লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বিএমএস ব্যাটারি ট্র্যাকিং সিস্টেমের কাজগুলি কী কী?

বিএমএস ব্যাটারি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিস্টেম, সাধারণত ব্যাটারি বেবি-সিটার বা ব্যাটারি হাউস মেইড হিসাবে উল্লেখ করা হয়, বেশিরভাগই স্মার্টভাবে দেখাশোনা করা এবং একইভাবে প্রতিটি ব্যাটারি সিস্টেমকে সংরক্ষণ করা, ব্যাটারি ওভারচার্জ এবং অতিরিক্ত ডিসচার্জ রোধ করা, ব্যাটারির আয়ু দীর্ঘ করা, সেইসাথে স্ক্রিন ব্যাটারির সমস্যা।

বিএমএস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সিস্টেম মূলত বিভিন্ন সেন্সিং ইউনিট, অ্যাকচুয়েটর, কন্ট্রোলার এবং সিগন্যাল লাইনের সমন্বয়ে গঠিত। ব্র্যান্ড-নতুন শক্তির অটোগুলিকে নিরাপদে ড্রাইভিং করার সময় এবং উপযুক্ত মানদণ্ড এবং বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলতে সক্ষম করার জন্য, বিএমএস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলা উচিত:

ব্যাটারি প্রয়োজনীয়তা অন্বেষণ

সম্পূর্ণ ভোল্টেজ সহ, মোট বিদ্যমান, একক ব্যাটারি ভোল্টেজ আবিষ্কার (ওভারচার্জ বন্ধ করার জন্য, ওভারডিসচার্জের পাশাপাশি একইভাবে পোলারিটি ঘুরে), তাপমাত্রার স্তর সনাক্তকরণ (প্রাধান্যত প্রতিটি ব্যাটারির স্ট্রিং, অপরিহার্য তারের জয়েন্ট, ইত্যাদিতে তাপমাত্রা সেন্সিং সিস্টেম রয়েছে), ধোঁয়া সনাক্তকরণ (ইলেক্ট্রোলাইসিস ফ্লুইড লিকেজ মনিটরিং), লেকট্র্যাক এক্সপ্লোয়েশন এবং এক্সপ্লোরেশনের উপর। আবিষ্কার, এবং আরও অনেক কিছু।

ব্যাটারি রাষ্ট্র উদ্ধৃতি

ফি স্টেট অফ ফি (এসওসি) বা ডিপনেস অফ ডিসচার্জ (ডিওডি), স্টেট অফ হেলথ (এসওএইচ), স্টেট অফ ফিচার (এসওএফ), স্টেট অফ পাওয়ার (এসওই), ভুলের পাশাপাশি একইভাবে ঝুঁকিমুক্ত অবস্থা (এসওএস) এবং আরও অনেক কিছু সহ।

অনলাইন সমস্যা সমাধান

ত্রুটি অন্বেষণ, ভুল ধরনের রায়, ত্রুটির অবস্থান, ত্রুটির বিবরণ ফলাফল এবং আরও অনেক কিছু নিয়ে গঠিত। ফল্ট ডিসকভারি সংজ্ঞায়িত করে বিশ্লেষণ সমাধানের সুবিধা গ্রহণ করে ত্রুটির ধরন সনাক্ত করার পাশাপাশি সংগৃহীত সেন্সর সংকেতের মাধ্যমে অত্যন্ত প্রাথমিক সতর্কতা প্রদান করে। ব্যাটারি ব্যর্থতা বিভিন্ন সাবসিস্টেমের যেমন ব্যাটারি প্যাক, উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সার্কিট, সেইসাথে তাপ প্রশাসন, সরঞ্জামের ব্যর্থতা ছাড়াও বিভিন্ন কন্ট্রোলার সফ্টওয়্যার অ্যাপ্লিকেশন সহ বিভিন্ন সাবসিস্টেমের সেন্সিং ইউনিটের ব্যর্থতা, অ্যাকচুয়েটর ব্যর্থতা (যেমন কন্টাক্টর, ফলোয়ার, পাম্প, হিটিং ইউনিট ইত্যাদি) বর্ণনা করে। অপেক্ষা করুন। ব্যাটারি প্যাকের ব্যর্থতা নিজেই ওভারভোল্টেজ (ওভারচার্জ), আন্ডারভোল্টেজ (ওভারডিসচার্জ), ওভারকারেন্ট, অতি উচ্চ তাপমাত্রার স্তর, অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট ব্যর্থতা, ঢিলা জয়েন্ট, ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো, নিরোধক ধ্বংস ইত্যাদিকে বোঝায়।

ব্যাটারি নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ এবং অতিরিক্ত অ্যালার্ম

তাপ সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণের সমন্বয়ে BMS ভুল খুঁজে পাওয়ার পরে, এটি গাড়ির নিয়ন্ত্রককে নেটওয়ার্কের সাথে শিক্ষিত করে, এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রককে এটি কার্যকরভাবে মোকাবেলা করার জন্যও প্রয়োজন (বিএমএস একটি নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করলে প্রধান সার্কিট পাওয়ার সাপ্লাইও সরিয়ে দিতে পারে) তাপ, নিম্ন তাপমাত্রার ডিগ্রী, ওভারচার্জ, অতিরিক্ত ডিসচার্জ এবং অতিরিক্ত উত্তাপ প্রতিরোধ করতে। ব্যাটারি এবং শরীরের সমস্যা বিদ্যমান কারণে, ফুটো, এবং তাই খরচ নিয়ন্ত্রণ.

BMS-এ একটি খরচ ব্যবস্থাপনা উপাদান রয়েছে, যা ব্যাটারি চার্জারকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যাতে ব্যাটারির বৈশিষ্ট্য, তাপমাত্রার ডিগ্রি এবং চার্জারের পাওয়ার ডিগ্রি অনুযায়ী নিরাপদে ব্যাটারি বিল করা যায়।

সেল হারমোনাইজিং

অসামঞ্জস্যতার দৃশ্যমানতা ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতাকে প্যাকের ক্ষুদ্রতম কক্ষের ক্ষমতার চেয়ে কম করে তোলে। ব্যাটারি সমন্বিতকরণ হল সলিটারি সেলের তথ্য অনুযায়ী ব্যাটারি প্যাকের ক্ষমতাকে ক্ষুদ্রতম কোষের ক্ষমতার যতটা সম্ভব কাছাকাছি করার জন্য সক্রিয় বা সহজ, অপসারণকারী বা অ-বিক্ষিপ্ত ভারসাম্যের কৌশলগুলি ব্যবহার করা।

তাপ প্রশাসন

ব্যাটারি প্যাকে তাপমাত্রা ডিগ্রী বিতরণের বিশদ অনুযায়ী এবং রিলিজিং চাহিদা ছাড়াও অর্থপ্রদানের ভিত্তিতে, শক্তিশালী হিটিং/তাপ অপচয়ের শক্তি চিহ্নিত করা হয়, যাতে নিশ্চিত করা যায় যে ব্যাটারি যতক্ষণ সম্ভব সবচেয়ে উপযুক্ত তাপমাত্রার মধ্যে একটিতে কাজ করতে পারে এবং একইভাবে ব্যাটারির কার্যকারিতাকে সম্পূর্ণ প্লে প্রদান করে।

টেলিকমিউনিকেশন

BMS-এর জন্য নেটওয়ার্ক নোডের সাথে যুক্ত হতে হবে যেমন লরি কন্ট্রোলার; একই সময়ে, লরিতে বিএমএস আলাদা করা ঝামেলাজনক, এবং এটি নেট ক্রমাঙ্কন, নজরদারি, স্বয়ংক্রিয় কোড জেনারেশন এবং সেইসাথে অনলাইন প্রোগ্রাম ডাউনলোড করার জন্য আহ্বান জানায় (পণ্যটি আনকপলিং না করে প্রোগ্রাম আপগ্রেড), এবং তাই, স্ট্যান্ডার্ড অটো নেটওয়ার্ক ক্যানিস্টার বাস কনটেম্পর প্রযুক্তি গ্রহণ করে।

তথ্য স্টোরেজ রুম

এটি গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সংরক্ষণ করতে ব্যবহার করা হয়, যেমন SOC, SOH, SOF, SOE, সঞ্চিত খরচ এবং ডিসচার্জ আহ নম্বর, ফল্ট কোড সহ অভিন্নতা, ইত্যাদি। একটি লরিতে থাকা একটি বাস্তব BMS-এ শুধুমাত্র অসংখ্য সফ্টওয়্যার প্রোগ্রাম এবং হার্ডওয়্যার উল্লেখ থাকতে পারে। প্রতিটি ব্যাটারি সেলকে সত্যিই অন্তত একটি ব্যাটারি ভোল্টেজ লক্ষ্য করার ইউনিট এবং একটি তাপমাত্রা সেন্সিং ইউনিটের সাথে প্রতিযোগিতা করা উচিত। লোড সেল সহ ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য, শুধুমাত্র একটি BMS কন্ট্রোলার থাকতে পারে, অথবা সম্ভবত BMS ক্ষমতা সরাসরি লরির প্রাথমিক নিয়ামকের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। হাজার হাজার সেল সহ ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য, একটি মাস্টার কন্ট্রোলার এবং একাধিক সেবক কন্ট্রোলার থাকতে পারে যা শুধুমাত্র একটি ব্যাটারি মডিউল নিয়ে কাজ করে। প্রতিটি ব্যাটারি অংশের জন্য ব্যাটারি কোষের প্রচুর ডিল সহ, কিছু মডিউল সার্কিট কন্টাক্টর থাকতে পারে সেইসাথে একইভাবে সমর্থনকারী মডিউলগুলিও থাকতে পারে, এবং সার্বেন্ট কন্ট্রোলার ব্যাটারি মডিউলের যত্ন নেয় যেমন কারেন্ট ছাড়াও ভোল্টেজ পরিমাপ করা, কন্টাক্টরগুলি পরিচালনা করে, ব্যাটারি কোষগুলিকে স্থিতিশীল করে এবং অতিরিক্তভাবে মাস্টার কন্ট্রোলার যোগাযোগের সাথে সংযোগ করে। রিপোর্ট করা বিশদ বিবরণের উপর ভিত্তি করে, প্রধান নিয়ন্ত্রক অবশ্যই ব্যাটারি অবস্থা মূল্যায়ন, ফল্ট ক্লিনিকাল রোগ নির্ণয়, তাপ ব্যবস্থাপনা ইত্যাদি সম্পাদন করবে।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য

বৈদ্যুতিক লরিগুলির গুরুতর ব্যবহারের পরিবেশের কারণে, বিএমএস-কে দুর্দান্ত অ্যান্টি-ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিস্টার্বেন্স ক্ষমতা থাকতে বলা হয়, সেইসাথে একই সময়ে, বিএমএস-কে ছোট বাইরের বিকিরণ করার জন্য বলা হয়।

ব্র্যান্ড-নতুন পাওয়ার অটো পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকের মনিটরিং এবং প্রশাসনিক সুবিধা হিসাবে, BMS ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমকে অবশ্যই গতিশীলভাবে তাপমাত্রা ডিগ্রী, ভোল্টেজ, খরচ এবং সেইসাথে উপস্থিত ডিসচার্জের সাথে বাস্তব সময়ে ব্যাটারি ক্র্যামের অন্যান্য অনেক সম্পর্কিত মানদণ্ডের সাথে পরিদর্শন করতে হবে, পাশাপাশি প্রতিটি ব্যাটারীকে সুরক্ষিত করার জন্য জরুরী পরিস্থিতির প্রক্রিয়াগুলি গ্রহণ করার জন্য প্রচারণা চালাতে হবে। অতিরিক্ত চার্জ, অতিরিক্ত ডিসচার্জ, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ব্যাটারি প্যাকের শর্ট সার্কিটের মতো নিরাপত্তা সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করুন।

এছাড়াও, BMS প্রশাসন ব্যবস্থাকে একইভাবে কার্যকরভাবে ব্যাটারি প্যাকের সমগ্র সমাধান চক্র জুড়ে ব্যাটারির SOC অনুমান করা উচিত, সেইসাথে একটি উপযুক্ত পদ্ধতিতে চালকের অনিয়মিত ভুলের পাশাপাশি টিকে থাকার ক্ষমতা, ড্রাইভিং পরিসীমার মতো প্রয়োজনীয় তথ্য প্রম্পট ফিডব্যাক করা উচিত, সেইসাথে একই সময়ে একই সময়ে একটি ম্যানচেয়ারে। সিস্টেম এবং একইভাবে অটোমোবাইল ECU বা হোস্ট কম্পিউটারের মধ্যে ডেটা এক্সচেঞ্জ ফাংশন সম্পূর্ণ করার একটি উপযুক্ত উপায়।