Көрүүлөр: 0 Автор: Сайттын редактору Жарыялоо убактысы: 2022-10-10 Келип чыккан жери: Сайт
Кобальт көтөрүлгөндө, баары кобальтсыздыкка барат; эгерде никель көтөрүлсө, ар бир адам никельди каалабайт, бирок литий дагы эле бар. 'Жакында Ningde Timesтын төрагасы Зенг Юцюн фирманын 2020-жылдагы инвесторлордун жылдык жалпы конференциясында жогорку агым чийки заттын баасынын көтөрүлүшү жөнүндө айтып жатып, дагы бир маанилүү деталдарды ачып берди. Натрий батареясынын заманбап технологиясы жетилген жана ага байланыштуу нерселер, албетте, июль айында ишке киргизилет.
Маалымат жарыяланары менен дароо эле тармакта жылуу маек пайда болду. Элимдин туз аккумулятору тармагы кандай енугуп жатат? Ал литий батареялары үстөмдүк кылган учурдагы рынок түзүмүн калыбына келтире алабы?
Натрий аккумулятору туз иондорун (Na+) заряд алып жүрүүчү катары пайдаланган кайра заряддалуучу батарея болуп саналат, ал негизинен оң жана жагымсыз электроддордун ортосундагы натрий иондорунун активдүүлүгүнө жараша иштейт жана анын принциби литий батареяларына окшош.
Чынында, туз батареялары жаңы эмес. 1970-жылдары эле натрий батареялары боюнча изилдөөлөр литий батареялары менен дээрлик бир убакта жүргүзүлгөн. Ошого карабастан, изилдөө шарттарына жана башка себептерге байланыштуу, прогресс токтоп калган. Ошол эле учурда, литий батареялары тез өнүгүп жатат, ошондой эле алар чындыгында электрондук кабыл алуу, компьютердик системалар, өз ара аракеттенүү тармактары, ошондой эле электр жүк ташуучу унаалар тармагында ар тараптуу камтууну тез арада ишке ашырышты.
Бүгүнкү күндө, батареянын негизги материалдарынын өсүп жаткан ылдамдыгы тездик менен өнүгүп келе жаткан батарея фирмаларына чоң стрессти алып келди. Маалымат литий карбонаттын кадимки орду наркы 89,000 юань/тонна менен байланышы бар экенин көрсөтүп турат, жыл башынан бери 67% га жогору; литий гидроксидинин типтүү орду 89,500 юань/тоннаны түзөт, бул жыл башынан бери 80% га жогору. Темптин жогорулашынын себеби, негизинен, электр жүк ташуучу унаалардын негизги базарларында, ошондой эле электр энергиясын сактоодо суроо-талаптын өсүшү менен байланыштуу.
Дүйнөдөгү литий булактарынын болжол менен 70% Түштүк Америкада топтолгон, ошондой эле менин өлкөмдүн литий булактарынын 80% импорттолот. Литий ресурстарынын 'жабышкан моюн' көйгөйүн чечүү үчүн, тиешелүү фирмалар иш жүзүндө өз багытын туздуу батареяларга бурушкан. Натрий батарейкаларында колдонулган электрод материалдары негизинен литий туздарына караганда китептери көп жана баасы төмөн болгон туз туздары экени түшүнүктүү. 'Натрий хлориди куурууга болбойт, анткени туз көп.' Дзенг Юкун айтты.
Дүйнөдөгү литий булактарынын болжол менен 70% Түштүк Америкада топтолгон, ошондой эле менин өлкөмдүн литий булактарынын 80% импорттолот. Литий ресурстарынын 'жабышкан моюн' көйгөйүн чечүү үчүн, тиешелүү фирмалар иш жүзүндө өз багытын туздуу батареяларга бурушкан. Натрий батарейкаларында колдонулган электрод материалдары негизинен литий туздарына караганда китептери көп жана баасы төмөн болгон туз туздары экени түшүнүктүү. 'Натрий хлориди куурууга болбойт, анткени туз көп.' Дзенг Юкун айтты.
'Натрий батареялары учурдагы литий батареяларынын продуктуларын, клеткаларды өндүрүү процесстерин жана өндүрүштүк түзүлүштөрдү колдоно алат жана массалык өндүрүштө ачык тыгын жок.' Кытай Илимдер академиясынын Физика институтунун окумуштуусу Ху Юншэн басма сөз кабарчыларына натрий батареялары акырындык менен лабораториядан пайдалуу колдонууга көчүрүлгөнүн айтты. Азыркы учурда, Кытай алдыга жылдыруу, ошондой эле натрий батарейка азыктарын өндүрүү, стандарттуу чечим, ошондой эле жарнак жана колдонуу, ошондой эле рыноктун жакын арада сатыла турган дүйнө жүзү боюнча алдыңкы катарда болду.
Ошентип, туз батареялары келечекте литий батареяларынын атактуулугун жокко чыгарабы? Суроо-талап жагынан алганда, рыноктун электр батарейкаларына болгон талаптарын төрт өлчөөгө бөлүп кароого болот, атап айтканда, жогорку жөндөмдүүлүккө, тезирээк эсеп коюуга, коопсуз жана төмөн баага жооп бере алат. Туз батареяларынын учурдагы энергия тыгыздыгы 150-180Wh/Kg литий-темир фосфат батареяларына жана 200-280Wh/Kg үчтүк литий-иондук батарейкаларга салыштырмалуу 90-150Wh / Kg экендиги түшүнүктүү, дагы эле чоң орун бар. Бирок, ошол эле учурда, туз батареялары кубаттоо жана разряд баасы боюнча кем эмес, жогорку жана төмөнкү температура деңгээлинин эффективдүүлүгү, ошондой эле циклдин эффективдүүлүгү жана андан да көп артыкчылыктарга ээ. Андан тышкары, туз иондору сейрек кездешүүчү металлдарды азыраак колдонушат же дээрлик эч кандай сейрек кездешүүчү металлдарды колдонбойт, ал эми жеткиликтүү алюминий фольгалары оң жана ошондой эле учурдагы коллекциялык агенттиктер үчүн колдонулушу мүмкүн, бул батарейканын коопсуздугун жана коопсуздугун жогорулатуу менен бирге бааларды дагы төмөндөтөт.
Ошого карабастан, ресурстар менен камсыз кылуунун жеткиликтүүлүгү натрий батарейкаларынын чыгымы төмөн экенин билдирбейт. 'Туз батарейкалары тез эле чыгарылгандай эле арзан эмес. Учурдагы жеткирүү тизмеги дагы эле кичинекей жана жетиле элек, ошондой эле литий батарейкаларына караганда кымбатыраак болушу мүмкүн.' Зенг Юкун туз батарейкалары дагы эле өркүндөтүү процедурасын талап кылат деп ырастады.
Чжунтай баалуу кагаздарды изилдөө институтунун түс секторунун директору Си Хонхэ кошумчалагандай, натрий батареяларын өнөр жайлык колдонуу дагы эле электролиттердин, электроддордун, ошондой эле электролиттин колдонуучу интерфейстеринин туруктуулугу, ошондой эле тиешелүү секторлордун жана калдык батареялардын кайра иштетүүгө жөндөмдүүлүгүнөн турган көйгөйлөрдүн жыйындысы бар экенин, ошондой эле мындан ары да изилденип, коюлушу керектигин белгиледи.
Сектор инсайдерлеринин көз алдында, литий-иондук батарейкалар дагы эле келечекте бренд-жаңы энергетикалык унаалар үчүн электр батарейкаларынын негизги заманбап технологиялык жолу болуп саналат.
'Литий ресурсунун эл аралык запастары жаңы энергетикалык жүк ташуучу унаалардын өсүү талаптарын канааттандыра алат, ошондой эле литий-иондук батарейкалардын эффективдүүлүгү жакшыраак.' Xie Honghe туздуу батареяларды келечекте колдонуу шарттары энергияны сактоо, төмөн ылдамдыктагы бренд-жаңы энергетикалык унаалар, ошондой эле электр кубатын бир аз өзгөртүү тармактарында топтолушу мүмкүн деп ойлойт. жаңы кубаттуу унаалар.
Ху Юншен андан ары туз аккумуляторунун өнүмдөрү негизинен 150 Вт саат/кгдан төмөн шарттарда колдонулаарын, чоң температура массивдери, алда канча коопсуз, баасы жогору жана ошондой эле арзаныраак батарейкаларды сунуштайт, аларды пайдалуу кошумча катары колдонсо болот, ошондой эле литий батареяларынын өнүгүшүн камсыз кылуу. Белгилүү бир деңгээлде литий булактарынын жетишсиздигинен улам келип чыккан энергияны сактоочу батареялардын чектелген өнүгүүсү жеңилдейт, ал эми коргошун-кислота аккумуляторлору акырындык менен алмаштырылат. Анын көз карашында, туз батарейкалары азыркы учурда эң арзан жана ошондой эле жогорку коопсуз энергия сактоочу батарейкалар катары жайгаштырылган, ошондой эле алар коргошун-кислота аккумуляторлорунун ылдамдыгына, ошондой эле литий батарейкаларынын көрсөткүчтөрү чоңойгондон кийин жетиши мүмкүн деп болжолдонууда.
Өнүктүрүү жана реформалоо боюнча улуттук комиссия жана Улуттук энергетика башкармалыгы биргелешип чыгарган 'Жаңы электр кампаларынын өсүшүн жогорулатуу боюнча жетектөөчү көз караштар (эскертүү үчүн долбоор)' энергияны сактоо мейкиндигин заманбап технологияларды диверсификациялоону улантуу, ошондой эле маховиктердин энергия сактоочу мейкиндиктеринин өсүшүн тездетүү зарыл экендиги эскертилгенин белгилей кетүү керек. жана ошондой эле чоң сыноо көрсөтүүлөрдү жүргүзүү үчүн ар кандай башка технологиялар. Натрий батарейкаларынын улуттук өнүгүү стратегиясына биринчи жолу жазылып, ошондой эле план боюнча 'туруктуу' болгон.
