Vil natriumbatterier vælte fremtræden af ​​lithiumbatterier?

Når kobolt er hypet op, vil alle gå efter kobolt-fri; hvis nikkel er hypet op, vil enhver person ikke have nikkel, men lithium er der stadig. 'På det seneste afslørede Zeng Yuqun, formand for Ningde Times, endnu en vigtig detalje, da han talte om omkostningsforøgelsen af ​​upstream-råmaterialer på firmaets årlige investorkonference i 2020. Natriumbatteriets moderne teknologi er moden, og relaterede emner vil helt sikkert blive lanceret i juli.

Så snart oplysningerne blev frigivet, udløste det straks en varm samtale i branchen. Hvordan er udviklingen af ​​min lands saltbatterisektor? Vil det genopbygge den nuværende markedsstruktur domineret af lithiumbatterier?

genvinde markedsfokus

Et natriumbatteri er et genopladeligt batteri, der anvender saltioner (Na+) som ladningsbærer, for det meste afhængigt af aktiviteten af ​​natriumioner mellem de positive og ugunstige elektroder for at virke, og dets princip ligner lithium-batterier.

Faktisk er saltbatterier ikke nye. Allerede i 1970'erne blev der forsket i natriumbatterier næsten samtidig med lithiumbatterier. Ikke desto mindre var fremgangen stagnerende på grund af forskningsforhold og andre årsager. Samtidig er lithium-batterier hurtigt fremme, ligesom de faktisk hurtigt har opnået en omfattende dækning inden for elektronisk indtag, computersystemer, interaktionsnetværk og også elektriske lastbiler.

I dag har de stigende mængder af batteribaserede materialer faktisk bragt enorm stress til de hurtigt udviklende batterivirksomheder. Oplysningerne viser, at den almindelige pris for lithiumcarbonat har at gøre med 89.000 yuan/ton, en stigning på omkring 67 % fra begyndelsen af ​​året; den typiske mængde lithiumhydroxid er omkring 89.500 yuan/ton, en stigning på 80 % fra årets start. Årsagen til satsforøgelsen er generelt på grund af den stigende efterspørgsel på både store markeder for elektriske lastbiler og også strømlagring.

Omkring 70 % af verdens lithiumkilder er koncentreret i Sydamerika, ligesom 80 % af mit lands lithiumkilder er importeret. For at løse problemerne med den 'faste hals' med lithiumressourcer, har relevante firmaer faktisk omdannet deres fokus til saltbatterier. Det er forstået, at de elektrodematerialer, der bruges i natriumbatterier, generelt er saltsalte, som har flere bøger og lavere priser end lithiumsalte. 'Natriumchlorid kan ikke steges, da der er meget salt.' sagde Zeng Yuqun.

Omkring 70 % af verdens lithiumkilder er koncentreret i Sydamerika, ligesom 80 % af mit lands lithiumkilder er importeret. For at løse problemerne med den 'faste hals' med lithiumressourcer, har relevante firmaer faktisk omdannet deres fokus til saltbatterier. Det er forstået, at de elektrodematerialer, der bruges i natriumbatterier, generelt er saltsalte, som har flere bøger og lavere priser end lithiumsalte. 'Natriumchlorid kan ikke steges, da der er meget salt.' sagde Zeng Yuqun.

'Natriumbatterier kan gøre brug af de eksisterende lithiumbatteriprodukter, celleproduktionsprocesser og produktionsenheder, og der er ingen åbenlys trafikprop i masseproduktion.' Hu Yongsheng, en videnskabsmand ved Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences, fortalte pressereportere, at natriumbatterier gradvist er flyttet fra laboratoriet til brugbar anvendelse. På nuværende tidspunkt har Kina været i spidsen for verden med hensyn til fremskridt såvel som fremstilling af natriumbatteriprodukter, standardløsninger og også reklame og anvendelse, såvel som markedet vil snart blive markedsført.

Så vil saltbatterier vælte fremtræden af ​​lithium-batterier i fremtiden? Fra efterspørgselssiden kan markedets efterspørgsel efter strømbatterier opdeles i fire målinger, især at være i stand til at imødekomme højere kapacitet, hurtigere faktureringshastighed, mere sikker og også lavere pris. Det er underforstået, at den nuværende energitæthed for saltbatterier er 90-150Wh/Kg, sammenlignet med 150-180Wh/Kg af lithiumjernfosfatbatterier og 200-280Wh/Kg af ternære lithium-ion-batterier, er der stadig en stor plads. Men på samme tid er saltbatterier ikke ringere med hensyn til opladning og afladning af prisydelse, høj- og lavtemperaturniveaueffektivitet og også cykluseffektivitet, og har endda mange flere fordele. Desuden bruger saltioner færre eller praktisk talt ingen sjældne metaller, og overkommelige aluminiumsfolier kan bruges til både positive og også ugunstige eksisterende indsamlingsbureauer, hvilket kan reducere priserne endnu mere og samtidig øge batterisikkerheden og -sikkerheden.

Ikke desto mindre tyder den overkommelige ressourceforsyning ikke på, at udgifterne til natriumbatterier er lavere. 'Saltbatterier er ikke billige så hurtigt, som de introduceres. Den nuværende forsyningskæde er stadig lille og umoden, såvel som den kan være dyrere end lithiumbatterier.' Zeng Yuqun hævdede, at saltbatterier stadig kræver en fremskridtsprocedure.

Xie Honghe, rektor for farvesektoren ved Zhongtai Securities Research Institute, nævnte desuden, at den industrielle anvendelse af natriumbatterier stadig står over for en række problemer, bestående af stabiliteten af ​​elektrolytter, elektroder og også elektrolytbrugergrænseflader, såvel som genanvendeligheden af ​​relevante sektorer og udtjente batterier skal undersøges yderligere og også afgøres. 

Placering af 'højsikkerhedsenergi-lagerbatteri'

I sektorens insideres øjne er lithium-ion-batterier stadig den almindelige moderne teknologiske vej for strømbatterier til helt nye energibiler i fremtiden.

'De internationale lithium-ressourcereserver kan imødekomme vækstkravene fra splinternye energilastbiler, ligesom effektiviteten af ​​lithium-ion-batterier er bedre.' Xie Honghe mener, at de fremtidige anvendelsesforhold for saltbatterier kan være koncentreret inden for energilagring, lavhastigheds splinternye energibiler, såvel som kun lidt strøm, og kan ikke helt ændre batterier i nye biler.

Hu Yongsheng introducerede yderligere, at saltbatteriprodukter for det meste vil blive brugt under omstændigheder under 150Wh/kg, hvilket tilbyder strømlagringsbatterier med stort temperaturarray, meget sikrere, højere pris og også lavere omkostninger, som kan bruges som et nyttigt supplement til at understøtte såvel som sikre fremskridt for lithium-batterier. I særlig grad vil den begrænsede udvikling af energilagringsbatterier, der er udløst af manglen på lithiumkilder, blive afhjulpet, og bly-syre-batterier vil gradvist blive udskiftet. I hans øjne er saltbatterier i øjeblikket placeret som de mest overkommelige og også høj-sikkerheds batterier, ligesom det forventes, at de kan nå hastigheden af ​​bly-syre batterier og også ydeevnen af ​​lithium batterier efter at være blevet opskaleret.

Det fortjener at nævne, at 'Guiding Viewpoints on Increasing the Growth of New Power Storage (Draft for Remark)' udstedt af National Development and Reform Commission og National Power Administration i fællesskab nævnte, at det er nødvendigt at følge diversificeringen af ​​energilagerplads moderne teknologier og også accelerere væksten af ​​svinghjulsenergilagerplads og også saltbatterier. og også forskellige andre teknologier til at udføre store testdemonstrationer. Det er ligeledes den allerførste gang, at natriumbatterier er blevet skrevet ind i den landsdækkende udviklingsstrategi og er blevet 'vedligeholdt' af planen.