ဘယ်လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီက လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နဲ့ တာနာရီလီသီယမ်ဘက်ထရီတို့ထက် ပိုကောင်းတယ်။

လက်ရှိတွင်၊ ပင်မစွမ်းအင်သုံးကုန်တင်ကားများသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် သို့မဟုတ် ternary ပစ္စည်းများအဖြစ် ပါဝါလစ်သီယမ်ဘက်ထရီများကို အဓိကအသုံးပြုထားပြီး ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် စွမ်းအင်လူစီးကားအသစ်များနှင့် ပါဝါအော်တိုကဏ္ဍများတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များရှိသည်။ ဒီတော့ လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီ၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နဲ့ တာနာရီဘက်ထရီတွေအတွက် ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းလဲ။

၎င်းသည် ဘက်ထရီ 3 လုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် စတင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး အသိအမှတ် ပြုထားသည့်အတိုင်း၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ မနှစ်သက်ဖွယ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့် ခြားနားချက်တို့လည်း ပါဝင်သည်။ နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော နှင့် ဆိုးရွားသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းပစ္စည်းများသည် စွမ်းရည်၊ စွမ်းအင်အထူ၊ သံသရာသက်တမ်း၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် လုံခြုံရေး၊ စျေးနှုန်းထိရောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကဲ့သို့သော ဘက်ထရီ၏ အရေးကြီးသော အညွှန်းကိန်းများအပေါ်တွင် အရေးပါသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။

တူညီသော ternary ကို နှစ်သက်ဖွယ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသော်လည်း၊ လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီသည် ဆိုးရွားသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းအဖြစ် graphene အသုံးပြုခြင်း၏ ရိုးရာဘက်ထရီခေတ်နည်းပညာလမ်းကြောင်းကို ချိုးဖျက်ကာ လစ်သီယမ်တိုက်တေနိတ်ကို ဆိုးရွားသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းထုတ်ကုန်အဖြစ် အသုံးပြုကာ ၎င်းအား ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏အမြင်တွင် ပိုမိုထူးခြားစေသည်။ သို့သော်၎င်းသည်ဤပစ္စည်း၏ဘက်ထရီကိုအံ့သြဖွယ်ကောင်းသောအင်္ဂါရပ်များဖြစ်ပေါ်စေသည့် lithium titanate ကိုယ်တိုင်၏အရည်အသွေးဖြစ်သည်။

လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်-ဂရပ်ဖင်း၊ တာနာရီ-ဂရပ်ဖင်း နှင့် တာနာရီ-လီသီယမ် တိုက်တေနိတ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို သာဓကအဖြစ် ယူဆောင်ခြင်းသည် စွမ်းအင်အထူတစ်ခုတည်းအရဆိုလျှင် လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီများသည် အားနည်းချက်ဖြစ်သည်။ Northeast Securities Study Report တွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ၏ လက်ရှိအချို့သော စွမ်းအင်မှာ 100-120Wh/kg ဖြစ်ပြီး၊ ternary ဘက်ထရီသည် 150-200Wh/kg ဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပြထားသည်။ ၎င်းတို့အနက် TSLA မှအသုံးပြုသော နီကယ်-ကိုဘော့-အလူမီနီယမ် တာနာရီဘက်ထရီသည် 252Wh/kg ရှိသည်။ Yinlong lithium-ion titanate ဘက်ထရီသည် 90Wh/kg သာရှိပြီး အချို့သော graphite anode ထုတ်ကုန်များ၏ ဘက်ထရီ၏ ငါးဆယ်ရာခိုင်နှုန်းမျှသာဖြစ်သည်။

စျေးနှုန်းအရ လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီများတွင် အားသာချက်မရှိပါ။ လက်ရှိတွင် Yinlong လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီ၏ ကုန်ကြမ်းထုတ်ကုန်များတွင် တိုက်တေနီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ်အပြင် လစ်သီယမ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ်ပါ၀င်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဂရပ်ဖိုက်အန်နိုဒီယမ်ပစ္စည်းများထက် ပိုများသည်။ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဘက်ထရီကွန်ရက်၏ စစ်တမ်းရလဒ်များအရ၊ လက်ရှိ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် တာနာရီဘက်ထရီများ၏ စျေးနှုန်းမှာ ယွမ် ၁၁၀၀/ကီလိုဝပ်မှ ၁၂၀၀ ယွမ်/ကီလိုဝပ်ဖြစ်ပြီး လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ တာနရီဘက်ထရီ၏ ၂-၃ ဆနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ စျေးကွက်တွင် လီသီယမ် တိုက်တေနိတ် ဘက္ထရီများ မည်ကဲ့သို့ ပြည့်စုံသနည်း။ ၎င်းသည် ကဏ္ဍတွင်းရှိ လူအချို့ကို နေရာရွှေ့ပြောင်းစေသည့် ၎င်း၏ တစ်မျိုးတည်းသော အားသာချက်များဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။

ပထမဦးစွာ၊ ဘက်ထရီ၏အရေးကြီးဆုံးဘေးကင်းရေးလက္ခဏာများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါ၊ လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်သည် ထွက်လာသည်။

လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်ကို နှစ်သက်ဖွယ်မရှိသော လျှပ်ကူးပစ္စည်းထုတ်ကုန်အဖြစ် အသုံးချသောအခါ၊ ဖြစ်နိုင်ချေစနစ်သည် သမရိုးကျ ဂရပ်ဖိုက်အနှုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းထက် 1V ထက်ပို၍ 1.55 V အထိ မြင့်မားသည်။ အချို့သော ပါဝါသိပ်သည်းဆ ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း ဘက်ထရီသည် ပိုမိုလုံခြုံကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူ Lu Blu-ray သည် ဘက်ထရီအား လျင်မြန်စွာငွေဖြည့်သောအခါတွင် မနှစ်သက်နိုင်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဗို့အား လိုအပ်မှုကို မျှတစွာ လျှော့ချနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည်လည်း နိမ့်နေပါက၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် အလွန်တက်ကြွသော သတ္တုလစ်သီယမ် မိုးရွာသွန်းနိုင်ချေ ပိုများကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဤလစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းသည် လျှပ်ကူးရုံမျှမက၊ အီလက်ထရိုလစ်နှင့်လည်း ဓာတ်ပြုပါသည်။ ထို့နောက် ပူနွေးလာသည်နှင့်အမျှ လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့များ ပေါ်လာပြီး မီးကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်သည် 1V ၏ မြင့်မားသောဗို့အားကြောင့် မလိုလားအပ်သော လျှပ်ကူးပစ္စည်းဗို့အား 0 ဖြစ်ခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများ၏ မိုးရေကို သွယ်ဝိုက်ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် လုံခြုံရေးကို အာမခံပါသည်။

လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီအား အပူနှင့် အပူချိန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လုံလုံခြုံခြုံအသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း (အထူးသဖြင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း) ၏ မရှိမဖြစ် အားသာချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည်။ လက်ရှိတွင်၊ Yinlong lithium titanate ဘက်ထရီ၏ ဘေးကင်းသော လုပ်ငန်းခွင်အပူချိန်သည် -50 ဒီဂရီနှင့် 65 အဆင့်ကြားတွင်ရှိပြီး အပူချိန်အဆင့် -20 ထက်နည်းသောအချိန်တွင် အပူချိန်အဆင့်-20 ထက်နည်းသောအခါတွင် သာမန် graphite anode ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သည် ယိုယွင်းလာပြီး -30 ဒီဂရီတွင် အားသွင်းနိုင်မှုပမာဏသည် အလုံးစုံငွေပေးချေနိုင်မှု၏ 14% တွင်သာ ဆောင်းရာသီတွင် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

ထို့အပြင်၊ လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီသည် အားပိုအားသွင်းထားလျှင်ပင် 1% ပမာဏ ချိန်ညှိမှုသာရှိသောကြောင့် ၎င်းကို zero-strain product ဟုခေါ်ပြီး ၎င်းကို အလွန်ရှည်ကြာသောသက်တမ်းကို ရရှိစေသည်။ Yinlong ၏ဥက္ကဌ Wei Yincang က Yinlong လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် ဆယ်စုနှစ်သုံးစုအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပျမ်းမျှ ဂရပ်ဖိုက်အန်ဒရိတ်ပစ္စည်းဘက်ထရီ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းမှာ 3-4 နှစ်သာဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘဝဖြစ်စဉ်တစ်ခုလုံး၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် လီသီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် နည်းပါးသည်။

Lithium titanate ၏ နောက်ဆုံးအကျိုးကျေးဇူးမှာ ၎င်း၏ ခိုင်ခံ့မြန်ဆန်သောအခကြေးငွေအပြင် ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းနှင့် မြင့်မားသော အားသွင်းမှုလည်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ Yinlong lithium titanate ဘက်ထရီ၏ ငွေပေးချေမှုနှုန်းမှာ 10C သို့မဟုတ် 20C ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပြီး ပုံမှန် graphite anode ထုတ်ကုန်၏ အားသွင်းစျေးနှုန်းမှာ 2C-4C သာဖြစ်သည်။

လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများကို အခြေခံ၍ ၎င်းတို့သည် စွမ်းအင်ဘတ်စ်ကားအသစ်များနှင့် ကြီးမားသော စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့် နေရာသုံးစက်ပစ္စည်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းမှ တာဝန်ရှိသူများက ယုံကြည်ကြသည်။ ဥပမာအနေနဲ့ ဘတ်စ်ကားစီးပါ၊ တစ်ကိုယ်တည်းခရီးရဲ့ ခရီးမိုင် ၄၀ ကီလိုမီတာကို မကျော်တတ်တဲ့အပြင် ဘူတာရုံတစ်ခုစီကြားရှိ အခိုက်အတန့်အခိုက်အတန့်နဲ့ အောက်ဖော်ပြပါ ခြားနားချိန်အထိ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာတဲ့အထိ စောင့်ပါ။ ယခုအချိန်တွင်၊ လစ်သီယမ် တိုက်တေနိတ်ဘက်ထရီ၏ ပါဝါသိပ်သည်းဆ လျှော့ချခြင်း၏ အနုတ်လက္ခဏာသည် အော်တိုအသုံးပြုမှုကို လွှမ်းမိုးမည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းသည် မြန်ဆန်သောဘက်ထရီငွေတောင်းခံခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ထင်ဟပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအနေဖြင့် ဘတ်စ်ကားများသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် လုံခြုံရေးနှင့် ဘက်ထရီ တာရှည်ခံမှုတို့အပေါ် မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များ အမှန်တကယ် မြင့်မားလာပါသည်။