონადენის ფასის ეფექტურობას, მაღალი და დაბალი ტემპერატურის დონის ეფექტურობას, ასევე ციკლის ეფექტურობას და ასევე აქვს კიდევ ბევრი სარგებელი. გარდა ამისა, მარილის იონები ნაკლებად ან პრაქტიკულად არ იყენებენ იშვიათ ლითონებს და ხელმისაწვდომი ალუმინის ფოლგა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი არსებული შემგროვებელი სააგენტოებისთვის, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო შეამციროს ფასები და გაზარდოს ბატარეის უსაფრთხოება და უსაფრთხოება.

მიუხედავად ამისა, რესურსების ხელმისაწვდომობა არ მიუთითებს იმაზე, რომ ნატრიუმის ბატარეების ხარჯი უფრო დაბალია. 'მარილის ბატარეები არ არის იაფი ისე სწრაფად, როგორც შემოტანილია. მიწოდების ამჟამინდელი ჯაჭვი ჯერ კიდევ მცირეა და მოუმწიფებელია, ასევე შეიძლება იყოს უფრო ძვირი ვიდრე ლითიუმის ბატარეები'.

Xie Honghe-მა, Zhongtai Securities Research Institute-ის ფერთა სექტორის დირექტორმა, დამატებით აღნიშნა, რომ ნატრიუმის ბატარეების სამრეწველო გამოყენებას კვლავ აწყდება პრობლემების კრებული, რომელიც შედგება ელექტროლიტების, ელექტროდების და ასევე ელექტროლიტების მომხმარებლის ინტერფეისის სტაბილურობაზე, ასევე შესაბამისი სექტორების გადამუშავებაზე და ნარჩენი ბატარეების შემდგომი შესწავლა და დარეგულირება. 

განთავსდება 'მაღალი უსაფრთხოების ენერგიის შესანახი ბატარეა'

სექტორის ინსაიდერების თვალში, ლითიუმ-იონური ბატარეები კვლავ რჩება ენერგეტიკული ბატარეების ძირითადი თანამედროვე ტექნოლოგიური გზა მომავალში სრულიად ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის.

'ლითიუმის რესურსების საერთაშორისო მარაგს შეუძლია დააკმაყოფილოს ახალი ენერგეტიკული სატვირთო მანქანების ზრდის მოთხოვნები, ისევე როგორც ლითიუმის იონური ბატარეების ეფექტურობა უკეთესია.' Xie Honghe ფიქრობს, რომ მარილის ბატარეების მომავალი გამოყენების გარემოებები შეიძლება კონცენტრირებული იყოს ენერგიის შენახვის სფეროებში, დაბალსიჩქარიანი სრულიად ახალი ენერგეტიკული ენერგიის შეცვლაზე, ისევე როგორც ლითიუმის ბატარეების სრული შეცვლა. ახალი სიმძლავრის მანქანებში.

ჰუ იონგშენგმა ასევე გააცნო, რომ მარილის ბატარეის პროდუქტები ძირითადად გამოყენებული იქნება 150 ვტ/სთ/კგ-ზე დაბალ სიტუაციებში, რაც გვთავაზობს ენერგიის შესანახ ბატარეებს დიდი ტემპერატურის მასივით, ბევრად უფრო უსაფრთხო, უფრო მაღალი ფასით და ასევე დაბალი ღირებულებით, რაც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სასარგებლო დანამატი ლითიუმის ბატარეების მხარდასაჭერად და უზრუნველსაყოფად. გარკვეულწილად, ლითიუმის წყაროების ნაკლებობით გამოწვეული ენერგიის შესანახი ბატარეების შეზღუდული განვითარება შემსუბუქდება და ტყვიის მჟავა ბატარეები თანდათან შეიცვლება. მისი აზრით, მარილის ბატარეები ამჟამად პოზიციონირებულია, როგორც ყველაზე ხელმისაწვდომი და ასევე მაღალი უსაფრთხოების ელექტროენერგიის შესანახი ბატარეები, ასევე მოსალოდნელია, რომ მათ შეუძლიათ მიაღწიონ ტყვიის მჟავა ბატარეების სიჩქარეს და ასევე ლითიუმის ბატარეების მუშაობას გაზრდის შემდეგ.

იმსახურებს აღნიშვნას, რომ ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის და ეროვნული ენერგეტიკის ადმინისტრაციის მიერ ერთობლივად გამოქვეყნებულ 'სახელმძღვანელო თვალსაზრისი ახალი ელექტრომომარაგების ზრდის გაზრდის შესახებ (პროექტი შენიშვნისთვის)' აღნიშნა, რომ აუცილებელია დაიცვას ენერგიის შესანახი სივრცის დივერსიფიკაცია და ასევე დაჩქარდეს მფრინავი მარილის ენერგიის შესანახი სივრცის ზრდა და ასევე. და ასევე სხვადასხვა ტექნოლოგიები დიდი სატესტო დემონსტრაციების ჩასატარებლად. ეს ასევე პირველი შემთხვევაა, როდესაც ნატრიუმის ბატარეები ჩაწერილია ქვეყნის განვითარების სტრატეგიაში და ასევე „შენარჩუნებულია“ გეგმით.