Ո՞ր լիթիումի տիտանատ մարտկոցն է ավելի լավ, քան լիթիումի երկաթի ֆոսֆատը և նաև եռակի լիթիումի մարտկոցը:

Ներկայումս հիմնական նոր էներգետիկ բեռնատարները հիմնականում օգտագործում են ուժային լիթիումային մարտկոցներ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատով կամ եռակի նյութերով որպես կաթոդային արտադրանք, որոնք երկուսն էլ ունեն իրենց առավելությունները նոր էներգիայի մարդատար մեքենաների և նոր ուժային մեքենաների ոլորտներում: Այսպիսով, ո՞րն է ավելի լավ լիթիումի տիտանատ մարտկոցի, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի և եռակի մարտկոցի համար:

Սա նույնպես սկսվում է 3 մարտկոցների աշխատանքից: Ինչպես մենք բոլորս գիտակցում ենք, լիթիում-իոնային մարտկոցների աշխատանքը հիմնականում հաստատվում է դրական էլեկտրոդի, անբարենպաստ էլեկտրոդի, էլեկտրոլիտի և նաև բաժանարարի միջոցով: Էլեկտրոդների բարենպաստ և նաև անբարենպաստ նյութերը վճռորոշ ազդեցություն ունեն մարտկոցի կենսական ցուցիչների վրա, ինչպիսիք են հզորությունը, էներգիայի հաստությունը, ցիկլի կյանքը, անվտանգությունը և անվտանգությունը, գնի արդյունավետությունը, ինչպես նաև ծախսերը:

Չնայած նույն եռյակն օգտագործվում է որպես բարենպաստ էլեկտրոդի նյութ, լիթիումի տիտանատ մարտկոցը խախտում է մարտկոցի ավանդական ժամանակակից տեխնոլոգիական երթուղին, որն օգտագործում է գրաֆենը որպես անբարենպաստ էլեկտրոդ, և օգտագործում է լիթիումի տիտանատը որպես բացասական էլեկտրոդի արտադրանք, ինչը այն դարձնում է առանձնահատուկ իր հասակակիցների աչքում: Բայց հենց լիթիումի տիտանատի հատկություններն են, որ ստիպում են այս նյութի մարտկոցն ունենալ զարմանալի հատկություններ:

Որպես օրինակ վերցնելով լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ-գրաֆեն, եռական-գրաֆեն, ինչպես նաև եռական-լիթիումի տիտանատ լիթիում-իոնային մարտկոցներ, միայն էներգիայի հաստության առումով, լիթիումի տիտանատ մարտկոցները վատ կողմում են: Հյուսիսարևելյան արժեթղթերի ուսումնասիրության զեկույցը բացատրեց, որ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցի գոյություն ունեցող իրական որոշակի էներգիան 100-120 Վտժ/կգ է, ինչպես նաև եռակի մարտկոցը 150-200 Վտժ/կգ է: Դրանցից TSLA-ի կողմից օգտագործվող նիկել-կոբալտ-ալյումինե եռակի մարտկոցը հասնում է 252 Վտժ/կգ-ի: Yinlong լիթիում-իոնային տիտանատ մարտկոցը կազմում է ընդամենը 90 Վտժ/կգ, ինչը որոշ գրաֆիտային անոդի մարտկոցի ընդամենը հիսուն տոկոսն է:

Գնային առումով լիթիումի տիտանատ մարտկոցները առավելություններ չունեն։ Ներկայումս Yinlong լիթիումի տիտանատ մարտկոցի հումքի արտադրանքը բաղկացած է տիտանի հիդրօքսիդից, ինչպես նաև լիթիումի հիդրօքսիդից, որի արժեքը ավելի շատ է, քան գրաֆիտի անոդային նյութերը: Իմ ազգի մարտկոցների ցանցի հարցման արդյունքների համաձայն՝ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի և եռակի մարտկոցի ներկայիս գինը 1100 յուան/կվտժ -1200 յուան/կվտժ է, մինչդեռ լիթիումի տիտանատ մարտկոցի ծախսը կապված է եռակի մարտկոցի 2-3 անգամ։ Ինչպե՞ս են լիթիումի տիտանատի մարտկոցները ամբողջանում շուկայում: Անկասկած, դա իր եզակի առավելություններն են, որոնք տեղափոխել են ոլորտում որոշ մարդկանց:

Առաջին հերթին, հաշվի առնելով մարտկոցների անվտանգության ամենակարևոր նշանները, լիթիումի տիտանատը առանձնանում է:

Երբ լիթիումի տիտանատը օգտագործվում է որպես անբարենպաստ էլեկտրոդի արտադրանք, հնարավոր համակարգը հասնում է 1,55 Վ-ի, ինչը 1 Վ-ից ավելի բարձր է, քան սովորական գրաֆիտի բացասական էլեկտրոդի նյութը: Թեև էներգիայի որոշակի խտությունը կորչում է, դա նույնպես ցույց է տալիս, որ մարտկոցը շատ ավելի անվտանգ է: Տեխնիկական փորձագետ Լու Blu-ray-ը, երբ ասաց, որ էլեկտրոդի անբարենպաստ լարման անհրաժեշտությունը բավականին նվազում է, երբ մարտկոցը արագ վճարվում է, բայց եթե այն նույնպես ցածր է, լիթիում-իոնային մարտկոցը հակված է շատ ակտիվ մետաղական լիթիումի տեղումների: Այս լիթիումի իոնը ոչ միայն հաղորդիչ է, այլ նաև արձագանքում է էլեկտրոլիտի հետ: Այնուհետև ջերմությունը բացվում է, ինչպես նաև այրվող գազերը հայտնվում են՝ առաջացնելով կրակ: Լիթիումի տիտանատը կանխում է էլեկտրոդի անբարենպաստ լարման 0 լինելը 1 Վ ավելի բարձր լարման արդյունքում, որն անուղղակիորեն պաշտպանում է լիթիումի իոնների տեղումներից՝ հետևաբար երաշխավորելով մարտկոցի անվտանգությունն ու անվտանգությունը։

Քանի որ լիթիումի տիտանատ մարտկոցը կարող է ապահով օգտագործվել ինչպես ջերմության, այնպես էլ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերում, այն նույնպես արտացոլում է իր էական առավելությունները՝ լայն ջերմաստիճանի մակարդակի դիմադրության (հատկապես նվազեցված ջերմաստիճանի մակարդակի դիմադրության): Ներկայումս Yinlong լիթիումի տիտանատ մարտկոցի անվտանգ աշխատանքային ջերմաստիճանը գտնվում է -50 աստիճանի և 65 աստիճանի միջակայքում, մինչդեռ սովորական գրաֆիտային անոդային մարտկոցների էներգիան սկսում է այլասերվել, երբ ջերմաստիճանի մակարդակը ցածր է -20 մակարդակից, և լիցքավորման հզորությունը -30 աստիճանում ընդամենը 14% է ընդհանուր հաշվարկային կարողության 14%-ով:

Ավելին, այն պատճառով, որ լիթիումի տիտանատ մարտկոցը ունի ընդամենը 1% քանակի ճշգրտում, նույնիսկ եթե այն գերլիցքավորված է, այն կոչվում է զրոյական լարման արտադրանք, ինչը դարձնում է այն չափազանց երկար կյանք: Yinlong-ի նախագահ Վեյ Յինկանգը, երբ ասաց, որ Yinlong լիթիումի տիտանատ մարտկոցի կյանքի տևողությունը կարող է հասնել երեք տասնամյակի, ինչը կազմում է մեքենաների և բեռնատարների ծառայության ժամկետը, մինչդեռ գրաֆիտի անոդային նյութի միջին մարտկոցի սովորական կյանքը ընդամենը 3-4 տարի է: Ամբողջ կյանքի գործընթացի տեսանկյունից լիթիումի տիտանատ մարտկոցի ծախսն ավելի ցածր է։

Լիթիումի տիտանատի վերջին առավելությունը նրա բարձր արագ վճարումն է, ինչպես նաև լիցքաթափման հզորությունը և լիցքավորման բարձր գինը: Ներկայումս Yinlong լիթիումի տիտանատ մարտկոցի հաշվարկային դրույքաչափը կազմում է 10C կամ գուցե 20C, մինչդեռ սովորական գրաֆիտի անոդի արտադրանքի լիցքավորման գինը ընդամենը 2C-4C է:

Ելնելով լիթիումի տիտանատ մարտկոցների այս տեխնիկական հատկանիշներից՝ ոլորտի ինսայդերները կարծում են, որ դրանք բավարարում են էներգիայի նոր ավտոբուսների և նաև էներգիայի պահեստավորման լայնածավալ սարքերի պահանջները: Օրինակ՝ ավտոբուսը, մենակ ճամփորդության վազքը սովորաբար չի գերազանցում 40 կիլոմետրը, ինչպես նաև յուրաքանչյուր տերմինալային կայարանի միջև ընկած պահի միջակայքը, ինչպես նաև սպասել մինչև հաջորդ բաժանումը նվազագույնը մի քանի րոպե անցնի: Այս պահին լիթիումի տիտանատ մարտկոցի էներգիայի խտության նվազման բացասական կողմը չի ազդի ավտոմատի օգտագործման վրա, սակայն այն կարտացոլի մարտկոցի արագ վճարման առավելությունները: Որպես հասարակական տրանսպորտ, ավտոբուսները իրականում առաջ են քաշել ավելի բարձր պահանջներ անվտանգության և անվտանգության, ինչպես նաև մարտկոցների ամրության վերաբերյալ: