Ko'rishlar: 0 Muallif: Sayt muharriri Nashr qilish vaqti: 2022-10-10 Kelib chiqishi: Sayt
Kobalt ko'tarilganda, hamma kobaltsiz bo'ladi; Agar nikel ko'tarilgan bo'lsa, hamma ham nikelni xohlamaydi, lekin litiy hali ham mavjud. 'So'nggi paytlarda Ningde Times raisi Zeng Yuqun firmaning 2020 yilgi sarmoyadorlarning yillik umumiy konferentsiyasida yuqori oqimdagi xomashyo narxining oshishi haqida gapirganda yana bir muhim tafsilotni ochib berdi. Natriy batareyasining zamonaviy texnologiyasi etuk va tegishli mahsulotlar, albatta, iyul oyida ishga tushiriladi.
Ma'lumot e'lon qilinishi bilanoq, u darhol sanoatda iliq suhbatni keltirib chiqardi. Mening xalqimning tuz batareyasi sektorining rivojlanishi qanday? Lityum batareyalar hukmronlik qiladigan joriy bozor tuzilmasini tiklaydimi?
Natriy batareyasi zaryad tashuvchisi sifatida tuz ionlarini (Na +) ishlatadigan qayta zaryadlanuvchi batareya bo'lib, asosan ijobiy va noqulay elektrodlar orasidagi natriy ionlarining faolligiga bog'liq va uning printsipi lityum batareyalarga o'xshaydi.
Aslida, tuz batareyalari yangi emas. 1970-yillarda natriy batareyalar bo'yicha tadqiqotlar deyarli lityum batareyalar bilan bir vaqtda amalga oshirildi. Shunga qaramay, tadqiqot sharoitlari va boshqa sabablar tufayli taraqqiyot to'xtab qoldi. Shu bilan birga, lityum batareyalar tez rivojlanmoqda, shuningdek, ular elektron qabul qilish, kompyuter tizimlari, o'zaro aloqa tarmoqlari, shuningdek, elektr yuk mashinalari sohalarida tezda keng qamrovli qamrovni amalga oshirdi.
Bugungi kunda batareyaning asosiy materiallarining o'sib borayotgan sur'atlari haqiqatan ham tez rivojlanayotgan quvvat akkumulyatori firmalariga katta stress keltirdi. Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, lityum karbonatning oddiy joy narxi 89 000 yuan / tonnaga to'g'ri keladi, bu yil boshidan taxminan 67% ga ko'pdir; Litiy gidroksidning odatiy joy darajasi taxminan 89,500 yuan / tonnani tashkil etadi, bu yil boshidan 80% ga ko'pdir. Tarifning oshishiga sabab, odatda, elektr yuk mashinalarining asosiy bozorlarida, shuningdek, quvvatni saqlashda talabning o'sishi bilan bog'liq.
Dunyodagi lityum manbalarining qariyb 70 foizi Janubiy Amerikada to'plangan, shuningdek, mening mamlakatimdagi lityum manbalarining 80 foizi import qilinadi. Lityum resurslarining 'tiqilib qolgan bo'yin' muammosini hal qilish uchun tegishli firmalar o'z e'tiborini tuz batareyalariga aylantirdilar. Natriy batareyalarida ishlatiladigan elektrod materiallari odatda tuz tuzlari ekanligi tushuniladi, ular litiy tuzlariga qaraganda ko'proq kitoblar va arzonroq narxlarga ega. 'Natriy xloridni qovurib bo'lmaydi, chunki u erda juda ko'p tuz bor' dedi Zeng Yuqun.
Dunyodagi lityum manbalarining qariyb 70 foizi Janubiy Amerikada to'plangan, shuningdek, mening mamlakatimdagi lityum manbalarining 80 foizi import qilinadi. Lityum resurslarining 'tiqilib qolgan bo'yin' muammosini hal qilish uchun tegishli firmalar o'z e'tiborini tuz batareyalariga aylantirdilar. Natriy batareyalarida ishlatiladigan elektrod materiallari odatda tuz tuzlari ekanligi tushuniladi, ular litiy tuzlariga qaraganda ko'proq kitoblar va arzonroq narxlarga ega. 'Natriy xloridni qovurib bo'lmaydi, chunki u erda juda ko'p tuz bor' dedi Zeng Yuqun.
'Natriy batareyalari mavjud lityum batareyalar mahsulotlari, hujayra ishlab chiqarish jarayonlari va ishlab chiqarish qurilmalaridan foydalanishi mumkin va ommaviy ishlab chiqarishda aniq tirbandlik yo'q.' Xitoy Fanlar akademiyasi Fizika instituti olimi Xu Yongsheng matbuot jurnalistlariga natriy batareyalari asta-sekin laboratoriyadan foydali dasturga ko'chirilganini aytdi. Hozirgi vaqtda Xitoy natriy batareyasi mahsulotlarini ishlab chiqarish, standart eritma, shuningdek, reklama va qo'llash, shuningdek, bozorni tez orada bozorga chiqarish bo'yicha dunyoda birinchi o'rinda turadi.
