A fydd batris sodiwm yn gwrthdroi amlygrwydd batris lithiwm?

Pan fydd cobalt wedi'i hysio, bydd pawb yn mynd am ddim o gobalt; os caiff nicel ei hyped i fyny, ni fydd pob person eisiau nicel, ond mae lithiwm yn dal i fod yno. 'Yn ddiweddar, datgelodd Zeng Yuqun, cadeirydd Ningde Times, un manylion hanfodol arall wrth sôn am hwb cost deunyddiau crai i fyny'r afon yng nghynhadledd gyffredinol fuddsoddwyr flynyddol y cwmni yn 2020. Mae technoleg fodern batri sodiwm yn aeddfed a bydd eitemau cysylltiedig yn sicr yn cael eu lansio ym mis Gorffennaf.

Cyn gynted ag y rhyddhawyd y wybodaeth, ysgogodd sgwrs gynnes yn y diwydiant ar unwaith. Sut mae datblygiad sector batri halen fy nghenedl? A fydd yn ailadeiladu strwythur presennol y farchnad sy'n cael ei ddominyddu gan batris lithiwm?

adennill ffocws y farchnad

Mae batri sodiwm yn batri y gellir ei ailwefru sy'n defnyddio ïonau halen (Na +) fel cludwr gwefr, yn bennaf yn dibynnu ar weithgaredd ïonau sodiwm rhwng yr electrodau positif ac anffafriol i weithio, ac mae ei egwyddor yn debyg i egwyddor batris lithiwm.

Mewn gwirionedd, nid yw batris halen yn newydd. Cyn gynted â'r 1970au, cynhaliwyd ymchwil ar fatris sodiwm bron ar yr un pryd â batris lithiwm. Serch hynny, oherwydd amodau ymchwil a rhesymau eraill, roedd y cynnydd yn llonydd. Ar yr un pryd, mae batris lithiwm yn datblygu'n gyflym, yn ogystal â'u bod mewn gwirionedd wedi cyflawni sylw cynhwysfawr yn brydlon ym meysydd cymeriant electronig, systemau cyfrifiadurol, rhwydweithiau rhyngweithio, a hefyd lorïau trydanol.

Heddiw, mae'r cyfraddau cynyddol o ddeunyddiau batri sylfaenol wedi dod â straen enfawr i'r cwmnïau batri pŵer sy'n datblygu'n gyflym. Mae'r wybodaeth yn dangos bod yn rhaid i gost lle cyffredin lithiwm carbonad ymwneud ag 89,000 yuan / tunnell, i fyny tua 67% o ddechrau'r flwyddyn; cyfradd lle nodweddiadol lithiwm hydrocsid yw tua 89,500 yuan/tunnell, i fyny 80% o ddechrau'r flwyddyn. Y rheswm am yr hwb cyfradd yn gyffredinol oherwydd yr ymchwydd yn y galw yn y ddau farchnadoedd mawr o lorïau trydan a hefyd storio pŵer.

Mae tua 70% o ffynonellau lithiwm y byd wedi'u crynhoi yn Ne America, yn ogystal ag 80% o ffynonellau lithiwm fy ngwlad yn cael eu mewnforio. Er mwyn mynd i'r afael â'r trafferthion 'gwddf sownd' o adnoddau lithiwm, mae cwmnïau priodol mewn gwirionedd wedi trawsnewid eu ffocws i fatris halen. Deallir mai'r deunyddiau electrod a ddefnyddir mewn batris sodiwm yn gyffredinol yw halwynau halen, sydd â mwy o lyfrau a phrisiau is na halenau lithiwm. ' Ni ellir ffrio sodiwm clorid gan fod llawer iawn o halen . ' Dywedodd Zeng Yuqun .

Mae tua 70% o ffynonellau lithiwm y byd wedi'u crynhoi yn Ne America, yn ogystal ag 80% o ffynonellau lithiwm fy ngwlad yn cael eu mewnforio. Er mwyn mynd i'r afael â'r trafferthion 'gwddf sownd' o adnoddau lithiwm, mae cwmnïau priodol mewn gwirionedd wedi trawsnewid eu ffocws i fatris halen. Deallir mai'r deunyddiau electrod a ddefnyddir mewn batris sodiwm yn gyffredinol yw halwynau halen, sydd â mwy o lyfrau a phrisiau is na halenau lithiwm. ' Ni ellir ffrio sodiwm clorid gan fod llawer iawn o halen . ' Dywedodd Zeng Yuqun .

'Gall batris sodiwm ddefnyddio'r cynhyrchion batri lithiwm presennol, prosesau cynhyrchu celloedd a dyfeisiau cynhyrchu, ac nid oes tagfeydd traffig amlwg mewn cynhyrchu màs.' Dywedodd Hu Yongsheng, gwyddonydd yn y Sefydliad Ffiseg, Academi Gwyddorau Tsieineaidd, wrth gohebwyr y wasg fod batris sodiwm wedi symud yn raddol o'r labordy i gais defnyddiol. Ar hyn o bryd, mae Tsieina wedi bod ar flaen y gad yn y byd yn y cynnydd yn ogystal â gweithgynhyrchu cynhyrchion batri sodiwm, datrysiad safonol, a hefyd hysbysebu a chymhwyso, yn ogystal â'r farchnad yn fuan yn cael ei farchnata.

Felly, a fydd batris halen yn gwrthdroi amlygrwydd batris lithiwm yn y dyfodol? O'r ochr galw, gellir gwahanu gofynion y farchnad am batris pŵer yn bedwar mesuriad, yn enwedig, gallu bodloni gallu uwch, cyfradd bilio cyflymach, mwy diogel a hefyd pris is. Deellir mai dwysedd ynni presennol batris halen yw 90-150Wh / Kg, o'i gymharu â 150-180Wh / Kg o fatris ffosffad haearn lithiwm a 200-280Wh / Kg o fatris lithiwm-ion teiran, mae gofod mawr o hyd. Ac eto ar yr un pryd, nid yw batris halen yn israddol o ran tâl a hefyd perfformiad prisiau rhyddhau, effeithlonrwydd lefel tymheredd uchel ac isel, a hefyd effeithlonrwydd beicio, a hefyd mae ganddynt lawer mwy o fanteision hyd yn oed. Ar ben hynny, mae ïonau halen yn defnyddio llai neu bron ddim metelau prin, a gellir defnyddio ffoil alwminiwm fforddiadwy ar gyfer yr asiantaethau casglu cadarnhaol a hefyd niweidiol sy'n bodoli eisoes, a all ostwng prisiau hyd yn oed yn fwy wrth hybu diogelwch batri a diogelwch.

Serch hynny, nid yw fforddiadwyedd cyflenwad adnoddau yn awgrymu bod cost batris sodiwm yn is. 'Nid yw batris halen yn rhad cyn gynted ag y cânt eu cyflwyno. Mae'r gadwyn gyflenwi bresennol yn dal i fod yn fach ac yn anaeddfed, yn ogystal â bod yn ddrutach na batris lithiwm.' Honnodd Zeng Yuqun fod angen gweithdrefn hyrwyddo ar fatris halen o hyd.

Soniodd Xie Honghe, pennaeth y sector lliw yn Sefydliad Ymchwil Gwarantau Zhongtai, hefyd fod cymhwysiad diwydiannol batris sodiwm yn dal i wynebu casgliad o faterion, sy'n cynnwys sefydlogrwydd electrolytau, electrodau a hefyd rhyngwynebau defnyddwyr electrolyte, yn ogystal ag ailgylchadwyedd sectorau perthnasol a Mae angen astudio batris gwastraff a'u setlo ymhellach. 

Gosod 'batri storio ynni diogelwch uchel'

Yng ngolwg pobl fewnol y sector, mae batris lithiwm-ion yn dal i fod yn llwybr technoleg fodern prif ffrwd batris pŵer ar gyfer automobiles ynni newydd sbon yn y dyfodol.

“Gall y cronfeydd adnoddau lithiwm rhyngwladol fodloni gofynion twf lorïau ynni newydd sbon, yn ogystal ag effeithlonrwydd batris ïon lithiwm yn well.” Mae Xie Honghe o'r farn y gallai amgylchiadau cymhwyso batris halen yn y dyfodol gael eu crynhoi ym meysydd storio pŵer, automobiles ynni newydd sbon cyflym, yn ogystal ag ychydig o bŵer, ac ni all newid lithiwm Cymhwyso batris mewn automobiles pŵer newydd yn llwyr.

Cyflwynodd Hu Yongsheng ymhellach y bydd cynhyrchion batri halen yn cael eu defnyddio'n bennaf mewn amgylchiadau o dan 150Wh / kg, gan gynnig batris storio pŵer gydag amrywiaeth tymheredd mawr, llawer mwy diogel, pris uwch a chost is hefyd, y gellir eu defnyddio fel atodiad defnyddiol i gefnogi yn ogystal â sicrhau datblygiad batris lithiwm. I raddau penodol, bydd datblygiad cyfyngedig batris storio ynni a ysgogwyd gan ddiffyg ffynonellau lithiwm yn cael ei leddfu, a bydd batris asid plwm yn cael eu disodli'n raddol. Yn ei olwg ef, mae batris halen wedi'u lleoli ar hyn o bryd fel y batris storio pŵer mwyaf fforddiadwy a hefyd diogelwch uchel, yn ogystal â'r disgwyl y gallant gyrraedd cyfradd batris asid plwm a hefyd perfformiad batris lithiwm ar ôl cael eu cynyddu.

Mae'n haeddu sôn bod y 'Safbwyntiau Arweiniol ar Gynyddu Twf Storio Pŵer Newydd (Drafft i'w Sylw)' a gyhoeddwyd ar y cyd gan y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol a'r Weinyddiaeth Pŵer Genedlaethol wedi crybwyll bod angen dilyn arallgyfeirio technolegau modern gofod storio ynni a chyflymu twf gofod storio ynni olwyn hedfan a hefyd batris halen. a hefyd amrywiol dechnolegau eraill i gynnal arddangosiadau prawf mawr. Dyma'r tro cyntaf erioed i fatris sodiwm gael eu cynnwys yn y strategaeth ddatblygu genedlaethol yn ogystal â chael eu 'cynnal' gan y cynllun.