Чи перевернуть натрієві батареї популярність літієвих батарей?

Коли кобальт підвищиться, усі підуть на безкобальтовий; якщо нікель розкручений, кожна людина не захоче нікель, але літій все ще є. «Нещодавно Zeng Yuqun, голова Ningde Times, розкрив ще одну важливу подробицю, говорячи про підвищення вартості сировини для розвідки та виробництва на щорічній загальній конференції інвесторів фірми у 2020 році. Сучасна технологія натрієвої батареї є зрілою, і відповідні продукти, безумовно, будуть запущені в липні.

Щойно ця інформація була оприлюднена, вона негайно викликала гарячу розмову в галузі. Як розвивається сектор соляних акумуляторів у моїй країні? Чи відновить поточну структуру ринку, де домінують літієві батареї?

відновити фокус ринку

Натрієва батарея — це акумуляторна батарея, яка використовує іони солі (Na+) як носій заряду, що залежить переважно від активності іонів натрію між позитивним і несприятливим для роботи електродами, і її принцип подібний до принципу роботи літієвих батарей.

Власне, сольові батарейки не є новинкою. Ще в 1970-х роках дослідження натрієвих батарей проводилися майже одночасно з літієвими. Тим не менш, через умови дослідження та інші причини, прогрес був у застій. У той же час, літієві батареї швидко просуваються, а також вони фактично швидко досягли всеосяжного охоплення в областях електронного споживання, комп'ютерних систем, мереж взаємодії, а також електричних вантажівок.

Сьогодні зростання кількості основних матеріалів для акумуляторів фактично спричинило величезний стрес для фірм, що стрімко розвиваються. Інформація показує, що звичайна вартість карбонату літію становить 89 000 юанів за тонну, що на 67% більше, ніж на початку року; типова вартість гідроксиду літію становить близько 89 500 юанів за тонну, що на 80% більше, ніж на початку року. Причиною підвищення ставок є сплеск попиту як на основних ринках електричних вантажівок, так і накопичувачів електроенергії.

Близько 70% світових джерел літію зосереджено в Південній Америці, а також 80% джерел літію в моїй країні імпортується. Щоб вирішити «застряглу шию» з літієвими ресурсами, відповідні фірми фактично перевели свою увагу на сольові батареї. Зрозуміло, що електродні матеріали, які використовуються в натрієвих батареях, як правило, це солі солі, які мають більше книг і нижчі ціни, ніж солі літію. 'Хлорид натрію не можна смажити, оскільки в ньому багато солі', - сказав Цзен Юцюнь.

Близько 70% світових джерел літію зосереджено в Південній Америці, а також 80% джерел літію в моїй країні імпортується. Щоб вирішити «застряглу шию» з літієвими ресурсами, відповідні фірми фактично перевели свою увагу на сольові батареї. Зрозуміло, що електродні матеріали, які використовуються в натрієвих батареях, як правило, це солі солі, які мають більше книг і нижчі ціни, ніж солі літію. 'Хлорид натрію не можна смажити, оскільки в ньому багато солі', - сказав Цзен Юцюнь.

'Натрієві батареї можуть використовувати існуючі літієві батареї, процеси виробництва елементів і виробничі пристрої, і немає очевидної пробки в масовому виробництві'. Ху Йонгшен, науковець з Інституту фізики Китайської академії наук, сказав журналістам, що натрієві батареї поступово перемістилися з лабораторії на корисне застосування. В даний час Китай є лідером у світі в просуванні, а також у виробництві продуктів натрієвих батарей, стандартного рішення, а також реклами та застосування, а також незабаром буде випущено на ринок.

Отже, чи перевернуть сольові батареї популярність літієвих батарей у майбутньому? З боку попиту вимоги ринку до силових батарей можна розділити на чотири параметри, зокрема, здатність задовольняти більшу продуктивність, швидшу платіжну плату, більш безпечну та нижчу ціну. Зрозуміло, що поточна щільність енергії сольових батарей становить 90-150 Вт-год/кг, порівняно з 150-180 Вт-год/кг літій-залізо-фосфатних батарей і 200-280 Вт-год/кг потрійних літій-іонних батарей, все ще є великий простір. Але в той же час сольові батареї не поступаються в ціні заряду і розряду, ефективності при високих і низьких температурах, а також ефективності циклу, а також мають набагато більше переваг. Крім того, іони солі використовують менше або практично не використовують рідкісні метали, а доступну алюмінієву фольгу можна використовувати як для позитивних, так і для негативних дій існуючих колекторських агентств, що може ще більше знизити ціни, одночасно підвищуючи безпеку акумулятора.

Тим не менш, доступність ресурсів не означає, що вартість натрієвих акумуляторів нижча. 'Сольові батареї не є недорогими так швидко, як вони з'являються. Поточний ланцюжок поставок все ще малий і незрілий, а також може бути дорожчим, ніж літієві батареї'. Zeng Yuqun стверджував, що сольові батареї все ще потребують процедури вдосконалення.

Се Хунхе, керівник кольорового сектору Дослідницького інституту цінних паперів Zhongtai, також зазначив, що промислове застосування натрієвих батарей все ще стикається з низкою проблем, що складаються зі стабільності електролітів, електродів і електролітних інтерфейсів користувача, а також придатність відповідних секторів до вторинної переробки та відпрацьованих батарей потребує подальшого вивчення та вирішення. 

Розміщення 'високобезпечної акумуляторної батареї'

В очах інсайдерів сектору, літій-іонні батареї все ще є основною сучасною технологічною технологією акумуляторів для нових автомобілів у майбутньому.

«Міжнародні запаси літієвих ресурсів можуть задовольнити зростаючі потреби нових енергетичних вантажівок, а також ефективність літій-іонних батарей є кращою». Се Хунхе вважає, що обставини майбутнього застосування сольових батарей можуть бути зосереджені в сферах накопичення енергії, низькошвидкісних абсолютно нових автомобілях з енергією, а також малої потужності, і не може повністю змінити Застосування літієвих батарей у нових потужних автомобілях.

Крім того, Ху Йонгшен зазначив, що сольові батареї здебільшого використовуватимуться в умовах, що не перевищують 150 Вт-год/кг, пропонуючи батареї для накопичення енергії з великим температурним діапазоном, набагато безпечніші, з вищою ціною та нижчою ціною, які можна використовувати як корисну добавку для підтримки, а також для забезпечення просування літієвих батарей. Зокрема, обмежений розвиток акумуляторів для зберігання енергії, викликаний відсутністю джерел літію, буде зменшено, і свинцево-кислотні батареї будуть поступово замінені. На його думку, сольові батареї в даний час позиціонуються як найдоступніші, а також високобезпечні батареї для накопичення електроенергії, а також очікується, що вони зможуть досягти рівня свинцево-кислотних батарей, а також продуктивності літієвих батарей після збільшення.

Варто зазначити, що в 'Керівних точках зору щодо збільшення нових накопичувачів енергії (Проект для зауважень)', виданих Національною комісією розвитку та реформ і Національною адміністрацією енергетики, зазначено, що необхідно стежити за диверсифікацією простору зберігання енергії за допомогою сучасних технологій, а також прискорити зростання простору зберігання енергії на маховику, а також сольових батарей. а також різні інші технології для проведення великих тестових демонстрацій. Це також перший випадок, коли натрієві батареї були записані в загальнонаціональну стратегію розвитку, а також були «підтримані» планом.