Shunday qilib, tuz batareyalari kelajakda lityum batareyalarning obro'sini yo'qotadimi? Talab tomondan, bozorning quvvat batareyalariga bo'lgan talablarini to'rtta o'lchovga bo'lish mumkin, xususan, yuqori qobiliyat, tezroq hisob-kitob stavkasi, xavfsizroq va arzonroq narx. Tuzli batareyalarning hozirgi energiya zichligi 150-180Wh / Kg lityum temir fosfat batareyalari va 200-280Wh / Kg uchlik lityum-ion batareyalar bilan solishtirganda 90-150Wh / kg ni tashkil qilishi tushuniladi, hali ham katta bo'sh joy mavjud. Shu bilan birga, tuz akkumulyatorlari zaryadlash va tushirish narxi, yuqori va past harorat darajasidagi samaradorlik, shuningdek, aylanish samaradorligi bo'yicha kam emas va hatto undan ko'p afzalliklarga ega. Bundan tashqari, tuz ionlari kamdan-kam metallardan foydalanmaydi yoki deyarli yo'q, va arzon alyuminiy folga ham ijobiy, ham salbiy mavjud yig'ish agentliklari uchun ishlatilishi mumkin, bu esa batareya xavfsizligi va xavfsizligini oshirish bilan birga narxlarni yanada pasaytirishi mumkin.
Shunga qaramay, resurslar bilan ta'minlashning arzonligi natriy batareyalarining narxi pastroq ekanligini ko'rsatmaydi. 'Tuz akkumulyatorlari joriy qilinganidek arzon emas. Hozirgi ta'minot zanjiri hali ham kichik va etuk emas, shuningdek, lityum batareyalarga qaraganda qimmatroq bo'lishi mumkin.' Zeng Yuqun tuz batareyalari hali ham takomillashtirish protsedurasini talab qiladi, deb ta'kidladi.
Zhongtai Qimmatli qog'ozlar tadqiqot institutining rang sektori direktori Xie Xonxe qo'shimcha ravishda natriy batareyalarini sanoatda qo'llash hali ham elektrolitlar, elektrodlar va elektrolitlar foydalanuvchi interfeyslarining barqarorligi, shuningdek, tegishli tarmoqlar va chiqindi batareyalarning qayta ishlanishini o'z ichiga olgan muammolar to'plamiga duch kelishini ta'kidladi.
Sektor insayderlari nazarida lityum-ion batareyalar hali ham kelajakda yangi energiya avtomobillari uchun quvvat akkumulyatorlarining asosiy zamonaviy texnologiya yo'lidir.
'Xalqaro lityum resurs zaxiralari yangi energiya yuk mashinalarining o'sish talablarini qondirishi mumkin, shuningdek, lityum-ion batareyalarning samaradorligi yaxshiroq.' Xie Xonxening fikricha, tuz batareyalarini kelajakda qo'llash sharoitlari energiyani saqlash, past tezlikda yangi energiya avtomobillari va batareya quvvatini kam o'zgartirish sohalarida jamlangan bo'lishi mumkin. yangi quvvatli avtomobillar.
Xu Yongsheng yana tuz batareyasi mahsulotlari asosan 150 Vt/soat/kg dan past bo'lgan sharoitlarda foydalanilishini, bu esa katta haroratli, ancha xavfsizroq, yuqori narx va arzonroq narxga ega quvvat akkumulyatorlarini taklif qiladi, bu esa lityum batareyalarni qo'llab-quvvatlash va takomillashtirish uchun foydali qo'shimcha sifatida ishlatilishi mumkin. Muayyan darajada, lityum manbalarining etishmasligi tufayli energiya saqlash batareyalarining cheklangan rivojlanishi engillashtiriladi va qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlar asta-sekin almashtiriladi. Uning nazarida, tuzli akkumulyatorlar hozirgi vaqtda eng arzon va ayni paytda yuqori xavfsiz quvvat akkumulyatorlari hisoblanadi, shuningdek, ular qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlarning tezligiga, shuningdek, kengaytirilgandan keyin litiy batareyalarning ishlashiga erishishi mumkin.
Ta'kidlash joizki, Milliy taraqqiyot va islohotlar komissiyasi va Milliy energetika boshqarmasi tomonidan birgalikda e'lon qilingan 'Yangi energiya zaxiralari o'sishini oshirish bo'yicha rahbarlik nuqtai nazarlari (e'tibor uchun loyiha)'da energiya saqlash maydonini diversifikatsiya qilish zamonaviy texnologiyalarga rioya qilish, shuningdek, volanli energiya saqlash maydonlarining o'sishini tezlashtirish zarurligi ta'kidlangan. va shuningdek, katta sinov namoyishlarini o'tkazish uchun turli xil texnologiyalar. Xuddi shunday, natriy batareyalari milliy rivojlanish strategiyasiga birinchi marta kiritilgan va reja bo'yicha 'barqaror' qilingan.
