Որո՞նք են լիթիում-իոնային մարտկոցի BMS մարտկոցի հետևման համակարգի գործառույթները:

BMS մարտկոցի կառավարման համակարգը, որը սովորաբար կոչվում է մարտկոցի դայակ կամ մարտկոցի սպասուհի, հիմնականում նախատեսված է յուրաքանչյուր մարտկոցի համակարգի խելացի խնամքի և պահպանման, մարտկոցի գերլիցքավորումը և լիցքաթափումը կանխելու, մարտկոցի ժամկետի երկարացման, ինչպես նաև էկրանի մարտկոցի խնդիրը կանխելու համար:

BMS կառավարման համակարգը հիմնականում բաղկացած է տարբեր զգայարաններից, ակտուատորներից, կարգավորիչներից, ինչպես նաև ազդանշանային գծերից: Որպեսզի բոլորովին նոր էներգետիկ մեքենաները ապահով վարեն անվտանգ վարելիս և համապատասխանեն համապատասխան չափանիշներին և նաև տեխնիկական բնութագրերին, BMS կառավարման համակարգը պետք է ունենա համապատասխան հատկանիշներ.

Մարտկոցի պահանջների ուսումնասիրություն

Ներառյալ ամբողջ լարումը, ընդհանուր գոյություն ունեցող, մեկ մարտկոցի լարման հայտնաբերումը (գերլիցքավորումը, գերլիցքավորումը դադարեցնելու համար, ինչպես նաև բևեռականությունը շրջելու համար), ջերմաստիճանի մակարդակի հայտնաբերում (ցանկալի է, որ մարտկոցների յուրաքանչյուր շարանը, հիմնական մալուխի միացումները և այլն ունեն ջերմաստիճանի ընկալման համակարգեր), ծխի հայտնաբերում (էլեկտրոլիզի հեղուկի արտահոսքի մոնիտորինգ և այլն),

Մարտկոցի վիճակի մեջբերում

Ներառյալ վճարի վիճակը (SOC) կամ լիցքաթափման խորությունը (DOD), առողջական վիճակը (SOH), հատկանիշի վիճակը (SOF), հզորության վիճակը (SOE), սխալը, ինչպես նաև ռիսկից զերծ վիճակ (SOS) և այլն:

Առցանց խնդիրների լուծում

Բաղկացած է սխալի ուսումնասիրությունից, սխալի տեսակից դատողությունից, սխալի գտնվելու վայրից, սխալի մանրամասների արդյունքից և այլն: Սխալների հայտնաբերումը սահմանում է օգտվել վերլուծության լուծումներից՝ սխալների տեսակները ճանաչելու համար, ինչպես նաև չափազանց վաղ զգուշություն ցուցաբերել հավաքված սենսորային ազդանշանների միջոցով: Մարտկոցի խափանումը նկարագրում է տարբեր ենթահամակարգերի՝ մարտկոցների փաթեթներ, բարձրավոլտ էլեկտրական սխեմաներ, ինչպես նաև ջերմային կառավարում, ինչպես նաև ցանցի խափանումներ, ինչպես նաև տարբեր կարգավորիչի ծրագրային կիրառում, ի լրումն սարքավորումների խափանումների, զգայական միավորի խափանումները, շարժիչների խափանումները (օրինակ՝ կոնտակտորներ, հետևորդներ, պոմպեր, ջեռուցման բլոկներ և այլն): Սպասեք։ Մարտկոցի փաթեթի խափանումն ինքնին վերաբերում է գերլարմանը (գերլիցքավորումը), թերլարմանը (գերլիցքավորումը), գերհոսքին, գերբարձր ջերմաստիճանի մակարդակին, ներքին կարճ միացման խափանումներին, թուլացած հոդերին, էլեկտրոլիտների արտահոսքին, մեկուսացման քայքայմանը և այլն:

Մարտկոցի անվտանգության վերահսկում և լրացուցիչ ահազանգ

Բաղկացած է ջերմային համակարգի կառավարումից, բարձր լարման էլեկտրական անվտանգության և անվտանգության հսկողությունից BMS-ը սխալը հայտնաբերելուց հետո այն սովորեցնում է մեքենայի վերահսկիչին ցանցի հետ, ինչպես նաև պահանջում է մեքենայի վերահսկիչից արդյունավետորեն վարվել դրա հետ (BMS-ը կարող է նաև հեռացնել հիմնական միացման սնուցումը, երբ այն գերազանցում է որոշակի սահմանը)՝ կանխելու ջերմությունը, ցածր ջերմաստիճանի աստիճանը, գերլիցքավորումը, գերլիցքավորումը և նաև գերտաքացումը: մարտկոցի և նաև մարմնի հետ կապված խնդիրներ գոյություն ունեցող, արտահոսքի և այլ ծախսերի վերահսկման պատճառով:

BMS-ում կա ծախսերի կառավարման բաղադրիչ, որը կարող է կառավարել մարտկոցի լիցքավորիչը՝ մարտկոցը ապահով կերպով հաշվարկելու համար՝ համաձայն մարտկոցի առանձնահատկությունների, ջերմաստիճանի աստիճանի, ինչպես նաև լիցքավորիչի հզորության աստիճանի:

Բջիջների ներդաշնակեցում

Անհամապատասխանության տեսանելիությունը մարտկոցի հզորությունը դարձնում է ավելի փոքր, քան փաթեթի ամենափոքր բջիջի հնարավորությունը: Մարտկոցի ներդաշնակեցումն այն է, որ օգտագործվի ակտիվ կամ հեշտ, ցրող կամ ոչ ցրող հավասարակշռման ռազմավարություններ, որպեսզի մարտկոցի փաթեթի հնարավորությունները հնարավորինս մոտենան ամենափոքր խցի կարողություններին՝ ըստ մենախցի տեղեկատվության:

Ջերմային կառավարում

Ըստ մարտկոցի փաթեթի ջերմաստիճանի աստիճանի բաշխման մանրամասների, ինչպես նաև վճարման, ի հավելումն ազատման կարիքների, որոշվում է էներգիայի ջեռուցման/ջերմության արտանետման ուժը՝ համոզվելու համար, որ մարտկոցը կարող է հնարավորինս երկար աշխատել ամենաճիշտ ջերմաստիճանից մեկում և նաև ապահովել մարտկոցի աշխատանքի լիարժեք խաղ:

Հեռահաղորդակցություն

BMS-ը պահանջում է միանալ ցանցային հանգույցներին, ինչպիսին է բեռնատարի կարգավորիչը; Միևնույն ժամանակ, դժվար է բեռնատարի վրա BMS-ն անջատելը, ինչպես նաև պահանջում է ցանցի չափորոշում, հսկողություն, ավտոմատացված կոդերի ստեղծում, ինչպես նաև առցանց ծրագրերի ներբեռնում առանց օրինակը ապամոնտաժելու (ծրագրի արդիականացում՝ առանց արտադրանքը անջատելու) և այլն, ստանդարտ ավտոցանցը ընդունում է ժամանակակից բակային ավտոբուսի տեխնոլոգիա:

Տեղեկատվության պահպանման սենյակ

Այն օգտագործվում է կարևոր տվյալների պահպանման համար, ինչպիսիք են SOC, SOH, SOF, SOE, կուտակված արժեքը և լիցքաթափման Ah թիվը, սխալի կոդը և միանմանությունը և այլն: Բեռնատարում իրական BMS-ի վրա կարող են մատնանշվել միայն բազմաթիվ ծրագրային ծրագրեր և սարքավորումներ: Յուրաքանչյուր մարտկոցի բջիջ պետք է մրցակցի իրականում առնվազն մեկ մարտկոցի լարման նկատող միավորի և նաև մեկ ջերմաստիճանի ընկալման միավորի հետ: Մարտկոցային համակարգերի համար, որոնք ունեն բազմաթիվ բջիջներ, կարող է լինել միայն մեկ BMS կարգավորիչ, կամ գուցե BMS հնարավորությունը կարող է ներառվել հենց բեռնատարի հիմնական կարգավորիչի մեջ: Հազարավոր բջիջներով մարտկոցների համակարգերի համար կարող է լինել մեկ գլխավոր կարգավորիչ և նաև մի քանի սպասարկող կարգավորիչներ, որոնք գործ ունեն մարտկոցի միայն մեկ մոդուլի հետ: Մարտկոցի մարտկոցների մեծ քանակով մարտկոցի յուրաքանչյուր մասի համար կարող են լինել մի քանի մոդուլի շղթայի կոնտակտորներ, ինչպես նաև օժանդակ մոդուլներ, ինչպես նաև սպասարկող կարգավորիչը հոգ է տանում մարտկոցի մոդուլի մասին, ինչպես լարումը չափում է հոսանքից բացի, կառավարում է կոնտակտորները, կայունացնում մարտկոցի բջիջները և լրացուցիչ միանում է գլխավոր կարգավորիչի հաղորդակցությանը: Ելնելով հաղորդված մանրամասներից՝ հիմնական կարգավորիչը, անշուշտ, կկատարի մարտկոցի վիճակի գնահատում, անսարքության կլինիկական ախտորոշում, ջերմային կառավարում և այլն:

Էլեկտրամագնիսական համատեղելիություն

Էլեկտրական բեռնատարների օգտագործման խիստ միջավայրի պատճառով BMS-ին խնդրվում է ունենալ հակաէլեկտրամագնիսական խանգարումների մեծ հզորություն, ինչպես նաև, միևնույն ժամանակ, BMS-ը կոչված է ունենալ բացօթյա փոքր ճառագայթում:

Որպես մարտկոցի բոլորովին նոր մարտկոցների մոնիտորինգ, ինչպես նաև կառավարման հաստատություն, BMS կառավարման համակարգը պետք է դինամիկ ստուգի ջերմաստիճանի աստիճանը, լարումը, արժեքը, ինչպես նաև առկա լիցքաթափումը, ի հավելումն մարտկոցի խցանման բազմաթիվ այլ չափանիշների, ինչպես նաև անհրաժեշտության դեպքում ձեռնարկի արտակարգ իրավիճակների ընթացակարգեր՝ յուրաքանչյուր միայնակ մարտկոցը պաշտպանելու համար: Կանխեք անվտանգության հետ կապված խնդիրներ, ինչպիսիք են գերլիցքավորումը, լիցքաթափումը, չափազանց տաքանալը և մարտկոցի փաթեթի կարճ միացումը:

Բացի այդ, BMS կառավարման համակարգը նույնպես պետք է արդյունավետորեն մոտավորի մարտկոցի SOC-ը մարտկոցի փաթեթի լուծման ողջ ցիկլի ընթացքում, ինչպես նաև արագ արձագանքի այնպիսի կարևոր տեղեկությունների, ինչպիսիք են էներգիայի պահպանումը, երթևեկության տիրույթը, ի լրումն անկանոն սխալների վարորդին համապատասխան մեթոդով, ինչպես նաև միևնույն ժամանակ՝ ճշտապահ կերպով: Համապատասխան միջոց է տվյալների փոխանակման գործառույթն ավարտելու համար համակարգի և նմանապես ավտոմեքենայի ECU-ի կամ հյուրընկալող համակարգչի միջև: