ভিউ: 0 লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2022-11-24 মূল: সাইট
চীনের পাওয়ার ব্যাটারি বাজারে দুটি বিপরীতমুখী হয়েছে।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে প্রযুক্তিগত কোর্সের দ্বন্দ্ব আসলে বহু বছর ধরে চলছে।
2021 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট চীনের পাওয়ার ব্যাটারি বাজারে প্রথমবারের মতো টারনারি লিথিয়ামকে বিপরীত করবে, যা শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে বড় ইনস্টল করার ক্ষমতা সহ ব্যাটারির ধরন হবে; এই বছর, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে শূন্যতা আরও প্রসারিত হবে। কিন্তু বিশ্বব্যাপী দৃষ্টিকোণ থেকে, টারনারি লিথিয়াম এখনও নিরাপদে পাওয়ার ব্যাটারির বাজারের সম্পূর্ণ অংশ নিয়ন্ত্রণ করে।

ভবিষ্যতে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট এবং টারনারি লিথিয়ামের উত্থান-পতন কে নিয়ন্ত্রণ করবে? ইয়াং হংক্সিন, হানিকম্ব পাওয়ার ইনোভেশন কোং লিমিটেডের চেয়ারম্যান এবং সিইও (এর পরে 'হানিকম্ব পাওয়ার' হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) সম্প্রতি চায়না কোম্পানি নিউজের একটি প্রেস রিপোর্টারকে বলেছেন যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট সহ 'বিগ কোবাল্ট-মুক্ত সিস্টেম' এর সাথে লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ অক্সাইড ভবিষ্যতে পুরো বাজারে বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হবে। ব্যাটারি মার্কেট শেয়ার 70% ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট 60% বা সম্ভবত তার বেশি।
'চীন এবং সমগ্র বিশ্বে অবশ্যই এই অনুপাত থাকবে।' ইয়াং হংক্সিন বলেছেন যে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আধুনিক প্রযুক্তির প্রযুক্তি এবং সেইসাথে ফ্রেমওয়ার্ক গত কয়েক বছরে তির্যক লিথিয়াম ব্যাটারির শক্তি ঘনত্বের সাথে শূন্যতাকে ব্যাপকভাবে আঁটসাঁট করেছে, এবং মূল্যের সুবিধাও হাইলাইট করা হয়েছে যখন উপাদানের দাম ঊর্ধ্বমুখী। বর্তমানে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি প্রকৃতপক্ষে 500-700 কিলোমিটার ব্যাটারি লাইফ দিয়ে মূলধারার বাজারকে আচ্ছাদিত করেছে এবং বাণিজ্যিক পাওয়ার স্টোরেজ স্পেস মার্কেটে ট্রানারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করছে। টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির ভবিষ্যত বৃহত্তর ঘনত্বের পাশাপাশি অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত বিলিং বাজারে, সলিড-স্টেট ব্যাটারির ক্ষেত্রের সাথে যেগুলি এখনও বাণিজ্যিকীকরণ করা হয়নি।
মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে, চীনের পাওয়ার ব্যাটারি বাজারে আসলে দুটি পরিবর্তন হয়েছে।
নতুন এনার্জি লরিগুলির অগ্রগতির প্রাথমিক পর্যায়ে, খরচ, নিরাপত্তা এবং চক্র জীবনের সুবিধার ফলে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট দ্রুত ক্যাথোডগুলির জন্য প্রথম পছন্দ হিসাবে শেষ হয়েছে, সেইসাথে এর বাজারের শেয়ারও অনেক এগিয়ে। 2016 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি আবাসিক পাওয়ার ব্যাটারি বাজারের 69% জন্য দায়ী। তা সত্ত্বেও, একই সময়কাল জুড়ে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করে যাত্রীবাহী গাড়িগুলির কার্যকর ব্যাটারি জীবন সাধারণত প্রায় 200-300 কিলোমিটার। প্রযুক্তির ক্রমবর্ধমান অগ্রগতির সাথে, এটি 2020 সালের মধ্যে মাত্র 400 কিলোমিটারের কাছাকাছি হবে৷ গ্যাসের মাইলেজের সীমাবদ্ধতা নতুন পাওয়ার গাড়িগুলির প্রচারকে খুব ধীর গতির করে তোলে৷

2017 সালে, উপযুক্ত দেশব্যাপী মন্ত্রকের পাশাপাশি ক্ষতিপূরণগুলি নতুন পাওয়ার যানের জন্য সাহায্য পরিকল্পনা পরিবর্তন করেছে, সেইসাথে প্রথমবারের মতো ব্যাটারির শক্তি পুরুত্বকে একটি সহায়তা সুপারিশ সূচক হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করেছে, 'বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অতিথির পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের ভর শক্তির ঘনত্ব 1.1 গুণে সহায়তা প্রদান করা হবে। ' এটি আসলে দ্রুত ব্যাটারির ক্যাপলিটি বৃদ্ধি করেছে উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, সেইসাথে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির বাজারের শেয়ার ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে।
পাওয়ার ব্যাটারি অ্যালায়েন্সের তথ্য অনুযায়ী, 2018 সালে, আবাসিক পাওয়ার ব্যাটারির অগ্রগতি আউটপুট 70.6 GWh-এ পৌঁছেছিল, যার মধ্যে 55.5% টারনারি ব্যাটারি, সেইসাথে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি 39.7% জন্য দায়ী। 2019 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অনুপাত আরও ভালভাবে 33% এ নেমে গেছে, এবং ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারির অনুপাত 58% এ পৌঁছেছে। 2020-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে, টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির বাজারের শেয়ার প্রকৃতপক্ষে 76%-এ উন্নীত হয়েছে এবং একটি কোম্পানির আধিপত্যের প্রবণতাও অতিরিক্ত সুস্পষ্ট। কিছু গবেষণা অধ্যয়ন সংস্থা সেই সময়ে পরামর্শ দিয়েছিল যে ত্রিদেশীয় উপকরণ অবশ্যই ক্যাথোড বাজারকে নিয়ন্ত্রণ করবে।
2020 সালের মার্চ মাসে, BYD একটি 'স্ম্যাশ হিট' প্রকাশ করেছে যা নতুন পাওয়ার কার - ব্লেড ব্যাটারির ক্ষেত্রে বিস্মিত করেছে। ঐতিহ্যবাহী ব্যাটারির সাথে তুলনা করে, ব্লেড ব্যাটারি সঠিকভাবে এলাকার ব্যবহারের হার বাড়ায়। একই এলাকায় অনেক বেশি ব্যাটারি লোড করা যেতে পারে। ভলিউম ব্যবহারের মূল্য 50%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ক্রুজিং পরিসীমা 50%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, একই স্তরের উচ্চ শক্তি পুরুত্ব টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির কাছাকাছি একটি স্তরে পৌঁছেছে৷

'প্রাথমিক বছরগুলিতে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করা গাড়িগুলির জন্য, 400 কিলোমিটার ভ্রমণের পরিসর খারাপ নয়৷ স্থাপত্যের বিকাশের সাথে, BYD লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ক্রুজিং বৈচিত্র্যকে 500 কিলোমিটারে পৌঁছে দিয়েছে৷ এটির সাহায্যে ইলেক্ট্রোমিক সিস্টেমকে 600-তে আপগ্রেড করা যায়৷ কিলোমিটার।
উপরন্তু, গ্রাম ক্ষমতার সংস্কারের পাশাপাশি কম্প্যাকশন এলাকা, এবং কণার কাঠামোর অপ্টিমাইজেশনের সাথে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট প্রতি কেজিতে 195 ওয়াট শক্তি অর্জন করতে পারে, যা 800 কিলোমিটার ব্যাটারি লাইফ ধরে রাখতে পারে, বি-ক্লাস এবং সি-ক্লাসের ব্যাটারি লাইফকে কভার করে। এই বছরের শুরুতে, লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ আয়রন ফসফেট, যা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট এবং লিথিয়াম ম্যাঙ্গানিজ ফসফেট মিশ্রিত করে জন্মেছিল, এর শক্তির ঘনত্ব 210 Wh/kg, যা আয়তনে 10% থেকে 15% কম এবং লিথিয়াম আইরনের তুলনায় ওজনও বেশি।

জুলাই 2021 সালে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির ইনস্টল করার ক্ষমতা প্রথমবারের মতো ত্রিনারি লিথিয়াম ব্যাটারির চারপাশে ঘুরিয়ে দেয়। তারপর থেকে, স্থানটি আসলে ক্রমান্বয়ে প্রসারিত হয়েছে, এবং শেষ পর্যন্ত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি 2021 সালে 52% মার্কেট শেয়ারের সাথে জিতেছে।
অন্যদিকে, নতুন বিদ্যুতের লরির বিক্রয় বৃদ্ধির সাথে, সরবরাহের প্রধান বৈষম্যের কারণে উজানের কাঁচামালের দাম তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ট্রানারি লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি পণ্যের ব্যয় বৃদ্ধির কারণে বেশি চাপের মধ্যে রয়েছে। কোবাল্টকে উদাহরণ হিসাবে নিলে, কোবাল্ট টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির অনুকূল ইলেক্ট্রোড পণ্যের মূল্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশের জন্য অ্যাকাউন্ট করে। উদাহরণ হিসাবে টারনারি 523 ব্যাটারি সিস্টেম নিলে, কোবাল্ট উপাদান খরচের 20% তৈরি করে, সেইসাথে এর দামের ভিন্নতা সরাসরি ব্যাটারির ব্যয়কে প্রভাবিত করবে। উপরন্তু, বিশ্বের কোবাল্ট উৎপাদনের 66% রাজনৈতিকভাবে অস্থির স্বায়ত্তশাসিত প্রজাতন্ত্র কঙ্গো থেকে উদ্ভূত হয়। চীনের কোবাল্টের মজুদ বিশ্বব্যাপী লাভের মাত্র 1%। কোবল্ট উৎসের ঘাটতি পাওয়ার ব্যাটারি সাপ্লাই চেইনের নিরাপত্তাকে মারাত্মকভাবে হুমকির মুখে ফেলে।
2021 সালের অক্টোবরে, টেসলা ঘোষণা করেছিল যে, কোবাল্টের উচ্চ হারের সাপেক্ষে, সাধারণ ব্যাটারি লাইফ ডিজাইন 3 এবং বিশ্বব্যাপী Y সংস্করণ অবশ্যই কোবাল্ট-মুক্ত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিতে পরিবর্তিত হবে।

'টেসলার লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের ব্যবহার একটি অত্যন্ত প্রদর্শনমূলক উপলক্ষ।' ইয়াং হংক্সিন বলেন যে 2021 সালের আগে, প্রধান আন্তর্জাতিক গাড়ি এবং ট্রাক নির্মাতারা মূলত জাপানি এবং কোরিয়ান ব্যাটারি উত্পাদন সুবিধা গ্রহণ করে। তারা প্রকৃতপক্ষে সর্বদা টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করেছে এবং আয়রন ফসফেট সম্পর্কে অনেক কিছু জানে না। লিথিয়াম ব্যাটারি। 2021 সালের শেষের দিকে, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান গাড়ি নির্মাতারা লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের সাথে নিজেদেরকে পুনরায় পরিচিত করবে এবং লিথিয়াম আয়রন ফসফেট আইটেমগুলি পরীক্ষা ও স্থাপনের জন্য চীনা কোম্পানিগুলির সাথে যোগাযোগ করা শুরু করবে।
বাজারের দৃষ্টিকোণ থেকে, 2015 সালে ইভি এবং পিএইচইভির বিক্রি আসলেই বেড়েছে। শুধুমাত্র চীনা বাজার অবশ্যই 2021 সালে দ্বিগুণ হয়ে 3.1 মিলিয়ন সিস্টেমে উন্নীত হবে, সেইসাথে এটি অনুমান করা হচ্ছে যে 6 মিলিয়ন সিস্টেমের বিক্রয় অবশ্যই 2022 সালে অর্জিত হবে। একই সময়ে, চায়না অ্যাডভান্সমেন্ট, লিয়উইউইউইউইউইউইউ, চীন হাই-টেক, এবং হানিকম্ব এনার্জি সবই তীব্রভাবে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট এবং সেইসাথে অন্যান্য ব্যাটারি উৎপাদন ক্ষমতার কাজগুলিকে প্রবর্তন করছে৷
টেসলার প্রদর্শনের ফলাফল, বাজার থেকে বিরতি, এবং সরবরাহের উন্নতির ফলে লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের পরিমাণ আকস্মিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। তা সত্ত্বেও, স্বয়ংক্রিয় শক্তির ব্যাটারি ছাড়াও, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির জন্য একটি 'ট্রিলিয়ন' ডিগ্রি একেবারে নতুন নীল মহাসাগর রয়েছে।
ট্রিলিয়ন পাওয়ার স্টোরেজ স্পেস ব্লু ওশান মার্কেট
বিবেচনা করে যে বায়ু শক্তি, ফটোভোলটাইক বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং অন্যান্য বিভিন্ন নতুন শক্তি শক্তি উৎপাদন পদ্ধতিতে সাধারণত বিরতিহীন এবং অস্থিরতার সমস্যা থাকে, সেইসাথে সম্পত্তি এবং বাণিজ্যিক বিদ্যুত গ্রহণেরও অস্থিরতার গুণাবলী রয়েছে, ঠিক কীভাবে নিশ্চিত করা যায় এবং ভারসাম্যের উভয় দিকের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা যায় এবং প্রয়োজন একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে যা বর্তমানে এবং ভবিষ্যতেও কাটিয়ে উঠতে হবে। সমস্যা, এবং শক্তি সঞ্চয় এই সমস্যাগুলি সমাধানের চাবিকাঠি।

শক্তি সঞ্চয় করার পাশাপাশি চার্জিং ট্রেজারের ধারণাগুলি সাধারণত একই রকম, নীচে বিলিং এবং শীর্ষে ডিসচার্জ করা, বায়ু শক্তি বা ফটোভোলটাইক্সের মতো অপ্রত্যাশিত শক্তি সঞ্চয় করা এবং তারপর পরিবর্তনের পাশাপাশি ফলাফলকে স্থিতিশীল করা। অনেক শক্তি সঞ্চয়ের স্থান আধুনিক প্রযুক্তির রুটের মধ্যে, ব্যাটারি আধুনিক প্রযুক্তির বিকাশ এবং খরচ হ্রাসের সাথে, ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল শক্তি সঞ্চয়স্থানকে সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধির সম্ভাবনা বিবেচনা করা হয় এবং এটি হল নিম্নোক্ত নীল সমুদ্রের বাজার যা উড়িয়ে দিতে চলেছে।

প্রাসঙ্গিক পরিসংখ্যান দেখায় যে 2021 সালে, দেশব্যাপী এবং স্থানীয় সরকারগুলি একসাথে 300 টিরও বেশি শক্তি সঞ্চয়-সম্পর্কিত নীতি সরবরাহ করেছে এবং বাণিজ্যিক চেইন আর্থিক বিনিয়োগ কৌশলটি আসলে 1.2 ট্রিলিয়ন ইউয়ান ছাড়িয়েছে। এই বছরের শুরু থেকে, 25টি জেলার সামগ্রিকভাবে ফেডারেল সরকারের কাজের প্রতিবেদনে শক্তি সঞ্চয়ের বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত করেছে।
হাইটং সিকিউরিটিজ গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে যে 2025 সালে চীনে একেবারে নতুন পাওয়ার স্টোরেজের ইনস্টল করা ক্ষমতা 30GWh-এর বেশি হবে৷ 2021 সাল থেকে, ব্র্যান্ড-নতুন শক্তি সঞ্চয়ের অগ্রগতি ইনস্টল করা ক্ষমতা প্রায় 5.7 GWh হবে, যা ইঙ্গিত দেয় যে নতুন পাওয়ার স্টোরেজ স্পেসের ইনস্টল করা ক্ষমতা খুব কম ~6GWh-এ যাবে৷ দ্বৈত বৃদ্ধির জন্য এলাকা। এভারব্রাইট স্টকস মনে করে যে চীনের শক্তি সঞ্চয় স্থান বাজারের পরিসর অবশ্যই 2025 সালের মধ্যে 0.45 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছাবে এবং 2030 সালের মধ্যে অবশ্যই 1.3 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে প্রসারিত হবে।
উচ্চ শক্তির ঘনত্ব সহ টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি শক্তি সঞ্চয়স্থানের বাজারে নেতৃত্ব দিয়েছে। তা সত্ত্বেও, 2017 সালের কথা বিবেচনা করে, পাওয়ার স্টোরেজ স্পেস পাওয়ার স্টেশনগুলিতে ক্রমাগত আগুন এবং বিস্ফোরণের দুর্ঘটনা ঘটেছে। তাদের মধ্যে, দক্ষিণ কোরিয়ায় 24টি অগ্নিকাণ্ড বা উত্থান দুর্ঘটনা ঘটেছে, যা টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে। এটি যোগ্য কর্তৃপক্ষকে পাওয়ার স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন হিসাবে টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির সুরক্ষার উপর জোর দিয়েছে।
এই বছরের ২৯শে জুন, জাতীয় শক্তি ব্যবস্থাপনার বিস্তৃত বিভাগ 'বিদ্যুৎ উৎপাদন দুর্ঘটনা বন্ধ করার জন্য পঁচিশটি ট্রিক ডিমান্ডস (২০২২ সংস্করণ) (মন্তব্যের জন্য খসড়া)' বিষয়ে দৃষ্টিভঙ্গি চাওয়ার বিষয়ে একটি চিঠি প্রদান করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল পাওয়ার স্টোরেজ স্পেস পাওয়ার প্লান্টে আগুন এড়ানো। দুর্ঘটনার প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্দেশ করে যে মাঝারি এবং বড় ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল শক্তি সঞ্চয় স্থান পাওয়ার প্ল্যান্টের টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি এবং সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারি ব্যবহার করা উচিত নয় এবং জলপ্রপাত ব্যবহার পাওয়ার ব্যাটারি ব্যবহার করা উচিত নয়।
এই প্রেক্ষাপটে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, যা নিরাপত্তা, খরচ এবং জীবনের অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে, শক্তি সঞ্চয়ের বাজারে সাহসীভাবে প্রবেশ করতে শুরু করেছে। উন্নত টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি টাস্কের বিকল্প নিয়ে গঠিত।
একইভাবে ছোট ডিভাইসের হাউস এনার্জি স্টোরেজের প্রয়োজনীয়তা বাড়ছে, যার মধ্যে পোর্টেবল পাওয়ার প্রোডাক্ট এবং পাওয়ার জেনারেটিং এ/সি, রেফ্রিজারেটর এবং অন্যান্য বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইস যা প্রচুর পরিমাণে শক্তি খরচ করে বা দীর্ঘ সময় ধরে অন-লাইনে থাকে সেগুলি প্রধান।
রাশিয়া-ইউক্রেন সমস্যার পাশাপাশি চরম আবহাওয়ার পরেও ইউরোপের শক্তি সঙ্কট আরও খারাপ হতে চলেছে। ইউরোপে স্ট্যান্ডার্ড গ্যাসের দাম গত বছরে 550% আকাশচুম্বী হয়েছে, এবং বৈদ্যুতিক শক্তির হারও এক বছরে কার্যত উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। ফ্রান্স এবং জার্মানির পরিস্থিতি বিশেষ করে গুরুতর। তাদের মধ্যে, পরের বছর ফ্রান্সে সরবরাহ করা বেস লট পাওয়ারের দাম 1,130 ইউরো/MWh-এ পৌঁছাবে, পটভূমিতে প্রথমবারের মতো 1,000 ইউরো চিহ্ন প্রদর্শিত হবে, 2014 সালের একই সময়ের তুলনায় 1,000% বেশি। জার্মানিতে অনুরূপ পণ্যগুলির দাম 995 ইরো/মেগাওয়াট হয়েছে।
ভূ-রাজনৈতিক বিরোধের অধীনে শক্তি পরিস্থিতির দ্বৈত উদ্দীপনার পাশাপাশি সরকারী নীতির দৃঢ় সমর্থন, ইউরোপীয় বাজারে হোম পাওয়ার স্টোরেজ আইটেমগুলির চাহিদা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ব্রিটিশ সোলার এনার্জি ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন (সোলার এনার্জি ইউকে) থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে প্রতি সপ্তাহে ব্রিটিশ বাড়ির ছাদে 3,000-এর বেশি সৌর প্যানেল ইনস্টল করা হয়েছে, যা দুই বছর আগের গ্রীষ্মের মরসুমের তুলনায় তিনগুণ বেড়েছে; সৌর স্টোরেজ স্পেস মূল্য হ্রাস গ্রাহকদের 3 থেকে 5 বছরের মধ্যে বিনিয়োগ খরচ পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম করে
স্থানীয়ভাবে, বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করতে পারে এমন ঘরের ডিভাইসগুলির প্রবণতাও বাড়ছে। একটি উদাহরণ হিসাবে গ্রী ইলেকট্রিক দ্বারা প্রকাশিত পাওয়ার-উৎপাদনকারী শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিন। এসি সিস্টেমের ভিতরে একটি এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারি তৈরি করা হয়, যা বিদ্যুতের হার কম হলে চার্জ করা যায় এবং বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ বেশি হলে এসি ইউনিট চালাতে ব্যবহৃত হয়। চাপ এই ক্ষেত্রে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের আরও বেশি খরচ এবং এছাড়াও টারনারির তুলনায় নিরাপত্তা সুবিধা রয়েছে
'লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের জন্য প্রচুর প্রয়োগের পরিস্থিতি রয়েছে, এই কারণেই লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের পরিমাণ বর্তমানে হঠাৎ করে বৃদ্ধি পেয়েছে, সেইসাথে ভবিষ্যতেও বাড়ানোর জন্য অবশ্যই থাকবে।' ইয়াং হংক্সিন বলেছেন।

বাজারের প্রয়োজন, লিথিয়াম খনি সরবরাহ এবং খনির চক্র এবং লিথিয়াম ব্যাটারি সরবরাহকারীদের বৃদ্ধি চক্রের মতো দিকগুলি বিবেচনায় নিয়ে ইয়াং হংক্সিন মনে করেন যে আগামী বছরের দ্বিতীয়ার্ধের মধ্যে, নিকেল এবং লিথিয়ামের মধ্যে সরবরাহ এবং চাহিদার সম্পর্ক অবশ্যই উপশম হবে৷ ব্যাটারি উত্পাদন সুবিধা সম্প্রসারণ ক্ষমতা প্রকাশের সাথে, পাওয়ার ব্যাটারির হার বাড়বে। একটি নির্দিষ্ট বিকল্প আছে। যাইহোক, 2026 সালের মধ্যে, ইউরোপের পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়ার ব্যাটারি এবং শক্তি সঞ্চয় প্ল্যান্টের নিয়োগ অতিরিক্ত প্রয়োজনকে বাড়িয়ে তুলবে, তাই ব্যাটারির উত্সগুলি সময়ের সাথে একটি শক্ত ভারসাম্য বজায় রাখবে।

'100 বছরের পুরোনো গাড়ির খাতটি প্রাথমিকভাবে অত্যন্ত সুরক্ষিত ছিল, তবে বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল শিল্পে অনেক পরিবর্তনশীলতা রয়েছে। ফুকুশিমা ভূমিকম্প, অস্ট্রেলিয়ায় খনি উৎপাদন স্থগিত, সেইসাথে দক্ষিণ আফ্রিকার বন্দরে আইটেম সরবরাহে ব্যর্থতা সবই বিশ্বজুড়ে গাড়ি কারখানার উত্পাদন স্থগিত করতে পারে। সম্পদগুলিকে আঁকড়ে ধরার পাশাপাশি উত্সগুলিকে ট্র্যাফিক জ্যাম হতে দেবেন না কিন্তু গত 2 বছরে, তাদের একাকীত্ব সহ্য করতে হবে এবং কঠিন সময়গুলি অনুভব করতে হবে৷' ইয়াং হংক্সিন বলেছেন৷