Baxış sayı: 0 Müəllif: Sayt redaktoru Nəşr vaxtı: 20-04-2022 Mənşə: Sayt
Adətən akkumulyator uşaq baxıcısı və ya batareya evinin qulluqçusu adlandırılan BMS batareya idarəetmə sistemi, əsasən, hər bir akkumulyator sisteminə ağıllı şəkildə baxmaq və eyni şəkildə qorumaq, batareyanın həddindən artıq yüklənməsinin və həmçinin həddindən artıq boşalmanın qarşısını almaq, batareyanın ömrünü uzatmaq, həmçinin batareya problemini ekranlaşdırmaq üçündür.
BMS idarəetmə sistemi əsasən müxtəlif sensor bölmələrdən, aktuatorlardan, nəzarətçilərdən və siqnal xətlərindən ibarətdir. Tamamilə yeni enerjili avtomobillərin təhlükəsiz sürərkən və müvafiq meyarlara və texniki xüsusiyyətlərə riayət etməsinə imkan yaratmaq üçün BMS idarəetmə sistemi aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:
Batareya tələblərinin araşdırılması
O cümlədən, tam gərginlik, ümumi mövcud, tək batareya gərginliyinin aşkarlanması (aşırı yüklənməni, həddindən artıq boşalmanı dayandırmaq və eyni zamanda polariteyi çevirmək üçün), temperatur səviyyəsinin aşkarlanması (tercihen hər bir batareya sırası, əsas kabel birləşmələri və s. temperaturu ölçən sistemlərə malikdir), tüstünün aşkarlanması (elektroliz mayesinin sızmasının monitorinqi və s.), izolyasiyanın kəşfiyyatı, sızıntının aşkarlanması (izləmə), daha çox sızma.
Ödəniş vəziyyəti (SOC) və ya boşalmanın dərinliyi (DOD), sağlamlıq vəziyyəti (SOH), xüsusiyyət vəziyyəti (SOF), güc vəziyyəti (SOE), səhv, eləcə də risksiz vəziyyət (SOS) və s.
Səhv kəşfiyyatı, səhv növ mühakimə, səhv yeri, səhv təfərrüatları nəticəsi və s. ibarətdir. Arızanın aşkarlanması xəta növlərini tanımaq üçün analiz həllərindən istifadə etməyi, həmçinin toplanmış sensor siqnalları vasitəsilə çox erkən xəbərdarlıq etməyi müəyyən edir. Batareya nasazlığı sensor bölmələrinin nasazlıqlarını, batareya paketləri, yüksək gərginlikli elektrik sxemləri kimi müxtəlif alt sistemlərin ötürücü nasazlıqlarını (məsələn, kontaktorlar, izləyicilər, nasoslar, istilik qurğuları və s.), həmçinin istilik idarəetməsini, şəbəkə nasazlıqları ilə yanaşı, avadanlıqların nasazlığına əlavə olaraq müxtəlif nəzarətçi proqram təminatı tətbiqini təsvir edir. gözləyin. Batareya paketinin özünün sıradan çıxması həddindən artıq gərginliyə (aşırı doldurma), aşağı gərginliyə (boşalmaya), həddindən artıq cərəyana, çox yüksək temperatur səviyyəsinə, daxili qısaqapanma nasazlığına, gevşemiş birləşmələrə, elektrolit sızmasına, izolyasiyanın dağılmasına və s. aiddir.
İstilik sisteminə nəzarət, yüksək gərginlikli elektrik təhlükəsizliyi və təhlükəsizlik nəzarətindən ibarətdir BMS səhvi tapdıqdan sonra avtomobil nəzarətçisini şəbəkə ilə öyrədir və həmçinin istilik, aşağı temperatur dərəcəsi, həddən artıq yüklənmə, həddindən artıq boşalma və həmçinin həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün avtomobil nəzarətçisindən bununla effektiv şəkildə məşğul olmasını tələb edir (BMS müəyyən həddi aşdıqda əsas dövrə enerji təchizatını da çıxara bilər). akkumulyatorda və həmçinin bədəndə mövcud olan problemlər, sızma və s. xərclərə nəzarət.
BMS-də batareyanın xüsusiyyətlərinə, temperatur dərəcəsinə və şarj cihazının güc dərəcəsinə görə batareyanı etibarlı şəkildə hesablamaq üçün batareya doldurucusuna nəzarət edə bilən xərc idarəetmə komponenti var.
Uyğunsuzluğun görünməsi batareya paketinin tutumunu paketdəki ən kiçik hüceyrənin qabiliyyətindən daha az edir. Batareyanın harmonizasiyası tək hüceyrənin məlumatlarına əsasən batareya paketinin qabiliyyətini ən kiçik hüceyrənin imkanlarına mümkün qədər yaxın etmək üçün aktiv və ya asan, dağıdıcı və ya qeyri-dağıdıcı balanslaşdırma strategiyalarından istifadə etməkdir.
Batareya paketindəki temperatur dərəcəsinin paylanması təfərrüatlarına və həmçinin ödəniş tələblərinə əlavə olaraq, batareyanın mümkün qədər uzun müddət ən uyğun temperaturdan birində işləyə biləcəyinə əmin olmaq üçün enerjili istilik/istilik yayılmasının gücü müəyyən edilir və eyni zamanda batareyanın işini tam təmin edir.
BMS yük maşını nəzarətçisi kimi şəbəkə qovşaqları ilə əlaqə saxlamağı tələb edir; eyni zamanda yük maşınında BMS-nin sökülməsi çətin olur, həmçinin şəbəkənin kalibrlənməsi, nəzarəti, avtomatlaşdırılmış kodun yaradılması, həmçinin nümunəni sökmədən proqramın onlayn yüklənməsi (məhsulu ayırmadan proqramın təkmilləşdirilməsi) və s., standart avtomobil şəbəkəsi kanistr avtobusunu müasir texnologiya ilə qəbul edir.
O, SOC, SOH, SOF, SOE, yığılmış xərc və boşalma Ah nömrəsi, vahidlik ilə yanaşı nasazlıq kodu və s. kimi vacib məlumatları qorumaq üçün istifadə olunur. Yük maşınında həqiqi BMS-də yalnız çox sayda proqram proqramı və göstərilən avadanlıq ola bilər. Hər bir akkumulyator hüceyrəsi həqiqətən ən azı bir batareya gərginliyini müşahidə edən vahid və həmçinin bir temperatur ölçmə qurğusu ilə rəqabət aparmalıdır. Hüceyrələri olan akkumulyator sistemləri üçün yalnız bir BMS nəzarətçisi ola bilər və ya bəlkə də BMS qabiliyyəti yük maşınının əsas nəzarətçisinə daxil edilə bilər. Minlərlə hüceyrəsi olan batareya sistemləri üçün bir master nəzarətçi və həmçinin yalnız bir batareya modulu ilə məşğul olan bir neçə xidmətçi nəzarətçi ola bilər. Böyük batareya elementləri olan hər bir batareya hissəsi üçün bəzi modul dövrə kontaktorları, eləcə də dəstəkləyici modullar ola bilər, həmçinin xidmətçi nəzarətçi cərəyana əlavə olaraq gərginliyin ölçülməsi kimi akkumulyator modulunun qayğısına qalır, kontaktorları idarə edir, batareya hüceyrələrini sabitləşdirir və əlavə olaraq master nəzarətçi rabitəsi ilə əlaqə qurur. Bildirilən detallara əsasən, əsas nəzarətçi, şübhəsiz ki, batareyanın vəziyyətinin qiymətləndirilməsini, nasazlığın klinik diaqnozunu, istilik idarəetməsini və s.
Elektrik yük maşınlarının şiddətli istifadə mühitinə görə, BMS-dən böyük anti-elektromaqnit pozğunluq qabiliyyətinə malik olması tələb olunur, eyni zamanda, BMS-in açıq havada kiçik radiasiyaya sahib olması tələb olunur.
Tam yeni enerjili avtomatik batareya paketinin monitorinqi və idarəetmə qurğusu kimi, BMS idarəetmə sistemi real vaxt rejimində akkumulyator tıxacının çoxsaylı digər əlaqəli meyarlarına əlavə olaraq mövcud olan temperatur dərəcəsini, gərginliyi, dəyəri və boşalmasını dinamik şəkildə yoxlamalı, həmçinin lazım olduqda hər bir tək batareyanı qorumaq üçün fövqəladə vəziyyət prosedurlarını həyata keçirmək üçün kampaniya aparmalıdır. Həddindən artıq doldurma, həddindən artıq boşalma, həddindən artıq istiləşmə və batareya paketinin qısa qapanması kimi təhlükəsizlik problemlərinin qarşısını alın.
Bundan əlavə, BMS idarəetmə sistemi batareya paketinin bütün həll dövrü ərzində akkumulyatorun SOC-ni eyni şəkildə effektiv şəkildə təxmin etməli, eləcə də sabit güc, sürmə məsafəsi və uyğun üsulla sürücüyə nizamsız səhvlərə yol vermə kimi vacib məlumatları operativ şəkildə geri qaytarmalıdır. Sistem və eynilə avtomobil ECU və ya əsas kompüter arasında məlumat mübadiləsi funksiyasını tamamlamaq üçün müvafiq vasitə.
